二战时期的战列舰用的都是380，406，460几个重量级的主炮，这些口径是根据什么决定的。?
二战战列舰主炮口径的决定，可不是拍脑袋想出来的，那是一门集技术、战略、经济、甚至是历史惯性于一体的复杂学问。简单地说，这背后牵扯到几个关键因素的博弈：
1. 火炮技术与穿甲能力的“军备竞赛”
这是最直接也是最根本的原因。战列舰的定位就是海上决战的主力舰，它的首要任务就是摧毁敌方的战列舰。而要摧毁一艘战列舰，最有效的方式就是用自己的炮弹击穿对方的装甲。
穿甲弹的威力与炮弹重量： 炮弹的威力与其装药量和速度有关，而炮弹的重量又直接影响到这些。口径越大，炮弹自然越重。越重的炮弹，在相同初速下动能越大，穿甲能力也越强。想象一下，用一颗小石子扔一块厚厚的木板，和用一块石头扔，效果肯定不一样。
火炮身管的强度和寿命： 要发射又重又快的炮弹，需要强大的后坐力来驱动。这对于火炮的炮管、炮闩和炮塔结构提出了极高的要求。越大的口径，对材料和制造工艺的要求也越高，同时炮管的寿命也会受到影响（因为每次发射都会对炮管造成磨损）。各国都在努力研发更坚固、更耐用的炮管材料和制造技术，以支持更大口径火炮的出现。
弹道性能： 口径更大的火炮，通常炮弹的重量也更大，这会影响到炮弹的弹道。虽然大威力炮弹穿甲能力强，但如果弹道过于抛物线化，或者风阻太大导致精度下降，也会在远距离交战中吃亏。所以，口径的增大也伴随着对弹道计算和弹药设计的不断优化。
“巨炮崇拜”的心理因素： 在一定程度上，拥有更大口径的舰炮也象征着海军的强大和威严。各国海军在互相较量时，都希望在火力上压倒对手，这也会驱使他们追求更大的口径。
2. 舰船设计与吨位限制
火炮大了，自然也需要与之匹配的载体。
舰体结构： 更大的火炮意味着更重的炮塔、更多的弹药、更粗壮的炮管，以及更强的支撑结构。这都会显著增加战列舰的总体重量。因此，战列舰的设计师需要在舰体强度、内部空间和整体结构上进行妥协，才能承载得住这些“巨无霸”。
装甲防护： 为了保护舰上的主炮和成员，炮塔和舰体的装甲也需要相应加强。装甲越厚，重量就越大。所以，炮弹口径的增加，往往会伴随着装甲的升级，形成一个“装甲火力”的互相推动循环。
动力系统： 更大的船体、更重的装备，都需要更强大的动力来驱动。这增加了对锅炉、涡轮机等动力设备的尺寸和燃料消耗的要求，进一步影响了舰船的续航能力和整体性能。
海军条约的约束： 在两次世界大战之间，存在着《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》等一系列限制海军军备的国际条约。这些条约对战列舰的排水量、舰炮口径都做了明确规定。例如，《华盛顿海军条约》规定战列舰的排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过16英寸（约406毫米）。当条约失效或废止后，各国海军就解开了束缚，开始追求更大口径的火炮，例如日本的大和级战列舰装备的460毫米（18.1英寸）主炮。
3. 国家战略与海军发展理念
不同国家在海军发展上有着不同的侧重点和战略目标。
“无畏舰革命”的遗产： 第一次世界大战后，各国海军都吸取了无畏舰作战的经验。拥有更大口径舰炮的战列舰在远距离炮战中拥有明显优势。这种对“决定性海战”的追求，促使各国在舰炮口径上不断升级。
技术储备与工业能力： 一些国家在发展重型火炮方面有着深厚的技术积累和强大的工业生产能力。例如，德国在早期就发展了380毫米口径的舰炮，并且在技术上不断精进；日本则凭借其强大的重工体系，成功研发出了世界上最大的战列舰主炮——460毫米舰炮。
