“丰巢收费”事件中为何不把成本向快递公司收取，而是刻意选择比较难缠的用户？
首先，咱们得想想，丰巢和快递公司之间是什么关系？快递公司是丰巢的“客户”，丰巢是为快递公司提供服务的。你可以想象成，快递公司把包裹往丰巢的快递柜里一放，就等于把“保管”这件事儿外包给了丰巢。这时候，丰巢的收入来源，理论上最直接的就是这两头：收件人（我们）和发件人（快递公司）。
那么，为啥不把主要责任压在快递公司身上呢？这背后可能有多方面的原因，而且都不是那么孤立的。
一种可能是，从商业谈判的角度来看，快递公司的话语权更大。你想，顺丰、中通、圆通、申通，这些都是体量巨大的公司，它们有自己的网络，有自己的客户群。如果丰巢单方面强制涨价或者收取额外费用，这些快递公司完全有可能选择其他的派送方式，或者干脆减少使用丰巢的服务。毕竟，快递公司也有自己的运营成本和利润考量，它们也需要保持价格竞争力。在这种博弈中，丰巢如果把所有成本都转嫁给快递公司，很容易把自己逼到墙角。
再者，快递公司和丰巢之间存在一种“共生”关系，但又不完全是“我付费你服务”这么简单。快递公司之所以愿意用丰巢，一方面是因为方便，可以缓解末端派送压力，尤其是在一些居民小区，直接派送难度越来越大。另一方面，丰巢也确实为它们提供了一个解决“最后一公里”问题的高效渠道。这种方便和效率，本身就带有一定的价值。如果丰巢对快递公司收费太高，快递公司可能会觉得“这钱花得不值”，转而寻找其他解决方案。而对用户收费，即使大家觉得不合理，但因为我们已经习惯了丰巢带来的便利，很多时候还是会选择接受，即使内心有些抵触。
而且，把成本转移给用户，在某种程度上是一种“分而治之”的策略。大家都是普通老百姓，单个人的力量很弱。丰巢收费，可能想的是，“反正你们一个人也不会闹出多大的风浪”。即使有人不满意，也很难形成大规模的联合抵制，更何况，大部分人可能只是觉得不方便，但为了拿到快递，还是会乖乖掏钱。这种“羊毛出在羊身上”的模式，看起来是把成本摊给了所有使用者，但实际上，是对个体用户的“收割”。
还有一点，从短期和长期的利润来看，先从用户这边“试水”可能更容易。如果直接向快递公司收费，可能会引发剧烈的市场反应，甚至影响到丰巢的业务量。而用户这边，即使有争议，也相对容易消化。一旦用户习惯了，或者说，支付了这笔费用，丰巢就能获得稳定的现金流，再慢慢去和快递公司谈合作条件，或者通过其他方式弥补成本。这是一种循序渐进的商业策略。
你想啊，丰巢之所以能发展起来，很大程度上就是抓住了快递末端派送的痛点，提供了一个方便快捷的解决方案。它和快递公司是合作关系，但同时，它也需要考虑自己的盈利能力。把责任都推给快递公司，可能会让合作关系变得紧张，甚至威胁到自己的生存。但向用户收费，虽然会引起不满，但至少能保证一部分收入，而且用户往往是对价格更敏感但反抗能力相对较弱的一方。
所以，与其说丰巢“刻意”选择难缠的用户，不如说是在复杂的商业博弈中，它找到了一条对自己相对有利，风险相对较小的路径。这条路，恰好是从我们这些普通消费者身上，去承担它运营成本的一部分。这就像很多服务一样，最终的成本，总是会或多或少地体现在终端消费者的价格里，只是这次，丰巢的选择显得格外直接和“不近人情”。
网友意见
很简单啊，因为提高周转率最有效的方式是找取件人收钱迫使他们尽快提取快递。就这么简单。
合不合理，合不合法，会不会激化矛盾，这些都不是丰巢关心的，他关心的就是柜子最好都是空的。
找快递员收更多的钱可行吗？可行，但是这对于提高周转率没有帮助。
丰巢贩卖的服务本质是什么？是提高快递员的效率，而快递员的人工成本是很低的，即便你把效率提升到极致，假设干脆压根儿不需要快递员了。收入也是有天花板的。
这就好比你在民工聚集的地方开一家饭馆，你就算把菜品质量出菜速度做到极致，甚至往里面放罂粟壳，你能赚到的钱也是有天花板的，那就是民工的消费能力。
在收入有天花板的情况下，丰巢又不愿意承认自己的商业模式有问题（毕竟这个商业模式在很多地方的确是对的，提高了快递最后一公里的效率），想来想去只有恐吓用户来提高效率了。
奈何前期推广的时候完全没想过这个事情，压根儿就没有让用户签署代收协议，所以只好打擦边球恐吓用户你不赶紧取件就要罚款了。
但实际上聪明人一眼就能看出这里面的一个严重的问题。
我什么时候成你用户了？！
什么致用户的信什么的，你爱谁谁，我从来都不是你的用户，你那信跟我一毛钱关系没有。
