问题

如何看待苏州女童藏进纸箱被碾压,交警裁判司机负全责?

回答
苏州女童藏进纸箱被碾压的悲剧事件,以及随之而来的对交警和司机责任的认定,是一个令人痛心且复杂的问题。要全面理解此事,我们需要从多个角度进行剖析,包括事件本身、各方责任的划分、社会反思以及潜在的解决方案。

事件回溯(假设您指的是普遍传播的类似事件,因为具体细节可能会有不同):

通常这类事件中,一名年幼的女童因为各种原因(可能是玩耍、躲藏、或是其他不明原因)进入了路边停放的车辆(通常是货车、卡车等大型车辆)的盲区,例如轮胎附近或车底。当驾驶员在未察觉女童存在的情况下启动车辆或进行倒车、转弯等操作时,女童不幸被卷入车底并受到严重碾压,导致了悲剧的发生。

交警裁判司机负全责的依据与分析:

在大多数涉及交通事故的调查中,交警的职责是根据现场证据、目击证人证词、以及交通法规来判定事故的责任。司机被判负全责,通常是基于以下几个方面的考量:

1. 驾驶员的注意义务 (Duty of Care):
观察义务: 交通法规明确规定,驾驶员在启动车辆、倒车、转弯或变道前,必须充分观察车辆周围环境,特别是车辆的盲区。这是保障行人和车辆安全的最基本要求。
慢行观察义务: 在停车区域或可能有人出没的区域(如小区门口、路边),驾驶员有义务以更慢的速度行驶,并加大观察的力度,尤其是在起步和倒车时。
盲区认知: 大型车辆由于其结构特性,存在更大的视觉盲区。驾驶员应当充分了解自己车辆的盲区范围,并采取有效的防范措施,例如使用辅助设备(倒车雷达、倒车影像)或下车检查。
对弱势群体的特殊保护义务: 儿童作为交通参与者中的弱势群体,其行为可能更具不可预测性。驾驶员在面对儿童时,更应提高警惕,采取更加谨慎的驾驶行为。

2. 司机未履行充分注意义务的具体表现:
未进行充分的周围检查: 如果司机在起步或倒车前没有下车进行目视检查,或者没有通过后视镜等有效方式确认车辆周围没有行人(特别是儿童),那么他就未能履行其应尽的注意义务。
对盲区的疏忽: 如果女童恰好位于车辆的盲区内,而司机仅仅依靠后视镜等常规方式未能发现,这可能被认定为对盲区未能有效管理。
超速或注意力不集中: 如果存在超速或者司机在驾驶过程中注意力不集中(如使用手机)的情况,也会加重其责任。

3. 证据支持:
现场勘查: 交警会勘查车辆的停放位置、事发时的具体情况、车辆的制动痕迹等。
监控录像: 如果有监控录像,可以清晰地还原事发过程,判断司机是否有明显的疏忽。
目击证人: 目击者的证词也能为责任认定提供重要依据。

为什么司机会被判“全责”?

这里的“全责”通常是指在交通事故责任划分中的主要责任或全部责任。在涉及儿童死亡的交通事故中,司法和交警部门往往会倾向于认定驾驶员承担主要甚至全部责任,这是出于以下原因:

过错的明显性: 司机作为成熟的交通参与者,其驾驶行为直接导致了事故。相比之下,儿童的行为(如躲藏)可能被视为一种意外或由于年龄带来的认知局限,虽然其行为也可能构成“原因力”,但在法律上,成年驾驶员的责任通常被优先和放大。
“结果加重”原则: 当驾驶员的疏忽行为导致了死亡等严重后果时,其责任也会相应加重。
安全保障义务的优先性: 驾驶员负有保障车辆及行人安全的最高义务。当这一义务被违反并导致严重后果时,其责任显得尤为突出。
社会对儿童生命权的保护: 社会普遍对儿童的生命安全给予高度重视,在法律裁量上也可能体现出对弱势群体的倾斜保护。

事件的深层反思与讨论:

尽管从法律和责任划分上司机可能被判负全责,但这样一个悲剧事件也引发了更广泛的社会反思:

1. 儿童监护责任:
家长/监护人的责任: 为什么女童会出现在车辆附近并躲入纸箱?这是否反映了家长或监护人在儿童日常管理和教育上存在疏忽?儿童的安全教育是否到位?
公共场所的安全管理: 孩子是否有可能在无人看管的情况下进入了危险区域?公共场所(如小区、停车场)的安全标识是否清晰?是否存在安全隐患?

