如何看待长城旗下的沙龙汽车首款车型搭载4颗激光雷达？4颗以下别说话？
长城旗下沙龙汽车的首款车型，以搭载四颗激光雷达的配置横空出世，这无疑是在当下智能驾驶领域投下了一颗重磅炸弹。要知道，即便是不少业内公认技术领先的品牌，其量产车型上的激光雷达数量也多在两颗或三颗。沙龙汽车的这一步，与其说是“秀肌肉”，不如说是直接在技术路线上打出了“不计成本，只求最优”的鲜明旗帜。
“4颗以下别说话”，这句口号式的话语，背后隐藏的是一种技术自信，更是一种对未来智能驾驶发展趋势的坚定判断。激光雷达作为自动驾驶的“眼睛”，其核心价值在于提供高精度、全天候的环境感知能力。而多颗激光雷达的协同工作，能够构建出更广阔、更精细、更冗余的感知网络。
那么，为什么沙龙要如此“奢侈”地堆料？这背后又意味着什么？
首先，感知能力的指数级提升是关键。
全方位覆盖，消除盲区： 单颗或两颗激光雷达，在车身的不同位置（例如前向、侧向）进行布局，可以覆盖大部分主要探测区域。但要实现360度的无死角感知，尤其是在复杂城市路况下，需要更精密的协同。四颗激光雷达的配置，通常意味着在车辆的前、后、左、右四个方向都部署了关键的探测单元。例如，前向通常会放置一颗或两颗高分辨率的激光雷达，负责远距离的障碍物探测和识别；后向激光雷达则用于泊车、倒车以及后方来车的感知；而左右两侧的激光雷达，则对车辆变道、转弯、路口通过时的侧向行人、非机动车以及障碍物至关重要。这种全方位的覆盖，能够最大限度地减少探测盲区，确保车辆在任何角度都能清晰地“看见”周围环境。
不同视场角与分辨率的互补： 即使是四颗激光雷达，它们的具体规格也可能不同。有些可能注重远距离探测，拥有更宽的探测范围和较高的刷新率；有些则可能更侧重于近距离的精细感知，分辨率更高，能够区分更小的物体。将这些不同特性的激光雷达协同工作，就像给眼睛配备了远视镜、近视镜和广角镜，能够覆盖各种场景需求，提供更全面、更立体的环境信息。
冗余与鲁棒性： 在智能驾驶系统中，安全性是第一位的。多颗激光雷达的存在，意味着即使其中一颗发生故障或受到干扰（例如被泥土、雨雪覆盖，或者受到强光照射），其他激光雷达仍然可以继续工作，保证整体的感知系统不失效。这种冗余设计，极大地提升了系统的可靠性和安全性，是迈向L4/L5级别自动驾驶的必要条件。
其次，对未来高阶智能驾驶的“超前投资”。
L3+甚至L4级自动驾驶的基石： 目前市面上大部分强调“高阶辅助驾驶”的车型，虽然也搭载了激光雷达，但其功能实现更多是基于“辅助”层面，驾驶员仍需时刻准备接管。而真正意义上的L3或L4级自动驾驶，例如在高速公路上的自动驾驶，或者在特定场景下的自动驾驶（如城市NOA），对环境感知的精度和可靠性有着极为严苛的要求。四颗激光雷达的配置，直接指向的就是能够支撑更复杂、更高级别的自动驾驶场景。它意味着沙龙汽车不仅仅是提供一个“酷炫”的功能，而是瞄准了能够真正实现“脱手脱脚”的自动驾驶技术。
AI算法的“养料”： 强大的感知硬件是AI算法能够发挥作用的基础。更多的激光雷达数据，能够为AI算法提供更丰富的训练样本和更精细的感知信息。这有助于算法更精准地识别物体、预测行为，并在复杂的交通环境中做出更优的决策。可以说，沙龙汽车是在为未来的AI算法升级预留了充足的“带宽”。
再者，品牌定位与差异化竞争的战略考量。
