问题

如何评价奔驰女车主与西安利之星销售高管的录音对话?

回答
奔驰女车主与西安利之星销售高管的录音对话,可以说是一场备受瞩目的、具有里程碑意义的消费者权益维权事件中的关键证据,也是一个典型的关于消费者与商家之间信息不对称、沟通不畅以及权力不对等问题的案例。 要评价这段录音,我们可以从多个维度来分析:

一、 对话的背景和核心内容:

背景: 事件起因于一位奔驰女车主在购车后不久,发现车辆存在发动机漏油问题。在与西安利之星奔驰4S店沟通无果,且对4S店提出的解决方案(“发动机免费检测”)感到不满和质疑后,她采取了在引擎盖上哭诉的方式引起公众关注。这段录音正是发生在此过程中,是女车主在与利之星的销售高管(具体职务可能为“店总”或同等职位)进行沟通时录制的。
核心内容:
“三包规定”的模糊解释与推诿: 录音中,高管反复强调“三包规定”不适用于发动机的“特定部件”,或将漏油问题定义为“所有汽车都会有的正常现象”,以此来回避4S店的责任。他试图将问题引导为非质量问题或可接受的正常损耗。
暗示与引导客户接受非正常解决方案: 高管在对话中,多次暗示客户,如果车辆被拆解检测,可能会对车辆价值造成更大影响,并试图引导客户接受“不拆解”但“提供售后服务”的解决方案,例如换一辆车,但需要客户承担一定费用(例如车辆的折旧费等)。
权力不对等与心理施压: 对话中,高管的语气和话术带有明显的居高临下和知识优越感,试图通过专业术语、模糊概念以及对行业惯例的“解释”来压制和迷惑消费者。他强调4S店“有自己的标准和流程”,而客户“不懂车”,试图通过制造信息不对称来占据谈判优势。
对客户的“威胁”与“劝说”: 高管在对话中,也表现出一定的“劝说”和带有威胁性的暗示,例如如果客户继续“闹下去”,可能会导致更不利的结果。他可能会暗示客户的车辆一旦被官方认定为有严重问题,其残值将会大幅下降,或者后续的维修会更加麻烦。
核心目的:规避赔偿,维护店面声誉。 4S店的主要目的是在不承认车辆存在严重质量问题的前提下,通过模糊概念、偷换逻辑等方式,避免按照消费者权益保护法和汽车“三包”规定进行退换车或承担高额维修费用,同时也希望息事宁人,避免负面舆论对店面声誉造成更大影响。

二、 对这段录音的评价:

1. 消费者维权的重要证据: 这段录音是女车主维权过程中最有力的证据之一。它清晰地展现了4S店在处理消费者投诉时的态度、策略和可能存在的误导行为。这为后续的媒体曝光、消费者协会介入甚至法律诉讼提供了坚实的基础。
2. 揭露了行业内可能存在的乱象: 录音暴露了汽车销售行业中存在的一些普遍问题,例如:
信息不对称严重: 消费者在面对复杂的汽车产品和销售合同条款时,往往处于劣势。
霸王条款和推诿责任: 部分商家习惯性地利用信息不对称和专业知识,规避自身责任,将本应由其承担的风险转嫁给消费者。
缺乏诚信和负责任的态度: 面对消费者的合理诉求,部分商家宁愿通过各种方式推诿,也不愿意积极、坦诚地解决问题。
对消费者权益的漠视: 对话中,高管的言论和态度显示出对消费者基本权益的漠视。
3. 展现了高明(或狡猾)的沟通技巧: 从营销和沟通的角度来看,这位高管运用了一些技巧,例如:
“教授式”沟通: 试图通过“科普”和解释来引导客户,让客户觉得自己“不懂”。
情感攻势与利益诱导: 既有安抚,也有暗示潜在的损失,试图让客户在情感和利益上做出妥协。
模糊化和概念转移: 将具体问题转化为模糊的概念,或者将责任转移到“行业惯例”、“正常现象”上。
利用权威和流程: 强调自己的专业性和公司的流程,让客户感到无力和无可奈何。
4. 凸显了消费者力量的边界与媒体的重要性: 这段录音之所以能够引起广泛关注,很大程度上是因为女车主采取了“哭诉”这一极端方式,并随后通过录音让更多人了解了问题的实质。这说明,在很多情况下,如果没有媒体的介入和公众的监督,消费者个体可能很难与强大的商家抗衡。
5. 引发了社会对消费者权益保护的深刻反思: 这次事件以及录音内容,促使社会各界更加关注消费者在购买大宗商品(如汽车)时的权益保障问题。大家开始反思:
现有的法律法规是否足够完善?
相关部门的监管是否到位?
消费者应该如何更好地保护自己的权益?
商家应该承担怎样的社会责任?
6. 道德层面的批判: 从道德层面看,高管的言论和行为是缺乏诚信和责任感的。即使车辆的故障不属于“三包”规定的退换范围,但作为商家,应该以更负责任、更积极的态度与客户沟通,而不是通过隐瞒、误导和推诿来解决问题。

三、 这段录音带来的影响:

舆论一边倒的支持消费者: 录音的曝光,让公众普遍同情女车主的遭遇,并对4S店的行为表示谴责。
品牌形象受损: 西安利之星以及奔驰品牌在中国市场的形象都因此受到严重影响,引发了消费者对奔驰品牌服务和质量的质疑。
官方介入和调查: 事件的持续发酵,促使相关部门(如市场监管局)介入调查,并对4S店进行了处罚。
消费者维权意识提升: 更多消费者从中吸取经验,在面对类似问题时,会更加坚定地维护自己的权益。

总结来说,这段录音不仅仅是一段简单的对话,它是一面镜子,折射出消费者与商家之间在信息、权力和责任分配上的不平衡,暴露了部分商家诚信缺失的现状,也成为了推动消费者权益保护进步的重要契机。对这段录音的评价,不能仅仅停留在语言交锋的层面,更应该看到它所揭示出的深层社会问题以及它所带来的广泛影响。

网友意见

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大家还都在关注奔驰的态度,以及发动机漏油的小概率事件时,一个巨大的行业潜规则,不经意间,被桶了出来——金融服务费。

围观吃瓜的每个人,去4S店买车,都免不了给拔毛。

那段录音的7分30秒起:

在女车主明确可以全款的情况下,4S店以低息诱惑贷款。

在女车主付完首付后,才告知还要再付15000金融服务费,而且不能刷卡,只能微信付给私人账户。

女车主有异议的情况下,直接凉了20分钟,无人知会。

关键,付完了还没有发票,只有收据 。最耐人寻味的是,收据上盖的还不是4S店的章。

巧得很,半个月前,刚写过:


金融服务费究竟是什么鬼?

金融服务费从诞生之日起就是不合法,所以才不能刷卡,不给发票。

当然,这笔钱也没落银行(包括厂商金融公司)手里,也没给厂家,而是4S店自己收了,这算行业内皆知的秘密之一。

有什么金融服务?什么服务都没有,真的。

想方设法从你口袋掏钱的项目还有上牌费和强奸包。

上牌的成本要我告诉你吗?120元,他们一般收3000-5000元。

强奸包是什么?就是你要在我这里买车,就必须加这个配件包,包括贴膜、脚垫、行车记录仪等等。他们一般收13000-20000元不等,成本呢?一般在1500-2000元。

当用户是傻子呀!就是当傻子,你不同意,他们就不卖车给你。

明细写进购车合同?可以,各种"自愿”,纸合同你还带不走,只能拍张照片。



发票?那是不可能开的。这种赚钱方式其实是经过4S钻研且不违法的,销售说随便去找工商投诉,打官司也不怕,律师也搞不赢他们,只要你签了字。

套路都玩得非常娴熟,普通车主在这个时候就是弱势群体,而是很弱很弱的那种。

说真话,买个车,尤其全款,怎么就这么难。

另,还记得我们之前文章中算的,所谓的“金融手续费”,会让你贷款成本,上升多少不?



都是行业潜规则

目前国内新车销售的收益构成有两个部分,一部分是车辆进销差价,众所周知,4S很多时候是亏本卖新车的(个别车型有所盈利)。

为什么亏本卖?