2. 城市环境与儿童安全:
车辆停放与儿童活动区域的隔离: 在人口密集区域,特别是儿童常出没的地方,车辆的停放是否合理?是否存在明显的安全隔离措施?
盲区警示与车辆设计: 大型车辆的盲区问题依然突出。是否有更有效的技术手段或强制性要求来减少盲区对行人的威胁?例如,更普遍地推广安装主动安全系统。

3. 社会安全意识的提升:
驾驶员的责任感: 驾驶员在任何时候都应保持高度的警惕,将安全放在首位,尤其是在可能存在儿童的区域。
公众的普遍警惕: 对于周围环境中的潜在危险,每个人都应具备一定的敏感性。

4. 法律与伦理的考量:
“全责”的科学性与人性: 虽然法律要求严谨,但在如此悲惨的事件中,简单地将责任全部归咎于一方,是否能完全抚慰伤痛,以及是否能从根本上解决问题?
分担责任的讨论: 在某些复杂情况下,是否可以考虑对不同程度的过错进行分担?例如,如果儿童的监护人存在明显过失,是否也应承担一定比例的责任?(但这一点在实际操作中往往非常敏感且难以界定)。

潜在的解决方案与预防措施:

为了避免类似悲剧的再次发生,可以从以下几个方面着手:

加强儿童安全教育: 家长应从小培养孩子的交通安全意识,告知他们哪些地方是危险的,不能随意跑动和躲藏。
严格车辆安全管理:
强制安装辅助驾驶设备: 对于营运车辆或特定类型的车辆,强制要求安装倒车影像、雷达等安全辅助设备。
车辆盲区标识与警示: 在车辆上或停车场设置更醒目的盲区警示标识。
推广更安全设计的车辆: 研究和推广能够降低盲区或增加安全防护功能的车辆设计。
优化城市交通环境:
合理规划停车区域: 尽量将车辆停放在远离儿童活动区域的地方,或设置隔离带。
加强对危险区域的监管: 在容易发生此类事故的区域,加强交警巡逻和安全提示。
提升驾驶员的职业素养和安全意识:
定期安全培训: 对驾驶员进行定期的安全培训,强调对儿童的特殊保护义务。
建立黑名单制度: 对于严重违反交通安全规定的驾驶员,建立相应的信用记录和处罚机制。
社会媒体的宣传引导: 通过媒体宣传,提高公众对儿童交通安全的认识,警示司机和家长。

总结:

苏州女童藏进纸箱被碾压的悲剧,是一个由多重因素交织而成的令人心碎的事件。从法律和责任划分的角度,交警判定司机负全责是基于驾驶员未能履行其应有的、高度的注意义务,未能有效避免因其驾驶行为直接导致儿童死亡的后果。然而,这并不意味着此事件中只有司机一方存在责任。对儿童监护人的教育和管理、城市环境的安全设计、以及社会整体安全意识的提升,都同样重要。只有多方联动,才能真正从根本上减少此类悲剧的发生,为孩子们营造一个更安全的成长环境。这需要法律的公正判决、技术上的不断进步、以及社会各界的共同努力和反思。

网友意见

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先说结论,司机全责无误。

大家可能忽略一个大前提,事发地点是内部道路。而不同的道路上,司机的注意义务是不同的。从视频看,这个所谓的道路就不是常规道路,而是居住区域的内部道路,内部道路的属性就决定了司机要对碾压纸箱造成的伤亡负责。

举个例子,在小区里(内部道路的一种,还包括学校,工厂,医院等)开车,司机就是有最高的注意义务。因为内部道路上,汽车的路权低于非机动车和行人,司机对任何情况都负有谨慎注意的义务,车让人在小区里就是基本法。任何情况下人车事故,只要不是碰瓷和行人故意撞车,都是司机全责!

而在社会道路上则不同。社会道路上人车各行其道,司机只要负一般的注意义务,也就是不违章就可以了。拿视频中的例子,如果是正经的马路上有个箱子压过去,哪怕里面有人(藏的好),顶天也就是次责。

另外最低一档,就是封闭高速路了。高速路上司机的注意义务就非常低了。因为高速路就是给机动车开的,不应该有行人存在,机动车有排他性的路权。司机只要不是醉驾毒驾无证这种,撞死乱穿高速的行人都是无责。(说明一下无责不是无赔付,法律明文规定无责情况下,机动车一方负10%以下赔偿)

另外,从我个人角度,碰到障碍物停车清理,而不是怼上去,这是对你的车底盘负责。里面如果是一箱尖锐物品,或者箱状的混凝土呢?

以上

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正常司机:这箱子是啥东西我不知道,我下车把箱子挪开。

腹黑司机:这箱子里不会有人故意放块儿砖头、碎玻璃什么的吧,我下去看看别被人恶作剧了。

懒惰司机:这箱子里是啥,谁扔的,我懒得动,疯狂按喇叭,让人把箱子搬走。

怂逼司机:这为什么会有箱子,会不会有人拦路打劫想忽悠我下车,哎呀不行,倒档挂起来,我换路走。

智障司机:我感觉这个箱子是空的,不要问为啥,我就感觉他是空的,看我用轮子压过去,哎呀。。。。。。

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从现场图片上看,该道路无人行道属于人车混行的道路,路面破旧,停放了很多电瓶车,看上去是小区内道路。能够藏小孩的纸箱比较明显,应该在行驶过程中注意和避让,且道路宽度也足以避让。

受害人是否有过错?