塑造技术标杆形象： 在竞争激烈的中国新能源汽车市场，技术是品牌能否脱颖而出的关键。沙龙汽车作为长城汽车集团在高端智能电动汽车领域的“排头兵”，通过激进的硬件配置，迅速树立起“敢于创新”、“技术领先”的品牌形象。这有助于吸引那些对智能科技有着极高追求的消费者。
“卷”硬件，形成壁垒： “4颗以下别说话”的口号，也是一种市场宣示，意在通过硬件配置的高低，快速划分市场梯队，并试图形成一种竞争壁垒。当竞争对手还在纠结两颗还是三颗激光雷达时，沙龙汽车已经把“标配”拉到了四颗。这种“以力破巧”的方式，短期内能够吸引眼球，也迫使其他品牌加快在激光雷达方面的投入。
当然，我们也要理性看待：
成本与价值的平衡： 激光雷达本身是昂贵的传感器，四颗激光雷达无疑会显著推高车辆的制造成本。沙龙汽车如何将这份成本合理地转化到产品售价上，并让消费者感受到与价格相符的价值，是其面临的挑战。
软件与算法的匹配： 硬件堆得再高，如果软件和算法跟不上，也只是“纸上谈兵”。激光雷达数据的融合、处理、以及最终的决策，都依赖于强大的软件算法能力。沙龙汽车是否拥有与之匹配的软件开发和优化能力，将是决定其技术优势能否真正落地的重要因素。
市场接受度： 并非所有消费者都像科技发烧友一样，对激光雷达的数量耿耿于怀。大部分消费者更关心的是实际体验，例如辅助驾驶是否真的好用、安全、便捷。沙龙汽车需要用实际的产品体验来证明，多颗激光雷达带来的好处，能够转化为切实的驾驶体验提升。
总而言之，沙龙汽车首款车型搭载四颗激光雷达，是当前汽车智能化浪潮中的一个标志性事件。它不仅代表了长城汽车在智能驾驶领域的技术决心，也预示着行业在激光雷达配置上的“内卷”将进一步加剧。这就像是一场“军备竞赛”，谁能率先在感知层面构建起更强大的体系，谁就更有可能在未来的自动驾驶赛道上赢得先机。而“4颗以下别说话”的背后，是厂商对技术趋势的判断、对产品定位的坚持，以及对市场规则的重塑。接下来的看点，将是如何将这些“眼睛”真正转化为聪明、安全的出行体验。
“4颗以下别说话”，这句口号式的话语，背后隐藏的是一种技术自信，更是一种对未来智能驾驶发展趋势的坚定判断。激光雷达作为自动驾驶的“眼睛”，其核心价值在于提供高精度、全天候的环境感知能力。而多颗激光雷达的协同工作，能够构建出更广阔、更精细、更冗余的感知网络。
那么，为什么沙龙要如此“奢侈”地堆料？这背后又意味着什么？
首先，感知能力的指数级提升是关键。
全方位覆盖，消除盲区： 单颗或两颗激光雷达，在车身的不同位置（例如前向、侧向）进行布局，可以覆盖大部分主要探测区域。但要实现360度的无死角感知，尤其是在复杂城市路况下，需要更精密的协同。四颗激光雷达的配置，通常意味着在车辆的前、后、左、右四个方向都部署了关键的探测单元。例如，前向通常会放置一颗或两颗高分辨率的激光雷达，负责远距离的障碍物探测和识别；后向激光雷达则用于泊车、倒车以及后方来车的感知；而左右两侧的激光雷达，则对车辆变道、转弯、路口通过时的侧向行人、非机动车以及障碍物至关重要。这种全方位的覆盖，能够最大限度地减少探测盲区，确保车辆在任何角度都能清晰地“看见”周围环境。
不同视场角与分辨率的互补： 即使是四颗激光雷达，它们的具体规格也可能不同。有些可能注重远距离探测，拥有更宽的探测范围和较高的刷新率；有些则可能更侧重于近距离的精细感知，分辨率更高，能够区分更小的物体。将这些不同特性的激光雷达协同工作，就像给眼睛配备了远视镜、近视镜和广角镜，能够覆盖各种场景需求，提供更全面、更立体的环境信息。
