问题

现代坦克比二战的坦克先进多少?

回答
这个问题很有意思,也挺好想的。说到现代坦克比二战坦克先进多少,那简直是脱胎换骨,完全是两个层面的东西了。要仔细说起来,真是从头到脚,没有一处不进步的。

咱们先从最直观的“杀伤力”来说吧。

火力:从“砸核桃”到“打飞弹”

二战时期的坦克炮,比如著名的88炮,在当时绝对是顶尖的,能穿透大部分盟军坦克装甲。但现代坦克的火炮,那叫一个概念了。

口径与穿深: 二战坦克炮口径普遍在75毫米到122毫米之间,使用穿甲弹时,能穿透的距离和角度都有限。现代主战坦克(MBT)的主炮普遍采用120毫米或125毫米滑膛炮,它们发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)或者破甲弹(HEAT)的穿透力,那叫一个惊人。简单来说,二战时期的坦克装甲在现代主炮面前,可能就像纸糊的一样。而且,它们能在更远的距离上保持极高的精度,二战时期能打中几百米外的目标就很不错了,现代坦克在2000米甚至更远的距离上依然能精准命中。
弹药种类: 除了更强的穿甲弹,现代坦克还能发射炮射导弹(如以色列的“拉哈特”),这种导弹可以从炮管发射出去,直接打击坦克顶部的薄弱装甲,或者精确打击敌方指挥车、反坦克导弹发射阵地等目标,攻击距离更远,精度更高,而且可以“打完就跑”,不需要炮塔跟着导弹一起转。
火控系统: 这个是现代坦克革命性的进步。二战坦克主要靠目视瞄准,加上一些简单的测距仪,精度全靠炮手经验。现代坦克则是一个集成了激光测距仪、热成像仪、弹道计算机、稳像式瞄准镜的复杂火控系统。这意味着,即使坦克在颠簸中移动,炮手也能轻松锁定并精确打击目标,而且能在夜间、恶劣天气下作战,这是二战坦克无法想象的。

防护:从“铁罐头”到“全副武装的骑士”

二战坦克主要依赖厚重的均质钢装甲来抵挡炮弹。但随着反坦克武器的发展,这种防护越来越吃力。

复合装甲: 这是现代坦克的标志。它不再是简单的一层厚钢板,而是由多层不同材料构成,比如钢、陶瓷、高强度塑料、甚至贫铀。这些材料的组合能够有效地吸收和分散炮弹的能量,特别是动能穿甲弹和破甲弹。比如,陶瓷的硬度可以磨损穿甲弹的弹芯,而塑料的韧性则可以吸收能量。这种多层次的防护比单纯加厚钢板要轻便得多,但效果却好得多。
爆炸反应装甲(ERA): 在复合装甲的基础上,很多现代坦克还会加装ERA。它是在坦克外部安装的爆炸块,当遇到破甲弹攻击时,这些爆炸块会瞬间爆炸,将来袭破甲弹的聚能射流推开,从而削弱其穿透力。虽然ERA对动能穿甲弹效果有限,但对化学能弹药(如HEAT)非常有效。
主动防护系统(APS): 这个就更厉害了,有点像“主动防御”。它通过雷达或传感器探测到来袭的导弹或炮弹,然后在它们击中坦克之前,用小型拦截弹将其摧毁。这就像给坦克加上了一层“护盾”,能够防御来自不同角度的攻击,包括反坦克导弹和坦克炮发射的钨芯弹。
内部防护: 除了外部装甲,现代坦克也更加重视内部防护。比如,成员舱会采用更强的防爆材料,弹药舱会进行独立隔离和泄压设计,以防止殉爆时对乘员造成二次伤害。

机动性:从“爬行”到“奔跑的钢铁巨兽”

二战坦克的机动性,虽然在当时算是不错,但发动机功率和传动系统限制了它的速度和越野能力。

发动机功率: 二战坦克发动机功率一般在几百马力,而现代主战坦克普遍拥有1000到1500马力,甚至更高的发动机。更大的功率意味着更快的加速,更高的最高速度,以及更强的爬坡和越野能力。
悬挂系统: 现代坦克普遍采用更先进的悬挂系统,比如扭杆悬挂或者液气悬挂,这使得坦克在崎岖路面行驶时更加平稳,减少颠簸,不仅提高了乘员的舒适性,也提高了行进间射击的精度。
传动系统: 现代坦克普遍采用液力机械传动或者全液压传动,操控更加便捷,换挡平稳,并且能够更好地分配动力。

