领克01怎么样，20万值得买吗？
领克01，这几年在中国市场上确实搅动了不少风云。如果你手里有二十万的预算，想在这价位找一款既有格调，又有实力，还能让你在车流中稍微“显摆”一下的SUV，那领克01绝对是一个绕不开的名字。
首先，它最吸引人的，就是那个“与众不同”的设计。你坐在车里，第一眼看到的就是那 splitheadlight 的前脸，还有圆润但又不失力量感的车身线条，配合那个硕大的车标，一股子北欧斯堪的纳维亚式的精致感就扑面而来。这种设计风格，在当时的中国品牌SUV里，可以说是相当大胆和前卫了，它不再是简单模仿，而是有了自己的思考和表达。很多人说它有点“怪”，但正是这种“怪”，让它在路上具有极高的辨识度，别人一眼就能认出，“哦，这是领克”。
内饰方面，领克01也没让人失望。坐进去，你会发现它不像很多这个价位的车那样，堆砌一堆华丽的材质来装点门面。它的内饰设计更注重功能性和科技感的结合，大尺寸的中控屏幕，全液晶的仪表盘，还有那个包裹性不错的座椅，都营造出一种比较温馨又有点战斗氛围的座舱感觉。而且，领克在内饰的用料上也比较舍得，皮质、软性材质的应用都很到位，触感和视觉效果都挺舒服的。
当然，对于二十万的车来说，大家最关心的还是它的驾驶感受和性能。领克01在这方面，给人的印象也挺深的。它有燃油版和插电混动版。如果你选燃油版，那台2.0T的发动机，动力输出是比较充沛的，日常超车、跑高速，都能给你足够的信心。而且，领克在底盘调校上，也花了不少心思，它不像一些日系车那样追求极致的舒适，而是更偏向于欧系车的扎实和韧性。开起来，你会觉得它有一定的路感，过弯的时候侧倾也不算太夸张，整体来说，在保证一定舒适性的前提下，也保留了驾驶的乐趣。
如果预算够，或者你能接受插电混动（PHEV）版本，那领克01的“混动”版本更是亮点。它不光能提供更强的动力和更低的油耗，还能让你在很多城市享受绿牌的便利。更重要的是，它的混动系统在实际体验中，平顺性和静谧性做得相当不错，不像一些早期的混动车型，换挡或者电机介入的时候，会有比较明显的顿挫感。
配置方面，领克01也从来不吝啬。像全景天窗、自动泊车、自适应巡航、车道保持，甚至是很多高端品牌才有的HUD抬头显示，它都给安排上了。这些配置不仅提升了日常用车的便利性和舒适性，也让你的车看起来更“值”这个价。
那么，二十万值不值得买？这确实是一个见仁见智的问题。
从产品力上看，领克01确实是一款很有竞争力的车型。它在设计、内饰、动力、配置等方面，都做得比较均衡，而且在很多地方都有自己的亮点。它的出现，确实让中国品牌在高端SUV市场有了更有力的代表。
但是，也要考虑到一些现实因素。作为中国品牌，虽然领克这几年口碑提升了不少，但在品牌认知度和保值率方面，和一些合资品牌相比，可能还有一定的差距。另外，领克的维修保养便利性，可能也要比一些更成熟的合资品牌要稍微弱一些，尤其是在一些非一线城市。
所以，如果你是一个追求个性、不拘泥于传统品牌，并且看重车辆的实际产品力，愿意尝试新鲜事物，那么领克01绝对是一个值得认真考虑的选择。它能给你带来不一样的用车体验，而且在二十万这个价位，它提供的价值感是相当高的。但如果你更看重品牌的光环、长远的保值率，或者对维修保养的便利性有特别高的要求，那可能就需要再多对比一下其他品牌了。
总的来说，领克01是一辆“有想法”的车，它敢于突破，也愿意在各个方面都做得更好。二十万买它，买的是一份独特，买的是一个有竞争力的整体解决方案。它值不值得，最终还是要看你自己的需求和喜好。
