如何看待豆瓣象组网友表示不想坐男司机的车，只想要女司机服务，并提议故意给男司机差评？
首先，根源可能在于安全感和信任感的问题。 很多女性在日常生活中都曾有过或听说过遭遇性骚扰、不安全对待甚至危险的经历。尤其是在网约车这种相对封闭、私密的空间里，驾驶员是占据主导地位的一方。对于一些女性来说，男性驾驶员可能更容易引发她们潜在的担忧和不安，担心在密闭空间里会遭遇不受尊重、边界被侵犯的情况。她们渴望一种能够让自己感到更放松、更安心的服务体验，而选择同性别的司机，在很多人的直觉里，似乎能提供这种心理上的慰藉和保障。这种情绪并非空穴来风，而是基于长期的社会观察和个人经验的积累。
其次，这种言论也反映了一种在特定情境下，性别身份被优先考虑的需求。 在很多消费场景中，我们都会有“只选XX牌”或者“只找XX类型的人服务”的偏好，这背后往往是对产品质量、服务风格、甚至情感连接的期待。在网约车这个领域，女性消费者群体对于驾驶员的性别有明确的偏好，并且这种偏好似乎不仅仅是“更喜欢”，而是上升到了“只想要”。这可能意味着她们在过往的出行经历中，对男司机提供的服务存在不满，或者对女司机提供的服务有更高的期待。这种期待，可能包括更细致周到的服务、更温和的沟通方式，甚至是一种“同性之间的理解”。
再者，“提议故意给男司机差评”这一点，则触及了集体行动和“抱团取暖”的心理。 当个体在某个问题上感到不被重视或权益受损时，很容易形成群体性的共鸣和行动。豆瓣象组作为一个以女性为主体的社区，在这种议题上更容易形成统一的意见和行动力。故意给差评的行为，可以看作是一种“表达不满”和“争取权益”的手段，虽然这种手段在道义上存在争议，但从心理层面讲，是为了让她们的诉求被看见，也为了惩罚那些她们认为不符合要求的司机，进而引导平台做出改变，或者让其他男性司机意识到这种“偏好”的存在。这也可以理解为一种在权力不对等情况下，弱势群体试图发声和施加影响的方式。
然而，我们也不能忽视这种言论可能带来的负面影响和潜在的偏激性。
对男司机的个体不公： 将所有男司机一概而论，并鼓励进行“恶意差评”，是对所有男性驾驶员的不尊重，也忽略了绝大多数男司机是认真负责、遵守职业道德的。优秀的男司机可能会因为这种集体行为而受到不公正的对待，这违背了公平竞争的原则。
加剧性别对立： 这种公开表达和提议，无疑会加剧男女之间的隔阂和对立情绪。它可能被解读为一种对男性的“敌意”，从而引发男性群体的反弹和不理解，不利于构建和谐的社会关系。
平台管理困境： 如果这种行为普遍化，将给网约车平台的管理带来巨大挑战。平台如何在保障乘客安全和选择权的同时，维护司机的合法权益，平衡各方利益，将是一个难题。
解决问题的方向偏差： 真正解决女性出行安全问题，需要从多方面入手，包括加强平台监管、提高司机素质培训、优化安全机制等等，而不是简单地将一个性别群体排除在外。
更深层的思考在于，这种现象揭示了社会在性别平等议题上仍然存在诸多挑战。 尽管我们一直在倡导性别平等，但在很多具体的服务场景中，女性的特殊需求和潜在的顾虑并未得到充分的重视和满足。当市场和平台未能提供令女性满意的、能够充分保障其安全感和尊严的服务时，女性群体自然会寻找其他方式来满足自己的需求，这其中就可能包括形成自己的社群，互相传递信息，甚至采取一些“非主流”的策略。
总而言之，豆瓣象组的这些言论，是复杂社会心理和现实需求的混合体。 它既反映了部分女性在出行安全方面的真实担忧和对更优质服务的渴望，也暴露了在性别议题上可能存在的偏激和不成熟的处理方式。理解这种现象，需要我们看到女性群体背后的不安和诉求，也要认识到集体行动中可能存在的偏颇和对个体权益的潜在伤害。最终，如何构建一个让所有人都感到安全、尊重和公平的社会环境，才是我们应该共同努力的方向。简单地将一方的诉求视为“无理取闹”或将另一方的行动视为“歧视”，都无法真正解决问题。
网友意见
1.最后那张斩首男司机的图涉嫌违法，即便放在漂亮国也一样是典型的kb主义。
2.其他的我没有意见，不过我希望把这些图给男司机们看看，建议他们永久拒绝一切女乘客。
我TM打滴滴几年，就遇到过一次女司机。只坐女司机车，不要想打车了。这些小仙女真是幼稚的可以，真以为滴滴多赚钱。滴滴就是个苦活，基本就没女的干的。除非专设女性专车，起步价50，哈哈。
