为什么在青藏高原等高海拔地区瓶子会胀气而在飞机上不会？
咱们聊聊青藏高原上瓶子“胀气”这事儿，还有为啥坐飞机的时候，你手里那瓶水却安然无恙。这背后其实是咱们熟悉的“气压”在捣鬼，只不过在不同场景下表现得不一样。
首先，咱们得明白什么是“胀气”。你看到的瓶子“胀气”，其实就是瓶子里的气体膨胀了，把瓶壁撑得鼓鼓的。这就好比你吹气球，气球里的空气多了，它就鼓起来了。那为什么高原上会发生这种事，飞机上反而没事呢？
这关键在于环境的气压差。
想象一下，咱们平时生活在海平面或者低海拔地区，周围的空气对咱们、对所有东西都有一个大致相同的压力。这就像给所有东西都压着一层看不见的“盖子”。
到了青藏高原，海拔高了，空气就稀薄了。你爬过山就知道，越高的地方，呼吸会感觉有点费劲，这就是因为空气里的氧气少了，同时，空气的总压力也比平原低很多。你可以把这理解成，高原上那个看不见的“盖子”变轻了。
现在咱们说说瓶子：
瓶子里原本就有的气体： 无论是你买来的汽水、啤酒，还是你自己装的普通水，瓶子里头都有空气，或者如果是碳酸饮料，还有溶解在液体里的二氧化碳气体。这些气体本身就有一定的压力。
环境和瓶内压力的平衡： 在一个压力正常的低海拔地区，瓶子里的气体压力和你外面的大气压力是比较接近的。虽然瓶子里的气体比外面的气压稍高一点（尤其是碳酸饮料，为了保持气泡），但这个差值并不足以把瓶子撑爆。瓶子本身的材质也能承受住这点压力差。
那么，到了青藏高原：
外部压力骤降： 高原上气压低，瓶子外部的“盖子”变轻了。
瓶内气体“以为”自己压力更大： 瓶子内部的气体（无论是空气还是二氧化碳）并没有因为你到了高原而减少。相对而言，瓶子里的气体压力一下子就比外部空气的压力高出了很多。
“胀气”现象出现： 瓶子里的气体感受到外部压力变小了，它就会向外膨胀。如果是普通水瓶，里面的空气就会膨胀；如果是未开封的碳酸饮料，里面的二氧化碳也会溶解度下降，变得更活跃，进一步增加瓶内压力，让瓶子看起来更鼓。有时候，塑料瓶口处的密封不够严实，这些膨胀的气体还可能从瓶口微弱地渗出，让你感觉到“漏气”。
为什么飞机上就不会这样？
这里的关键在于飞机客舱的加压系统。
你可能觉得飞机飞那么高，外面空气肯定稀薄得不行。没错，飞机在万米高空飞行时，外部的气压只有海平面气压的十分之一左右，这比青藏高原的气压还要低得多。如果客舱也维持这样的低气压，所有乘客都会像在高原一样，呼吸困难，身体不适。
所以，现代客机都配备了精密的客舱加压系统。这个系统会从发动机吸取一部分高压空气，经过处理后送入客舱，让客舱内的气压保持在一个相对舒适的水平。虽然这个压力也比地面要低一些（通常相当于海拔18002400米的高度），但它显著高于外部的稀薄空气。
这意味着：
飞机客舱内有一个相对稳定的“正常”气压环境。 这个气压和你坐在地面上感受到的气压没有本质区别，至少不会有高原那种剧烈的低压。
瓶子里的气体压力和客舱内的气压差依然很小。 即使你带了一瓶碳酸饮料上飞机，瓶子内部的压力与客舱内的压力相比，差值仍然非常微小，不足以引起明显的“胀气”现象。瓶子里的气体也没有足够的空间去大幅膨胀，因为外部的压力（客舱压力）已经足够支撑它了。
总结一下，就是这么回事：
青藏高原： 环境气压低 > 瓶子内外气压差变大 > 瓶内气体膨胀，瓶子鼓起（胀气）。
飞机上： 客舱有加压系统，保持相对舒适的气压 > 瓶子内外气压差很小 > 瓶子不会明显胀气。
所以，下次你去高原旅行，发现瓶子鼓了，别奇怪，那是它在向你展示低气压的威力；而坐飞机时，你手里的饮料瓶则安然无恙，那是因为它生活在一个被精心“呵护”过的、类似地面压力的环境里。
