造现代战列舰的可能性有多大？
要详细地解释为什么，我们需要从多个层面来分析：
1. 战场环境的根本性改变：
空中力量的绝对主导： 现代战争的核心是制空权。一支军队一旦失去制空权，其地面部队和海军力量都将遭受毁灭性打击。战列舰这种庞大的水面舰艇，暴露在空中打击面前，就像一个巨大的靶子。现代战斗机、攻击机以及无人机可以携带精准制导武器，以极高的效率和生存能力摧毁战列舰。
反舰导弹的饱和攻击： 现代反舰导弹技术发展迅猛，射程远、速度快、精度高、突防能力强。一艘战列舰即使装备了先进的防空系统，也难以抵挡来自不同方向、不同高度、不同速度的饱和攻击。而且，即使能够拦截一部分，总会有漏网之鱼。
潜艇的隐蔽威胁： 现代潜艇拥有先进的静音技术和强大的攻击能力，可以悄无声息地接近水面舰艇并发动攻击。战列舰的巨大尺寸和高航速反而使其更容易被声纳探测到，且一旦被鱼雷击中，其巨大的体积很可能使其难以幸免。
水雷和水下无人系统： 新型水雷和水下无人作战平台（UUVs）也构成了潜在的威胁，它们可以布置在战略水道，对战列舰构成区域拒止能力。
2. 战术和战略上的不适应性：
缺乏机动性和隐蔽性： 战列舰体积庞大、航速相对较低，这使得它们在复杂的现代战场环境中机动性差，容易被锁定。而且，它们无法像小型舰艇或潜艇那样进行隐蔽行动，难以完成侦察、渗透等任务。
目标过大，易受攻击： 建造一艘战列舰需要巨大的投入，其单价和维护成本都会非常高昂。一旦被击沉，损失将是灾难性的，远超损失一艘导弹驱逐舰或巡洋舰。这使得指挥官在部署战列舰时会非常谨慎，反而限制了其使用。
功能重叠，效率低下： 现代海军编队的设计是多功能、多平台的协同作战。导弹驱逐舰、巡洋舰、护卫舰、攻击型核潜艇和航空母舰等平台各司其职，通过网络化连接形成强大的整体作战能力。一艘战列舰即使装备了先进的武器系统，其单一的作战能力也无法与整个编队相媲美，而且其昂贵的成本也无法体现在效率上。例如，现代驱逐舰和巡洋舰本身就装备了强大的防空、反舰和反潜武器，足以胜任绝大多数任务。
3. 技术和经济上的巨大障碍：
成本过高： 建造一艘现代战列舰的成本将是天文数字。考虑到其巨大的船体、强大的动力系统、大量的先进传感器和武器系统，以及厚重的装甲防护，其造价可能会轻松超过一艘航空母舰，而航空母舰已经是目前海军造价最高的舰艇。
装甲的边际效应递减： 战列舰之所以曾经强大，很大程度上在于其厚重的装甲。然而，现代远程、高精度、穿甲能力强的导弹和鱼雷，即使面对厚重的装甲，也依然能够造成致命伤害。而且，增加装甲意味着增加重量，会牺牲速度和机动性，进一步降低其生存能力。因此，继续堆叠装甲的收益越来越小，边际效应递减明显。
武器系统的权衡： 如果要为战列舰装备现代化的导弹系统（如垂直发射系统VLS），那么其舰体设计就需要进行根本性改变。原本战列舰的设计理念是搭载大量的舰炮，而现代海军的火力投送主要依靠导弹。在有限的舰体空间和重量下，要同时容纳与现代舰艇相当的导弹数量和数量庞大的舰炮，这将是极大的挑战，而且意义不大。
维护和操作的复杂性： 如此庞大和复杂的舰艇，其维护、保养和操作都需要大量的专业人员和资源，这将进一步推高其使用成本。
建造能力和技术限制： 即使有足够的财力，能够建造如此巨大和复杂舰艇的船厂也屈指可数。同时，要整合和优化所有现代化的武器、传感器和指挥控制系统，也需要极高的技术整合能力。
4. 战略思想的演变：
“海上堡垒”的时代已过去： 战列舰曾经是海上力量的象征，是“海上堡垒”。它们依靠火力优势和装甲防护，在舰炮对决中取得胜利。但随着科技的进步，海战的模式已经从舰炮对决转向了远程导弹攻击和信息战。