首先，它最吸引人的，就是那个“与众不同”的设计。你坐在车里，第一眼看到的就是那 splitheadlight 的前脸，还有圆润但又不失力量感的车身线条，配合那个硕大的车标，一股子北欧斯堪的纳维亚式的精致感就扑面而来。这种设计风格，在当时的中国品牌SUV里，可以说是相当大胆和前卫了，它不再是简单模仿，而是有了自己的思考和表达。很多人说它有点“怪”，但正是这种“怪”，让它在路上具有极高的辨识度，别人一眼就能认出，“哦，这是领克”。
内饰方面，领克01也没让人失望。坐进去，你会发现它不像很多这个价位的车那样，堆砌一堆华丽的材质来装点门面。它的内饰设计更注重功能性和科技感的结合，大尺寸的中控屏幕，全液晶的仪表盘，还有那个包裹性不错的座椅，都营造出一种比较温馨又有点战斗氛围的座舱感觉。而且，领克在内饰的用料上也比较舍得，皮质、软性材质的应用都很到位，触感和视觉效果都挺舒服的。
当然，对于二十万的车来说，大家最关心的还是它的驾驶感受和性能。领克01在这方面，给人的印象也挺深的。它有燃油版和插电混动版。如果你选燃油版，那台2.0T的发动机，动力输出是比较充沛的，日常超车、跑高速，都能给你足够的信心。而且，领克在底盘调校上，也花了不少心思，它不像一些日系车那样追求极致的舒适，而是更偏向于欧系车的扎实和韧性。开起来，你会觉得它有一定的路感，过弯的时候侧倾也不算太夸张，整体来说，在保证一定舒适性的前提下，也保留了驾驶的乐趣。
如果预算够，或者你能接受插电混动（PHEV）版本，那领克01的“混动”版本更是亮点。它不光能提供更强的动力和更低的油耗，还能让你在很多城市享受绿牌的便利。更重要的是，它的混动系统在实际体验中，平顺性和静谧性做得相当不错，不像一些早期的混动车型，换挡或者电机介入的时候，会有比较明显的顿挫感。
配置方面，领克01也从来不吝啬。像全景天窗、自动泊车、自适应巡航、车道保持，甚至是很多高端品牌才有的HUD抬头显示，它都给安排上了。这些配置不仅提升了日常用车的便利性和舒适性，也让你的车看起来更“值”这个价。
那么，二十万值不值得买？这确实是一个见仁见智的问题。
从产品力上看，领克01确实是一款很有竞争力的车型。它在设计、内饰、动力、配置等方面，都做得比较均衡，而且在很多地方都有自己的亮点。它的出现，确实让中国品牌在高端SUV市场有了更有力的代表。
但是，也要考虑到一些现实因素。作为中国品牌，虽然领克这几年口碑提升了不少，但在品牌认知度和保值率方面，和一些合资品牌相比，可能还有一定的差距。另外，领克的维修保养便利性，可能也要比一些更成熟的合资品牌要稍微弱一些，尤其是在一些非一线城市。
所以，如果你是一个追求个性、不拘泥于传统品牌，并且看重车辆的实际产品力，愿意尝试新鲜事物，那么领克01绝对是一个值得认真考虑的选择。它能给你带来不一样的用车体验，而且在二十万这个价位，它提供的价值感是相当高的。但如果你更看重品牌的光环、长远的保值率，或者对维修保养的便利性有特别高的要求，那可能就需要再多对比一下其他品牌了。
总的来说，领克01是一辆“有想法”的车，它敢于突破，也愿意在各个方面都做得更好。二十万买它，买的是一份独特，买的是一个有竞争力的整体解决方案。它值不值得，最终还是要看你自己的需求和喜好。
网友意见
至少以我01开下来两年的经历。
我自己蛮喜欢，家人也觉得蛮不错。
身边开过的同事，喜欢的是真喜欢，讨厌的是真讨厌。不过明显，年轻一些的朋友会觉得不错，年龄大一些的朋友基本嗤之以鼻。
当然，这里面很直接的一种观点不针对领克，而是老司机第一次遇到车道偏离方向盘顶住和主动制动自动刹车那一下，真的会惊慌的像个孩子~哈哈哈
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