现代坦克，类似m1a2，豹二A7，还能像二战时期一样在外面挂满士兵么？
这个问题很有意思，让我想起了二战电影里那些硝烟弥漫的战场，坦克上载满了士兵，威风凛凛地前进。但要说现代坦克，比如M1A2艾布拉姆斯或者豹2A7，还能像二战时期那样在外面挂满士兵吗？答案是：基本不行，至少在战场实战中是极其罕见且不被允许的。 这背后涉及技术、战术以及人员安全等多个层面的巨大变化。
要详细解释这个问题，咱们得从几个关键点来分析：
一、外部结构与设计理念的根本不同
二战时期坦克： 当时的坦克设计更加强调火力、防护以及在一定程度上“载人”能力。由于通讯技术和战场态势感知能力有限，步坦协同更多依赖于步兵紧随坦克，利用坦克的掩护和冲击力来突破敌方阵地。因此，一些坦克的车体设计会考虑留有外部踏板、抓手，甚至是有专门的后部装甲板设计，方便士兵攀附或短暂乘坐。比如一些斯图亚特轻坦或谢尔曼坦克的两侧，你常常能看到士兵们挂在上面。
现代坦克： 现代坦克的设计理念已经完全不同了。它们是高度专业化的平台，核心是保护乘员和实现高效的战场打击。
流线型和低矮化设计： 现代坦克为了减小被击中的概率，车体设计趋于更低矮、更流线型，并且尽量减少外挂物以降低雷达反射截面积（降低红外和雷达信号）。外挂的钩子、踏板这些在二战坦克上常见的设计，在现代坦克上几乎看不到了，或者说非常精简和集成化。
高科技装备的堆叠： 现代坦克集成了大量的先进传感器、观瞄设备、通信设备、主动防护系统（如“战利品”或“鹰眼”）、烟幕弹发射器等等。这些设备的位置都经过精心设计，不能随意被攀附或遮挡，否则会影响其工作效能，甚至导致损坏。
高功率发动机与复杂传动系统： 现代坦克的发动机功率巨大，但同时其外部也集成了很多复杂的排气、进气系统，这些部位通常会产生高温，士兵在上面无法承受。
二、战场环境和作战方式的巨变
火力的爆炸性增长： 这是最关键的原因。二战后期，反坦克武器就已经非常厉害了，到了现代，步兵携带的反坦克武器（如RPG7、AT4、Javelin等）已经发展到可以轻松穿透绝大多数坦克正面装甲。更不用说其他国家的坦克炮、炮射导弹等。二战时期，士兵挂在坦克上，虽然有一定掩护，但面对的是相对有限的火力密度和威力。而现代战场上，RPG弹头、高爆弹破片从各个角度都可能命中坦克，挂在外面的士兵根本无处躲藏，如同活靶子。
步坦协同模式的进化：
二战： 步兵通常是“贴身”掩护坦克，利用坦克的火力压制敌方步兵和工事。士兵跟在坦克后面冲锋，是一种非常直接的协同方式。
现代： 现代的步坦协同更强调“协同”，而非“跟随”。通常是坦克提供远距离火力支援、压制性火力以及突破性冲击，而步兵则利用工事、地形，与坦克保持一定距离，但又能互相提供火力支援和信息共享。步兵会在坦克前行之前，通过侦察和清扫，确保前方道路的安全，然后步兵乘坐专门的步兵战车（IFV）或装甲人员输送车（APC）进入战场，并在目标区域下车执行任务。坦克本身则更像是一个移动的炮塔和重装甲平台。
步兵战车（IFV）和装甲人员输送车（APC）的出现： 这是最直接的替代方案。现代军队都有专门的装甲车辆来运载步兵，这些车辆的设计就是为了在复杂战场环境下运送步兵，并提供一定的火力支援和防护。坦克的主要职责是摧毁敌方重型目标，而不是运送步兵。如果需要运送步兵到前线，自有更合适的装备来完成。
三、安全性的极端重要性
人员伤亡的零容忍（相对而言）： 现代军队越来越重视人员的生命安全。将士兵暴露在外部，即使在非战斗区域，也存在许多不可控的风险，比如通信失误导致坦克突然启动、被恶意攻击者袭击等等。在战斗区域更是自杀行为。现代坦克乘员在车内，享受着厚重装甲和先进的防护系统，以最大程度保证生存率。将士兵挂在外面，等于将他们置于坦克最薄弱的部位之外，而且是完全暴露在敌方火力之下。
