为何三国时期从不见由交州进攻益州？ 第1页

交州郁林人来答一下。

东汉是一个军事力量较弱的王朝，对地方支配力一直走下坡，常年奔波于解决羌乱的中央政府，根本无力加强交州的统治。故而以交州的经济、文化、建设、交通而论，在东汉末年没有争夺天下的战略价值。尽管士燮称雄于交趾，可从来没敢往外扩张一步，士燮是有自知之明，以交趾的实力不足以争雄于天下。士燮仅仅是提高了落后地区的文化水平，估计士燮不服孙权也打不过孙权派遣主力进攻，最多能依靠道路遥远割据一方。

东汉末年时，全国以河洛、河北是经济发达地区，巴蜀、江南、荆州次上一等，再往南中、建安郡去就是一片荒野，人口由一个一个落后的部落所组成，不懂文字，不懂生产技术，并且民风有些凶悍，不好控制。诸葛亮短暂平定南中也没能把南中发展为有力的经济区，偏生还要派遣部队提防那里的人造反，处理这种民族矛盾可谓吃力不讨好。交州在南越王赵陀建国的基础下，又由马援一定平定，情况显得比南中、建安郡更好一些。

140年人口普查以及西汉人口普查推断，东汉末年的交州没经历过大规模战争，同时也并无大规模经济开发，人口应当保持在二百多万。以交州的面积而言，这人口实在过于分散。交州以交趾为省会，郁林郡和苍梧郡作为大郡，人口最多在五十万以上，三个郡加起来就已代表了交州实力的总合。

在经济力以支配力低下的地区，不适合进行大规模军事作战。以当地后勤力量难以支持，恐怕必须要依靠中枢财政进行支援，过于消耗财力。交州、南中彼此又是落后地区，互相不具有价值性，由此两处出兵，攻占了邻土还要进行支配和开发，按说割据领土本是为了增强实力，没理由反往里面填钱。

我常年在交州游走，深知山地、丘陵、台地交错，交通极不方便。比如说动车、火车在河北平原的正常速度到了岭南地区就必须降低一半左右，由北方到南方快到的时候就是煎熬，实在太慢了。况且古代没有人修路，山地瘴气很多。刘备要想走交州取益州，这只长征部队还没到估计就已经溃散了。中国远征军入缅作战，在撤退时饱受森林瘴气、蛇虫侵扰、细菌感染等问题，以致数万人丧生，刘备要从荆州派出这么一只远征军走古代南方道路，估计还没到就已经溃散了。真打算要出兵，恐怕只能用水军走珠江流域，但南方经济水平不行，主力还要由中央调派，在交州实施军事行动至少要筹备两三年时间。对于孙吴这么大一个国家而言，进行交州争夺战都相当吃力，刘备仅仅占领交州几个郡，怎么可能在交州派遣部队进攻，部队派的少了又没有意义。

珠江流域

诸葛亮在《隆中对》中的确把交州化为战略目标之一：“荆州北据汉、沔，利尽南海，东连吴会，西通巴蜀。”——指的是割据荆州以后，南海也是目标之一，南海郡与桂阳郡相连，并且掌控珠江流域之便，其交通问题不至于太差。不过诸葛亮的算盘在南郡之战以后就行不通了，孙权于南郡之战同时命步骘进入了交州，并将州治设立在南海郡番禺县。

番禺县所在就是今广州市区，对于孙权而言此地战略价值胜于刘备万分，孙权水军可以直接从主基地柴桑出发，入鄱阳湖直达番禺，控制了苍梧郡和南海郡又等于控制了大部分珠江流域。若非孙权水军较为发达，大概不会想控制交州。

题主提到的晋吴交州争夺战不是一场大规模，却是一场长时间的战争，历时八年之久，交趾太守建宁人爨谷和巴西人马融先后死于任上，马融是蜀将马忠之子。交州在早期不具备战略价值，到了西晋灭蜀以后意义就不一样了。孙吴有长江天险之利，又封锁着峡口，西晋要灭吴就必须考虑多面进攻以分化孙吴军事力量。蒙古伐宋时也曾面临同样的问题，于是先灭掉大理国，再由兀良合台从云南出兵攻宋。