冗余与鲁棒性： 在智能驾驶系统中，安全性是第一位的。多颗激光雷达的存在，意味着即使其中一颗发生故障或受到干扰（例如被泥土、雨雪覆盖，或者受到强光照射），其他激光雷达仍然可以继续工作，保证整体的感知系统不失效。这种冗余设计，极大地提升了系统的可靠性和安全性，是迈向L4/L5级别自动驾驶的必要条件。
其次，对未来高阶智能驾驶的“超前投资”。
L3+甚至L4级自动驾驶的基石： 目前市面上大部分强调“高阶辅助驾驶”的车型，虽然也搭载了激光雷达，但其功能实现更多是基于“辅助”层面，驾驶员仍需时刻准备接管。而真正意义上的L3或L4级自动驾驶，例如在高速公路上的自动驾驶，或者在特定场景下的自动驾驶（如城市NOA），对环境感知的精度和可靠性有着极为严苛的要求。四颗激光雷达的配置，直接指向的就是能够支撑更复杂、更高级别的自动驾驶场景。它意味着沙龙汽车不仅仅是提供一个“酷炫”的功能，而是瞄准了能够真正实现“脱手脱脚”的自动驾驶技术。
AI算法的“养料”： 强大的感知硬件是AI算法能够发挥作用的基础。更多的激光雷达数据，能够为AI算法提供更丰富的训练样本和更精细的感知信息。这有助于算法更精准地识别物体、预测行为，并在复杂的交通环境中做出更优的决策。可以说，沙龙汽车是在为未来的AI算法升级预留了充足的“带宽”。
再者，品牌定位与差异化竞争的战略考量。
塑造技术标杆形象： 在竞争激烈的中国新能源汽车市场，技术是品牌能否脱颖而出的关键。沙龙汽车作为长城汽车集团在高端智能电动汽车领域的“排头兵”，通过激进的硬件配置，迅速树立起“敢于创新”、“技术领先”的品牌形象。这有助于吸引那些对智能科技有着极高追求的消费者。
“卷”硬件，形成壁垒： “4颗以下别说话”的口号，也是一种市场宣示，意在通过硬件配置的高低，快速划分市场梯队，并试图形成一种竞争壁垒。当竞争对手还在纠结两颗还是三颗激光雷达时，沙龙汽车已经把“标配”拉到了四颗。这种“以力破巧”的方式，短期内能够吸引眼球，也迫使其他品牌加快在激光雷达方面的投入。
当然，我们也要理性看待：
成本与价值的平衡： 激光雷达本身是昂贵的传感器，四颗激光雷达无疑会显著推高车辆的制造成本。沙龙汽车如何将这份成本合理地转化到产品售价上，并让消费者感受到与价格相符的价值，是其面临的挑战。
软件与算法的匹配： 硬件堆得再高，如果软件和算法跟不上，也只是“纸上谈兵”。激光雷达数据的融合、处理、以及最终的决策，都依赖于强大的软件算法能力。沙龙汽车是否拥有与之匹配的软件开发和优化能力，将是决定其技术优势能否真正落地的重要因素。
市场接受度： 并非所有消费者都像科技发烧友一样，对激光雷达的数量耿耿于怀。大部分消费者更关心的是实际体验，例如辅助驾驶是否真的好用、安全、便捷。沙龙汽车需要用实际的产品体验来证明，多颗激光雷达带来的好处，能够转化为切实的驾驶体验提升。
总而言之，沙龙汽车首款车型搭载四颗激光雷达，是当前汽车智能化浪潮中的一个标志性事件。它不仅代表了长城汽车在智能驾驶领域的技术决心，也预示着行业在激光雷达配置上的“内卷”将进一步加剧。这就像是一场“军备竞赛”，谁能率先在感知层面构建起更强大的体系，谁就更有可能在未来的自动驾驶赛道上赢得先机。而“4颗以下别说话”的背后，是厂商对技术趋势的判断、对产品定位的坚持，以及对市场规则的重塑。接下来的看点，将是如何将这些“眼睛”真正转化为聪明、安全的出行体验。
网友意见
让一个普通人去买4颗激光雷达，肯定是卖不掉的。
但如果把这4个雷达装到车上，就有人认为这是车企“免费送的”......