对未来战争的设想： 各国海军对未来海战的模式有着不同的设想。一些国家可能更倾向于大规模的舰队决战，认为火力密度和穿甲能力是关键；另一些国家可能更注重航空母舰的作用，并将战列舰定位为航空母舰的屏障和辅助火力。这些不同的战略理念也会影响到对主炮口径的选择。
具体到二战时期常用的几个口径：
380毫米（约15英寸）： 这是一个相当普遍且成熟的口径，例如德国的俾斯麦级战列舰就装备了380毫米炮。它在穿甲能力、弹道性能和火炮寿命之间取得了较好的平衡，并且在当时的制造技术下相对容易实现。
406毫米（约16英寸）： 这是二战时期最主流的战列舰主炮口径，例如美国的爱荷华级、南达科他级，英国的乔治五世级，以及苏联的苏维埃联盟级（未完工）等都采用了这个口径。406毫米炮在威力、穿甲能力和弹道性能上都有了显著的提升，足以应对当时绝大多数敌方战列舰的装甲防护。
460毫米（约18.1英寸）： 这是日本大和级战列舰的标志性装备。日本海军在设计大和级时，曾期望在与美国海军的决战中拥有压倒性的火力优势。460毫米炮的威力是惊人的，其穿甲能力远超其他国家的主炮，但其巨大的尺寸、重量以及对舰体结构和射击精度的挑战也同样突出。这也反映了日本海军在特定时期的一种“孤注一掷”的技术路线。
总结一下， 二战战列舰主炮口径的选择，是一个在技术可行性、经济成本、战略需求和国际条约等多种因素综合考量下的结果。每一次口径的增加，都是一次技术革新和工业实力的体现，也是海军力量博弈的缩影。从380毫米到406毫米再到460毫米，这不仅仅是数字的变化，更是对海上决战能力不断追求极致的表现。
1. 火炮技术与穿甲能力的“军备竞赛”
这是最直接也是最根本的原因。战列舰的定位就是海上决战的主力舰，它的首要任务就是摧毁敌方的战列舰。而要摧毁一艘战列舰，最有效的方式就是用自己的炮弹击穿对方的装甲。
穿甲弹的威力与炮弹重量： 炮弹的威力与其装药量和速度有关，而炮弹的重量又直接影响到这些。口径越大，炮弹自然越重。越重的炮弹，在相同初速下动能越大，穿甲能力也越强。想象一下，用一颗小石子扔一块厚厚的木板，和用一块石头扔，效果肯定不一样。
火炮身管的强度和寿命： 要发射又重又快的炮弹，需要强大的后坐力来驱动。这对于火炮的炮管、炮闩和炮塔结构提出了极高的要求。越大的口径，对材料和制造工艺的要求也越高，同时炮管的寿命也会受到影响（因为每次发射都会对炮管造成磨损）。各国都在努力研发更坚固、更耐用的炮管材料和制造技术，以支持更大口径火炮的出现。
弹道性能： 口径更大的火炮，通常炮弹的重量也更大，这会影响到炮弹的弹道。虽然大威力炮弹穿甲能力强，但如果弹道过于抛物线化，或者风阻太大导致精度下降，也会在远距离交战中吃亏。所以，口径的增大也伴随着对弹道计算和弹药设计的不断优化。
“巨炮崇拜”的心理因素： 在一定程度上，拥有更大口径的舰炮也象征着海军的强大和威严。各国海军在互相较量时，都希望在火力上压倒对手，这也会驱使他们追求更大的口径。
2. 舰船设计与吨位限制
火炮大了，自然也需要与之匹配的载体。
舰体结构： 更大的火炮意味着更重的炮塔、更多的弹药、更粗壮的炮管，以及更强的支撑结构。这都会显著增加战列舰的总体重量。因此，战列舰的设计师需要在舰体强度、内部空间和整体结构上进行妥协，才能承载得住这些“巨无霸”。
装甲防护： 为了保护舰上的主炮和成员，炮塔和舰体的装甲也需要相应加强。装甲越厚，重量就越大。所以，炮弹口径的增加，往往会伴随着装甲的升级，形成一个“装甲火力”的互相推动循环。