战场感知与信息化:从“单打独斗”到“信息节点”

这是现代坦克与二战坦克最本质的区别之一。二战坦克基本上是各自为战,信息交流非常有限。

战场管理系统(BMS): 现代坦克都集成了先进的战场管理系统,能够接收来自战场其他单位(坦克、步兵、侦察机、无人机等)的信息,包括敌我态势、友军位置、目标信息等,并将其可视化显示在屏幕上。这意味着指挥官和炮手能够更全面地了解战场情况,做出更明智的决策。
通信能力: 现代坦克拥有先进的无线电通信设备,能够与其他单位进行实时的语音和数据通信,实现协同作战。
目标识别与跟踪: 通过集成的传感器和火控系统,现代坦克能够快速识别和跟踪多个目标,并优先打击威胁最大的目标。

乘员体验:从“炼狱”到“相对安全的工作环境”

坦克的内部环境对乘员来说总是比较艰苦,但现代坦克在这方面也有很大进步。

环境控制系统: 现代坦克通常配备空调和加热系统,能够维持车内一个相对舒适的温度,这对于长时间作战非常重要。
人机工程学: 坦克的内部布局和控制装置更加符合人体工程学,操作更方便,乘员的工作负荷也更低。
抗冲击设计: 除了外部防护,内部的座椅和地板也采用了减震设计,能够吸收爆炸和冲击带来的震动,保护乘员。

总结一下,现代坦克比二战坦克先进了多少?

如果用一个简单的比喻,二战坦克就像一把精良但结构简单的冷兵器,而现代坦克则是一台集成了计算机、雷达、先进材料和精密机械的作战平台。

火力上: 现代坦克能打得更远、更准、更有效,能摧毁二战坦克无法想象的防御工事和目标。
防护上: 现代坦克能在战场上生存下来,不再是轻易被击穿的“铁罐头”,而是能抵御各种先进武器的攻击。
机动性上: 现代坦克能以更快的速度和更好的通过性在战场上灵活移动。
智能化上: 现代坦克已经成为一个信息化的作战单元,能够与其他单位协同作战,大大提升了整体作战效能。

可以说,现代坦克在每一个方面都比二战坦克有了质的飞跃。它们之间的差距,就像马车和喷气式战斗机之间的差距一样巨大,完全是两个时代的产物。这体现了科技进步对军事装备的巨大推动作用,也反映了战争形态的不断演变。

网友意见

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偏个题~

在B站有个军盲公众号做了个节目,就是说如何用四辆二战坦克击败一辆M1。

标题有点意思,然后点进去一看……

你们知道答案是什么吗?

这军盲公众号的思路竟然是,先选两辆坦克当肉T,然后他开始选坦克当输出……

我不敢相信我的眼睛……

难道还要选一辆用来治疗吗?

后面的没看了,真的恶心到我了。

不过仔细想想,能有这种思路也不奇怪,毕竟我们和平了这么久,一个普通人对战争的理解,也只能是偏向游戏化了。

所以想来想去,关于题主的问题,我在这里也就不摆数据了,就打个简单的比方:

二战坦克与现代坦克对抗,等于义和团大战党卫军。

在党卫军集体吃了安眠药或者义和团召唤陨石这种特殊情况下,还是有机会的。

其他任何正常情况下,都没有任何胜算。


顺带一提,想看那个军盲公众号的可以B站搜索:天下有警

好像那个神作被删了,不过有人在吐槽那个视频,标题好像是“这个军盲公众号居然有20万粉丝”

更新一波,我看到有人把原片又发出来了:

里面的说法简直无法直视,比如这一段:

真纳粹都不敢这样吹啊!!

