首页
查找话题
首页
既然两条350的高铁不会修太近,宁西高铁为什么不并用西武高铁?
既然两条350的高铁不会修太近,宁西高铁为什么不并用西武高铁? 第1页
1
bei-ji-85 网友的相关建议:
地图上看现有的襄渝线襄十段和宁西线几乎平行,离得也很近;如果宁西和西武(汉十段)两条规划350的高铁也这样修,一定会离太近了。
既然两条350的高铁不会修太近,宁西高铁为什么不并用西武高铁? 的其他答案 点击这里
1
相关话题
普通铁路可以跑高铁列车吗?
如何评价印度最新发布的国产准高速列车“Vande Bharat Express”?
中国火车为什么靠左行驶?
京沪高铁最快到什么时候不堪重负?
春运的时候,铁路能否实行双线单向行驶?
铁路儿童客票拟由身高划分改为以年龄划分,为什么会这么调整?会带来哪些影响?
为什么“MJC法列车不停站”这高铁不停站发明设计没有引起大家注意?
火车司机有什么发展空间?
日本东北新干线E5/E6系列车原本设计是360km/h的运营速度,为什么最后定在320km/h?
如何看待4000公里/小时的“飞铁”对于陆权和地缘的影响?
前一个讨论
沪秦动卧(D308次动车组列车)为什么是现在这种运行路径?
下一个讨论
太空站对接和空中加油哪个更难?
相关的话题
国产最高性能的高铁百公里加速需要多少时间?
如何看待「京九高铁」最终定名为「京港高铁」?
为什么广东湖南没有往来东北方向的 G 字头列车?
在未来中国的交通工具,高铁,动车复兴号有没有可能取代普通列车,除开货运列车?
中国有哪些铁路修得堪称一绝?
高速列车的一等座和二等座有哪些区别?
为什么上海到桐乡、桐乡到杭州高铁总票价低于上海到杭州直达票价?
如何看待中国高铁总是以CRH2型动车组列车作为代表车型?
铁路两旁总是种上两排树,是什么原因呢?
如何看待部分人群对动车组、高铁、地铁、通勤铁路等概念的混淆?
如何评价中国中车的时速 160 公里动力集中动车组?
德国铁路公司计划于年内投入136 亿欧元进行铁路改造升级,将会带来哪些积极影响?
寒假回家时把一等座改成二等座,是一种吃苦的表现吗?
铁路行业学计算有什么用啊?
国家铁路局「我国四纵四横高铁网已全面建成」,意味着什么?具有哪些现实意义?
高速动车的「减速玻璃」原理是什么?
某铁路局火车从某线路跨线运行到另外一条线路需要缴纳过路费是怎么回事?
京沪高铁启动动态票价,南京至北京二等座最低 401 元最高 482 元,对此你怎么看?
在正线上、无需停车,通过站台上有人的高铁站时,列车最高速度可以多快?
国铁集团一直有81对公益慢火车的提法,具体是指哪81对?
如何评价纽约大都会运输署(MTA)及纽约地铁?
如何看待世界首套时速 600 公里高速磁浮交通系统近日正式亮相青岛,有望成为全球速度最快地面交通工具?
人们对中国铁路存在哪些偏见?
行驶中的高铁列车撞向奥特曼他会觉得疼么?
火车迷对中国铁路有什么误解?
动车吸烟者将入黑名单并限制购票,是否存在铁路部门侵犯公民隐私、滥用乘客信息问题?
一列载有 328 名乘客列车在蒙古国东南部脱轨,现场情况如何?有哪些原因能造成列车脱轨?
为什么中国高铁似乎并没有这种更高效的线路构型?
中老泰铁路建设有什么自然障碍?
为何中国大陆铁路不喜欢修建新线同时保留老线模式?
服务条款
联系我们
关于我们
隐私政策
© 2025-04-28 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-04-28 - tinynew.org. 保留所有权利