一方面,厂商压库存,有极大的资金压力。另一方面,不打折,谁来买,消费者已经学会互联网比价。

别家降10个点,那咱们就降12个点,客户就是这样被骗来的。恩,先骗来再说。

接下来,就轮到增值业务登场了,包括上面说的金融服务、上牌、保险等。

很少有人知道,车厂的分期付款年化实际利率在6%以上。

很少有人知道,新车在4S买保险,会被抽走60%的佣金。

......

“我根本不知道这个是服务费,服务什么?我为什么要交这个服务费?”按照4S店的逻辑,你也不需要知道太多,反正这个钱你交了就可以。

向厂家投诉?厂家确实会受理,可是像BBA这样的品牌,有些4S店和厂商是穿一条裤子的,甚至是有股份的,都是默认操作。

有些店销售业绩好,厂商也不会为了一个客户得罪4S店。

店大就会欺客,能忽悠一个是一个。

4S店这么做,还有两点不可告人的原因,一是避税,二是不用跟上层及车厂分钱。

买高端车型的客户普遍好说话,不爱计较,于是就把4S店惯成今天这样。

中低端品牌这种情况稍好一点,就算乱收费,还有其他店的竞争。

投诉真的没用?

《汽车销售管理办法》规定:
第二章 第十条 经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
第二章第十四条 供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
违反本办法有关规定的,由县级以上地方商务主管部门责令改正,并可给予警告或3万元以下罚款。

嗯,什么时候3万元这种毛毛雨的罚款,变成30万,甚至300万,谁还敢这样,把消费者当猴耍?

为什么客户成了弱势群体

个别 4S店之所以这样猖狂,因为监管不到位,因为垄断,因为......

以BBA为代表的高端品牌4S店,实际上在同一个城市都会搞价格联盟。

客户的选择很小:

1. 老子不买了;

2. 乖乖掏钱;

3. 不愿意被“强奸”,那就接受车价提高。

实际上2和3是一样的结果。有的4S店销售顾问特牛,甚至直接表示,不同意,那车,我就不卖给你了。

只要这事没被人捅破,这钱还收的心安理得


感谢这位小姐姐把这事捅出来,希望趁这个机会,能有制度性的解决。

不然热点一过,现在,谁还去看那个流浪大师了?


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4.18 维权女车主放弃过生日

#维权女车主放弃补过生日# 【#奔驰车主辟谣收200万封口费# :不存在,想早点回归正常生活】昨日凌晨,“西安奔驰女车主维权”事件中当事人的家属告诉媒体,当初妻子提出的8点诉求中与个人相关的部分已经全部兑现,其中包括奔驰方面的道歉、换新车、退还1.5万余元金融服务费,补过生日(费用由奔驰方承担)等。但除了交通补偿费,不会有额外的现金赔偿,并称网友所说的“200万封口费”并不存在,且两人已决定放弃补办生日会这条补偿。谈及近期的打算,陈先生透露,“她肯定会放松一下,然后继续念她的MBA,她还想出国进修一段时间。我们的生活早点回归正轨吧。”此外,有报道称,当其他奔驰车主前往西安利之星要求退还金融服务费时,却遭到拒绝。

4.17 维权女车主回应和解

【#奔驰维权女车主回应和解#:和解不是退缩 感谢网友像战友般的陪伴支持】4月16日,奔驰维权女车主和西安利之星方面达成换车补偿等和解协议。女车主表示:“没有接受奔驰任何私下的协商,但是奔驰方诚恳的道歉态度是能感受到的,和解不是退缩。最想感谢还是网友们,一起推动事情的发展。对我个人来说,我还是想回归一个正常的生活。”

4.17 西安利之星奔驰4S店展厅清空

#西安利之星奔驰4S店展厅清空# 【“暂停新车销售业务”,西安利之星奔驰4S店展厅一夜清空】 在4月16日晚与维权女车主达成和解协议后,17日上午,澎湃新闻记者在现场看到,涉事奔驰经销商西安利之星4S店新车展厅已被一夜清空——昨天摆满车辆的新车展厅已无车,展厅前台也没有任何工作人员,店门口贴着“暂停新车销售业务”的字条。该4S店售后维修部还在运营中,门口有车辆排队

4.17 官媒表态个案可以和解,根源还须深挖

#奔驰车主维权#【央视评论:个案可以和解,根源还须深挖】昨晚,车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级等和解协议,涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。但本次事件不能就以个案的解决而结束,必须通过这一事件推动整个行业进行实质性变革。

4.17 中消协回应奔驰女车主维权事件

【#中消协回应奔驰女车主维权事件# :汽车金融服务费应明码标价】4月17日上午,中国消费者协会在京举办“推动解决汽车消费维权难座谈会”,就汽车销售中的金融服务等费用收取、汽车消费者维权难的解决等问题进行了深入讨论。结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题,中消协提出:汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务。一些经营者向消费者交付不合格车辆,却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任,有违法律规定。汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中,存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题,有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费,还不开具发票,引发消费者强烈不满。对于这些违法行为,应当依法严厉惩处。@人民日报

4.17 和解协议内容

【#西安奔驰女车主维权和解协议内容#披露:补过生日,十年VIP】4月16日晚,西安奔驰维权女车主W女士(化名)和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。采访了解到,双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。和解协议主要内容包括:1、更换同款的奔驰新车,但依旧是以贷款的方式购买;2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款;3、奔驰方面主动提出,邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等,了解相关流程。4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务;5、为女车主补办生日(农历),费用由对方全额支付。

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4.16 最新关于 奔驰金融服务费 调查进展

奔驰车主维权调查最新进展:利之星4S店与第三方公司协作】#金融服务费为第三方收取#据税务部门的工作人员介绍,车主所交的“金融服务费”,实际上是第三方陕西元胜公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上,显示获批的贷款为419160元,其中3%,计12575元,为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%,另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名,为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。 #奔驰女车主公开录音原因# #奔驰再致歉#

4.16 奔驰给出初步方案 涉事4s店已停业

西安奔驰女车主家属:奔驰给出初步方案 涉事4s店已停业】4月16日下午6时许,北青报记者从西安奔驰女车主家人陈先生(化名)处了解到,奔驰方面已经给了他们一个初步的解决方案,目前正在等待与奔驰方面和工商部门见面协商。“目前西安利之星已经暂停营业了,要求他们做内部检查,对于这个解决方案,我们觉得还挺满意的。”陈先生表示。16日,北青报记者曾多次致电西安利之星,但是电话均无人接听。#奔驰再致歉# #奔驰漏油事件# #奔驰女车主不接受4S店道歉# #奔驰车主维权# #涉事奔驰4S店销售运营将暂停

4.16 西安利之星:未暂停资格,经营正常

【西安利之星4s店被奔驰暂停资格?澎湃现场探访:正常经营中】4月16日,据彭博商业周刊中文版官方微博消息,戴姆勒中国区主管在上海车展就中国客户投诉梅赛德斯金融部门表示道歉。他同时称,相关经销商已经被暂停资格,并可能是永久性的。同日下午,澎湃前往涉事的西安利之星奔驰4s店探访。一名工作人员表示,尚不清楚这一消息,并称该店相关负责人正配合相关部门调查。澎湃注意到,该店经营活动正常进行,店内仍有不少客户正在看车。西安利之星4s店被奔驰暂停资格?澎湃现场探访:正常经营中

4.16 CCTV《热线12》专访 小姐姐

【奔驰维权女车主:我很害怕我做了错误示范】引起关注的“奔驰车女车主维权”一事,本栏目记者采访到了当事人。女车主表示,由于郑州同样出现了“奔驰车事件”,自己现在非常害怕给全网做了错误示范,误让别人认为,只有这样的方式才能解决问题。女车主同时还表示,如果4s店的处理结果是合理合法的,那就按照国家三包规定来执行

4.16 初步结果

【#奔驰再次道歉#:涉事4S店的销售运营将暂停】#奔驰公司暂停西安涉事4S店运营#面对愈演愈烈的“奔驰西安维权事件”,北京奔驰销售服务有限公司今日下午6点发布了第二封声明,声明称:昨日,我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通,并协调其与相关授权经销商达成了谅解共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉,也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。此事让我们看到我司工作流程上所存在的问题,对此,我们吸取深刻教训并将立即采取整 改措施。这也暴露出了相关经销商在客户服务及商务运营方面的存在的问题。我们一直在全面 积极配合相关机构的调查工作,同时,也将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前,该授权店的销售运营将暂停,立即执行。

