问题

拜登提议六万亿美元基建,美元通胀是不是要坐火箭上去啦?

回答
拜登政府提出的六万亿美元基建计划,无疑是一笔巨款。这笔钱撒下去,对经济肯定会有立竿见影的刺激作用,尤其是在那些老旧的道路、桥梁、电网急需升级的领域。但同时,很多朋友也坐不住了:这么多钱砸下去,会不会让美元贬值,通货膨胀像坐火箭一样往上窜?这事儿,咱们得掰开了揉碎了好好说道说道。

首先,我们得明白,基建投资这事儿本身,对通胀是有潜在推升作用的。想一想,修路需要钢筋水泥,买设备需要钢铁和机械,雇工人也得发工资。这些都意味着对原材料、能源以及劳动力的需求会大幅增加。当需求在短时间内猛增,而供给又不能马上跟上的时候,价格自然就往上走了。这就是经济学里常说的“需求拉动型通胀”。六万亿美元这么大的一个盘子,可想而知,对这些工业品和劳动力市场的需求拉动是有多么强劲。

更关键的是,钱从哪里来?拜登政府的计划,一部分会来自增加企业税和对高收入人群的税收,另一部分则可能需要通过发行国债来弥补。发行国债意味着政府要借钱,借的钱多了,理论上来说,流通中的货币总量就会增加。央行(比如美联储)可能会通过购买这些国债来为政府融资,这是一种增加货币供应量的方式。如果货币供应量增长的速度快于经济增长的速度,那就会稀释现有货币的价值,从而导致通货膨胀。

所以,从这个角度看,说美元通胀“坐火箭”上去,是有一定道理的。大量的财政支出,直接刺激经济,增加了对商品和服务的需求,同时,如果融资方式增加了货币供应,那无疑是给通胀火上浇油。

但是,事情也不是这么绝对,里面还有不少博弈和变量:

第一,钱是怎么花的?是“撒胡椒面”还是精准发力?

六万亿美元听起来很吓人,但它是一个分期、多年的投资计划。这意味着这笔钱不会一夜之间全部花完,而是会根据项目进度逐步投入。如果投资能够精确地投向那些能够提高生产效率、增加长期供给能力的领域,比如绿色能源、高速互联网、先进制造业等等,那么它对通胀的“拉动”作用可能会被其“供给”的潜力所对冲。比如,升级电网可以降低能源成本,发展清洁能源可以减少对化石燃料的依赖,这些长期来看反而有助于稳定物价。

第二,美联储的态度和操作至关重要。

美联储是控制通胀的“刹车片”。尽管财政部在花钱,但美联储可以通过调整利率和缩减资产购买等货币政策工具来抑制通胀。如果通胀真的有失控的风险,美联储完全有能力通过加息来给经济降温,让借贷成本上升,从而抑制投资和消费需求。当然,加息也意味着经济增长可能放缓,所以美联储也会在“控通胀”和“保增长”之间权衡。

第三,全球经济环境和供给侧的恢复情况。

目前的通胀压力,除了国内需求,很大程度上也受到了全球供应链中断、大宗商品价格上涨等因素的影响。拜登的基建计划如果能促进国内制造业的升级和恢复,或者鼓励企业将生产移回国内,从长期来看,可能会缓解一部分供给侧的压力,从而减轻对通胀的负面影响。反之,如果全球供应链问题持续存在,基建投资又进一步加剧了对稀缺原材料的需求,那通胀压力会更大。

第四,公众的通胀预期。

如果人们普遍认为通胀会持续上升,那么消费者可能会提前消费,企业也可能提前囤积原材料,这本身就会加剧通胀。拜登政府在公布计划时,也会考虑到如何管理公众的通胀预期。

那么,回到“坐火箭”这个说法。

目前看来,六万亿美元的基建计划,叠加已经存在的通胀压力,确实会给通胀带来不小的上行风险,让通胀加速的概率增加。 特别是短期内,基建项目启动初期对商品和劳动力需求的集中释放,很可能让通胀数据在一段时间内显得比较“火热”。

但是,“坐火箭”是一个非常形象的说法,暗示着失控和难以控制的快速上涨。这是否会发生,还要看上述几个关键因素的共同作用:财政支出的具体执行效果、美联储的货币政策反应、以及全球经济供给侧的恢复速度和能力。