航空母舰的崛起： 航空母舰凭借其强大的制空能力和对陆攻击能力，已经取代了战列舰在海军中的核心地位。航空母舰的作战半径和打击范围远超战列舰，而且其作战方式更加灵活和隐蔽。
网络中心战的理念： 现代海军强调网络中心战，即通过信息共享和协同作战，提高整体作战效能。战列舰这种孤立的“巨炮”，难以融入现代高效的战术网络。
尽管如此，是否有“一丝”可能？
我们可以设想一些极端的、非主流的场景，但这些场景下的“战列舰”可能与我们传统认知中的战列舰已经有所不同，而且其存在的意义也会大打折扣：
作为特种用途的平台： 也许可以在一些特定区域，或者作为一种“概念验证”性的平台，搭载非常规的武器系统（例如电磁炮的早期原型、高能激光武器等）进行试验。但这种平台更倾向于被称作“试验舰”或“火力试验平台”，而非传统意义上的战列舰。
在技术爆炸或完全不同的战场环境下： 如果未来出现了能够完全颠覆现有军事技术的“技术爆炸”，例如某种能够完全抵御所有现代反舰武器的新型装甲或反制措施，或者战场环境极端到只有能够承载重火力平台的舰艇才有用，那么也许会重新出现类似战列舰的概念。但这属于科幻范畴。
象征意义和国家意志： 某些国家可能出于国家自豪感、象征意义或对特定战略地位的考虑，投入巨资建造一种拥有强大火力（可能包含舰炮和导弹）并强调防护的巨型水面舰艇。但这更多的是一种政治宣示，而非基于实际作战效能的理性选择。即便如此，其规模和功能也可能更接近于一艘具备特殊任务能力的巡洋舰或特种支援舰，而非传统意义上的战列舰。
总结：
从现代战争的规律、技术的进步以及经济的成本效益来看，建造现代战列舰的可能性是微乎其微的。现代海军的发展方向是追求多功能、高技术、网络化和隐蔽性的作战平台，以应对多层次、全方位的威胁。战列舰这种过于庞大、目标明显、成本高昂且在对抗现代武器方面存在固有劣势的舰种，已经不符合现代海军的作战需求和战略思想。因此，我们不太可能在可预见的未来看到如同二战时期那样装备巨型舰炮的战列舰重返海军序列。
网友意见
有可能性。
很大。
等到开发出力场护盾，且护盾必须由超大功率的电磁炮啊，等离子炮啊，激光炮之类的鬼东西打破的时候，战列舰就会复出了。
emmmmm，或许不用啥力场护盾，只要战舰能随心所欲的打灰机和打灰蛋，那么战列舰就自然而然的重振雄风了。
BB的复活在于火力与动力科技的突破，譬如，GXG如果实现装备了，直接淘汰航母了。
好吧，你改题，我也得复活我的帖子不是吗，猜死你！
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直接上图。
这是美国海军“衣阿华”号战列舰，衣阿华级的首舰，45000吨排水量。
41年下水的时候，16吋炮还算是威震四方的吧？那时已经是巨舰大炮年代的尾声了，80年代进行了现代化改造，主炮后面舰桥中层两翼棺材形状的装置，就是“战斧”巡航导弹，后方指向空中的是“鱼叉”防空系统。
尽管如此改造了，还是在90年代再次退出现役了，现在静静地躺在洛杉矶外港装着逼。
好好造现代巡洋舰不行么？
战列舰那个小钢炮算什么鬼？
重量都在装甲上，长宽尺寸也就呵呵哒。
内部空间还一大截锅炉段，防雷脱被帽结构也是拥挤不堪，
最终有效空间还是呵呵哒，
重量倒是的确很重的，
“大型”嘛，有待商榷，
可以看做是朱姆沃尔特的全方面位加强版。
主炮是利用ags系统设计地大口径舰炮，每座炮塔只有一门炮。