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4.15 央视新闻采访女车主:

【#奔驰车主维权# 车主:我是合理合法维权,不是按闹分配】针对近期网络关注的“奔驰女车主维权”事件,今天,央视记者采访了当事人。她表示,在未调查清楚前拒绝接受退款,“4S店最大的问题是避重就轻,逃避问题。假设西安利之星4S店要退款,那也要一个理由。我是合法合理维权,不是按闹分配。”(央视记者闫星光 甘志庆 高涛) 视频

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4.14 最新消息:女车主已经被威胁

【西安#奔驰维权车主称受到威胁# 不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触】“根据国家三包,你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的感情在里面,我们同意给您退款”。14日,西安奔驰维权事件的当事人表示,奔驰代表的这句话伤害了她的自尊,之后不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触。同时,她还称受到了很多威胁,有些人每天发短信来骂她。(中国新闻网)


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我在之前的视频中因为发现这个小姐姐在哭的时候依然可以保证条理清晰逻辑清楚,因此对这个小姐姐充满了佩服。今天听了录音以后对这个小姐姐的好感度继续上升,觉得她真的是一个有着非常强大内心和擅长抓矛盾重点的人。但是晚上仔细想了一下这个录音以及整个事情的前因后果,在我想清楚以后,自己浑身鸡皮疙瘩都起来了,现在我恨不得一步一拜的从上海跪到西安去向她表达我的敬仰之情。而我对她的敬仰的大部分内容,目前大部分吃瓜群众还没有反应过来。

容我细说。


本来听完录音以后,我发觉小姐姐居然无所谓质量问题,选择相信厂家和商家的检测结果,无论是换车换发动机还是退款她都接受,而把关注重点只放在一万五的金融管理费上,我第一反应是觉得她好傻。但是仔细想清楚以后,我觉得她这一步走得好狠,完全没有给任何人留下任何操作的余地,包括她自己。

她的这个态度也是导致了整个4s目前完全没办法接招的根本原因。因为她的态度已经表达出来了,就是这六十六万我甚至可以扔了不要了,我可以陪你们好好玩玩。我甚至可以自己去联系之前买车的所有车主,一起来讨论这个金融管理费问题。这一步简直要了4s的命,而且4s因为她这一步,完全不敢往下走。这个金融管理费的牵扯有多大呢,大到可以说,全国所有品牌的所有4s都有类似的收费。但是这个收费是违法的,大家都是偷偷的收,打枪的不要,现在被踢爆了,4s肯定借他一万个胆子,他也不敢说这是合法的。但是他更不敢承认这是违法的,一旦承认了,整个店都卖了也赔不起之前所有坑到手的钱。而且一旦他承认了,不用在这家店买车的车主动手,全国各地的4s老板都会飞到西安手撕了这家店。。。

但是这个小姐姐真的是霸气啊,六十多万真的就做了最坏的打算,说不要就不要了啊。我的境界还停留在一赔三血赚上,但是我自己想了想,如果我敢收了这一赔三,后面等待我的会是什么样的水军和什么样的后果啊。。。虽然我知道小姐姐这一步是以退为进,但是这一步退的,太完美了,而且退的豪无死角。

然后小姐姐把质量问题一笔带过,这一步棋还妙在更加可怕的一个地方。如果她咬死质量有问题,那这个质量问题势必会牵扯到厂家,那随着厂家的上门检测,有太多暗箱操作的机会把这个问题检测成不是问题,甚至变成一个简单的合格率问题。但是她现在不谈这个问题,等于她主动把所有可以暗箱操作的路都放弃了,只剩下金融管理费是无论如何也绕不开的……而且她这波操作把厂家和商家切割开了,厂家现在谢谢她都来不及,更加不可能去保商家。

想清楚了这一切,我对这个姑娘只剩下顶礼膜拜和跪下唱征服这两个选项。这真的是一个有大智慧的小姐姐,正常人撑死了走一步看三步,她走一步至少看了一万步啊。。。同样是熟读马列毛邓三的社会主义接班人,我在这件事情上的悟性比她差了大概十辈子的距离。。。

另外小姐姐在索赔这件事情上的淡化,导致网络上最常出现的仇富党都没办法对她进行攻击。她是受害者,她作为受害者都完全放弃对于经济赔偿的申诉,这种人简直在人格上完美到无瑕疵,仇富党也没办法下口啊。。。

而且在这次的事件中,出现了一个之前从来没有出现过的奇观。就是现在带节奏骂奔驰的人都少了很多,所有人都在骂经销商。以往这种事情发生以后,不说友商的水军抹黑,至少德系日系大战是肯定免不了的。但是在这次事件中,所有的厂家商家都恨不得这件事情赶紧踏马过去,大事化小小事化了,否则爆炸了以后所有人都要完蛋。。。我至少已经看到两三个品牌下发了危机公关的通知,就是和这个金融管理费相关的,所有的厂家已经都做好了切割的准备,这些经销商自求多福吧。。。以我浅薄的智慧,我觉得现在大概所有汽车厂家商家的脑子都要被挠成脑花了,但是,完全没办法往下走。。。


现在我最后后悔的就是当初买车的时候由于一些特殊原因,我没有选择在店里做贷款,导致我的购车费用不包含金融管理费,否则我现在肯定第一个飞到小姐姐身边支持她。。。我特么是真的懊恼啊。。。

梅赛德斯奔驰车队刚在F1第1000场比赛(上海站)中包揽了冠亚军,现在德国总部的人估计恨不得千刀万剐了利之星吧。。。

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看了这个高管的发言我觉得厉害了(大意:我天天欧洲开会很累的看你可怜我才来你识相的赶紧拿钱(;`O´)o滚

欺负老实人到这种地步

把人家当傻子



于是我关注了所有跟这个有关的问题

每一条声讨的回答都点了赞加感谢


作为一个看热闹的,觉得这事4s店这个态度,是因为事还是闹得不够大,

所以我要尽我一点绵薄之力,让这家4s店多上两天热榜

你们说呢?


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全程听完18分钟的录音对话,作为常年战斗在用嘴吃饭行业的人,不吐不快。

简单来说:利之星高管是给奔驰受害女车主送分的。

各种细节已经有很多网友分析,这里简单说几句:

1,利之星高管一出口就落了下风,完全被女车主抓住把柄。“出差在外”这理由即单薄又愚蠢,毕竟你在这个地球上,微信手机邮件还是有的吧?这样一来自己就会被对方反驳的哑口无言!不提傲慢的态度,至少说明一点,这位女高管前期准备工作做得不够啊!

2,利之星高管在臃肿繁琐的论述中,提到整个交涉过程,特别是用到”友好“二字和”和虚假“和解申明”。我真是服了,这视频、这舆情、这白字黑字的东西,全网都看见这家4S店的服务态度和质量,简直差到无底线。前后打脸可是实实在在的证据啊!能不能别这么蠢!高管用到”友好“这简直就是给女车主一个非常强有力的反击窗口。一系列的质问、视频、证据攻的高管哑口无言,这本来就是4S店在整个事件中的一个大bug,你居然还要自己来提及,真是哪壶水不开就提哪壶水!这又是前期准备不够充分!

3,三包条例...哎,完了。这个东西就不能4S店来提啊,这条例里面的任何细节都可以让4S店原形毕露。这位高管居然借以三包条例来搪塞甚至打压女车主。请任何高管在交涉前,一定要反复学习或者求助专业人员关于所涉事件中的条例或者法律,要么就闭嘴不要说。这妥妥的被压制的毫无一点脾气。这才是说明这高管前期工作完全没有准备!

4,金融服务费这点不是高管主动提的,但确实是意想不到的的一点。作为买过几次车,和几个品牌的4S店打过交道的我,知道这潜规则。但我完全没想到,利之星受手续费或服务费居然走的是非公账号!这就玩脱了啊!这妥妥的暴露出很大的问题。如果当时走的是公家账号,也就无非是个乱收费,但走的私人账号,这涉及到的问题就多了去。

以上就是一些简单的感触。

对应此类的不愿意看见的舆情事件,有一个事件也做得很烂:360 VS QQ。当初腾讯的女(又是女)主管发表的“我们不愿意看见。。。”那封信,非蠢即坏,严重的损坏了腾讯的社会形象。

有一件事情做得相当不错,KFC的苏丹红事件。KFC中国区主管从头到尾都承认自己的问题,一直抱歉,不回避问题,主动道歉。


总的来说,在己方无理无据的环境中,要么少说话,要么诚恳道歉。否则就是引火上身!