第一种情况：车企提高车价，覆盖4个雷达的成本
第二种情况：车企悄咪咪地在其他地方降本，然后加上4个雷达
反正这4个雷达的成本必须是车主承担，车主需要4个雷达吗？车主需要的是完善的功能，管你几个雷达。
类似的话题
-
长城旗下沙龙汽车的首款车型，以搭载四颗激光雷达的配置横空出世，这无疑是在当下智能驾驶领域投下了一颗重磅炸弹。要知道，即便是不少业内公认技术领先的品牌，其量产车型上的激光雷达数量也多在两颗或三颗。沙龙汽车的这一步，与其说是“秀肌肉”，不如说是直接在技术路线上打出了“不计成本，只求最优”的鲜明旗帜。“4............. -
长城炮越野版，这名字听着就挺带劲儿。“炮”，一个充满力量和野性的词，长城把它用在皮卡上，可见其定位之明确——就是要让你感受到那种随时可以冲出去的冲劲。首先，咱们得聊聊这车的外观。说实话，跟普通的乘用车比起来，皮卡本身就带着一股子硬朗劲儿，而越野版的长城炮，在这基础上更是加码。那宽大的前脸，粗犷的进气.............
-
长城VV7的实测油耗比3.5L排量的普拉多高出43%，这确实是一个值得深入探讨的现象。在分析这个问题之前，我们首先要明白，油耗是一个非常复杂的指标，受到多种因素的影响，绝非简单的排量大小就能完全决定。从数据上看，43%的差距是相当显著的。 普拉多3.5L的油耗表现： 普遍来说，以普拉多3.5L的.............
-
关于《了不起的长城》拟邀请杨超越作为节目女嘉宾这件事，我倒是有些话想说，而且觉得这事儿挺有意思的，值得掰扯掰扯。首先，得承认，杨超越的出现，无疑会给《了不起的长城》这个节目带来巨大的流量和关注度。她的粉丝群体非常庞大且活跃，这对于一个原本可能更多聚焦于文化、历史的节目来说，是一种很好的破圈方式。很多.............
-
潘家口水下长城，这个充满神秘与挑战的名字，最近却蒙上了一层阴影。9月6日，两名潜水员在进行这项探索活动时意外失踪，这个消息如同投入平静湖面的石块，激起了巨大的波澜。首先，让我们来回顾一下事件的背景。潘家口水下长城位于河北省承德市，是长城防御体系中的一个重要节点。由于水库蓄水，部分长城被淹没在水下，形.............
-
印小天在长城上跳舞拍视频的事情，引发了不小的争议。景区方面定性为“不文明行为，也缺乏敬畏心”，这话说得挺到位，也直指问题的核心。要我说，这事儿挺复杂的，不是一句简单的“网红博眼球”就能概括的。首先，我们得承认长城是什么。它不是一般意义上的景点，不是随便你可以蹦蹦跳跳、自嗨的地方。长城是民族的象征，是.............
-
关于张艺谋导演的《长城》，这绝对是一部让人爱恨交织、讨论度极高的作品。说它“爱恨交织”，大概是因为它野心勃勃，想做一件前所未有的事情，但最终的效果却仁者见仁智者见智。首先，从视觉效果上来说，《长城》无疑是张艺谋最“好莱坞”的一部电影。毋庸置疑，他在视觉呈现上依旧保持着极高的水准。从宏伟壮观的长城本身.............
-
关于“我们的祖先迫使中国人建了长城”的说法，在土耳其的历史观中，这是一种错误且不符合史实的说法，并且并非主流或得到广泛认可的土耳其历史观点。要详细地看待这个问题，我们需要从几个层面来分析：1. 事实真相：长城的修建历程 起源与目的： 长城并非一蹴而就，而是中国历代王朝为了抵御北方游牧民族（如匈奴.............
-
长城 WEY VV7，这款国产高端SUV，最近又一次走进了大家的视线，这次是借助了“38 号车评中心”最新的测试报告。对于这款车，大家的看法一直比较多元，有赞赏它的设计和配置的，也有质疑其整体表现的。那么，这次38号的测试又揭示了什么呢？咱们就来好好扒一扒。首先，得说说VV7给人的第一印象。从设计上.............
-
人民日报客户端转载中国电影网对豆瓣恶意刷低评分的批评，这在中国电影评论界和社会舆论中引发了广泛的关注和讨论。要全面理解这一事件，我们需要从多个层面进行分析：一、 事件背景：高评分电影遭遇“差评潮” 《长城》《摆渡人》《铁道飞虎》的上映与争议： 这三部影片都属于商业大片，邀请了国内外的知名导演和演.............
