为什么美国下一代驱逐舰不采用类似于朱姆沃尔特的隐身造型了？
美国海军下一代驱逐舰（DDG(X)）不再像朱姆沃尔特级那样追求极致的隐身造型，这背后是一系列权衡和演变的结果，并非简单的“放弃”。理解这一点，需要我们深入分析朱姆沃尔特级的设计理念、实际表现以及美国海军在舰艇设计上的战略重点转移。
朱姆沃尔特级的“隐身至上”：时代背景与设计初衷
首先，让我们回顾一下朱姆沃尔特级驱逐舰的设计初衷。在21世纪初，美国海军面临着一个不断变化但又充满挑战的安全环境。冷战结束后，虽然大规模海战的可能性降低，但区域冲突、不对称作战以及潜在对手的先进防空能力（如俄罗斯和中国的岸基反舰导弹）成为新的威胁。
在这种背景下，雷达隐身技术被视为提升舰艇生存能力的关键。朱姆沃尔特级的设计师们将隐身视为核心设计原则，其目标是：
降低雷达反射截面积（RCS）： 通过大角度倾斜的舰体表面、隐藏的武器系统（如垂直发射单元集成在甲板下）、光滑无缝的外形设计，以及特殊的雷达吸波材料，最大限度地减少舰艇被敌方雷达探测到的可能性。其目标是让舰艇在远距离上看起来就像一个“雷达上的小渔船”，从而争取先敌发现、先敌攻击的机会。
降低红外和声学信号： 除了雷达隐身，朱姆沃尔特级也考虑了红外信号的降低（如采用嵌入式推进系统，减少排气口暴露）和声学隐身（如先进的减震降噪技术）。
提升战场态势感知： 船体上集成了先进的传感器，如SPY3多功能雷达（尽管后来取消了雷达阵列的联动），目标是为舰员提供全方位的战场信息。
朱姆沃尔特级的现实挑战与“隐身”的代价
然而，朱姆沃尔特级在实现其“隐身至上”理念的同时，也付出了巨大的代价，并暴露出了一些实际操作层面的问题：
1. 极高的建造成本： 朱姆沃尔特级的单舰造价远超预期，达到每艘约70亿美元（甚至更高）。这种高昂的成本主要源于其复杂的隐身设计、新颖的舰体结构、先进但尚未完全成熟的技术集成以及生产线维护的成本。原本计划建造32艘，最终仅建造了3艘，成本是主要制约因素之一。
2. 技术成熟度与可靠性： 许多为朱姆沃尔特级设计的创新技术，如全电力推进系统（EPM）、嵌入式武器系统等，虽然先进，但在初期设计和部署过程中面临技术成熟度不足、可靠性问题和维护复杂性高等挑战。
3. 作战效能的权衡： 极致的隐身设计在一定程度上也限制了某些作战能力的集成或效率。例如，为了保持外形，部分武器系统的装载和操作可能受到限制；而SPY3雷达在取消与SPY4雷达的联动后，其在高等级冲突中的效能也受到质疑。
4. 维护与运营成本： 复杂的隐身涂层和结构对维护提出了更高的要求，增加了日常运营和维护的成本。
美国海军的战略重心转移与DDG(X)的设计考量
随着时间推移，美国海军的战略重点和对未来威胁的评估也在不断演变。当前，美国海军更加关注：
分布式海上作战（Distributed Maritime Operations DMO）： 这是一种强调舰艇分散部署、协同作战的作战概念。在这种模式下，舰艇需要具备更强的独立作战能力、更大的续航力、更高的态势感知能力以及更强的火力输出，同时也要能够共享信息、相互支援。
高强度海战（Highend fight）： 尽管在追求隐身，但美国海军也认识到，在未来可能的高强度冲突中，绝对的隐身可能不是唯一的生存之道，而强大的火力、先进的传感器、区域防空能力、反导能力以及信息战能力同样至关重要。
成本效益与批量生产： 鉴于海军舰艇数量的庞大需求，以及财政预算的现实限制，下一代舰艇的设计必须考虑成本效益和可批量生产性。完全复制朱姆沃尔特级的设计，在成本上是不可持续的。
DDG(X)为何不再“朱姆沃尔特式”隐身？
基于以上分析，我们可以理解为何DDG(X)在隐身设计上不再是“朱姆沃尔特式”的极致追求，转而采取一种更为“务实”和“均衡”的设计思路：
1. “适度隐身”的考量： DDG(X)的设计仍然会包含隐身元素，但不再是唯一的设计驱动力。它会借鉴朱姆沃尔特级在外形设计上的成功经验，例如采用倾斜的舰体側面、隐藏式炮塔、集成化的上层建筑等，以降低雷达反射截面积。但是，这种隐身设计会更加注重与武器系统、传感器以及其他功能性需求的结合，而不是为了隐身而牺牲其他方面。