采用的改进型lrlap炮弹射程可以超过200公里，采用炮射，加火箭助推和惯性制导。
以及更大胆的方案是，主炮发射的不是炮弹，而是火箭助推鱼雷。至今为止，所有水面舰艇对抗水下攻击的防护手段极其有限。
现在战列舰的防护不再依靠护甲，而是各种先进的近防系统，从近程导弹到机炮，可以完美构筑0-100公里的防护圈。
为了加强索敌能力，可以拆掉一座炮塔改为无人机机库。
不过问题在于，连朱姆沃尔特都被砍了九成产量，这种现代战列舰怕不是……
最近国内提出了一个新的概念“全能舰”，通过电磁场弹射装置弹射反舰导弹的方式把ddg的打击范围扩大到1000km+如果这个东西实现了的话，可以说水面上的bb几乎要判死刑了。
以下是原回答
能不能造现代战列舰要从战列舰为何被淘汰开始说起。
战列舰时代，海战分为前卫战和决战。前卫战是指高速舰船编队之间的交战，获胜的一方可以通过高速战舰来监视对方本队的动向，进而调动己方的本队占据优势位置。决战则是作为主力的战列舰本队打个你死我活。
举个例子：日德兰海战中，贝蒂的战巡编队与舍尔（经指正应是希佩尔）的战巡编队进行了前卫战，虽然贝蒂被点了好几个烟花，但是依旧封死了对手的侦查路线，掌握了敌人的动向，这就有了后面杰里科带领本队排出的“延伸到视线尽头的战列线”，完美t住了舍尔的公海舰队。
但是日德兰海战的结局如何呢？德国人处于劣势阵型后，释放鱼雷和烟雾，丢下几条无关紧要的舰艇立即撤退，不与英国人进行战列舰决战。
这就引出了一个概念“决战无限延后”，即前卫战失败的一方因为决战先天处于劣势，不会与对手寻求决战，而是选择撤退。也就是说，决战永远不会发生，航速在20节上下的老式战列舰除了躺在港口里之外不再有任何用途。但是你又必须得造，因为你首先得有决战的能力，敌人才会和你玩上面那套。
这也是老式战列舰遭到淘汰的主要原因，一战之后，各国都开始建造高速新锐bb，他们的航速均达到27-30节，能够和一战时期的战巡相当，也就是说他们本身即可以进行前卫战，也可以作为决战力量，这种新锐的重甲战巡或高速战列舰淘汰了老式的铁王八。
随后航空母舰-完美战列巡洋舰出现了。
根据费舍尔的战巡理论，所谓的完美战巡，可以进行前卫战获取信息，也可以参与决战，航母可以通过机群进行前卫战，获取信息的效率远超过高速战列；攻击机群打击敌舰的效果也远超高速战列，于是便挤掉了战列舰在舰队中的核心位置。费舍尔在他的书中也是这样预言的，如果完美巡洋舰出现，确实能让战列舰退位。
在航空母舰为核心的舰队体系下，战列舰依然有用武之地，凭借巨大的体量和大口径主炮，战列舰可以提供航母和其他屏卫舰无法提供的密集防空火力以及响应及时，杀伤力大的炮击火力（以对陆支援为主）。
前者被防空导弹取代，后者被巡航导弹取代。
航空母舰让战列舰让出了舰队核心的位置，导弹驱逐舰彻底取代了战列舰的位置。
这样分析下来，我们就知道当我们在谈论现代战列舰时，到底在说什么。
所谓现代战列舰是一种使用大炮作为主要攻击手段，能够比航母更好地执行前卫战或决战任务的完美巡洋舰。
先前注明：这里讨论的是造现代战列舰时所需要具备的状况或条件，而非未来科技或历史必定的走向。所以请不要以其他不确定的未来发展方向来否定我所说的未来发展方向。
在有曲率的地球上，想让水面舰艇的侦查能力超越飞机，无疑等同于让落到牛顿头上的苹果回到树上，我们暂时不讨论战列舰在前卫战中取代航母的可能性，让那些烦人的蚊子再飞一会。
1.战列舰如何在决战中取代航母的作用呢？传统化学火炮几乎已经摸到了各个属性的极限，而炮射导弹这种lowb的东西必然也是为bb党所不齿的，那么答案就只剩一个