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五年前,我中国银行欧元卡在国外被盗刷2000欧(一万五),投诉无门(只能打热线),连做泼妇都做不了。只能哭诉客服,通过层层阻碍,终于北京总部打来给我,说卡被偷了,无法核对签名(问题是其一,德国警察已经开了证明说监控里面是个欧洲模样的男子盗刷了我的卡),我说我当时办卡的存根还在,你们为什么不核对呢?他们就是扯皮,说要和卡对。问题是其二,银行给我寄来盗刷者的签名是罗马字母不是中文。是不是我刷卡的事实已经很明显了。

中国银行此举让当时还是学生的我抑郁了大半年。其实如果他们稍微有点作为,是商家负全责,他们没有损失的。但是他们选择直接把钱划走了,因为羊毛媷起来最方便。没有保险没有密码没有核对签字的卡,就是为了坑消费者。我后来去法院维权,法院觉得我要告银行是疯了,叫我去柏林领事馆开各种证明和公证,再翻译。代价太大,成本太高,最后我只能作罢。王小姐是幸运的受害者,因为很多时候,那口气咽不下的气只能痛苦地咽下去。我消化了大半年才走出来。

写下刚才的回答,一些模糊的记忆慢慢清晰起来了。

以下为一更:

我还尝试了微博维权,打电话給消保委,联系记者,mastercard则是完全推卸责任给银行。回国半年,我像疯了一样地维权,各种找渠道——运用我的金融,法律知识。但是完全没有人来管,都是各种踢皮球,没有人听我任何诉求。那种满肚子知识有何用的痛苦,我同样能够从王小姐身上感受的到。

我完全失望了,在国内,你再努力,名校毕业,自以为是社会精英,结果在要让社会变得更好的梦刚刚开始的时候,忽然发现自己连本身都难以保全。后来还是爸妈帮我还掉了本不该我们所谓”欠”的钱。他们觉得时间成本耗不起,而且我当时已经魔怔了,他们想让我快点回法国继续读博。

我很痛苦地意识到在国内,要做一个有尊严的普通人是多么难啊。我不想比较(肯定有人因此要喷我,但我不得不说),当我我把自己的经历告诉了导师(本人金融管理博士,目前已经毕业),他表示难以置信,说在法国,银行绝对不可能如此做(他自己本人就有好几次类似的经历)。我不是想说法国怎么好,或者法国银行更有良心。只是人家监管更到位,能够把人的恶规范到一个合理的部分。

事后我有机会在陆家嘴实习了一段时间,目睹了各种群众在交易所门口拉横幅维权无果,再抬头望着那些高高的大楼,眼前的繁华更是一种表象,我们普通人反而在熙熙攘攘中慢慢被异化,被钝化——感觉越来越失去了自己,作为一个人的意义(的确,集体利益很重要,但是我们活着不是在自身能够更加完满的前提下才能兼济天下的么?修身齐家济天下的先后顺序告诉我们,不能泯灭了人本身的存在。这里不是提倡精致的利己主义,而是提倡人权——权利和权力。)

一次在早高峰目睹了人民广场汹涌的人潮后,我怀着一丝怅然,最终决定离开我自己的故乡。上海,是我再也回不去的家了。


二更:

感谢大家的留言。五年了,国内金融保护应该做的更好了吧——尤其是在各种爆雷以后。但是,为什么每次社会进步都是建立在血泪之上呢?身在其中的受害者,个中滋味难以言说。我不求大家能够感同身受,只是提醒大家危险的金融产品不要去碰。因为没有人能够保护渺小的我们。

第二: 外国月亮并不是那么圆的。我知道我外语说的再好,永远都是外国人。我现在在大学做老师,也会受到同事或者学生的恶意。我有抗争,有人支持有人笑话,但是我却没有那么心寒。法国那么多社会问题,我可以置身事外。看到国内的热点问题,我也可以更加心平气和。五年前的事情发生之后,我可能是在逃避吧,现在的状态让我内心找到了平衡。成年人都是要为自己的选择付出代价的。我的代价就是偶尔的孤独,离开父母,思念家乡的美食。

第三:从小就被教育,知识分子要悲天悯人,要兼济天下。现在慢慢长大才知道普通如我们是无法改变什么。鲁迅在呐喊的序言里面写到,以为自己振臂一呼会有回应,但是现实是,大家都忙着各自996了吧(或者在欧洲坐享其成。他们从工业革命到35h一周,是无数代人斗争的结果,还有就是能够制度化法制化。回想到咱首富对待法律的态度,我们还有很远的路要走)。

又或是我必须要承认自己的自私。我没有勇气像法国人那样继续走上街道要求政府改革(虽然爸妈这次来法国发现我什么都要维权,颇感意外,但是和真正法国人比起来我实在差远了)。甚至在这里写下文字,我都在计算遣词造字如何才能不/少被喷。

第四: 我只是想分享自己的经历,没有想证明什么立场。一个单独的案例并说明不了什么(在法国我经常教育他们说我们泱泱大国,人口众多。林子大了什么鸟都有,没个大样本说明不了什么)。但是这个案例足以改变我个人的人生轨迹。

最后,再次感谢大家的关注。

追加,去年年底我法国的卡不幸被盗刷,虽然搞得点时间,但是后来银行确实钱全都赔付了。我的客户经理和我说这很常发生,并不是我的错。我们做压力测试知道这些算是operational risk,。报警以后客户无需承担任何责任,银行provision是足够的,而且银行根本不差这几万块,只是服务太差。我们对于他们就是被薅的羊毛,被割的韭菜。联想中国银行的原油宝,支持集体诉讼的各位,希望这能够改写中国金融法制史。

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《窃听风云1》是一部被长期低估的电影,里面每一段戏、每个配角都有上佳的呈现,也没有一段废戏,非常港片,非常好看。

我最喜欢的里面大boss的这个角色,觉得王敏德在其中短短的几场戏,不逊于古惑仔里面万梓良饰演的蒋天养,甚至《古惑仔》是漫改片,江湖气太重,大哥比较脸谱化,光霸气就足够了,

但是王敏德饰演的老板,真的是一个理想化的新时代香港商界大佬。

建议大家一定找来看看,学习一下真正的领导者是如何对私和对公的,当然了犯法的事情不要学。

没时间看的,我简单说一下这两场戏。

第一场戏是大老板的手下犯了严重的错误,泄露了内幕交易的信息,搞得满城风雨。

保姆车里,大佬和两个小弟,押着诚惶诚恐的手下,在香港的山路上奔驰。

大佬不着急骂手下,也不停车,车子边行驶大佬边讲:“

我当年第一桶金是卖二手车,那时我刚把一辆敞篷车买个一个黑帮头子,在路上试车。那种车最大的问题就顶棚容易漏水,他问我,这车会不会漏,我当时非常自信,说绝对不会漏,漏了我就从车里跳出去。因为那个季节的加州,怎么可能下雨呢?

谁知刚说完,就下起了倾盆大雨,我看见水从顶棚漏下,一滴一滴滴在他的脸上,那样子狼狈极了。”

“你知道我怎么做的?”

镜头里,大佬对着犯错的手下这么问道,手下一脸茫然。

“我二话不说,直接拉开车门跳了出去。”

这句话说完,两个马仔一脸凶相,拉开了保姆车的侧滑门,下一个镜头,就是一个人如一袋土豆一般在山路上滚。保姆车掉头停在了满脸血的手下面前,大佬在车里坐着望着他说,

“错了,就要认。”

好像有人发了这段 https://www.zhihu.com/video/1200053202614517760

第二场戏已经临近结尾了,一个慈善宴会要进行,大佬是绝对的主角,有一个演讲。

在演讲前,他和手下密谋一点谋财害命的事情。

但一直没忘对着镜子,反复练习自己的稿子,仪态还有段子。

到了慈善午宴现场,他的表现堪称完美。

碰到廉署官员旁边站着一个生面孔,赶紧低头问秘书他是哪位。

秘书低头悄悄告诉他姓吴,还说“他高尔夫打得很好”。

下一秒,立刻握手寒暄说

“我听朋友说,吴先生能打八十杆,你有空来我的俱乐部表演。”

这就是人情机敏做到极致的人说的话和办的事,堪称教科书。


在演讲的时候,更是hold住全场。短短两分钟,起承转合,铺垫煽情,段子包袱,有三个笑点,有悬念有比单口还单口。

《窃听风云1》_土豆视频

我不想打字,破坏节奏,真希望大家自己看,一个领导如何把一个公众演讲说的摇曳生姿又平易近人的。


说了这么多,从电影里也能明白一点为人处世的道理吧,为什么美女高管为人诟病,被指德不配位呢?