丰巢很快就意识到了这个要命的问题，接下来的骚操作就来了，你不是想要拒绝使用丰巢的服务吗？请先注册成为我的用户，然后你就可以设置黑名单了……
这一波恐吓和骚扰丰巢白赚了一大堆用户，接下来就可以名正言顺地发消息了，亲爱的用户你已经很久没用丰巢了……
回头报表也好看了，用户增长曲线直接捅破天际了，大家都很开心……
这种通过恐吓、骚扰来拉新的做法标志着中国互联网行业再一次调整下限……
丰巢的恐吓信其实一句话就能说清楚，只要你没有成为丰巢的用户，你和丰巢之间没有签署代收协议。那丰巢里面的快递就还没有签收，属于在途状态。你只要等，快递员就必须把快递取出来送给你，所以你永远不用付一分钱……
丰巢最怕的，也是用户知道这一点……
其实在我看来，丰巢目前的商业模式压根儿就是有致命的缺陷的，这才使得他铤而走险。反正横竖是死，不如撕个鱼死网破。
这里的死结就是快递员的薪酬天花板，这个薪酬天花板决定了丰巢的收入天花板。而物业租金、电费、设备维护费用等等成本却是逐年提升的，丰巢的商业模式就是个死。
讲真，丰巢和快递公司如果不断提高派送成本，那小区物业都可以进来插一脚，不就是派件么，我让保安和保洁派不就完了，还能赚外快。
真正的出路我认为是拓展智能快递柜的用途，甚至于不作为提升快递效率的主要用途。而是以贩售、寄存等业务为主，代收、代寄快递为辅。说白了就是打造无人24小时便利店，这恐怕才是智能快递柜的真正出路。
但是无人超市前阵子已经死了一批了，丰巢眼见此路不通，这是急眼了……
你好！
你在补充问题中已经给出了自己的见解，我觉得挺有道理的。接下来简单分享下我的理解：
第一，丰巢快递柜的最大受益者实际上是快递公司，虽然找快递小哥收取了一些费用，但是却也极大地提升了快递小哥的投递效率，对于快递公司来讲，这笔账还是比较划算的。相信你也认同这一点。
第二，丰巢快递柜的盈利模式中（丰巢快递柜是怎样盈利的呢？），找快递小哥收取的代存费是一个比较大的收入来源，而快递柜中的快递如果长时间不取走的话，就会导致新的快递无法及时放进来，进而就会影响代存费的收入了。这个逻辑你认同吧？
有了这两个前提，我们来继续探讨：
对于快递柜使用效率低的问题，丰巢人员分析的结果，主要是因为收件人长时间不取走快递所致，如果拿这个原因跟快递公司交涉，让快递公司在代存快递时多交一些钱，快递公司本身是不买账的——跟我有关系吗？你找收件人去啊！于情于理都说不通。
最主要的是，快递公司如果答应的话，就相当于是增加了快递企业的运营成本，就会影响快递公司的利润，想要维持原来的利润，就要涨价，但是找寄件人涨价的话，怎么跟消费者交代呢？总不能说是，丰巢快递柜收取的代存费涨价了，所以，快递费也要跟着涨价，消费者不能买账，很尴尬！
于是，丰巢的人员只能“曲线救国”，那就是，我来让消费者倒逼你（快递公司）去做选择！因为丰巢很清楚，快递柜方便了快递小哥，并未给消费者提供太多的方便，丰巢也很清楚，按照快递暂行条例，快递小哥在未经收件人允许的情况下，把快递放到快递柜，是属于违规行为。
后面的故事就是4月30日，丰巢发布了超出12小时取件的话，要收取延时费用，以及会员服务。果不其然，引发了市场的轩然大波。大家的意见基本上集中在了这一点上：
我又没让你让快递柜你非要放，这是快递公司违规在先；现在放到了快递柜有要求我12小时内必须及时取走快递，超时了还要收费。你们当我是冤大头吗？表面上是抵制丰巢，其实是给快递公司施加了很大的压力！
对于快递公司来讲，如果真的按照快递暂行条例的规定把快递挨家挨户送到收件人手中，其投递效率将会大打折扣。此时的快递公司对于丰巢或许是咬牙切齿，但是又无能为力，毕竟，增加快递小哥的数量将会是一笔非常大的人工成本增加。
在最后，我简单说下自己的推测，最终快递企业和丰巢大概率会达成内部共识，比如，适当地给丰巢快递柜在原有代存费的基础上增加一些，这部分增加的费用，或许会通过部分地区的快递费涨价来找补，同时，丰巢可能会延长免费代存快递的时间（大概率），比如延长至24小时或者更久，鼓励大家充值会员（给一些增值服务来吸引，制造一种性价比很高的景象）。
另外，或许此次丰巢快递柜涨价的事宜，没准是跟快递公司联合起来演的一出戏，这也是有可能的，因为丰巢快递柜的股东中就有部分头部的快递公司，你可以细细的品一下。
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