2. 强调火力与传感器能力： DDG(X)的设计重点在于整合更强大的传感器套件（如与“阿利·伯克”III型类似的AN/SPY6雷达系统）以及更先进的武器系统。它需要具备区域防空、反导、反潜、反舰以及对陆打击等全方位能力。为了集成这些系统，舰体结构可能需要更大的空间和更灵活的设计，这与极致隐身所追求的“纯净”外形可能会产生冲突。
3. 全电力推进（EPM）的进一步发展与优化： DDG(X)将继续采用全电力推进系统，但会吸取朱姆沃尔特级在此方面的经验教训，追求更高的技术成熟度、可靠性和更低的维护成本。EPM不仅能提供强大的电力支持给传感器和武器，还能实现更优化的燃料效率和更低的声学特征，这也是一种“能力隐身”。
4. 成本效益与可维护性： DDG(X)的设计必须能够以可承受的成本进行批量生产和维护。这意味着在设计上需要更多地依赖成熟技术、模块化设计和标准化部件，并对使用特殊材料和复杂工艺的成本进行严格控制。
5. 适应分布式作战的需求： DDG(X)将作为未来分布式海上作战体系中的一个关键节点，需要具备更强的独立作战能力、更大的续航力、更好的生存能力和信息共享能力。这意味着在设计上需要更强的能源管理、更先进的通信和网络能力，以及更可靠的推进系统，这些可能比追求极致的雷达隐身更为重要。
总结来说，美国海军下一代驱逐舰（DDG(X)）不采用朱姆沃尔特级那种“极致隐身”造型，是基于对战场环境、作战需求、技术成熟度和成本效益等多方面因素的重新评估和权衡。 它并不是放弃隐身，而是将隐身作为众多关键能力中的一项，并与其他核心能力（如火力、传感器、续航力、信息能力）进行更均衡的整合，以建造出一种更具成本效益、更强大、更适应未来分布式作战环境的驱逐舰。这是一个从“概念验证”到“规模化部署”的必然演变，从“炫技”到“实用”的转变。
朱姆沃尔特级的“隐身至上”：时代背景与设计初衷
首先，让我们回顾一下朱姆沃尔特级驱逐舰的设计初衷。在21世纪初，美国海军面临着一个不断变化但又充满挑战的安全环境。冷战结束后，虽然大规模海战的可能性降低，但区域冲突、不对称作战以及潜在对手的先进防空能力（如俄罗斯和中国的岸基反舰导弹）成为新的威胁。
在这种背景下，雷达隐身技术被视为提升舰艇生存能力的关键。朱姆沃尔特级的设计师们将隐身视为核心设计原则，其目标是：
降低雷达反射截面积（RCS）： 通过大角度倾斜的舰体表面、隐藏的武器系统（如垂直发射单元集成在甲板下）、光滑无缝的外形设计，以及特殊的雷达吸波材料，最大限度地减少舰艇被敌方雷达探测到的可能性。其目标是让舰艇在远距离上看起来就像一个“雷达上的小渔船”，从而争取先敌发现、先敌攻击的机会。
降低红外和声学信号： 除了雷达隐身，朱姆沃尔特级也考虑了红外信号的降低（如采用嵌入式推进系统，减少排气口暴露）和声学隐身（如先进的减震降噪技术）。
提升战场态势感知： 船体上集成了先进的传感器，如SPY3多功能雷达（尽管后来取消了雷达阵列的联动），目标是为舰员提供全方位的战场信息。
朱姆沃尔特级的现实挑战与“隐身”的代价
然而，朱姆沃尔特级在实现其“隐身至上”理念的同时，也付出了巨大的代价，并暴露出了一些实际操作层面的问题：
1. 极高的建造成本： 朱姆沃尔特级的单舰造价远超预期，达到每艘约70亿美元（甚至更高）。这种高昂的成本主要源于其复杂的隐身设计、新颖的舰体结构、先进但尚未完全成熟的技术集成以及生产线维护的成本。原本计划建造32艘，最终仅建造了3艘，成本是主要制约因素之一。
2. 技术成熟度与可靠性： 许多为朱姆沃尔特级设计的创新技术，如全电力推进系统（EPM）、嵌入式武器系统等，虽然先进，但在初期设计和部署过程中面临技术成熟度不足、可靠性问题和维护复杂性高等挑战。
3. 作战效能的权衡： 极致的隐身设计在一定程度上也限制了某些作战能力的集成或效率。例如，为了保持外形，部分武器系统的装载和操作可能受到限制；而SPY3雷达在取消与SPY4雷达的联动后，其在高等级冲突中的效能也受到质疑。