哔事那么多，你觉得司机会拉你吗？
https:// m.douban.com/group/topi c/246954349/
最后一张图可以说是绝对的恐怖主义。
上网信办链接：
说实话，心里只有感恩，当她们毫无忌惮地发泄自己的恶意的时候，只会让更多鸵鸟觉醒，长出真正能够翱翔的翅膀。
但是唯一的问题是，
她们凭什么觉得女司机不烦她们？
后果就是好评差评体系彻底失效，男司机都是一堆差评，真正恶劣的男司机也隐藏在里面看不出来，你不敢坐男司机的车就慢慢等吧
斩首？建议报网警。这类恐怖主义者必须严肃处理，否则造成的社会危害决对不可小觑。在司机被恐袭的风头还敢如此挑动仇恨，的确印证了这帮人的恐怖主义本质。
顺便，不要觉得斩首漫画只是初犯。你们没见过的极端女权圈子里，切屌图正到处乱飞。这个群体的危险性不在口头上，他们是会真的做出行动的。我们每个人，都需要提防女权主义恐怖主义者，反对性别法西斯。否则恶性事件真的会找上无辜的人。
自我安慰罢了。
首先就是目前女司机想当网约车司机也没什么门槛，有车有驾照就行，那为啥没进入呢？又是男权压迫？还是说网约车公司不给女司机派单？都不是吧。至于原因是啥你们自己心里比谁都清楚。
有知友说，加钱！每单加50块钱，我就不信小仙女的单没人接！
我就想问问你们，接受同样的服务，你们愿意付出比别人多哪怕一块钱的价格吗？小仙女买几十块一杯的奶茶可以眼都不眨一下，但是打车多出哪怕一块钱可真不一定乐意。
不知道从哪看来的小道消息，货拉拉给车某某她家属赔了300W，这相当于货拉拉司机跑40W单的抽成，也就是说，只要货拉拉司机跑40W单其中有一单碰到这种事情，这40W单对于公司来说是没有利润的，如果这种事情发生的概率大于400000分之一，公司相当于倒贴钱。这对于网约车公司也是同理，要不然社会上既然出现了这种“商机”，即只给女乘客提供服务，他们绝对会第一时间出来抢占市场。既然事情发酵了这么多天，还没有资本跳出来抢占市场，那肯定是他们算过账的，这事情发生的概率是大于400000分之一的，这单单是赔款，还有对于公司的商誉减值，公关支出，上市的影响更是无法估量。
资本家吃蛋糕的前提是这蛋糕里没有钉子。现在这个女性专车的蛋糕是随机带有钉子了，吃到一次钉子公司出钱司机进去，还得上负面新闻榜。
所以……
————————分割线————————
不过我个人还是支持她们这样做！
毕竟只有魔法才能打败魔法！
现在的我只想加速！
分享一剂治疗低血压的良药：
看完会回来点赞的
从这组图来看，这跟恐怖主义、圣战者宣传的斩首行动非常相似。
国内存在女权恐怖组织一点都不意外，毕竟很多国家都已经存在了，比如德国的红色卓拉，韩国的女权邪教Megalia。
从近期一系列女性针对司机的暴力案件来看，这几乎不可能是巧合，以及大量的宣传语和漫画来看，这是典型的恐怖主义手法。
98女子高速公路连刺司机案和货拉拉案之间存在某种联系，咱们可以看一下这位网友的分析，我节选其中一小段，感兴趣的可以看一下原文:
① 货拉拉案9月10日开庭，小仙女捅司机发生在9月8日，加上舆论发酵时间，正好在开庭前爆发。
② 车莎莎是临湘人，小仙女捅司机发生在京珠高速临湘段。小仙女想在临湘杀了司机，给车莎莎祭天。这可以解释为什么小仙女反常地要求从长沙打车到武汉。
长沙的小仙女受货拉拉跳车案中女权刺激，想在临湘杀一个男司机给车莎莎祭天，最合理借口，是和司机说要打车到武汉。否则这事实在太巧了，临湘是个小地方，高速一晃而过，杀人恰好发生在临湘段的概率很小。
③ 小仙女完全按照3月车莎莎跳车后，“山山逃生机”教唆的方法作案，刀刀朝着颈部大动脉而去，刀刀要司机的命。
咱们再放大一下时间线，看看最近一段时间内有关女性针对司机的暴力案件，可以说是触目惊心，但还只是冰山一角。
湖南98高速路女子连刺司机脖子案发当天，还发生了一起女子针对公交车的案件，这一次也是差一点要了司机的命（司机被气晕），上一个说有精神病，这个又说有心脏病。
从以上案件来看，基本不存在巧合的可能，不能说作案人都是恐怖分子，但很有可能每一个都是直接或间接被影响者，就像一些恐怖组织，正式成员可能并不多，但外围成员以及被洗脑者数量却极其庞大，这些人是社会严重的不稳定因素，然而大部分人还没用意识到这一点。
愿每一个司机能够平安!