内部空间的需求： 现代坦克内部虽然不算宽敞，但需要为车组成员（通常4人：车长、炮手、驾驶员、装填手）提供相对舒适且高效的工作环境。他们需要操作各种复杂的仪器、保持通讯、进行战斗决策。坦克外部挂载士兵，不仅增加了安全风险，也挤占了原本就有限的外部空间，可能会影响到坦克的传感器、排气系统或其他关键部件的正常工作。
四、战术考量
目标显性化： 士兵挂在坦克外面，会极大地增加坦克这个战场的可见度。一旦被敌方发现，不仅仅是步兵面临危险，整个坦克编队的协同也会受到严重影响。敌方可能会优先攻击挂载士兵的坦克，以此来瓦解我方士气和战斗力。
通信和指挥的复杂性： 如果士兵挂在外面，他们如何与坦克内的乘员进行有效的沟通和指挥？在二战时期，可能依靠喊话或简单的手势，但现代战场节奏快、噪音大，这种方式效率极低且容易出错。
总结一下，现代坦克（如M1A2、豹2A7）之所以不能像二战时期那样挂满士兵，主要是因为：
1. 设计理念和外部结构的根本改变： 现代坦克追求隐身、低矮化和高科技集成，外部设计不再考虑方便士兵攀附。
2. 战场火力的指数级增长： 步兵携带的反坦克武器威力巨大，外部暴露的士兵无异于活靶子。
3. 步坦协同方式的演进： 现代步坦协同更依赖专业装备（步兵战车）和更分散、更灵活的战术配合。
4. 人员安全性的最高优先级： 将士兵置于车内防护是现代军事安全的核心原则。
所以，尽管画面可能很壮观，但为了生存和效率，现代坦克已经抛弃了这种“挂士兵”的作战方式。士兵们现在坐在更适合他们作战的装甲车辆里，和坦克协同作战，才是现代战场的主流。
要详细解释这个问题，咱们得从几个关键点来分析：
一、外部结构与设计理念的根本不同
二战时期坦克： 当时的坦克设计更加强调火力、防护以及在一定程度上“载人”能力。由于通讯技术和战场态势感知能力有限，步坦协同更多依赖于步兵紧随坦克，利用坦克的掩护和冲击力来突破敌方阵地。因此，一些坦克的车体设计会考虑留有外部踏板、抓手，甚至是有专门的后部装甲板设计，方便士兵攀附或短暂乘坐。比如一些斯图亚特轻坦或谢尔曼坦克的两侧，你常常能看到士兵们挂在上面。
现代坦克： 现代坦克的设计理念已经完全不同了。它们是高度专业化的平台，核心是保护乘员和实现高效的战场打击。
流线型和低矮化设计： 现代坦克为了减小被击中的概率，车体设计趋于更低矮、更流线型，并且尽量减少外挂物以降低雷达反射截面积（降低红外和雷达信号）。外挂的钩子、踏板这些在二战坦克上常见的设计，在现代坦克上几乎看不到了，或者说非常精简和集成化。
高科技装备的堆叠： 现代坦克集成了大量的先进传感器、观瞄设备、通信设备、主动防护系统（如“战利品”或“鹰眼”）、烟幕弹发射器等等。这些设备的位置都经过精心设计，不能随意被攀附或遮挡，否则会影响其工作效能，甚至导致损坏。
高功率发动机与复杂传动系统： 现代坦克的发动机功率巨大，但同时其外部也集成了很多复杂的排气、进气系统，这些部位通常会产生高温，士兵在上面无法承受。
二、战场环境和作战方式的巨变
火力的爆炸性增长： 这是最关键的原因。二战后期，反坦克武器就已经非常厉害了，到了现代，步兵携带的反坦克武器（如RPG7、AT4、Javelin等）已经发展到可以轻松穿透绝大多数坦克正面装甲。更不用说其他国家的坦克炮、炮射导弹等。二战时期，士兵挂在坦克上，虽然有一定掩护，但面对的是相对有限的火力密度和威力。而现代战场上，RPG弹头、高爆弹破片从各个角度都可能命中坦克，挂在外面的士兵根本无处躲藏，如同活靶子。