4. 维护与运营成本： 复杂的隐身涂层和结构对维护提出了更高的要求，增加了日常运营和维护的成本。
美国海军的战略重心转移与DDG(X)的设计考量
随着时间推移，美国海军的战略重点和对未来威胁的评估也在不断演变。当前，美国海军更加关注：
分布式海上作战（Distributed Maritime Operations DMO）： 这是一种强调舰艇分散部署、协同作战的作战概念。在这种模式下，舰艇需要具备更强的独立作战能力、更大的续航力、更高的态势感知能力以及更强的火力输出，同时也要能够共享信息、相互支援。
高强度海战（Highend fight）： 尽管在追求隐身，但美国海军也认识到，在未来可能的高强度冲突中，绝对的隐身可能不是唯一的生存之道，而强大的火力、先进的传感器、区域防空能力、反导能力以及信息战能力同样至关重要。
成本效益与批量生产： 鉴于海军舰艇数量的庞大需求，以及财政预算的现实限制，下一代舰艇的设计必须考虑成本效益和可批量生产性。完全复制朱姆沃尔特级的设计，在成本上是不可持续的。
DDG(X)为何不再“朱姆沃尔特式”隐身？
基于以上分析，我们可以理解为何DDG(X)在隐身设计上不再是“朱姆沃尔特式”的极致追求，转而采取一种更为“务实”和“均衡”的设计思路：
1. “适度隐身”的考量： DDG(X)的设计仍然会包含隐身元素，但不再是唯一的设计驱动力。它会借鉴朱姆沃尔特级在外形设计上的成功经验，例如采用倾斜的舰体側面、隐藏式炮塔、集成化的上层建筑等，以降低雷达反射截面积。但是，这种隐身设计会更加注重与武器系统、传感器以及其他功能性需求的结合，而不是为了隐身而牺牲其他方面。
2. 强调火力与传感器能力： DDG(X)的设计重点在于整合更强大的传感器套件（如与“阿利·伯克”III型类似的AN/SPY6雷达系统）以及更先进的武器系统。它需要具备区域防空、反导、反潜、反舰以及对陆打击等全方位能力。为了集成这些系统，舰体结构可能需要更大的空间和更灵活的设计，这与极致隐身所追求的“纯净”外形可能会产生冲突。
3. 全电力推进（EPM）的进一步发展与优化： DDG(X)将继续采用全电力推进系统，但会吸取朱姆沃尔特级在此方面的经验教训，追求更高的技术成熟度、可靠性和更低的维护成本。EPM不仅能提供强大的电力支持给传感器和武器，还能实现更优化的燃料效率和更低的声学特征，这也是一种“能力隐身”。
4. 成本效益与可维护性： DDG(X)的设计必须能够以可承受的成本进行批量生产和维护。这意味着在设计上需要更多地依赖成熟技术、模块化设计和标准化部件，并对使用特殊材料和复杂工艺的成本进行严格控制。
5. 适应分布式作战的需求： DDG(X)将作为未来分布式海上作战体系中的一个关键节点，需要具备更强的独立作战能力、更大的续航力、更好的生存能力和信息共享能力。这意味着在设计上需要更强的能源管理、更先进的通信和网络能力，以及更可靠的推进系统，这些可能比追求极致的雷达隐身更为重要。
总结来说，美国海军下一代驱逐舰（DDG(X)）不采用朱姆沃尔特级那种“极致隐身”造型，是基于对战场环境、作战需求、技术成熟度和成本效益等多方面因素的重新评估和权衡。 它并不是放弃隐身，而是将隐身作为众多关键能力中的一项，并与其他核心能力（如火力、传感器、续航力、信息能力）进行更均衡的整合，以建造出一种更具成本效益、更强大、更适应未来分布式作战环境的驱逐舰。这是一个从“概念验证”到“规模化部署”的必然演变，从“炫技”到“实用”的转变。
网友意见
概念图而已，不代表最终方案。
菊花完全得不到 CIWS 保护的这种弱智设计看看就好。
同一份 ppt 里还有下面这个东西：
这张图所表达的重点并非 DDGX 长啥样，而是帝国海军小步快跑的水面战舰发展理念。
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