既然说石油还够人类用一百多年的话，为什么还在各国武器的研制都还用汽油柴油驱动，不怕到时候石油不够了？

这个问题很有意思，也确实是很多人心中的疑问。大家听到“石油还够用一百多年”这个说法，再看看每天身边无数的汽车、飞机、轮船，以及各种工业生产线，确实会产生一种“资源即将枯竭”的担忧，进而怀疑为什么军事装备还在如此依赖石油产品。

要解释这一点，咱们得从几个层面来分析：

1. “够用一百多年”的数字是怎么来的？

首先，我们得明白这个“一百多年”的说法是基于当前已探明的石油储量和当前的开采及消费速度估算出来的。这就像一个家庭计算家里的米还够吃多久一样，是有一个基础数字在那里的。

已探明储量： 这是指已经通过地质勘探、钻井等手段确认，并且在现有技术和经济条件下能够经济地开采出来的石油。
技术进步： 别忘了，随着技术的进步，以前那些难以触及、经济上不划算的油田，现在可能也变得可行了。比如深海钻探、页岩油气技术的突破，都增加了可开采的储量。所以，这个“够用”的时间是在不断动态变化的。
消费速度： 这里的消费速度也是一个平均值。如果全球经济出现大的波动，或者某些地区大幅度减少石油消费，那么这个“一百多年”的时限就会被拉长。反之，如果全球经济快速增长，或者新的大型油田被发现，这个时间也可能缩短或延长。

2. 军事装备的特殊性与惯性

军事装备的研发和生产，尤其是重型装备，例如坦克、军舰、战斗机、战略轰炸机等等，它们的设计周期非常长，而且一旦设计定型并投入生产，短时间内是很难进行颠覆性改变的。

技术成熟度与可靠性： 石油产品作为燃料，其能量密度高、易于储存和运输，并且有极其成熟的燃烧技术和发动机技术作为支撑。在军事领域，可靠性是第一位的。经过几十年的发展，内燃机和相关的燃油技术已经达到了非常成熟和可靠的水平。任何新的能源驱动系统，都需要经过漫长而严苛的测试，以确保在各种极端环境下都能稳定工作。
基础设施的配套： 除了装备本身，还有一个巨大的配套系统在支撑着石油驱动。军队的后勤补给线，无论是油罐车、油轮还是炼油厂，都是围绕石油建立起来的。要彻底改变这种体系，需要投入巨额资金和时间来建设全新的能源基础设施，这对于任何一个国家来说都是一个巨大的挑战。
经济与战略考量： 军事装备不仅仅是技术问题，也涉及经济成本和战略考量。如果现有的石油驱动装备性能优越，成本可控，那么为什么要在短时间内投入巨资去研发和替换一种可能尚未成熟、成本更高的新技术呢？尤其是在国际局势紧张、需要保持军事优势的关键时期，贸然改变能源动力系统可能带来的风险是巨大的。

3. 能源转型是一个循序渐进的过程

石油不仅仅是驱动车辆的燃料，它也是众多化工产品的基础原料，从塑料、化肥到各种合成材料，石油的影子无处不在。

全球能源结构的复杂性： 当前全球的能源结构依然以化石燃料（石油、煤炭、天然气）为主导，虽然可再生能源（太阳能、风能、核能等）在快速发展，但要在短时间内完全替代化石燃料，尤其是满足所有工业和军事需求，是几乎不可能的。
过渡与混合动力： 事实上，即使是军事装备，也并非完全停滞不前。很多国家和地区都在积极研发和试验替代能源。比如，一些国家正在探索使用生物燃料、氢燃料电池，甚至一些新型的电力驱动或混合动力系统应用于某些军用车辆或船舶。但这些往往还在试验、小范围应用或者特定领域的阶段，距离全面替代还有很长的路要走。
战略储备： 各国政府和军队都清楚能源安全的重要性。他们会维持一定规模的石油储备，以应对突发情况或能源供应中断的风险。

那么，为什么不担心“不够用”呢？

这更多的是一种“风险对冲”和“技术迭代”的逻辑。

市场调节： 当石油供应趋于紧张时，价格自然会上涨。高昂的油价会反过来刺激节能技术的应用和替代能源的研发与推广，从而在经济层面实现一种供需的再平衡。
未雨绸缪但非迫在眉睫： 军事战略家们当然会考虑到未来能源的供应问题。但“一百多年”的预测，意味着这在他们可预见的战略规划周期内，还不是一个迫在眉睫的生存危机。他们的重点更多是保证在现有技术框架下，如何保持技术领先和作战优势。当替代能源技术成熟、成本下降、基础设施完善到可以大规模部署时，军队自然会进行相应的装备升级和转型。