于是司马炎考虑把南中各郡以及部分交州领土设立为宁州，以霍弋为南中监军，统领军事。并在南中推行减税政策以拉拢人心，强化南中支配力。孙吴在262年就发生了吕兴叛乱，一直到第二年孙休都没能派兵把吕兴拿下，东汉末年时交州本土势力杀刺史或驱逐官员事件屡见不鲜，可见中央政府对交州进行支配之困难。吕兴叛乱的原因是孙休想要在交州征集孔雀和野猪，并调动徭役，所以这都是吃货惹的祸。当时西晋与孙吴发生全面战争，先是陆抗进兵永安，被罗宪抵挡，又是胡烈出兵进攻西陵牵制陆抗。

司马昭立即以霍弋为交州刺史，派兵进攻交州。这一次军事作战的意义显然不是为了夺取交州的资源和生产力，是为了牵制孙吴军事力量，因而战略意义突出。霍弋奏请任命建宁人爨谷为交阯太守，派牙门将董元、毛炅、孟干、孟通、爨能、李松、王素等率军增援吕兴。军未至，吕兴已被属官李统所杀。

爨谷统领军队占领了昔年士燮的老巢龙编，龙编又是交趾郡的治处。爨谷行军虽无具体时间记载，但很可能走了大半年之久，按现在的道路步行仅用十五天左右。具体行军路线没有记载，但估计晋军先前往古兴郡，再前往今文山市就能够沿着河流进入红河，这就能直达交趾，既今越南。这一支部队的兵力估计并不多，主要依靠拉拢交州原来的叛军进行作战。孙皓则从265年一直拖到268年才在组织大规模部队进行反攻。初期，刘俊、修则与杨稷交战，兵败阵亡，孙皓再度以荆州、建安两路出兵，不过海军李勖、徐存无法按期抵达而自行退兵。虞汜、薛珝、陶璜等则与晋军相持交战一年多才将敌人全歼。这一次作战西晋利用蜀汉降兵以及交趾叛军消耗吴军国力，即便战败亦未损失中央战力。霍弋彻头彻尾被司马氏给骗了，当初出兵时中央曾答允会派遣增援，结果攻占交趾以后就没进一步扩增在交趾军力，交趾太守只能依靠拉拢本土势力对抗吴军。同时交州晋军恐怕还要依靠霍弋给予军资增援，霍弋一死前线就崩溃了。吴军方面单依靠交州兵力无法对付晋军，必须要从荆州派遣主力，并在战后留下部队进行驻防，导致在晋灭吴战争中交州部队还没来得及返回孙皓就已经投降了。司马炎统一全国之后就废掉了宁州，对南中以及交州的统治没从前那样重视，后期复设宁州又遇上南方部落叛乱，宁州刺史李毅活活累死于任上，若非有颠覆一个国家的战略价值性，此二地在魏晋时期不具备太多统治价值性。

谢

1、益州和交州确实有道路相通，题主说“许靖、刘巴，后来都去了益州；雍闓叛乱绑架张裔送给孙权，孙权派刘阐准备接管益州；晋朝初，建宁太守霍戈派遣毛炅攻取了交州”，这说明题主看书很仔细，一般人对这种细微的地方很可能一眼扫过去，不会 象题主这样发现其中所隐藏的问题。

益州和交州之间的这条道路，严耕望先生在《汉晋时代滇越道》中做过详细考证，简而言之，这条道路从交趾郡（今越南河内）出发，经过进桑关（今越南河江），再经过西随县（今文山县）、贲古县（今弥勒县），最后到达益州郡的晋宁（今昆明市晋宁县），再由此北行，即可到达成都。

此图为严耕望先生《唐代交通图考》中关于滇越交通的地图，虽称是唐代，但汉晋时代滇越交通亦与此同，他《汉晋时代滇越道》一文亦用此图。途中红线所标，即是当时交趾到益州的道路。

许靖、刘巴自交州至益州，皆从此道，许靖在交趾，给曹操写信，说他“欲上益州，复有峻防，故官长吏，一不得入”。这里所谓“峻防”，指的就是进桑关，进桑关是交州到益州一大要隘，刘璋为某些政治考量，不欲“故官长吏”入蜀，故与此地严加防范，许靖因此不得入益州，直到后来刘璋请他才得以过去。

刘巴由交州入蜀，《零陵先贤传》则曰：“巴入交阯，……与交阯太守士谿计议不合，乃由牂牁道去。为益州郡所拘留”，这里所谓“由牂牁道去”，指的就是这条道路，因为进桑县、西随县皆属于牂牁郡，这条道路是从交趾通过牂牁，再到益州郡的，所以《零陵先贤传》称其为“由牂牁道去”，（这句话另有版本称之为“由牂牁遁去”。）到益州郡（今昆明市附近），刘巴被益州太守所拘留，正好印证了他走的是这条路。