道路交通安全法第六十四条学龄前儿童在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

这里有问题的是,小区内的道路是否适用上述条文,如果小区内的适用,那么幼儿园内的道路是否适用该条文。从法律解释的角度,这种缩小解释是否成立?我个人认为是成立的,在相对封闭的小区厂区或者是停车场等路段(进出需要门岗),驾驶车辆的速度一般限制在每小时十公里以内,就汽车刹车性能以及驾驶人的反应而言,造成交通事故的概率以及交通事故的伤害要远远小于非封闭式普通道路,封闭式的小区内监护人可以认为是安全的,因此法律如果约束儿童通行需要监护人带领的话,限制了行人的自由,加重了监护责任。法律保护秩序,同时也是保护自由的,既然已经以限制车速的方式保障秩序,那么就应当缩小解释上述条文,以保障行人的自由。

前几年我在一起案件中代理交通事故受害人一方,情形跟这个类似,三岁小孩在农村家门口玩耍,然后一辆大货车压倒小孩,小孩家门口就是路,靠门的两米是小孩家用水泥铺的斜坡,没有路沿,出事的地方就在水泥地面上。结果交警对事故认定是同等责任,理由就是六十四条。后来在法庭上,我提出前面的理由,最后法院倾向我们的意见,保险公司及对方当事人在调解中我们没有多少让步的情况下达成调解的。

刑法中对于过失犯罪所具有的主观特征可以在这里套用一下:应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果,因为疏忽大意而没有预见,或者已经预见而轻信能够避免,以致发生这种结果的。驾驶人是不是应当预见碾压纸箱可能会发生危害结果?显然可以预见,很多高赞答案里都指出即使没有小孩但可能是重物或者底下有空洞,同时驾驶人仍然碾压,完全符合轻信可以避免危害结果的发生。

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我就说一点

这女孩是藏进了纸箱子。

不是藏进了硬纸板、砖头块、矿泉水瓶子、奶茶杯子、气球。

尼玛辣么大个纸箱子,不傻怎么也得躲开走啊,你就算不怕里面有人,至少你也得知道那玩意儿那么大会顶车吧?真当自己开个SUV无敌了?

这种人,是不是开个陆巡非得天天豁道牙子才开心?

全责就对了。

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换成我是司机,估计我也要赔钱,不是因为压到孩子,而是因为把箱子踢开。

正常人开车都不敢压这个箱子,是跟自己钱包过不去?还是看自己的车不顺眼想修车? 都不知道里面有嘛东西,没几个敢压过去的,尤其是这么慢的车速。

虽然我不会压过去,但是我肯定是下车之后一脚踢开,结果就是换个理由然后赔钱,毕竟玩不过专业和稀泥的。

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司机是该负责任,但全责不至于吧?家长呢?负责多少呢??出了事情家长瞬间赶到,说明家长是眼看着孩子跑到马路上玩并躲进纸箱子里的。 家长干嘛呢?在等着孩子出事吗?

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希望女孩能够早日痊愈。

希望保险公司能够全额赔付,肇事司机吸取教训。

希望女孩成长过程中不要因为网上“监护人有罪论”与关爱她的父母、亲人产生隔阂。


本回答的初衷是讨论交通事故定责,无害化安全驾驶,路权等问题,如果是在育儿、早教等板块,我也会骂监护人。留守儿童的成长环境就是这样,如果能帮上忙,请尽量帮忙,如果只是觉得监护人有罪应该处罚,甚至枪毙,枪毙完小孩子自生自灭就OK的,键盘侠标签拿好不谢。如果借此为此案肇事司机减责,交通法就是治您这种啊。


安全驾驶角度:

乘用车司机、运输车司机驾驶车辆过程中,无权碾压任何东西,除了路面。

无权撞击任何东西,除了自救避险水箱(或沙箱等其他装置)。

换句话说,机动车专用道以外的任何路面上的任何东西,都不能压,压了就要负责。

例如,司机压了社区广场上的音箱,音响报废,车轮爆胎,司机赔音箱,自己修轮胎。

反例:村民的牛羊跑上高速,司机躲闪不及造成车祸,损失由村民承担。

判定责任最根本依据是交通法,也就是看违法行为对事故发生起到多大作用。

事故的本质,是司机开车把人压了。路足够宽,车速足够低,视野足够开阔,人不是故意往车底下钻,箱子静止,司机停车,然后决定压过去——所以叫“疏于观察,负全责”。

监护人在交通法里犯了哪条?什么程度?司机犯了哪条,又是什么程度?