总结一下：

“石油还够用一百多年”这句话，更多地是指已探明储量和现有技术下的一个估算。而军事装备在依赖石油产品，主要是因为：

1. 技术成熟度与可靠性极高。
2. 配套基础设施完善且难以快速替换。
3. 装备研发周期长，惯性巨大。
4. 能源转型是一个循序渐进、多方面考量的过程，并非一蹴而就。

各国在研制武器时，确实也在关注和探索新的能源技术，但这需要时间、技术突破和经济支持，不可能一蹴而就地抛弃成熟的石油动力系统，转而拥抱尚不完全成熟的新技术。尤其是在需要确保国家安全和军事优势的前提下，这种转变会更加审慎和缓慢。

网友意见

你见过哪款石油驱动的武器服役超过一百年了？现在有这个潜力的也只有C5和C130，然而到时候换个发动机又是一条好汉。

这个问题实际上是三个完全不同的问题：

1，石油还可以让人类使用一百年，这个事是真或伪？

2，燃油作为技术兵器引擎是否需要考虑替换？

3，石油到底是否不够用？会不会用完？

第一个问题我没法回答你，因为我不懂地质，不懂勘探，不懂环境工程我甚至连化学都忘得七零八落了，平时真的用不上··· ···

第二个话题是肯定的：燃油引擎价值不菲。

不考虑经济性，燃料替代的难度，这里题主弄错的一个关键问题是：你不应该用100年这个数字来衡量燃油引擎的价值。因为战争绝对打不了一百年，哪怕百年战争那也不是真正的“高强度一百年激烈交战”而是断断续续的“围绕法国王位和英王在法领土之间无休无止的政治法律军事斗争。”当代战争是不可能进行一百年的，一战算上余波的俄国国内革命战争和国际干涉，也不到十年时间，已经打空了法德接近百分之五的人口，二战从37年到45年不过只有八年时间，几千万上亿人已经搭进去了，真正战争爆发的时候，你绝对不需要担心“世界上所有的石油能否坚持一百年”这个问题，需要担心的是“我现在手里的军事燃油储备能不能撑下去下面这几年时间。”

用不着全世界石油见底，只需要国内储备见底，战争就已经失败了。

第三个问题嘛。

我不是学经济的，但是我在很小的时候听过这个一个故事：“如果一个仓库里有不会坏的不计其数的开心果（罐头也行？随便替换一种东西），允许你进去找开心果吃（但是不能把壳带走），那么开心果会被吃完吗？”

答案是不会。

因为会有某一个时间节点，在空罐头里找罐头，开心果果皮里面找开心果的成本，会超越罐头和开心果的成本。主人公就会离开这个仓库去别的地方找东西吃。

当代石油还能如此大规模使用，某种意义上是因为石油开采的成本还没有掉下去。仍然用得起。等石油开采的成本（开心果的壳）让石油不再经济（找开心果不再划算）的时候，自然新能源就会被拿出来到一个可以替换的地步（即便，假设新能源A不完美，但是新能源A此时只需要比那时的石油更加经济就可以了）。

我不是很清楚这是不是一个“听起来很对实际上没道理”的故事，但是我感觉是对的。新能源之所以难以取代石油，是因为两者的性价比仍然处于一个“节点前”的状态。当然这个事肯定没这么简单：比如假设这个思想实验里的主人公有暴食症（能源总缺口巨大），那么他这个“从果壳里找开心果变得不划算”的时间点就会后移（石油成本上升仍然要继续使用开采），但是总的来说：我倾向于认为“当前石油用量”和“石油总储备”之间直接建立数学模型是有缺陷的。

我们需要一个“石油作为燃料的经济性”和“新能源A，B，C的经济性”进行对比的东西；然后很多朋友的新能源开发的工作事实上是让两者超车的时间点提前到石油枯竭造成严重经济后果之前。我相信作为专业人士他们是懂得，但是我们外行脑洞的时候应该也是时候放下“石油用尽”这种说法了。

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