简单来说,基建投资就像一盆火,本来就有点“烧得慌”的经济,这盆火可能会让它烧得更旺一些。但火势是否会变成熊熊大火,烧毁一切,还得看有没有足够的“水”来浇灭,以及这盆火具体是怎么烧的。

所以,与其说是“坐火箭”,不如说是给本来就处于上升通道的通胀,增加了一个更强的助推器。 我们需要密切关注后续的数据和政策走向,才能更准确地判断美元通胀的最终轨迹。这是一个复杂的经济议题,牵涉到很多环节,不能简单地用一个比喻来概括。

网友意见

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拜登周五公布了规模6万亿美元的预算提案,展现出他对联邦政府在经济和美国人生活中发挥更大作用的愿景,包括大幅增加基础设施、公共卫生和教育方面的支出,同时对企业和富人加税。

在10月1日开始的2022财年中,拜登政府计划为军事和国内项目拨款1.52万亿美元,较去年的1.4万亿美元增加8.6%,但这当中不包括抗击新冠大流行的紧急措施。

这项提案将把更多的联邦资源从军队转移到科研和可再生能源等国内项目上,根据拜登2022财年的预算计画,这些项目将多获得16.5%的资金,而军费开支仅将增加1.6%。

白宫还详细说明了未来10年在基础设施和社会项目上支出4.5万亿美元的提案成本。拜登政府希望今年夏天在国会通过这些提案。拜登计划明年拨款170亿美元用于改善基础设施,包括修复道路、桥梁和机场,另拨款45亿美元用于更换全国各地的铅水管,130亿美元用于扩大高速宽带。

该计划将依靠增加公司税来支付基础设施,并依靠对高收入家庭的税收来支付家庭支出和教育计划。公司税税率将从21%升至28%,最高资本利得税税率将从23.8%升至43.4%,未实现利得将在死亡时课税,每人免税额100万美元。

该预算计划预计,2022财政年度赤字将为1.84万亿美元,占国内生产总值(GDP) 7.8%,低于2021财政年度的赤字3.67万亿美元,当时政府为抗击新冠大流行及其经济影响进行的紧急支出增加了赤字。

到2022年,公共债务将升至GDP的111.8%,超过二战后的水平。在接下来的几年里,债务将继续上升,到2031年将达到GDP的117%。

受此消息影响,海外大宗商品价格大涨。

伦敦基本金属集体上涨,LME期铜涨3.15%报10293.5美元/吨,创一周新高;LME期锌涨3.17%报3062.5美元/吨,LME期镍涨4.32%报18035美元/吨,LME期铝涨3.52%报2486.5美元/吨,LME期锡涨2.39%报30230美元/吨,LME期铅涨1.31%报2205.5美元/吨。

国际油价集体上涨,美油7月合约涨0.98%报66.86美元/桶,创两年半以来收盘新高;布油8月合约涨0.67%报69.19美元/桶。市场对需求前景持乐观态度。

这一计划引发了共和党人的强烈批评,一些民主党人也对这些计划的高昂费用,提出了相对温和的批评以及抵制。

共 和 党人表示,拜登提出的6万亿美元支出中,大部分是为了满足他的自由派基地。

犹他州共 和 党参议员米特·罗姆尼(Mitt Romney)抱怨说,高昂的开支会让子孙后代背上几十年的利息负担,并危及他们的未来。

前新泽西州州长、共和党人克里斯·克里斯蒂(Chris Christie)评论说,这就像你给一个15岁的孩子发一张没有限额的信用卡,但却出自一个应该更懂事的成年人之口。

西维吉尼亚民 主 党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)更加明确地表示了他的担忧,我不知道还会有多少债务——我们现在已经负债28.2万亿美元。我们需要找到一个平衡点,我们必须解决这个问题。

// 预算能否获得通过? //

该预算只是向国会提出的请求,而国会必须批准联邦开支。不过,由于民 主 党控制着国会参众两院,拜登的大部分议程获得通过的可能性是历任总统任期中最高的,尤其是如果他能与议员们就部分基础设施议程达成一致的话,可能性更高。

如果拜登的计划得以实施,政府在未来10年每年的支出将接近美国经济总产出的四分之一。它的税收收入将相当于整个经济的五分之一。

根据拜登团队的预测,消费者价格每年的上涨速度永远不会超过2.3%,而美联储在未来几年只会从目前的最低水平逐步加息。

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