中国大陆地铁为什么要设置安检？
1. 安全是首要考量，这是最直接的原因。
社会治安的整体背景： 随着中国经济的快速发展，人口流动性急剧增加，城市人口密度也越来越高。随之而来的，是社会治安的复杂性也在提升。虽然总体治安状况良好，但一些潜在的风险始终存在，比如个人冲突、极端情绪的爆发，甚至是不法分子的伺机而动。
大型公共交通工具的脆弱性： 地铁作为城市重要的交通动脉，每天承载着数百万乃至千万计的乘客。一旦发生安全事件，其后果将是灾难性的，不仅会造成大量人员伤亡，还会对城市运行造成毁灭性打击。试想一下，如果有人在拥挤的车厢里引爆危险品，后果不堪设想。
借鉴国际经验： 很多国家和地区的地铁、机场等公共交通枢纽都设有安检，这已经成为一种普遍的安全防护措施。中国在建设和发展现代化城市公共交通体系时，也自然会借鉴国际上的成熟做法，将安全放在第一位。
2. 应对日益增长的“不确定性”和“突发性”。
社会情绪的变化： 互联网的普及和信息传播的加速，使得社会情绪的传播和变化也更加迅速。虽然大多数人都理性守法，但总有少数人可能因为各种原因产生极端想法，并可能试图在公共场合制造事端。安检在一定程度上能起到震慑作用，并及时发现和阻止潜在的危险行为。
“反恐”的考量： 尽管中国大陆本土面临的恐怖主义威胁相对较低，但全球范围内恐怖主义的蔓延是一个不争的事实。为了防范来自外部或内部的恐怖袭击，对进入公共场所的人员和物品进行检查，是全球通行的反恐策略之一。地铁作为人流密集的高危场所，自然会纳入重点防护范围。
“社会治理”的思维： 从更宏观的角度看，地铁安检也是中国式社会治理模式的一种体现。这种模式倾向于将潜在风险“前置”和“管控”，通过层层检查来降低风险发生的概率。这与“预防为主、综合治理”的理念相契合。
3. 法律法规的支持和推动。
《中华人民共和国反恐怖主义法》等法律法规： 随着反恐形势的需要，中国出台了一系列法律法规，其中明确规定了在公共场所设置安检的要求。这些法律条文为地铁安检提供了坚实的法律依据，使其成为一项法定职责。
行业管理规定： 交通运输部等相关部门也会制定具体的管理规定，对地铁安检的标准、流程、设备等进行规范，确保安检工作的有效性和规范性。
4. 促进“文明出行”的附加效应。
提升公众安全意识： 安检的存在，在一定程度上能让乘客更加自觉地遵守公共秩序，并意识到随身携带物品的安全性和合法性。
文明素质的体现： 配合安检，也是市民文明素质的一种体现。在排队、配合检查的过程中，也是对社会公共规则的尊重。
为什么看起来“烦”却依然存在？
尽管很多乘客觉得安检流程繁琐、耗时，影响出行效率，但上述几点原因使得安检在中国大陆地铁系统中成为一个“必要之恶”或者说“必须之举”。
“成本”的权衡： 公众对效率和安全之间的权衡，往往会倾向于安全。在没有更有效、对出行影响更小的替代方案出现之前，安检仍然是当前条件下保障大众安全的最直接、最可行的方式。
“习惯”的养成： 经过多年的推行，安检已经成为绝大多数中国大陆地铁乘客的日常习惯。虽然不乏抱怨，但大多也能接受和配合。
需要注意的是，地铁安检的设置也并非一成不变，随着技术的发展和形势的变化，其具体形式和侧重点也可能有所调整。 例如，未来是否会有更智能、更便捷的无感安检技术普及，也是一个值得关注的方向。
总而言之，中国大陆地铁设置安检，是基于保障公共安全、应对社会风险、遵循法律法规以及提升社会治理效能等多重因素的综合考量。它不仅仅是为了应对眼前的具体威胁，更是构建一个更安全、更稳定城市运行环境的重要组成部分。
网友意见
首先，安检防的不是恐怖袭击，或者说防恐怖袭击只是安检顺带的功能，毕竟你要恐怖袭击的话，人员稠密的地方那么多，为什么要选个要安检容易暴露的地点，如果他这么做，多半是傻。