-
2020年东京奥运会为参赛国设计主题和服，并为中国款和服绣上长城图案，这一举措在当时引起了广泛的关注和讨论。要详细地看待这一事件，我们可以从多个角度进行分析：一、 活动的初衷与象征意义： 文化交流与展示： 东京奥组委提出为每个参赛国设计代表性服饰的理念，其核心目的是促进各国之间的文化交流，让世界.............
-
长沙市民在平安夜用520架无人机为狗庆生的举动，是一个将科技、文化、情感与社会责任相结合的创新事件。这一行为可以从多个角度进行深入分析，既体现了社会对宠物的关爱，也反映了科技与传统节日的碰撞，同时涉及公共安全、文化表达和舆论引导等多方面问题。 一、事件背景与创意解读1. 平安夜与520的结合 .............
-
长沙检察院对货拉拉司机周某春以“涉嫌过失致人死亡”向法院提起公诉，这是一个非常值得深思的事件，涉及到法律适用、社会责任、平台管理等多个层面。要理解这一事件，我们需要从几个关键角度进行详细分析：一、 案件背景回顾首先，回顾一下事件的起因至关重要： 事件发生： 2021年2月6日晚，用户吴女士在货拉.............
-
长沙一律师事务所因收费过低（最低应收 41 万却仅收 5 千）而被警告处分，这是一个非常值得深入探讨的事件。这不仅仅是一个关于收费标准的问题，它牵扯到律师行业的职业道德、市场秩序、客户权益以及行业监管等多个层面。以下将从几个方面来详细分析这个事件： 1. 事件本身与金额差异 涉事律所与案件性质：.............
-
长春大一女生在网约车上犯困并疑似被下药，随后划伤司机，且未受到法律惩处一事，确实是一个复杂且敏感的社会事件，涉及到多方面的考量。要全面理解此事，我们需要从多个角度进行分析，并尽可能详细地展开叙述：事件经过梳理（基于公开报道和常见推测）：1. 事件发生背景： 一名长春某高校的大一女生乘坐网约车。2..............
-
长沙警方关于货拉拉事件的警情通报发布后，引发了社会各界的广泛关注和讨论。要详细地看待这份通报，我们需要从多个层面进行分析：一、 通报的核心内容与事实认定：首先，我们要明确这份通报的核心内容，即警方对事件经过、原因、涉案人员行为以及最终处理结果的认定。警方通报通常会包含以下几个关键点： 事件起因和.............
-
您提出的这个问题涉及到个人健康决策、跨国医疗责任以及公共卫生等多个层面，理解起来需要一些细节分析。我们来逐一梳理：事件的可能情境分析：1. 美国不救治的可能性： 医疗保险问题： 这是最常见的原因。在美国，医疗费用非常昂贵，如果没有完善的医疗保险，患者可能无法承担巨额的治疗费用。如果该女.............
-
长沙 31 岁男子弃车跳桥身亡的事件，令人痛心，也引发了社会对“新中年”群体生存状态的广泛关注和深刻反思。这起悲剧不仅仅是一个个体生命的逝去，更像是一个窗口，折射出当下“新中年”群体普遍面临的生存压力、精神困境以及社会支持的不足。要理解这起事件所反映的“新中年”问题，我们需要从多个维度进行剖析：一、.............
-
长沙一名85后女子长期以“私生饭”式的行为骚扰和造谣一名00后男子，最终仅需写下保证书就被放行，这一事件引发了公众的广泛关注和讨论。对于这种现象，我们可以从多个角度进行分析和评价。事件本身及其可能带来的影响： 受害者角度： 心理创伤： 长期、持续的骚扰和造谣，对于一个00后男性来说，.............
-
长春那位出租车司机师傅，在车上播放穿比基尼跳舞的 MV 视频，结果被乘客举报，最后被公司开除了，这件事儿确实挺让人唏讨论的。咱们一件件来说，把事情掰扯清楚了，也看看这背后都有啥门道。事件回顾：啥情况下的“不妥”行为？首先，得把这事儿的背景给交代清楚。一个出租车司机，在载着一位女性乘客的时候，竟然把这.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有