电磁炮
只要初速达到40马赫，石头就能脱离地球引力的束缚不再掉落，那么我们有理由相信，随着电磁炮技术的发展，有朝一日电磁炮的最大射程也能够的到乃至超过航母1000km的作战半径，那时我们的战列舰就有了和航母叫板的资本。
我们来对比一下这种电磁炮和反舰导弹的优缺点。
威力：纯动能杀伤的电磁炮和靠高爆装药杀杀伤的导弹相比，对薄皮战舰的破坏力显然是略逊一筹。
精度：即使有最先进的火控雷达，最优秀的炮管制造工艺，我们的电磁炮炮弹依旧是一根铁棒，受风力和振动的影响，在落点处会产生散步界。攻击精度无法与导弹相比。
这么看来我们众望所归的电磁炮似乎还是搞不过平顶船和小学生？
不要急，我们还有一张王牌，那就是弹速。
大多数反舰导弹，均速都不到2马赫，末端冲刺阶段可以达到3马赫左右，这是由引导头所能承受的最大加速载荷和燃料存量（经评论区提醒，主要是由燃料决定）决定的，将来就算技术进步，也很难逾越5马赫的水平。
而电磁炮的末端速度很容易能达到5马赫以上，甚至接近10马赫。
这时候就要请出bb复兴的另外一个关键角色
激光近防系统
2015年报道的车载激光系统，射程达到2km，烧毁一架无人机只需要3s。当激光武器获得舰船平台的充足动力，经过技术发展后，我们相信射程达到15-20km，用3-5s烧毁来袭导弹是可以实现的。
也就意味着，极限速度不超过5马赫的导弹对舰船的威胁大大降低，随着激光技术的不断发展，导弹技术逐渐摸到天花板，有朝一日各种长程反舰导弹将再无用武之地。
评论区有人提出，激光武器在恶劣天气条件，以及有雾霾的情况下效果会大打折扣，其实是有解决办法的。首先激光武器射程并不长，大概20+km，用可以用气象武器驱散这样一片区域的雨云，或者依据天气预报规避可能发生暴雨的区域。对于雾霾的干扰，可以搭载超声波武器，用超声波武器提前清空激光武器照射路径上的灰尘或微粒。
这就是电磁炮战列舰上位的日子了。
航空母舰继续负责舰队的前卫战，夺取制空权后战机将挂在敌方舰队的防空圈外，为千里之外的我方电磁炮战列舰进行校射，平顶船作威作福的日子过去了，让bb党欢呼吧！
评论中看到有朋友说反舰弹道导弹的问题，这个东西体量大，的确不怕激光，但是它本质上是一种防御性区域拒止武器，在远海作战时很难发挥作用。
那么有没有可能把航母从舰队中彻底淘汰掉呢？就像当初他们淘汰战列舰一样？
我们可以尝试一下。
这时候要依赖于另一个技术，就是得到长足发展的无人战斗机，没有座舱的无人战斗机不需要在意驾驶员的过载极限，获得更小的体积的同时，拥有ufo一般鬼畜的机动能力和加速能力，能在空战中压倒载人战斗机。
更重要的是，这种无人机的体积足够小，能够从战列舰后方的机库中弹射起飞，不需要航空母舰的平直甲板，只要几具弹射器和一个机库，就能起到航空母舰的作用。
航母也可以像战列舰一样退休了！
个屁！
历史告诉我们，战斗机的发展趋势必然是越来越大的，从二战早期几吨重，到现在的二十几吨，更大的机体意味着更强的推力，更多的油弹，更强的战斗力。战列舰机库中弹射的小型无人机和航母甲板上起飞的重型无人机比，必然会在空战中处于劣势。而失去制空权，意味着电磁炮没有飞机来进行校射，将受到敌人的单方面打击。
所以更大的航母依然是必须的，因为前卫战的胜利意味着整场海战的胜利-决战无限延后-我们翘首企盼的电磁炮战列舰最后竟落得和一战铁王八一个下场？各位bb党你们接受吗？反正我不接受！
既然航母在前卫战中的地位是无法撼动的，那么就只有-让前卫战消失-彻底颠覆海战的规则，这样战列舰真正的盛世才能来临。