第一条是态度。凡事无论对错,态度错了则全错。

为什么一个二手车贩能白手起家,坐拥一百多个亿市值?即便是电影也要讲逻辑,于是第一个故事是如此立得住。

既然保证了不漏水,漏了就抱头跳出去,没有第二个解决方案了。

错了就要认!这就是一个最好的逻辑,不是口头认,不是鞠躬认,是从身心到灵魂全方位地肯认错,并且有诚意去解决去道歉。

我们能想象,黑帮头目本来气死了快,结果还没等发作,小伙子一开门,从跑车上二话不说跳出去了。原本的气也消了,还得掉头回去接他,看着他一脸鼻青脸肿说,这车我要了,以后你我兄弟们买车也找你。

这就是一个想成功的人应该具备的担当。

不要推诿,也不要狡辩。

女高管反复强调自己在德国,是极其无理也讨打的,反应出她的态度是惺惺作态,内心是倨傲的。


第二条是有机敏力。

有机敏力才能随机应变,上位者往往情商高令人信服的一个点就是,他们每时每刻都能让周围的人如沐春风,而且善于记住人名字,善于跟素昧平生的人迅速拉近距离。

当时他得知的信息不过有三点:1 这人地位很高,廉署都给他面子,而且冷着一张脸,一定不能得罪,2 他姓吴,3 他打高尔夫。

电光石火之间,他组织了两句话:

“我听朋友说,吴先生能打八十杆,你有空来我的俱乐部表演。”

听朋友说,不一定是哪个朋友,但是默认大家是同一个交际圈子,而不是我听秘书说,则一下显得高高在上。

吴先生能打八十杆。标准场的高尔夫18洞,80杆打完已经是相当不错的成绩了,他没说“吴先生喜欢打高尔夫”,而是八十杆,就是在“很好”的描述里,增加一个非常有恭维力,非常笃定的内容。

最后,有空来我的俱乐部表演,一句客套话,有空来玩,但是第一,俱乐部是我的,第二,来表演赛,我们大伙都捧场,给足了面子。


你可想而知,一个真正的大人物,在应酬场合,大脑是高速旋转的,一秒钟,三句话,滴水不漏,给足排场,是极其考验机敏力的。

女高管她机敏吗?她完全不。

提到金融服务费,性质就完全变了,这是个违法、灰色、偷税、欺诈、捅破天的一件事。

电影里为什么大佬会认真对待一个不认识的人,因为廉署的人在帮衬他啊!你可想而知这人不能得罪,于是尽一切手段促成好的相处。

同样,金融服务费就是廉署,不能提,不能惹,不能桶,如果脑子里有一万盏红灯,听到这五个字就应该亮起一万盏,然后果断说

公司对此毫不知情,并从现在开始进行调查,非常抱歉,这么严重的行为我不能独自处理,一定给您一个满意答复。然后立马走人。

为什么呆呆的,坐在那里把话听完呢?

领导的一大作用就是应变,名台词说的很清楚了,要思危、思退,思变。

有危要应,当退要退,不退在那一直挨雷,干嘛,想渡劫吗?


第三条,是要会演讲

女高管什么时候情况急转直下的,就是在给足了她机会,多于三分钟的时间她没有好好利用,念稿讲官话,让消费者忍无可忍,最后火力全开让她渡劫的。

演讲大忌就是念稿子,核心不在于内容,在于以情动人。

有答主不辞辛劳把录音文字版整理出来,文字版我们也愿意看消费者的部分,忽略女高管,因为她的话难懂,她要陈述的太多但是毫无中心。


电影里王敏德怎么开场的?

今天,我的司机阿成问我……

一下子全场观众的注意力就被调动了,慈善晚宴你提你司机干嘛

讲故事开始——

司机阿成:老板,我之前买的公司股票能不能抛了?

他:我们公司市值一百多亿,去年赚了十亿,派了那么多股息,比定期划算,建议你留着。

阿成:老板,这半年我都没载你回公司,你知不知道公司在搞啥?

老板:……我竟不知如何回答阿成(观众开始笑)

阿成说完,当着我的面,把公司的股票全抛了。

(观众大笑,这司机真是逗,并有疑问,这老板半年不回公司,到底在忙些啥?

卖掉的价格还不错,(暗示公司经营状况良好,半年没去不受影响。)

搞得我也想卖点。(观众大笑)

今后大家有什么关于华业股票的问题,麻烦打电话给我的司机,阿成。(持续的笑声与掌声)

然后放vcr,说自己这半年都干嘛了,其实是搞慈善了,筹了多少亿善款,干了多少好事,就是今天慈善午宴的主题。


你就是前半个小时谋划谋财害命呢,半小时以后还是得风趣幽默,一分半的时间让全场听你一个人的演讲,大笑四次,全体掌声,把要讲的事情讲明白,把自己的目的达到,这就是领导才能,这就是演讲能力。

给了女高管那么多时间,她利用好了吗?

完全没有,一坨shit,连当事人都说,本来两个领导已经成功安抚,可以心平气和坐下来谈了,被她阴阳怪气的一顿甩锅给彻底激怒了,而且是完全无法抑制的,因为有能力的人的倨傲,也好过无能的人的狡辩。给辩手愚蠢的对手,是对辩手最大的侮辱。


能跟这次相媲美的,应该是老罗怒怼王自如那次

老罗和女硕士赢在哪,机敏,手里留着牌,不先打。一次只聊一个事,把一个事聊明白,打蛇七寸,抓住要害。

女高管输在哪,态度欠抽,牌一次打光,除了三包没牌打了,对面图穷匕见了不知道躲,还傻乎乎坐在那等大招。

以现在的舆论效应来看,老罗亲自买奔驰,都不会比这个情况恶劣了。

可见奔驰的公关,利之星的高管是多么的无能又讨厌,把良善人活活逼成了老罗。

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“看你坐在车盖上哭我比你还难受。”


刚听到女高管这句话的时候我心想你难受个P!

现在再想想,现在确实是难受了 ,大概难受疯了吧2333

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1、买得起60万奔驰的小资产阶级,碰上(奔驰公司董事下属一百多家公司的)大资产阶级,也只有哭的份。

2、别以为你花了几十万就是上帝了。人家根本不鸟你。

3、工商也好警察也罢,见到大资本都会退避三舍。投诉电话都不敢接。

4、就算9000万人关注,现场刘局还是和稀泥

5、西安官方表态就是利之星退款消费者退车。利之星把消费者耍了一个遍,再加上全国9000万平头老百姓摇旗呐喊,最后官方就盼利之星做自己本来就该做的事。换句话说就是利之星仍然可以换个不那么会哭的消费者再把这漏油的车卖一次。他们还可以借此机会加深和政府部门的关系。

6、私下收取所谓金融服务费的事,成了偷税漏税的大事。喜剧。

7、中国不仅仅应该降税。当年川普降税,多少人骂他无耻来着?