三国末年，吴国交趾人吕兴杀太守，派人“诣进乘县”，于是霍弋派毛炅占领交趾，这里所谓“进乘县”，即汉代所谓“进桑县”，这说明霍弋之收交趾，也是通过这条路来的。

这条道路并不仅仅在三国时才有，它其实开通极早，据《水经注》云，东汉建武十九年，伏波将军马援上书，称“从（米+尼）泠出贲古，击益州。……愚以行兵，此道最便，盖承藉水利，用为神捷也”，这里益州是指益州郡，非益州。可知从东汉初年，此道就已经是滇越之间的主要交通通道，而且由于可借水运之利，最为便捷。

2、为什么刘备没有选择从这条道路进取益州呢？也不见孙权从这条道路攻取建宁呢？

要明白这个问题，首先要知道一点：东汉三国时的益州，其实是分两大部分的。

一部分是成都平原及汉中盆地，这部分位于益州北部，自从战国时司马错伐蜀以来，此地就被纳入中华，至东汉三国时已历数百年，文化发达，且区内沃野千里，水旱从人，号称天府之国。

另一部分就是今天所谓云贵高原，包括今天云南、贵州一带，这部分位于益州南部，其中崇山峻岭，人民多为蛮夷，号为西南夷，未曾开化。这部分在当时，被称作”南中“。

南中的开发，最早以汉武帝开五尺道为起始，但并不深入，多是浅层浸润而已。——我们知道直到现在，云南也是全国少数民族最多的省份，全国56个少数民族，云南有52个，其中云南独有的少数民族有25个。少数民族多，也就意味着这里经济文化不发达，——或者说是未曾开化。诸葛亮南征，《出师表》称是“深入不毛”，这里“不毛”当然不是指寸草不生的沙漠，而是指蛮荒之地。

《汉晋春秋》记载，诸葛亮南征结束后，在当地全部任命当地酋领为官，别人问他为什么这么做，他回答：“若留外人，则当留兵，兵留则无所食，一不易也；加夷新伤破，父兄死丧，留外人而无兵者，必成祸患，二不易也；又夷累有废杀之罪，自嫌衅重，若留外人，终不相信，三不易也；今吾欲使不留兵，不运粮，而纲纪粗定，夷、汉粗安故耳。“可见，当时南中的环境，诸葛亮甚至连直接管理都做不到，只能维持名义上的统治。

这是从民族、文化、政治上来说。

那么，南中地区的这种情况又是怎么造成的呢？

从地理上来说，南中地区属于云贵高原，云贵高原属于中国地势第二级台阶，是从青藏高原向平原丘陵区的过渡地带，西段海拔2000米以上，东部海拔不足500米，其间岭谷起伏，崇山峻岭纵横其间，如横断山脉、怒山、哀牢山、高黎贡山、乌蒙山、大娄山、苗岭等等，山地、丘陵、河谷、盆地相互交错，地形极其破碎。

正因为该地区地形如此支离破碎，所以它事实上被山谷河流分割成许多相对独立的区域，各区域之间交通困难，不易交流，正是在这种情况下，西南夷各民族一方面得以抵抗住了华夏文明的浸透，保持了自己的民族文化，另一方面也因为如此，社会经济文化各方面无法得到发展，长久处于原始蒙昧状态。

我们前面说了，滇越之间的那条道路，马援曾称“此道最便”，但这只是和当地其他交通线路比较而言，其实这条道路还有一个别称，叫做“鸟道”，《南中八志》称：“交趾郡治龙编县，自兴古鸟道一千四百里，盖以其险绝，兽犹无蹊，人所莫由，特上有飞鸟之道耳。”则该地区最便捷，号称“神捷”的道路，都如此险峻难行，那其余道路可想而知。

那么，我们现在就知道刘备为什么不从交趾到南中去攻克益州了。

第一，益州和交趾相接壤的部分是南中，而南中是未开化的荒蛮之地，所谓“不毛”，没有政治、经济上的价值。

第二，南中地区地形极其复杂，道路极其险峻，根本不利于行军用兵。

第三，刘备当时在荆州，从荆州到益州，自古以来就有一条黄金道路——长江水道，这也是从古至今所有时代从荆襄入川的最便捷的道路。你要刘备不走这条黄金水道，却去绕一大圈，从荆州南下到孙权的地盘交州，然后从交州再走羊肠鸟道去蛮荒之地的南中，再从南中翻越崇山峻岭去成都？——我觉得除非刘备是智障，否则不会做这种选择。