安检的真正功能是防普通百姓，防止他们不经意带一些违禁品，比如汽油等等，在密集的车厢里，汽油要是不小心燃烧，那和恐怖袭击差不多，但人家的目的不是恐怖袭击，只是不注意间带上去的，安检防的就是这种不注意，通过安检很容易拦截下来。
还有回答说什么检出量低的，一年检不出多少违禁品的，这需要搞清楚一个逻辑，为什么检出量低，因为有安检。
有安检，大家在出行的时候才会注意，不带违禁品，以免麻烦。但没有安检，大家就不会那么注意了，甚至为了方便会带有一些侥幸心理，那到时候带上车的违禁品就不知道有多少了，甚至到时候不带违禁品这个概念都很浅了，不信的话去看看低风险区人员稠密的地方，有多少人不带口罩了，病毒就好似那道安检。
没有想到有人看
那我补几个事故吧
1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客违规携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆
1988年1月7日，广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客违规携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，客车大破2辆。
1988年7月1日，郑州开往永定门的415次普通旅客列车，因为没有安检，一名旅客抱着图方便和侥幸心理，将上百克的铝粉带上列车，结果列车运行至安阳至宝莲寺间，铝粉突然燃烧引起列车火灾，造成旅客死亡6人，重伤6人，轻伤13人，客车报废1辆。
在评论区某些人眼中，可能这些事故只是小概率事故，62条人命算不上什么，远不比自己每天耽误的几分钟重要！
地铁安检固然存在流于形式等问题，如果你单纯认为地铁安检存在问题，那就提出问题，有理有据的话我百分百挺你。
但如果你仅仅只是想要图方便、不想耽误时间，甚至单纯舔外的话，那我只能说你开心就好。
由于评论区某些评论，成功激活了我的创作灵感，特创作《没有地铁安检的美好一天》，事先声明：仅为幻想，如有雷同，纯属巧合，权当看个乐子。
没有地铁安检的美好一天
清晨，阳光从地平线上缓缓升起，在闹钟的催促下，我也悠悠转醒，今天和朋友约好了，可不能迟到。
吃完早餐后，我就来到了附近的地铁站，由于是早高峰，此时，地铁排队的队伍已经排到了地铁口，虽然没有了安检，但地铁候车厅已经挤满了人，所以只能在外面排队了。
我看了一眼时间，发现是8点15分，应该不会迟到。
或许是因为没有安检了，排队的前进速度好像更快了，很快我到达了车厅的里面。
原本安检的地方已经没有了，取而代之的是一只喇叭，喇叭里不断地播放着：“为了您和其它旅客的安全，请检查随身物品，不要携带具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等违规物品上车。”
同时，车厅里的一面墙上，有一个屏幕，屏幕上贴心地列举了大多数的违规品。
“放心，放心，快进地铁了，这一百克铝粉保证准备送到。”
突然一个声音从我的后面传来，只见一个中年男子拿着手机正在通话，身旁还有一个大袋子，里面装满了东西。
“不用担心，又没有安检，不会被扣的，叫车那多贵啊，用地铁才几块钱。”
我下意识看向屏幕，很快就在上面找到了“铝粉”这个词，心里决定等会乘车一定不和他在一个车厢里。
刷完卡，我使用祖传的“挤功”，成功进入了地铁，并抢到了一个座位，心里不禁美滋滋起来。
“xx站到了，请旅客们有序上下车。”新的一站到了，广播响起了提醒声。
下车的人不多，原本拥挤的车厢更加拥挤。
“老婆，今天的生意特别好，肉都卖完了，我只留了几块肉，到时候咱们一起吃！”
一个声音引起了我的注意，下意识看去，发现一个中年有些胖的大叔，一只手拿着菜刀，同时还夹着几块肉，另一只手拿着手机通话中。
“那当然啊，你也不看看你老公是谁！”中年大叔似乎十分兴奋，连拿菜刀的那一只手也颤抖起来。