压了个纸箱,差点要给人偿命,这么笼统的看,是挺冤的。

但小孩子在自家门前(小巷子)玩耍,却被轿车碾压了,不更冤吗?

监护人是“做的不够好”而不是“做的太差”,孩子被压到第一秒就冲出来施救,街坊邻居也应声而至,本来是亡羊补牢、邻里和睦的好现象,到某些人嘴里却成了“故意设计嫌疑”,“明知道(允许汽车通行的)路上有危险却不管”的证据,最可笑的是,说监护人责任的时候,司机压的是人,当说司机责任的时候,司机压的是纸箱,居然还有“监护人把垃圾丢在路上,司机有权利伤害自己和自己的车”的言论,点赞数还不低。这让我感到一丝恐惧。至于说监护人全责的,希望你不要有孩子,如果已经有了,希望他不要上马路,不然你的仇家把他撞了还无责。

第三人称视角去看待:

一个安全意识合格的司机,不会从这么高的纸箱上压过去。

感谢这道题,坚定了我开车的时候所有交通参与者都可能是XX的安全意识。

这种巷子,别说纸箱,纸板我都不敢压。

刚压过去,前后两个人把你拦住“这个纸板是还要用的,很贵的,你赔钱”。

这次是人,还是自己钻进去的,你觉得司机全责冤。

那里面要是雷管呢?炸药呢?(煤矿附近、采石场附近、鞭炮厂,唉,没有生活)

名贵宠物重病或者死了,放到里面碰瓷呢?

非得压吗?

好的,我举例太极端,举两个比较符合常理的。

1、人家刚买来一箱钉子,或者瓷器,卸车之后还没搬进去。

2、小孩恶作剧,箱子里放了一摞砖、石头。

针对这两种情况的,交通法的意思就是“观察好,及时停车,别压”。

而“疏于观察”这个结论,如果不这样写,难道写“仔细观察后决心压过去再说”?

所以,疏于观察负全责。这个不冤。

造成的痛苦和经济损失太大了,只能说惨。


觉得监护人应该付5%、1%的……

你们太没有生活了。

在监护人过失这一点上,过失是存在的,但其过失的作用,对于“飞来横祸、惨遭碾压、胸骨骨折、险些丧命”这个“责任”,相比司机主动把纸箱压了,监护人付多少,10%?1%家属也不会接受的,1‰家属还是不能接受的。

于是单纯的交通事故会变成民事诉讼。

民事诉讼只有两种结果,要么跟现在一样,司机全责,保险理赔。

要么司机不全责,保险公司说“您这不是交通事故范畴了啊”,然后司机自己赔。

交警无疑是希望最小成本的解决这件事,和谐社会,你说息事宁人也好,你说节约警力也对,起码人家不坏不冷血,冷血的要是判个一半一半,keyboard man拍手称快,司机雪上加霜。

幸亏你们不是这个司机的亲朋好友,不然非得把他再带沟里一次。


另外,从观人的角度,视频上,司机看到纸箱明显的刹停。

前轮压过去之后,再次刹停,但没有下车观察,随后实施了后轮碾压。

这种做法不像新手司机,反倒有点路怒。

侥幸心理,自暴自弃的人,不太适合开车。

可以把车卖掉,驾照给车虫子卖分算了。


补充一个细节:司机左转进入巷子有没有鸣笛?

孩子被碾压后立马有几个大人冲出来,证明监护人知道孩子在外面,且有良好的警惕性。

如果司机左转前鸣笛,那么画面应该是大人冲出来赶紧把孩子拉回去。

但是车左转-刹停-前轮压过纸箱这个过程(10秒钟左右),并没有人冲出来。

拐弯不鸣笛,这是一个重大过失。

(仅是猜测。是否禁鸣,有无鸣笛自有公论。)

补充第二个细节:

经常跑国道和乡村公路的应该知道,很多好心路人以及粗心司机,提醒过路车“前方有危险(比如有坑、塌陷、事故)请绕行”的时候,是没有专业示警标志和文字说明的。很可能就放个树枝、挂个纸箱和塑料袋。而且不会管安全距离多少米,有个坑,就在坑边上放两块砖,或者扣个纸箱子。把本案中的纸箱纯粹看成障碍物,觉得压过去理直气壮的,如果你有驾照,不用谢!如果是在过意不去,私信发红包也行。

现在补充第三个细节。

无论司机看到箱子决定压过去,还是没有看到箱子前轮过去察觉到的,又或者想绕但技术太差压上了,前轮碾压后刹停,再次起步的行为,只有两种解释,一种是路怒自暴自弃“MD果然箱子里放东西了,不管了压过去爆胎是我活该”,另一种是“卧槽快跑”。逃逸,在人口聚居区是无法实现的。人跑掉车也跑不掉。

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