问题

海湾战争的80号死亡公路有幸存者吗?

回答
海湾战争中的“80号死亡公路”,这个名字本身就充满了悲剧色彩,它指的是科威特境内一条在战争末期被美军摧毁的伊拉克军队撤退通道。关于这条公路是否有幸存者,答案是:有,而且是相对的,但我们不能用“幸运”来形容他们,而是“逃出生天”更为贴切。

首先,我们要理解“80号死亡公路”这个说法是如何形成的。当时,伊拉克军队在科威特遭遇重创,并试图撤退回伊拉克本土。美国及其盟军在追击过程中,对试图撤退的伊拉克军队实施了大规模的空中打击。科威特境内有多条主要的撤退公路,其中一条被西方媒体广泛报道,因为其上充满了被炸毁的伊拉克坦克、卡车和士兵遗体,场面极为惨烈,因此得名“死亡公路”。虽然具体编号可能不完全是80号,但这个代号代表了那个特定时期、特定地点的悲惨景象。

那么,这条路上是否有幸存者?

幸存者是有的,但他们并非毫发无损的逃离。

那些能够在这场毁灭性的打击中活下来的人,他们付出了常人难以想象的代价。我们可以从几个方面来理解:

及时逃离和躲避: 有些伊拉克士兵可能因为某种原因(例如车辆故障、受了伤无法继续前进)而滞留在撤退队伍的后方,或者在遭遇打击的瞬间,他们恰好有掩蔽物可以躲避。也有少数人可能是在空袭开始前就已经离开了主要撤退队伍,分散行动。这些个体,虽然数量极少,但确实可能在混乱中幸存下来。
未被直接命中而侥幸逃脱: 战争的残酷性在于随机性。在密集的炮火和炸弹之下,即使是身处撤退队伍中,也有可能因为位置稍偏而没有被直接命中。但即便如此,他们也很可能面临着被燃烧的车辆碎片、爆炸产生的冲击波以及后续的战斗所波及。他们的幸存,更多的是一种幸运,而不是他们主动采取了什么有效的自救措施。
步行逃离或隐藏: 一部分伊拉克士兵可能放弃了受损的车辆,选择徒步逃离。在公路上,他们无疑是极其显眼的军事目标。但如果他们能够及时脱离公路,躲藏到附近的沙漠或者居民区,也可能在一段时间内躲过追击。当然,这种情况下,他们很可能也面临着饥渴、暴露在严酷的沙漠环境中,以及被后续的搜捕队发现的危险。
被俘: 许多未能及时逃脱的伊拉克士兵最终被联军俘虏。从某种意义上说,被俘也是一种“幸存”,因为他们避免了直接被炸死的命运,尽管随之而来的是战俘营的艰苦生活和不确定性。

为什么“幸存者”这个词在“80号死亡公路”的语境下如此沉重?

身体和心理的创伤: 即使是身体上幸存下来的人,也很可能身负重伤,被烧伤、炸伤,或者遭受严重的内伤。更重要的是,他们目睹了无数战友的死亡,经历了地狱般的场景。这种心理创伤是难以估量的,许多人在战后也无法摆脱噩梦和PTSD的折磨。
生存的代价: 他们能够幸存,往往是因为付出了极大的代价。可能丢弃了所有装备,忍受了极端恶劣的生存环境,甚至为了生存而不得不做出违背人性的选择。
少数中的少数: 相较于在这条路上死亡的数千甚至上万名伊拉克士兵来说,能够真正意义上“幸存”并逃出生天的人,是极少数。所以当我们谈论“幸存者”时,更多的是在描述那些在极端混乱和毁灭中奇迹般地活下来的人,他们的故事往往充满了挣扎和不屈。

总而言之,“80号死亡公路”是一个象征着大规模军事打击下士兵命运的残酷写照。那些从那条路上走出来的人,并非因为他们有更好的战术或装备,而是因为在那个毁灭性的夜晚,他们成为了少数能够逃过死亡阴影的人。他们的存在证明了生命在最绝望的境地里依然能够顽强地延续,但他们的故事,更多的是关于如何在炼狱中求生,而不是关于简单的幸运。

网友意见

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死亡公路这玩意,放古代叫丢盔弃甲,现代的正经叫法是丢弃重装备突围,并不稀罕。后来伊军被ISIS打得丢弃重装备落荒而逃时,也是扔了一路。

而海湾战争中伊军并没有被合围,可见跑出去的是多数。

其实死亡公路这玩意吧,一直都有,真没啥震撼力。

如敦刻尔克,斯莫棱斯克,胡贝口袋,法莱斯,维斯瓦河,抗美援朝第二次战役等没彻底吃掉敌军的大兵团纵深合围作战中,突围方都是留下了一条条死亡公路的。

像明斯克,基辅,巴格拉季昂这些进行成建制突围失败的战役,也有死亡公路。

斯大林格勒倒是没死亡公路,因为直接憋死在城里了。。。。

海湾战争死亡公路之所以震撼力强,是因为海湾战争是被第一场全球直播的大兵团战役,大部分平民在此之前没见过战争的残酷而已。。。。。

由于高估了伊军抵抗强度,对伊军逃跑速度估计不足,海湾战争最后是让伊军成建制跑出去了。虽然记者看的很嗨,美军脸上嘛,老实说没啥光彩。



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