首先，咱们得明白什么是“胀气”。你看到的瓶子“胀气”，其实就是瓶子里的气体膨胀了，把瓶壁撑得鼓鼓的。这就好比你吹气球，气球里的空气多了，它就鼓起来了。那为什么高原上会发生这种事，飞机上反而没事呢？
这关键在于环境的气压差。
想象一下，咱们平时生活在海平面或者低海拔地区，周围的空气对咱们、对所有东西都有一个大致相同的压力。这就像给所有东西都压着一层看不见的“盖子”。
到了青藏高原，海拔高了，空气就稀薄了。你爬过山就知道，越高的地方，呼吸会感觉有点费劲，这就是因为空气里的氧气少了，同时，空气的总压力也比平原低很多。你可以把这理解成，高原上那个看不见的“盖子”变轻了。
现在咱们说说瓶子：
瓶子里原本就有的气体： 无论是你买来的汽水、啤酒，还是你自己装的普通水，瓶子里头都有空气，或者如果是碳酸饮料，还有溶解在液体里的二氧化碳气体。这些气体本身就有一定的压力。
环境和瓶内压力的平衡： 在一个压力正常的低海拔地区，瓶子里的气体压力和你外面的大气压力是比较接近的。虽然瓶子里的气体比外面的气压稍高一点（尤其是碳酸饮料，为了保持气泡），但这个差值并不足以把瓶子撑爆。瓶子本身的材质也能承受住这点压力差。
那么，到了青藏高原：
外部压力骤降： 高原上气压低，瓶子外部的“盖子”变轻了。
瓶内气体“以为”自己压力更大： 瓶子内部的气体（无论是空气还是二氧化碳）并没有因为你到了高原而减少。相对而言，瓶子里的气体压力一下子就比外部空气的压力高出了很多。
“胀气”现象出现： 瓶子里的气体感受到外部压力变小了，它就会向外膨胀。如果是普通水瓶，里面的空气就会膨胀；如果是未开封的碳酸饮料，里面的二氧化碳也会溶解度下降，变得更活跃，进一步增加瓶内压力，让瓶子看起来更鼓。有时候，塑料瓶口处的密封不够严实，这些膨胀的气体还可能从瓶口微弱地渗出，让你感觉到“漏气”。
为什么飞机上就不会这样？
这里的关键在于飞机客舱的加压系统。
你可能觉得飞机飞那么高，外面空气肯定稀薄得不行。没错，飞机在万米高空飞行时，外部的气压只有海平面气压的十分之一左右，这比青藏高原的气压还要低得多。如果客舱也维持这样的低气压，所有乘客都会像在高原一样，呼吸困难，身体不适。
所以，现代客机都配备了精密的客舱加压系统。这个系统会从发动机吸取一部分高压空气，经过处理后送入客舱，让客舱内的气压保持在一个相对舒适的水平。虽然这个压力也比地面要低一些（通常相当于海拔18002400米的高度），但它显著高于外部的稀薄空气。
这意味着：
飞机客舱内有一个相对稳定的“正常”气压环境。 这个气压和你坐在地面上感受到的气压没有本质区别，至少不会有高原那种剧烈的低压。
瓶子里的气体压力和客舱内的气压差依然很小。 即使你带了一瓶碳酸饮料上飞机，瓶子内部的压力与客舱内的压力相比，差值仍然非常微小，不足以引起明显的“胀气”现象。瓶子里的气体也没有足够的空间去大幅膨胀，因为外部的压力（客舱压力）已经足够支撑它了。
总结一下，就是这么回事：
青藏高原： 环境气压低 > 瓶子内外气压差变大 > 瓶内气体膨胀，瓶子鼓起（胀气）。
飞机上： 客舱有加压系统，保持相对舒适的气压 > 瓶子内外气压差很小 > 瓶子不会明显胀气。
所以，下次你去高原旅行，发现瓶子鼓了，别奇怪，那是它在向你展示低气压的威力；而坐飞机时，你手里的饮料瓶则安然无恙，那是因为它生活在一个被精心“呵护”过的、类似地面压力的环境里。
网友意见
谁说不会的，下次起飞前在地面把空矿泉水瓶捏半扁然后拧紧，等飞机巡航的时候再看看。
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