步坦协同模式的进化：
二战： 步兵通常是“贴身”掩护坦克，利用坦克的火力压制敌方步兵和工事。士兵跟在坦克后面冲锋，是一种非常直接的协同方式。
现代： 现代的步坦协同更强调“协同”，而非“跟随”。通常是坦克提供远距离火力支援、压制性火力以及突破性冲击，而步兵则利用工事、地形，与坦克保持一定距离，但又能互相提供火力支援和信息共享。步兵会在坦克前行之前，通过侦察和清扫，确保前方道路的安全，然后步兵乘坐专门的步兵战车（IFV）或装甲人员输送车（APC）进入战场，并在目标区域下车执行任务。坦克本身则更像是一个移动的炮塔和重装甲平台。
步兵战车（IFV）和装甲人员输送车（APC）的出现： 这是最直接的替代方案。现代军队都有专门的装甲车辆来运载步兵，这些车辆的设计就是为了在复杂战场环境下运送步兵，并提供一定的火力支援和防护。坦克的主要职责是摧毁敌方重型目标，而不是运送步兵。如果需要运送步兵到前线，自有更合适的装备来完成。
三、安全性的极端重要性
人员伤亡的零容忍（相对而言）： 现代军队越来越重视人员的生命安全。将士兵暴露在外部，即使在非战斗区域，也存在许多不可控的风险，比如通信失误导致坦克突然启动、被恶意攻击者袭击等等。在战斗区域更是自杀行为。现代坦克乘员在车内，享受着厚重装甲和先进的防护系统，以最大程度保证生存率。将士兵挂在外面，等于将他们置于坦克最薄弱的部位之外，而且是完全暴露在敌方火力之下。
内部空间的需求： 现代坦克内部虽然不算宽敞，但需要为车组成员（通常4人：车长、炮手、驾驶员、装填手）提供相对舒适且高效的工作环境。他们需要操作各种复杂的仪器、保持通讯、进行战斗决策。坦克外部挂载士兵，不仅增加了安全风险，也挤占了原本就有限的外部空间，可能会影响到坦克的传感器、排气系统或其他关键部件的正常工作。
四、战术考量
目标显性化： 士兵挂在坦克外面，会极大地增加坦克这个战场的可见度。一旦被敌方发现，不仅仅是步兵面临危险，整个坦克编队的协同也会受到严重影响。敌方可能会优先攻击挂载士兵的坦克，以此来瓦解我方士气和战斗力。
通信和指挥的复杂性： 如果士兵挂在外面，他们如何与坦克内的乘员进行有效的沟通和指挥？在二战时期，可能依靠喊话或简单的手势，但现代战场节奏快、噪音大，这种方式效率极低且容易出错。
总结一下，现代坦克（如M1A2、豹2A7）之所以不能像二战时期那样挂满士兵，主要是因为：
1. 设计理念和外部结构的根本改变： 现代坦克追求隐身、低矮化和高科技集成，外部设计不再考虑方便士兵攀附。
2. 战场火力的指数级增长： 步兵携带的反坦克武器威力巨大，外部暴露的士兵无异于活靶子。
3. 步坦协同方式的演进： 现代步坦协同更依赖专业装备（步兵战车）和更分散、更灵活的战术配合。
4. 人员安全性的最高优先级： 将士兵置于车内防护是现代军事安全的核心原则。
所以，尽管画面可能很壮观，但为了生存和效率，现代坦克已经抛弃了这种“挂士兵”的作战方式。士兵们现在坐在更适合他们作战的装甲车辆里，和坦克协同作战，才是现代战场的主流。
网友意见
不但可以有，连怎么上车怎么排排坐都在Field Manual里给你规定好了。
当然带不了那么多就是了……
AR：自动步枪手（班机）
R：步枪手（普通自动步枪）
GRN：榴弹手
TL：火力组组长
SL：班长
美国佬的军队横行天下不是没道理的（
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