国六排放标准在北京、天津等省市提前实施，会对消费者购车带来什么影响？
国六排放标准提前落地，对于咱们老百姓来说，这事儿的影响可不小，尤其是在北京、天津这些先行实施的城市，购车选择和钱包都会受到不小的“考验”。咱们一层一层地剖析剖析。
首先，最直接的感受就是——部分车型要说再见，选择变少。
咱们都知道，汽车厂家为了达到新的排放标准，需要对发动机、三元催化器、OBD（车载诊断系统）等进行升级改造。这个过程是需要时间、技术和资金投入的。当国六标准突然提前到来时，很多厂家还没来得及把旗下的所有车型都更新换代。
这就意味着，那些还没升级到国六标准的“老款”车型，在这些城市就没法销售和上牌了。 尤其是那些保有量大、但技术迭代相对慢一些的车型，比如一些经济型轿车、SUV或者皮卡，可能一下子就从市场上消失了。这对于本来就盯着这些车型的消费者来说，无疑是晴天霹雳。你原本看好的那辆车，可能因为排放标准的问题，你就只能望而却步了。
其次，购车成本可能会悄悄上涨。
新的排放标准要求更高，技术升级自然不是白来的。厂家为了满足国六标准，会在车辆的发动机、后处理系统等方面投入更多研发和制造成本。这些成本最终很可能就会转嫁到消费者身上，体现在车辆的售价上。
可以预见的是，升级到国六标准的车型，在价格上会比同款的国五车型要贵一些。 虽然幅度可能因车型而异，但“早买早享受，晚买不吃亏”的定律在这里可能不太适用。如果你急着换车，并且预算有限，那么国六车型的价格可能让你稍微有点吃力。
第三，二手车市场格局将发生微妙变化。
国六标准提前实施，对于二手车市场的影响也是深远的。
国五老车保值率可能下降： 一旦北京、天津等地的国六标准落地，之前还能在北京、天津流通的国五车型，现在就面临着“上牌难”的问题。这会直接影响到这些国五车的交易流通，尤其是想在这些城市卖掉旧车的车主，他们的车可能会因为无法在本地新上牌而贬值。对于打算在这些城市购车的消费者，如果他们原本考虑的是二手国五车，那么他们的选择范围也会大大缩小。
国六二手车或将成为香饽饽： 反之，如果消费者想在这些城市购买二手车，但又不愿意承担国六新车的价格，那么国六标准的二手车可能会成为一个更具吸引力的选择。但问题是，国六标准实施初期，市场上的国六二手车数量可能还不多，而且价格也不会太低。
第四，消费者在选车时需要更加“精打细算”，功课要做足。
国六标准落地，意味着消费者在购车前，必须格外关注车辆的排放标准。不能再像以前那样，“只要车好就行”。
明确排放标准： 要清楚自己购车所在的城市是否已经实施国六，以及自己的购车意向是新车还是二手车。如果是在国六实施地区，那必须选择国六车型。
了解车型升级情况： 对于热门车型，要了解厂家是否已经推出了国六版本的车型，这些国六版本在价格、配置、性能上相比国五版本有什么变化。
关注车辆的“生命周期”： 随着排放标准的不断升级，未来几年内，可能还会有更严格的标准出台。购买国六车型，相当于购买了更长的“使用生命周期”，在未来几年内，你的车在全国大部分地区都能正常上牌和使用。而如果购买了国五车型，虽然短期内可能还能开，但未来在一些限行政策或排放升级的城市，可能会受到影响。
第五，对于部分消费者而言，可能需要重新考虑购车计划。
对于那些预算本来就比较紧张，或者对车辆没有迫切需求，只是想“顺便”换辆车的消费者来说，国六标准的提前实施可能会打乱他们的计划。
推迟购车： 可能会选择观望一段时间，等待厂家将更多车型升级到国六，或者等待国六车型价格的回落。
调整购车目标： 可能会从原本心仪的国六车型，转向价格更亲民的国五车型（如果允许在其他地区上牌），或者选择其他替代性的交通方式。
最后，从更宏观的角度看，国六提前实施对我们整体环境是有益的。
虽然对消费者购车带来了一些短期内的阵痛和调整，但更严格的排放标准意味着汽车尾气中的污染物会减少，空气质量会得到改善，对我们的健康是有益的。这就像很多政策一样，出发点是好的，但执行过程中总会有一部分群体会受到影响，需要时间去适应和消化。
总而言之，国六排放标准在北京、天津等地的提前实施，给消费者带来的影响是多方面的：购车选择的缩减、潜在的购车成本增加、二手车市场的格局变化，以及消费者在选车时需要更加谨慎和做足功课。 对于已经身处这些城市的消费者来说，这是个不小的“新常态”，需要积极调整自己的购车策略和预期。
首先，最直接的感受就是——部分车型要说再见，选择变少。