“啊！！！你要干什么！”一声尖叫响彻车厢，一个原本背对着中年大叔的女子，在察觉到背后有东西碰她，转头看去，就看到亮闪闪的菜刀，随即尖叫出声。
这时候中年大叔也挂了电话，冲着女子不好意思一笑，道歉道：“对不起，太激动了，我的错，不小心碰到你了。”
女子还想说些什么，不过当看到近在咫尺的菜刀，还是闭了嘴，挤进人群中，去了别的车厢。
不过一旁的一位年轻男子有些看不过去，好心提醒道：“大叔，以后菜刀就不要带上地铁，是违规品。”
“违规个屁，这可是我赚钱的东西，你去菜市场看看，有那个卖肉的，没有菜刀的，难道用手切？”中年大叔熟练地反驳道，似乎不是第一次被这样说了。
“可菜市场是菜市场，地铁是地铁，不一样的！”年轻男子气势有些弱地回应。
“有什么不一样的？菜市场是公共场所，地铁也是公共场所，没有什么不一样的！难道你怕我砍人不成？那菜市场的人更多！”
见中年大叔这样说，年轻男子也不敢再多说什么，在新的一站下车去了。
“xx站到了，请旅客们有序上下车。”
“咯咯！”连续的鸡叫声响起，接着一个老汉抬着一个笼子进了车厢，笼子赫然是几只鸡。
似乎是被这么多人盯着害怕，这几只鸡的屁股都出来了几坨物体，透过笼子上的空隙，物体掉到了车厢的地上。
老汉看到，骂了几声鸡，随即用鞋踩着那几坨物体，然后不断摩擦地地面，直到物体不能以“坨”形容为止。 而这一切，老汉仿佛习以为常一般。
虽然物体已经被摩擦掉了，但味道却没有消散，开始弥漫到整个车厢，很多人纷纷拥向了其它车厢。
我也想走，但看着好不容易抢到的座位，最终选择强忍下来。
老汉和中年大叔似乎有很多共同话题，很快就激烈地聊起来，从菜价聊到肉质，在他们聊天声下，原本已经空了很多的车厢，真的仿佛成了菜市场。
……
（中间站省略，以后有灵感的话，我会更新的）
……
最终我到了目的站，走出地铁站，呼吸着清新的空气，拿出了手机，时间是8：45，离约好的9点还有许久，没有迟到，不过安检果然耽误时间，要是以前安检的话，至少得8：55！省了足足10分钟，10分钟多少珍贵啊，吸点特殊的味道算得上什么。
没有安检，真好啊！我不禁感叹一句。
突然手机弹出一条新闻，我下意识看了看，发现上面写着：“男子地铁求复和，女子拒绝，男子用刀刺死女子，后崩溃，将刀对准其它旅客，因为车门未及时打开，旅客避无可避，多人伤亡，警方已到场处置，网友建议：为了安全，以后地铁运行就不要关门了！”
我开了眼了，到底是拿钱的公知太多，还是恨国党太猖獗啊？
地铁安检都有人黑？
还地铁安检防不了恐怖袭击？防恐怖袭击那tm是国安局和公安局的事！中国的反恐策略，基本上是要源头给你掐死，不给你把恐怖袭击的机会发展到地铁机场火车站这种人流密集场所的机会
地铁安检是干嘛的？
是防止那些脑子抽抽的老百姓什么玩意都给你往地铁上带！
为啥公交车不需要安检？公交有什么问题，门一开玻璃一砸，你就能跑。
地铁你咋办？出问题了你往哪跑你告诉我？地铁隧道里你能跑明白？
你告诉我没有地铁安检的话，你身边一大娘拿一桶消毒的99度纯酒精你怕不怕？一大爷包里放把刚磨的菜刀想回家剁排骨你怕不怕？一外卖小哥摩托车没油了打一桶汽油上地铁了回家加油你怕不怕？
地铁那可是绝对封闭的空间，一个疏忽大意就可能酿成大错，安检工作不需要吗？
地铁安检不怕你有打火机，也不怕你带把办公用的裁纸刀
怕的就是脑子抽抽的大仙把这些能酿成大错的易燃易爆品给带上去了
国家花钱费力给你们把这个隐患最大程度的解决了
你们tmd的吃饱了撑的嫌安检没用防不了恐怖袭击？
你搞两斤TNT到中国给我看看？或者你弄把AK47整两个手雷你能带到坐地铁这个程度我看看？
还tmd说什么地铁安检只是方便领导买仪器贪污，增加工作岗位？
真的，社会主义生活质量提高了，给你们吃饱了撑的，享受完国家安全稳定的生活，就放下筷子骂娘了？
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