我心甚慰
我举双手支持，尤其是微博那条，让你那些现在还在接女乘客的利女男司机看看。
她们以为司机拒载是男拳有组织的。
事实上，男拳现在还是废不拉堪地在网络打拳而已。
市场经济下，公司有组织地规避风险是标准行动，算什么新奇。滴滴与出租车公司害怕吃官司，所以拒载女乘客规避风险，还真有认以为是男拳打拳的结果。
所以小仙女们提的建议我觉得甚好。
只是，还是请仙女们自求多福。毕竟司机就是司机，女司机治疗你撒泼你可没地方打拳了。
如何看待女子打车把脚翘在副驾靠枕上，遭滴滴女司机暴打？ - 知乎 https://www.zhihu.com/question/458517509
这群人还以为问题在于她们想坐谁的车吗？问题是她们之中的谁去当司机
还有这种好事？？？？
@央视新闻 请问斩首漫画算恐怖主义吗
强烈支持，这样男司机会拥有更安全良好的工作环境
由此可以证明，豆瓣禁言小组到13号确实只是技术原因。
我之前还担心如果男司机都不接单，女性出行该怎么办呀？
地铁公交不方便或者停运的时候，难道只能走路或者骑共享单车吗？
不过最后证明是我多虑了，集美们根本就不担心这个。。。
各种贬低、集体一顿吐槽男司机之后，纷纷都赞同拒绝坐男司机的车？有的还表示要故意打差评？
以后看来还是不要随便去共情了，人家根本就不领情，反而是自己杞人忧天了啊～
还有，谁能告诉我，那张长图最后那格漫画是什么意思？？？
三个想法：
一、挺好的，她们的观点已经进化成这样了，男司机们还是放弃幻想吧，从你决定接她们的单那刻起，你就被她们定性成“心怀不轨”了。
二、你真以为高高在上的“仙女”们，有几个愿意下“凡尘”来开出租车、网约车？这挺符合女权们一贯脑补的风格。
三、按女权们仇男的想法，握上方向盘，可能就不仅仅是接单作生意，而是…
女司机宣言：
你们男司机不敢骂的，
我们女司机来骂；
你们男司机不敢打的，
我们女司机来打；
所有你们男司机不敢做的，
都由我们女司机来做。
总之你们男司机敢做的，
我们女司机都敢做；
你们男人不敢做的，
我们女司机仍然敢做。
这，就是新时代劳动女性！
1.女司机怒骂女乘客
1月17日晚，一段咸阳女公交司机与乘客飙粗口的视频在网上疯传。视频中可以看到，一名身穿公交公司制服的公交女司机在车上与乘客发生口角，继而飙粗口。视频中可以听到，双方争执的焦点在于当天咸阳公交免费，而乘客因刷卡问题和这名女司机发生矛盾。女司机怒骂女乘客 https://www.zhihu.com/video/1422314922537971712
2.女子打车把脚翘在副驾靠枕上，遭滴滴女司机暴打。
https://www. zhihu.com/answer/211812 8315
女乘客：你敢打我是吧？
女司机：打的就是你！
女乘客：你打个试试！
女司机：“啪”，打完了。
女乘客：你敢再打一下吗？
女司机：“啪”，嘴欠。
各网约车平台应该有所行动了，开始标注司机性别，并且给女司机开的车提升费用档次，成为第一个吃螃蟹的人。想象一下，女孩子一打开高德地图，选择“打车”，在跳出来的几十个打车平台里发现其他平台的八字宣传语都是“隐私保护，敢坐敢赔”而xx平台的八字宣传语是“女性打车，更加安全”，这个平台一定会赚得盆满钵满。
至于女司机会不会越来越多，答案是肯定的，这一点姐妹们不用担心。只不过现实中开网约车的女司机平均年龄可能偏大。
类似的话题
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有