8、女事主的餐饮店以后说不定因为食品不安全等原因被整顿。也说不定天天有社会闲散人员闹事。


下面是一个例子:


看到有人拿美帝的lemon car法律说事(客户接车后大件损坏一次维修好即可)

问题是美帝买车可以试驾自己选的车。急加速急减速跑高速都没问题。完全不可能出现车还没出4S店就漏油。

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======================4月15更新======================

啊嘿嘿,吐槽吐槽奔驰的售后竟然有这么多赞,那我在补充另外一个我挺反感的部分吧。

奔驰的智能互联(后来新款车叫mercedes me),三年快到期的时候,会有一个北京的号码但是全是广东口音的电话不断地骚扰你,让你续费。(顺便一提,一开始我销售说智能互联是一直能免费使用的)

这个智能互联吧,功能就类似于安吉星这种,有carplay或者carlife的话根本用不到这套系统。唯一有点用处的大概也就是手机可以解锁车子吧。

这个明显就是外包出去的外呼部门,用的话术也是极其恶劣,连懵带恐吓,用的话术大概有下列几种:

1:您这个智能互联要过期了续费的话基础版是6XX一年,聪明的奔驰车主都选择续了。(我不续费我就不聪明吗)

2:如果您不续的话,您车子的核心防盗安保功能将会全部失效,这套系统一旦失效在也没办法重新激活了,您确定吗?(后来我测试过,说的核心防盗系统也就是可以用手机定个位,不影响车辆的发动机防盗和报警器)

3:这套智能互联的核心系统,占了你车价的三分之一(ARE U KIDDING ME,你这个系统是金子做的吗?),如果您不续费的话,会对您车子的估价产生很大的影响。

4:关闭系统后,如果您出车祸、或者车辆被盗抢的话,我们将没办法为您提供支援。(hum,感觉好像被诅咒了呢)


具体吐槽我就不展开了,槽点太多,无从下口。最后一次打电话过来,我已经明确的表示不想续费,请不要在打过来了,他们还像公安局审犯人一样,会把上述的234条一条条念给你听(说他们要录音确认),每念一条都要我对着麦克风说“我已知晓”,才会放过你。

如果是一般性比较柔弱又不太懂车的车主的话,这套话术震慑力还是蛮大的。

我想请问一下奔驰集团,把这个服务外包给第三方公司,并采用这种话术恐吓车主,有把顾客当消费者吗?

=======================下面是原回答====================


更新看了小姐姐的18分钟录音

这个录音完全可以当奇葩说看,硕士小姐姐真的是十分厉害了,高压遇事不慌张,不打断4s高层说话,等到对方漏出足够的破绽后,不落入对方的话术陷井,反而戳破对方的漏洞后就顺着对方的的发言开辟新的战场,过程中还不忘给市领导发小红花拉拢战线。佩服佩服,值得学习!最后戳的4s高层原型毕露,“我和你道歉只是因为你不愉快了,不是为我在德国开会见不到你而道歉”我呸!

金融服务费,出库费,上牌费,的确应该整治下了,哦,还有强制加装潢也得查查,这个是整个传统4s乱收费的灰色地带,不光利之星有,基本都有。

===================================================

我也是一位奔驰车主,谈一下我对奔驰4s的感受吧,我从提车到现在出保修期,车型总体上还是满意的,但是这个售后我还真是有很多槽点的。

每次维修、保养都在试不同的4S店,兜兜转转,上海一圈的奔驰4S店都基本去过了,基本就没有任何一家服务是省心的。

每次去4S保养、召回、维修,都是一场耗时耗力的斗争,做个小保养不搭进去一天基本是不太可能的,还得留心保养项目,不然一个不小心给你多做项目也是有过的。

维修嘛,一个油漆面进保能给你搞出上万的定损也是常规操作。

如果有一个什么疑难杂症,4S店基本也是不会有主动解决和任何跟进的,而且大多数4s的服务顾问也并不怎么专业,

举个例子吧:去年一个led照地灯坏了,去市区的一个4s,竟然一开始和我说这个是易损件,不保修的,我还头一次听说led灯在保修期范围内坏了竟然是算易损件的,我就给这位顾问好好的普及了下什么是易损件,没想到他不依不挠,说要看我购车发票,我这可能过保修期了,然后我就又给他普及了下奔驰的车系知识,我这车型上市都没三年,你说我这过保了,你这上岗培训做的不到位啊!可能声音大了点,引起了他们经理的注意,就换人接待我了,赔礼道歉还送了个保温杯,但是修好了照地灯,摄像头又有一点装歪,hum……一贯的奔驰售后质量,就和我那枚acc雷达维修后进出隧道总会报警一样,没有修前的好,如果你想叫他返工,请在搭进去一个白天。


所以发生在这位小姐姐身上的事情,我都一点点都不怀疑的,因为奔驰4S真的就是这么烂!


一般4s,保养维修的服务总会更好一些,因为这次体验不好了,下次客户就不来你这保养了。

可是我这上海一圈的4s基本都去过了,是普遍的不好!这也是因为这几年奔驰销量太好了,他们根本不愁没车主去,尾巴翘的老高了,

好像已经忘了这代车型成功前,上一代车型自己混的有多苦。好像也忘了隔壁的捷豹路虎和奥迪。三年河东三年河西,新一代的奔驰设计语言已经出来了,外观已经半残,质量问题又层出不穷,服务又是一坨屎,快点和每年增长说拜拜吧,是时候开始走下坡路了!

The best or nothing 看来是nothing ,哈哈。

(北奔:我不背这个锅)

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前言:现在市场监督管理局、税务局都已经介入了,奔驰官方也发声了,事情向着好的方向发展了。更新,现在银保监会也介入了,银保监会已要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查。奔驰官方再次发表声明:暂停西安利之星奔驰4s店销售运营

银保监会最新回应:要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查。也就是已经认定了这个收费是违法违规的了

而税务局的最新回应:这项收费是利之星跟第三方公司协作收取贷款金额的3%,其中三分之二落入利之星的腰包

最新进展:奔驰副总裁亲自给女车主道歉女车主与利之星和奔驰达成和解,更换新车、退还金融服务费,并给汽车内饰升级。女车主虽然达成了和解,她之前的行为已经足够让我们敬佩了,一人之力撕开行业潜规则,不仅仅是为自己维权

她现在这种选择也是可以理解的,毕竟国家相关部门都已经介入,接下来我们就看ZF部门的调查和处理结果了。


我们在感叹女车主理智、情商高、智商高的同时,也会有一些无奈的感觉,不就是维个权么?

维护自己的正当权利啊!!!

维护自己的正当权利,都用上三十六计了,不觉得悲伤吗

女车主拒绝退款的原因,很简单,如果是因为我闹你就给我退款,而不是按照法律,应该给我退款,我不能接受!

这件事也教会我们,不要让自己成为被解决的“提出问题的人”,办法就是厘清事实,并且找出对方违法的地方广而告之,让ZF部门去对付他们。这样即便是有办法解决提出问题的人,这时候已经晚了。

当然我们比较佩服这个小姐姐的是,她虽然不愿意让自己的个人信息曝光,但是她也坚决拒绝没有诚意的退款,坚持按照法律法规,依法处理。因为这已经不是她一个人的事情了,涉及到广大消费者,甚至不仅仅是奔驰一家的事情了……

难道我们为了维权,都需要这么一本书么:

相关问题的回答:


以下为原回答:

奔驰女车主有礼有节,而且最后还拿出了大杀器“利之星涉嫌偷税漏税瞒着奔驰官方乱收费”,而且最后形成了消费者+市场监管局+税务局+奔驰官方 VS 利之星多对一的局面。


全文见:《西安维权奔驰女车主与利之星4S店女高管录音全文》,下面我就几个点进行分析:

1.利之星女高管明显没做什么准备,以为对方就是个泼妇闹事儿,她一出马就能摆平,你不就是想要退钱嘛。而实际上她的语言生硬,上来先摆高姿态“见到了就是一个好的开始”,还什么“首先祝你生日快乐”。妄图用祝生日快乐来表示安慰?而且态度非常不诚恳。

2.女车主呢,一上来先放低姿态,然后肯定市场监管局领导的努力,而且直击重心,你出差没能“亲自”见我这是理由吗?现在通信那么发达,你出差所以问题就不解决了?这一下子让利之星女高管之前的解释一下子站不住脚了。

3.其次,女车主说4月11号的时候,你们给了我一个答复,为什么4月9号就对外宣布问题解决了呢?这不是骗人吗?你们9号的时候怎么知道11号的结果?未卜先知啊?而且女车主明确表示,9号是你们的人被我逼的没办法了,才在我起草的协议上签了字,注意是签字,不是盖章。因为你们的人说需要等奔驰的答复。也就是这个协议其实是无效的,你们干嘛说“友好”“达成”协议呢?