咱们都知道，汽车厂家为了达到新的排放标准，需要对发动机、三元催化器、OBD（车载诊断系统）等进行升级改造。这个过程是需要时间、技术和资金投入的。当国六标准突然提前到来时，很多厂家还没来得及把旗下的所有车型都更新换代。
这就意味着，那些还没升级到国六标准的“老款”车型，在这些城市就没法销售和上牌了。 尤其是那些保有量大、但技术迭代相对慢一些的车型，比如一些经济型轿车、SUV或者皮卡，可能一下子就从市场上消失了。这对于本来就盯着这些车型的消费者来说，无疑是晴天霹雳。你原本看好的那辆车，可能因为排放标准的问题，你就只能望而却步了。
其次，购车成本可能会悄悄上涨。
新的排放标准要求更高，技术升级自然不是白来的。厂家为了满足国六标准，会在车辆的发动机、后处理系统等方面投入更多研发和制造成本。这些成本最终很可能就会转嫁到消费者身上，体现在车辆的售价上。
可以预见的是，升级到国六标准的车型，在价格上会比同款的国五车型要贵一些。 虽然幅度可能因车型而异，但“早买早享受，晚买不吃亏”的定律在这里可能不太适用。如果你急着换车，并且预算有限，那么国六车型的价格可能让你稍微有点吃力。
第三，二手车市场格局将发生微妙变化。
国六标准提前实施，对于二手车市场的影响也是深远的。
国五老车保值率可能下降： 一旦北京、天津等地的国六标准落地，之前还能在北京、天津流通的国五车型，现在就面临着“上牌难”的问题。这会直接影响到这些国五车的交易流通，尤其是想在这些城市卖掉旧车的车主，他们的车可能会因为无法在本地新上牌而贬值。对于打算在这些城市购车的消费者，如果他们原本考虑的是二手国五车，那么他们的选择范围也会大大缩小。
国六二手车或将成为香饽饽： 反之，如果消费者想在这些城市购买二手车，但又不愿意承担国六新车的价格，那么国六标准的二手车可能会成为一个更具吸引力的选择。但问题是，国六标准实施初期，市场上的国六二手车数量可能还不多，而且价格也不会太低。
第四，消费者在选车时需要更加“精打细算”，功课要做足。
国六标准落地，意味着消费者在购车前，必须格外关注车辆的排放标准。不能再像以前那样，“只要车好就行”。
明确排放标准： 要清楚自己购车所在的城市是否已经实施国六，以及自己的购车意向是新车还是二手车。如果是在国六实施地区，那必须选择国六车型。
了解车型升级情况： 对于热门车型，要了解厂家是否已经推出了国六版本的车型，这些国六版本在价格、配置、性能上相比国五版本有什么变化。
关注车辆的“生命周期”： 随着排放标准的不断升级，未来几年内，可能还会有更严格的标准出台。购买国六车型，相当于购买了更长的“使用生命周期”，在未来几年内，你的车在全国大部分地区都能正常上牌和使用。而如果购买了国五车型，虽然短期内可能还能开，但未来在一些限行政策或排放升级的城市，可能会受到影响。
第五，对于部分消费者而言，可能需要重新考虑购车计划。
对于那些预算本来就比较紧张，或者对车辆没有迫切需求，只是想“顺便”换辆车的消费者来说，国六标准的提前实施可能会打乱他们的计划。
推迟购车： 可能会选择观望一段时间，等待厂家将更多车型升级到国六，或者等待国六车型价格的回落。
调整购车目标： 可能会从原本心仪的国六车型，转向价格更亲民的国五车型（如果允许在其他地区上牌），或者选择其他替代性的交通方式。
最后，从更宏观的角度看，国六提前实施对我们整体环境是有益的。
虽然对消费者购车带来了一些短期内的阵痛和调整，但更严格的排放标准意味着汽车尾气中的污染物会减少，空气质量会得到改善，对我们的健康是有益的。这就像很多政策一样，出发点是好的，但执行过程中总会有一部分群体会受到影响，需要时间去适应和消化。
总而言之，国六排放标准在北京、天津等地的提前实施，给消费者带来的影响是多方面的：购车选择的缩减、潜在的购车成本增加、二手车市场的格局变化，以及消费者在选车时需要更加谨慎和做足功课。 对于已经身处这些城市的消费者来说，这是个不小的“新常态”，需要积极调整自己的购车策略和预期。
网友意见
天津北京的消费者们有福了！
别人都在买国五的车，他们能买到国六的了！一台车国五国六成本少说也得长个三四千吧，车厂又不会单独给国六的涨价，买到就是赚到，加量不加价！
依着以前的经验，新排放标准出来了就离新的限迁政策不远了，提前能买到国六无疑会比同时间别的地方买到的国五更保值。
有办法的话还是去国六城市买个国六的车再迁回家乡吧。
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