槽点太多,欢迎点进链接去听相声。

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就用图里的虎式坦克举例吧。

虎式坦克在其服役之处其防护属于顶尖级别,正面最厚的炮盾防护大概在140-150mmrha。相比之下,如今防护属于顶尖级别的挑战者2型坦克最厚的跑盾部位防护在1000mm乔巴姆左右。乔巴姆抗动能弹水平不如rha,具体比例是英军机密,但普遍认为比例在1:0.7-0.8左右,既1000mm乔巴姆抗穿能力相当于700-800+mmrha,抗破能力更是超过了1000mmrha

火力方面虎式坦克在服役之处也属于坦克炮里的顶尖水平,88炮0米穿深使用特化对抗垂直装甲的apcr弹打垂直装甲大约在200mm出头一点。现代顶尖的炮弹,如美国的m829a4和德国的dm63等炮弹虽然打半无限靶等效穿深是机密,但普遍认为在700+mm

机动方面虎式坦克的发动机大约在690马力,公路速度大约在45kmh左右,现在美国的m1a2sepv3艾布拉姆斯发动机1500马力,速度大约在70kmh左右。

辅助设备方面虎式坦克特定型号有两具反步兵雷,有六具烟雾发射器三挺7.92机枪(其中一挺机枪需要士兵将身体伸出座舱手动操作),特定型号有防磁涂层。现代美国的m1a2坦克有十二具可以空爆的烟雾发射器一挺12.7mm机枪两挺7.62机枪,全部可以遥控射击,其中的12.7mm机枪使用m903次口径穿甲弹时能击穿绝大多数步兵掩体与轻型装甲侦查车。

虎式坦克电子设备方面有无线电车头大灯电力驱动旋转炮塔。m1a2sepv3艾布拉姆斯坦克电子设备有实时数据链接分享系统双通道高清热成像炮口双向稳定器猎歼系统,车长无需把头伸出车外,可以借助独立显示屏观察,具备动对动射击能力,车长可以越级使用火炮遥控车顶机枪,还有卸压阀等防殉爆装置,激光测距仪自动弹道计算机电力驱动炮塔旋转和炮管俯仰

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理论上现在坦克如果去打二战坦克,其实上现在的坦克反而不是最合适的,主要是成本高。

完全可以在现在主战坦克的底盘上配备一门全自动炮塔,即使为了保证对二战所有坦克的穿透能力,那么30毫米炮的脱穿也就足够了,按照现在的技术,30毫米脱穿打100穿深也是轻轻松松,而炮弹可以多携带很多,30毫米炮弹直径只有125的四分之一,理论上可以带上千发30毫米脱穿,挨个点名无论是效率还是成本都要好得多。

遇到密集阵形冲锋还可以直接扫射,想怎么打怎么打。

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理论上只要有足够的弹药,油料,零件,维修补给,一个12辆坦克的现代坦克营,在平原上能对付二战水准,没有重炮,没有空军的一个装甲师。

毕竟倒车速度都比二战中型坦克前进还快,加上足够瞄准精度,射程超过2500米的120/125火炮,

这完全不是一个时代的战斗,大概等于一战欧洲配备机枪,75炮的骑兵,面对成吉思汗横扫欧洲的骑兵。


我晕,600多赞,不可思议。这其实是个有疏漏的答案,一个坦克营应该有三十多辆坦克,我把坦克营和装甲营搞混了,毕竟军事是初中时期的爱好,当年舰船知识,航空知识,坦克装甲车辆,每期必买。放学路上和同学瞎侃。

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根本不要现代坦克,你让艾布拉姆斯、T-80、T-90啥的回去打二战坦克,是瞧不起主战坦克还是太抬举二战坦克了呢?

我就举一个最简单的例子,离二战跨度不大,只有10年不到,那就是苏联的T-54 1954型,也就是人们常说的T-54B型。

二战期间最强大的量产型坦克应该是黑豹G和虎王H。

那么这两个的装甲大概是什么水平?

黑豹G,车体正面是80mm55度装甲,炮塔正面是100mm的弧形铸造炮盾,110mm垂直炮塔装甲(非炮盾区域);车体侧面是50mm30度(上半部分)和40mm垂直+5mm钢制裙板(下半截,履带悬挂系统部分);屁股是40mm。

虎王H,车体正面是150mm50度,炮塔正面是80mm的猪鼻炮盾+185mm10度装甲;车体侧面是80mm27度(上半截)和80mm垂直(悬挂系统部分),屁股80mm。

虎王可以说是二战装甲、火力最强的量产型重型坦克了,黑豹则是量产型中型坦克里综合性能最优秀的。

那么和T-54B对比一下怎么样?要知道T-54也是1945年二战结束前就有样车的。

T-54B车体正面是100mm60度,炮塔正面是最大厚度205mm的不规则弧面,T-54A的侧面是80mm垂直,同时有大直径负重轮作为附加装甲覆盖。屁股装甲是45mm,没有对比的必要。