这个非常厉害,这个先后顺序这么一摆,立马打脸利之星撒谎。9号并没有达成协议,而且过程也不友好

4.女车主举了个例子,杀伤力非常强。就是说,我是做餐饮的,如果顾客在我店里吃出问题了,我能推脱给种菜的农民吗?也就是说我钱交给你利之星了,我们之间产生了合同,并且产生了纠纷,你们推脱给奔驰官方有意思么?也就是替奔驰官方做了开脱,这招很厉害。

我吃的鸡蛋坏了,不找你卖鸡蛋的,难道要找下鸡蛋的母鸡么?

5.女车主问利之星女高管,你敢保证我在消费过程中没有受到欺骗吗?很明显女高管不敢,所以说了个“我们为什么要欺骗我们的上帝”,尴尬溢出屏幕啊。很明显女高管以为对方只是发个牢骚而已,没想到下面的才是重头戏。

女车主拿出之前根本没说过的,金融服务费的问题,也就是有备而来。前面的所有内容,看起来咄咄逼人,只是为了打击对方的气焰,也就是实际上只是饭前甜点而已!

下面拿出大杀器,我本来想全款,但是你们忽悠我分期,而且首付都交了,后面你们却威逼利诱我交这个金融服务费。而且来了一句,可以去调监控,我待的位置正好有监控。

紧接着开始暴雷了,你们这个金融服务费不让我刷卡,非让我用微信扫码收取,而且只有收据,没开发票!没开发票!没开发票!……


这个大杀器,产生了两个作用:

其一,国家正严查税务呢,这不是送上枪口了么。税务局出手吧,偷税漏税的事情根本不用我一个消费者去盯着

其二,这个钱肯定不是奔驰官方让收的奔驰官方你不得查查么?话说网上信息挺多的,大概意思都是利之星携渠道以令奔驰,奔驰官方跟利之星早就有矛盾,这是不是送奔驰官方一个把柄么?也就理解了,前面替奔驰官方开脱的那句话的意思了吧。我跟奔驰官方没矛盾,有纠纷的就是利之星。利之星未经奔驰官方同意乱收费,你奔驰不查查么?

一下子从孤军奋斗,变成强拉市场监管局、税务局和奔驰官方,形成消费者+市场监管局+税务总局+奔驰官方 VS 利之星多对一的局面。

嗯,这个才是厉害之处!点睛之笔!说实话,做餐饮的,天天跟工商、税务、城管、消防打交道的,在这方面比你一个不食人间烟火的汽车销售女高管段位高啊。


这件事给我们的启示,虽然我们不可能所有人可以达到女车主这样的段位,但是最重要的一点是一定要尽力摆脱孤军奋斗,“拉拢”尽可能多的“盟友”,而且“盟友”要跟对方的矛盾更尖锐。这样可以化被动为主动,自己等着就可以了。

说实话,作为消费者,不就是维个权么都用上“三十六计”了,是不是太累了?我们在赞叹女车主的同时,有没有一点兔死狐悲的感觉呢?


刚看到另外一个问题,也就是日本人闯红灯还辱骂交警的新闻:

这个日本人在日本也敢这样吗?同样,利之星要是在美国也敢这样蔑视消费者吗?是不是值得我们反思?

我觉得还是法治的健全吧,让那些损害消费者的商家、不遵守法规的人对法律产生起码的敬畏之心。


最新补充,央视财经采访了奔驰官方,官方回应:不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。


再次补充,人民日报官微评论:

【人民微评:按“闹”分配,谁之耻?】西安车主事件之后,郑州车主又遭遇维权难。不闹不解决、小闹小解决,已成某些企业的路径依赖。按“闹”分配屡见不鲜是否也暴露出监管失灵?法治社会,昂扬正气,奉行正义的运行规则。无论不作为还是乱作为,无视消费者维权难,就是监管之失。

第三次补充,又被我说中了,新京报官方微博:

今日,新京报记者致电陕西税务12366客服电话,工作人员称,税务部门密切关注西安利之星奔驰事件,正在积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。

这下我提到的几方(市场监督管理局、奔驰官方、税务局)都发声了

紧接着银保监会也介入了,这个是我没有想到的:

银保监会:已要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查!

再次更新,奔驰发布最新声明:暂停西安利之星奔驰4s店销售运营

银保监会最新回应:要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查。也就是已经认定了这个收费是违法违规的了

而税务局的最新回应:这项收费是利之星跟第三方公司协作收取贷款金额的3%,其中三分之二落入利之星的腰包





本文同步发布于本人个人网站,防删:

利之星女高管与奔驰女车主的对话全文备份:

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很多人说女车主整个论述有礼有节条理清晰,是出于她硕士身份的素质和修养,我倒觉得更多的应该是女车主多年的社会经验练成的老道的谈判能力。

整个对话除了明确地表达了自己的质疑和诉求,个人觉得亮点反倒是最后一段对话

谈判结尾奔驰4s店女高管带着傲慢和挑衅表示自己只对女车主购车过程中产生的不愉快道歉,想以此激怒女车主

我对您的道歉是因为您在我在我们公司购买过程中无论怎样,您不够愉悦,所以这个我是为了它道歉,我可不是为我在德国没有见到您而道歉。

这段话换成任何一个人都会被激怒,女车主也不例外,但她压抑住怒火,说了这一段话:

我现在不想听你讲什么,因为我觉得我情绪有点激动,今天我过生日,我好不容易被各位领导把情绪安抚下去了,您现在硬要激我,告要我,来否定我,您觉得有用吗,我为什么要坐在这听您说。

女车主向奔驰女高管表达愤怒的同时,又将女高管推到了当地领导的对立面。

领导们好不容易安抚住我的情绪,被你一挑衅,又腾的一下起来了,你这不是给领导们找难堪吗?

仔细看了对话视频的朋友不难发现,对话中女车主不止一次将旁听的领导拉到自己一方阵营来。

首先一开场奔驰女高管一顿官方说辞,女车主并不care,而是上来摆明了阵营

您这样,您的陈述特别长,相关的比较官方,我就是刚刚经过各位领导,他们给我们进行了一定的疏导。我这个人脾气比较,就是我不像您这样官方冷静的处理,可能事情不在你身上,所以你代表官方。我这个人就是脾气有点不好,但是我是一个善良的人,就这么简单。刚刚各位领导已经花了一天的时间很辛苦,从刘局到后来陈局给我作了一定的心理疏导,所以我觉得您刚刚说的那些话,让我的脾气又有点上来了,所以我不想再听了,抱歉啊。

女车主这段话,首先肯定了当地领导做出的努力,并强调刘局和陈局花了一天时间安抚女车主情绪,这一会儿情绪又被奔驰女高管点起来了。

从一开始,女车主就已经把奔驰女高管推向了当地领导的对立面。

再看后面女车主陈述奔驰4是店断章取义的三包政策上

今天各位领导也在,国家三包是保护消费者的,并不沦为你们推脱的理由,此刻你们推脱国家三包,国家三包不背这个锅,各位领导也不背这个锅。

当场领导听了,哪还能坐的住!估计扒了4s店的心都有,坑消费者就坑消费者,你朝我身上推个啥!

女车主说完这段话后,在场的各位领导恨不得跟4s店撇清关系,更别提为奔驰4s店解释开脱了!

