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铁路两旁总是种上两排树,是什么原因呢? 第1页

  

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道路旁种树可是我国自古以来的传统。

远的不说,左宗棠平疆,就是从兰州一路修路种树过去的。解放后修的国道两旁必然树木成排(非干旱地区),这习惯甚至在非洲援建的时候都保留下来,有去过非洲的国人感叹只要见到哪条路上一路的树,那肯定就是中国人修的路。

铁路也不例外啊,因地制宜,水少的地方种些耐旱的树,水多的地方种些高大乔木,又防风又给徒步巡线的铁路工人躲阴凉避车,怎么不好了?

我国国情特殊,铁路沿线5米内土地使用权归铁路,城市内铁路边多少年的三不管惯例下垃圾成堆污物遍地,为了不影响城市形象,才搞的绿化工程。

有些事啊,还得多想想,别老觉得不合理。存在即合理。




  

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