T-54B的装甲是不是看上去没有比虎王黑豹厚多少啊?但是有一点要搞清楚,那就是T-54的防弹造型,尤其是大量弧面组成、厚度由高到低的卵形炮塔,面对二战期间的全口径弹以及早期的尖头APDS拥有极强的防护效果,因为全口径穿甲弹入射角一旦超过60度穿深就会急剧衰减,并且极大概率会跳弹;尖头APDS实际上就是一个会脱壳的APCR,斜穿并没有比全口径弹强多少,因此无论是射击炮塔还是车体,虎王和黑豹都无法击穿T-54B。在保证这样强大的防护能力的情况下,因为卵形炮塔厚度由高到低渐变,炮塔重量被最大程度的降低了,防护能力不仅更强而且更轻。

那么虎王和黑豹的机动大概是个什么水平?

黑豹车重45吨,装备一台12缸600匹马力的迈巴赫HL230 P30汽油发动机,极速49km/h,越野极速25km/h。

虎王车重70吨,装备黑豹同款发动机,12缸迈巴赫HL230 P30汽油发动机,不过马力被调整到了700匹,极速38km/h,越野只有15-20km/h。

那么T-54B呢?T-54B车重只有35.5吨,装备一台520匹马力的V-54柴油发动机,极速55km/h,越野极速30km/h,相比虎王灵活的多,即使是对比黑豹也更灵活。

火控方面T-54B和虎王黑豹没有大区别,都是划分板,但是T-54的瞄准镜倍率可调,最大倍率可以达到9倍,虎王和黑豹仅有6-8倍,而且T-54B装有双向火炮稳定器,可以移动射击。

火力方面应该是差距最大的部分

虎王的88mmL71 Kwk43坦克炮可以发射Pzgr39/43被帽风帽穿甲弹和Pzgr40/43次口径穿甲弹。Pzgr39/43在1000米可以击穿205mm的垂直装甲或者70mm60度的倾斜装甲,Pzgr40/43在1000米垂直穿深为227mm。

黑豹的75mmL70 Kwk42坦克炮发射Pzgr39/42被帽风帽穿甲弹和Pzgr40/42次口径穿甲弹。Pzgr39/42可以在1000米距离击穿160mm的垂直装甲或者50mm60度装甲,Pzgr40/42可以在1000米击穿182mm的垂直装甲

T-54B的100mmD-10T2S主要发射BR-412D被帽风帽穿甲弹和3BK5尾翼稳定破甲弹。BR-412D穿甲弹威力和虎王的Kwk43接近,但是因为口径更大弹种更重,远距离穿深和倾斜穿深要略好一点,为1000米210mm垂直穿深和75mm60度倾斜穿深。重点在于3BK5这个全新的尾翼稳定破甲弹,在尾翼稳定破甲弹发明之前,线膛炮发射的破甲弹因为炮弹的自旋速度太快,导致射流离心分散,大大降低穿透力,例如德国88mmL71 Kwk43的Gr.39 HL破甲弹,最大垂直穿透力才110mm,打谢尔曼都勉强。而1954年列装的3BK5不一样,这玩意出膛后依靠尾翼稳定,并不会高速自旋,所以威力大幅度提升,最大垂直穿深达到了380mm,60倾斜穿深为190mm,可以轻松击穿虎王黑豹任何一个部位。最重要的是,到了1961年,T-54B(这个时候应该大多数都会被升级成T-55)还装备了苏联第一款脱壳穿甲弹——100mm3BM8脱壳穿甲弹,需要注意的是,3BM8并不是和大嘤QF 20pdr用的MK.III型APDS一样的尖头APDS,而是和L28A1差不多的钝头脱壳穿甲弹,因此倾斜穿深相比之下高得多,达到了1000米105mm60度的斜穿,垂直穿深也有270mm,足以2000m击穿虎王车体正面。

电子系统方面,T-54B率先用上了TPN-1炮长主动红外夜间瞄准镜和TKN-1车长主动红外夜间观察镜,驾驶员也有夜视仪(型号不记得了……),具备了完整的夜间作战能力,TPN-1在炮管上L-2A红外探照灯的照射下可以看到900米左右的目标,车长也有自己的一个小红外探照灯,固定在车长指挥塔上,随着车长镜旋转。而虎王和黑豹都不具备夜战能力

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