对话中女车主多次肯定领导工作,可以说是给足了领导面子,相比之下,女高管更像是是不识抬举,给领导工作上找麻烦了。

比如女车主讲到的第三点诉求

第三点,最重要,我觉得第三点是最重要的,就是说我期望在座的各位,你奔驰公司,到现在避重就轻、胡乱收费、拒不承认,我不明白我今天坐在这的意义是什么,真的。我是给各位领导面子,真的,他们非常好,他们今天休息,今天是星期六,承蒙各位领导的关怀,一大早放弃(休息),你给我打电话的时候是半夜,他们还在你们4s店,全员都在关注。你们在做什么,欺骗,一次一次的欺骗,你们欺骗的事情有太多,我都有证据我不想一一说,我早上都跟刘局挨个说过了。

这段话肯定体贴领导工作的同事,“全员关注”以及证据都跟刘局说过了,更像是敲打领导和女高管,全国人民都在看着呢,这事还不解决好,都没好果子吃。

以上,硕士的求学经历或许能赋予女车主更多的辩证思考能力以及缜密的语言逻辑能力。

但对话中熟练老道的谈判能力和技巧,只能说女车主社会经验丰富,相比之下,奔驰女高管在对话中漏洞百出,她是如何做到现在这个位置,倒是令人生疑。


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    关于奔驰中国CEO倪恺对“西安女车主维权”事件的回应——“除了法理还有人情”,这其中蕴含的考量和事件的解决前景,确实值得我们深入探讨。评价倪恺的回应:一张复杂的牌倪恺的这句话,表面上看是一种温和且有人情味的表态,试图缓和紧张的局面,体现企业对消费者的关怀。但仔细拆解,这其中包含着多重意味,也可能是一.............
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    奔驰E级车在测试中曝出主动刹车功能完全失效,这无疑是一件令人震惊且严肃的事情。对于任何一款以安全著称、并且价格不菲的豪华品牌车型来说,这样的表现都是难以接受的。这件事的严重性可以从几个层面来解读:1. 安全性的根本性动摇:主动刹车系统,顾名思义,是现代汽车主动安全配置的基石之一。它的主要作用是在驾驶.............
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    2020赛季的F1萨基尔大奖赛,绝对是F1历史上最令人瞠目结舌、最让人费解的比赛之一,而奔驰车队在其中扮演的角色,更是让人一头雾水,堪称“迷幻操作”。这场比赛,本应是梅奔提前锁定年度总冠军后的一次“例行公事”的表演,结果却变成了一场令人啼笑皆非的闹剧。一切的起点:汉密尔顿的缺席与拉塞尔的临危受命首先.............
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    奔驰全新纯电旗舰 EQS 终于落地,107.96 万到 151.86 万的定价区间,无疑是将它摆在了新能源汽车市场的金字塔尖。对于这样一款被寄予厚望的车型,它的表现到底值不值得我们为之买单,或者说,它又能否真正担起“纯电旗舰”的重任,下面咱们就来掰扯掰扯。首先,咱们得承认,奔驰在纯电领域下的功夫,可.............
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    上海车展,对于任何一个想在世界顶级汽车市场站稳脚跟的品牌来说,都绝非等闲之辈。而奔驰,这个百年传奇,这次在上海的表现,用“全副武装,如临大敌”来形容,丝毫不过分。这不仅仅是一场展示新车的派对,更像是一场精心策划的战役,每一处细节都透露着奔驰对中国市场的重视,以及那股不容小觑的竞争意识。首先,从展台的.............
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    恒大汽车一次性放出9款对标车型,涵盖了从高端轿车到豪华MPV的多个细分市场,这手笔确实够大,也足够引人注目。尤其看到奔驰S级、特斯拉Model S、埃尔法这些响当当的名字赫然在列,很难不让人产生好奇和审视的态度。首先,我们得承认恒大汽车的“野心”。一次性推出这么多款车型,目标直指各个细分市场的头部产.............
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    38号车评中心对于奔驰C260L、宝马325Li以及凯迪拉克CT5这三款豪华品牌中级轿车的平行对比,可以说是相当有看点,也给不少正在纠结这几款车的消费者提供了非常清晰的参考。作为一名关注汽车行业的朋友,我认为38号的评测在细节、逻辑和表达上都做得相当到位,能让人感受到他对于汽车的深入理解。首先,聊聊.............
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    “普信车”,这个词最近在网络上突然爆火,而它的“代言人”,恰恰是曾经被无数人视为“梦想之车”的奔驰。一时间,无论是社交媒体还是汽车论坛,几乎都被关于奔驰“普信车”的讨论淹没。那么,到底是什么让奔驰从高高在上的豪华品牌,变成了如今被网友们戏称为“普信车”?这背后又折射出哪些社会心理和消费趋势?我们又该.............
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    奔驰西安利之星事件中,奔驰品牌及其经销商利之星的公关表现,绝对算得上是近年来汽车行业公关领域的一个“经典反面教材”。如果要评价其公关能力,我想用“糟糕透顶”、“充满失误”、“反应迟钝且毫无章法”来形容都毫不为过。事件梳理与公关失误的起点:事件的导火索是消费者吴女士在利之星购买的奔驰新车,在尚未开出4.............
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    好的,咱们来聊聊奔驰的Hypercar,也就是那个让全球车迷疯狂的AMG ONE。要评价它,可不是一句“牛”就能概括的,得从好几个角度好好说道说道。首先,得看它技术上的突破。AMG ONE最核心的卖点,就是它把F1赛车上的那一套动力系统直接搬到了量产车上。你能想象吗?一台1.6升V6涡轮增压发动机,.............
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    奔驰AMG GT Black Series,这名字本身就带着一股子劲儿,一股子不容置疑的性能气息。要说评价它,那得从几个维度掰开了揉碎了聊,不能光看表面光鲜。首先,它不是一辆普通的AMG GT。 AMG GT系列本来就是奔驰里主打性能和驾驶乐趣的,但Black Series,那是AMG部门里的“最终.............
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    关于奔驰删除抖音杨笠宣传视频、微博视频改为“仅粉丝可见”一事,舆论场上的声音可以说是此起彼伏,观点也相当多元。要评价这件事,咱们得从几个层面来聊聊。首先,咱们得把事情的“来龙去脉”捋清楚。奔驰选择与杨笠合作,推出了一系列宣传视频,核心是围绕着“奔驰GLB”这款车型,并且试图将杨笠的个人风格和奔驰品牌.............
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    奔驰的全新战略,意图将品牌定位提升至宾利、劳斯莱斯之列,而非仅仅与奥迪、宝马竞争,这无疑是一招险棋,也是一次大胆的自我革新。要评价这一战略能否成功,我们需要深入剖析其背后的逻辑、面临的挑战以及可能的机遇。战略的核心:“登顶”而非“并肩”奔驰此次战略调整的核心在于,它不满足于在豪华汽车市场中扮演“第一.............
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    说起奔驰,在我心里它可不是一个简单的汽车品牌,它更像是一种生活态度的象征,一种对品质、豪华和历史传承的极致追求。要评价奔驰,就得从几个方面细细道来,不能只看表面。一、 历史的积淀与精神的传承:奔驰这个名字本身就带着一种厚重感。它是汽车工业的先驱,卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车,这个开创性的举动就奠.............
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    奔驰外籍员工儿子玩无人机砸伤幼童的事件,确实是一个令人痛心的案例,也引发了关于责任认定和法律追究的广泛讨论。要评价这件事,我们需要从几个层面来剖析:事件本身:一次意外,但并非无法追责首先,这起事件的发生,从性质上讲,很可能是一场意外。无人机作为一种新兴的娱乐和工具,其操作本身就存在一定的风险,尤其是.............
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    要评价这款售价142.98万的奔驰G350,我们得从几个核心维度来剖析,毕竟这个价格区间,消费者对车辆的期待早已超越了“四轮定位”。1. 品牌与定位:情怀与硬派越野的矛盾体奔驰G级,它的名字本身就带着一股特殊的魔力。从最初为军方设计的硬朗工具,到如今成为彰显身份、品味和生活态度的“硬派SUV标杆”,.............
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    咱们来聊聊新奔驰S级,这车啊,一提到它,脑子里立刻蹦出来的就是“豪华”和“标杆”。外观内饰,这俩更是直接决定了它在大家心中的分量。外观:不动声色中的王者风范说实话,奔驰S级的外观,从来都不是那种张扬到让人眼前一黑的类型。它更像是那种久经沙场、深谙世事的王者,不需要大吼大叫,一个眼神就能镇住场子。新一.............
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    全新奔驰C级上市,这可是个大事件,毕竟C级在国内一直都是“小S级”的代名词,备受瞩目。要说评价,那得从多个维度来聊聊,而且跟老款比,这次的升级绝对不是小打小闹。整体评价:更显豪华,更具科技感,驾驶感受更纯粹简单来说,全新奔驰C级给我的感觉是:它比以往任何一代都更像一辆奔驰。 这种“像”体现在三个主要.............
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    奔驰S级:提前半年“撞线”2017全年销量目标,这背后有哪些值得玩味的故事?截至今年九月,国内大部分地区的奔驰S级经销商便已提前完成了2017年全年的销售任务,这个消息在汽车圈内迅速发酵,引发了不少关注和讨论。对于豪华品牌而言,销量目标往往是衡量其市场表现和品牌生命力的重要指标,而S级作为奔驰的旗舰.............

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