前卫战的根本目的是获取敌人的位置信息，那么如果不需要通过战斗，我们本身就知道敌人的位置信息，就不需要进行前卫战了。
靠卫星！
遥感技术的发展让摄像头的精度达到了非常高的水平，可以从低空甚至同步轨道上分辨炮弹入水的水花和命中敌舰的火光，而数量足够的卫星组成的卫星网可以保证为发生在地球上任何一个角落的海战提供情报信息，这样前卫战的存在意义就不存在了，我们终于消灭了万恶的平顶船势力！
你说反卫星导弹打卫星算新的前卫战？
好吧你赢了。
虽然我们消灭了平顶船，但是也许在地球曲率的束缚下战列舰永远也逃不过决战无限延后的诅咒，我们只能期待他们在宇宙空间内能大放异彩。
后面的话写给一些陆军马路。
有些人可能会质疑，为什么没有情报就要把决战滞后，陆地上的战争没有几场是摸清了敌人战斗部属才开战的。
因为海战和陆战空战不同，并不是一种消耗战。步枪，大炮，坦克飞机，乃至步兵本身都是一种消耗品。而海军不同，尤其是作为主力军的战列舰和航母，他们不是用来消耗的，甚至不是战术兵器，而是战略兵器。
二战期间，t34，四号，谢尔曼都有数万的产量，而英法德意美日建造的新锐战列舰加在一起也是屈指可数。
英：英王乔治五世级x5，前卫x1
法：敦刻尔克级x2，黎塞留级x1.5
德：沙恩霍斯特级x2，俾斯麦级x2
意：维内托级x3
美：北卡罗莱那级x2，南达科他级x4，衣阿华级x4
日：大和级x2
战列舰的建造极度耗费钱财，工时，还占用专用的大型船台，不是你想造就能造，壕如美帝不过也建造了十条，把一支有3-4条战列舰的舰队送进敌人的口袋，无异于葬送自己的国运。而只要舰队的中坚，这些战列舰（航母）还在，随便丢掉一些屏卫舰不成问题，只要决战力量没有损失，自己就有继续玩下去的资本。
然后评论区不少人（陆军马鹿）提到校射和着弹时间过长的问题，我来大概讲解一下海军船舰的机动性。
舰船的航速单位是节（kn），即海里/小时，节和千米/小时的换算如下
1kn=1.852km/h
如果说尼米兹级以30节的航速全速航行5分钟，所走过的路程是
1.852km/h x 30kn x 5min ＝ 4630m
大约15个尼米兹舰体的长度，而普通编队航行通常使用的速度是20节，这个速度下的距离是3086m即10个舰身长度，这实在说不上是很长的一个距离
如果进行全力转向呢？
如果满舵转向，航速通常会降低至25节甚至更低，尼米兹的转向半径以船身为单位测算，大约在1000-1100m之间，也就是说转过90度需要85秒，如果算上舵机回转时间，大约要100秒，但是在编队中，其他舰支要跟随尼米兹完成转向，外围船只势必要转一个大圈，所以实际的转向速度可能只有20节，那么耗时则是106秒，算上转舵时间大约120秒，剩下三分钟内立即加速，以均速25节算的话还能开出2300米。
也就是说，长轴3000-4500，短轴3400以下的半椭圆就是尼米兹级在直线前进时能进行的最大程度机动，如果除去炮弹被地平线遮住无法探查的情况，那么规避机动会更短，如果处在转向过程中，机动区域会变得更小。
而且，这个半椭圆实际上只有边缘区域是有效的，椭圆的中心部分可以忽略，因为如果目标进行大幅减速，那么想要规避之后的炮击，那就是十分困难了。
另外，长门级的九一式穿甲弹在20米外入水都可以通过水中弹杀伤敌人的舰船，电磁炮想必这个距离会更大，实际的命中期望还是不低的。
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