动力系统： 更大的船体、更重的装备，都需要更强大的动力来驱动。这增加了对锅炉、涡轮机等动力设备的尺寸和燃料消耗的要求，进一步影响了舰船的续航能力和整体性能。
海军条约的约束： 在两次世界大战之间，存在着《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》等一系列限制海军军备的国际条约。这些条约对战列舰的排水量、舰炮口径都做了明确规定。例如，《华盛顿海军条约》规定战列舰的排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过16英寸（约406毫米）。当条约失效或废止后，各国海军就解开了束缚，开始追求更大口径的火炮，例如日本的大和级战列舰装备的460毫米（18.1英寸）主炮。
3. 国家战略与海军发展理念
不同国家在海军发展上有着不同的侧重点和战略目标。
“无畏舰革命”的遗产： 第一次世界大战后，各国海军都吸取了无畏舰作战的经验。拥有更大口径舰炮的战列舰在远距离炮战中拥有明显优势。这种对“决定性海战”的追求，促使各国在舰炮口径上不断升级。
技术储备与工业能力： 一些国家在发展重型火炮方面有着深厚的技术积累和强大的工业生产能力。例如，德国在早期就发展了380毫米口径的舰炮，并且在技术上不断精进；日本则凭借其强大的重工体系，成功研发出了世界上最大的战列舰主炮——460毫米舰炮。
对未来战争的设想： 各国海军对未来海战的模式有着不同的设想。一些国家可能更倾向于大规模的舰队决战，认为火力密度和穿甲能力是关键；另一些国家可能更注重航空母舰的作用，并将战列舰定位为航空母舰的屏障和辅助火力。这些不同的战略理念也会影响到对主炮口径的选择。
具体到二战时期常用的几个口径：
380毫米（约15英寸）： 这是一个相当普遍且成熟的口径，例如德国的俾斯麦级战列舰就装备了380毫米炮。它在穿甲能力、弹道性能和火炮寿命之间取得了较好的平衡，并且在当时的制造技术下相对容易实现。
406毫米（约16英寸）： 这是二战时期最主流的战列舰主炮口径，例如美国的爱荷华级、南达科他级，英国的乔治五世级，以及苏联的苏维埃联盟级（未完工）等都采用了这个口径。406毫米炮在威力、穿甲能力和弹道性能上都有了显著的提升，足以应对当时绝大多数敌方战列舰的装甲防护。
460毫米（约18.1英寸）： 这是日本大和级战列舰的标志性装备。日本海军在设计大和级时，曾期望在与美国海军的决战中拥有压倒性的火力优势。460毫米炮的威力是惊人的，其穿甲能力远超其他国家的主炮，但其巨大的尺寸、重量以及对舰体结构和射击精度的挑战也同样突出。这也反映了日本海军在特定时期的一种“孤注一掷”的技术路线。
总结一下， 二战战列舰主炮口径的选择，是一个在技术可行性、经济成本、战略需求和国际条约等多种因素综合考量下的结果。每一次口径的增加，都是一次技术革新和工业实力的体现，也是海军力量博弈的缩影。从380毫米到406毫米再到460毫米，这不仅仅是数字的变化，更是对海上决战能力不断追求极致的表现。
网友意见
英国人当年挖的坑……
这坑怒大无比——就是英寸算口径……
比如7.62毫米口径——.30英寸（比如北约的.30NATO，华约的M43都有）
比如12.7毫米口径——.50英寸（比如百年M2传家宝）
比如76.2毫米口径炮——3英寸炮（比如现在小排水量战舰主炮）
比如127毫米口径炮——5英寸炮（比如现在战舰火炮比较多的）
比如152.4毫米——6寸（二战的）
比如203毫米——8寸……
等等……
吃我Mk7的16吋超重弹啦！
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