f35真的便宜吗？
关于F35是否“便宜”，这绝对是个值得好好说道说道的问题，而且答案绝不是简单的一句“是”或“否”。要回答这个问题，我们得拆开来看，从几个关键维度去审视。
首先，咱们得聊聊这“便宜”是跟谁比？
如果你拿着F35的单价，跟一些早期型号的战斗机比，那它肯定不算便宜。但现代战争的形态、对技术性能的要求，跟几十年前那可完全不是一个量级了。所以，简单粗暴地比价格，其实是在“耍流氓”。
那F35的“贵”到底体现在哪里？
研发投入： 这是个无底洞，大家伙都懂的。F35项目是历史上最昂贵的武器项目之一，其研发过程经历了漫长的周期和数不清的技术挑战。为了实现所谓的“三军通用”和高度信息化作战，它整合了大量前沿技术，包括隐身技术、先进传感器、网络化作战能力、人工智能辅助等等。这些技术的研发和整合本身就需要天文数字的资金。而且，很多技术在项目启动时可能还不存在，需要从头开始攻关，这中间的试错成本更是难以估量。
单价： 虽然号称通过规模化生产和不断优化，F35的单价有所下降，但即便如此，单架飞机的采购成本依然相当可观。尤其是早期的生产批次，价格更是高得惊人。而且，这还只是飞机的“裸价”，还没算上后续的各种配套设备、弹药等等。
维护和运营成本： 这才是真正让不少国家头疼的地方。F35的设计理念非常先进，但也意味着其维护体系也异常复杂和昂贵。高科技的传感器、软件系统、隐身涂层等等，都需要特殊的工具、技术和训练有素的人员来进行维护。而且，这种高度集成的系统，一旦出现故障，维修的复杂性和成本也远超传统飞机。很多专家认为，F35的“每飞行小时成本”是所有现役战斗机中最高的之一。这包括了燃油、备件、人员、软件更新、基地维护等等一系列费用。长期来看，这笔持续的开销会非常惊人。
持续的升级和软件更新： F35的设计定位是“软件定义”的平台，它的能力很大程度上依赖于软件。为了跟上不断变化的战场环境和技术发展，它需要持续进行软件升级和改进。这些升级同样需要大量的资金投入，并且可能需要停飞进行。
那么，为什么还是有这么多国家愿意掏钱买它？难道大家都是“冤大头”？
这就得聊聊F35的“价值”和“不可替代性”了。
独一无二的综合能力： F35之所以贵，是因为它提供的能力是其他飞机难以企及的。
隐身性： 它是第五代战斗机，拥有出色的隐身性能，这意味着它能够突破敌方严密的防空系统，进行侦察、攻击，而敌方很难发现它的踪迹。
传感器融合和态势感知： 这是F35的核心优势。它集成了大量的先进传感器，能够同时收集来自自身雷达、红外探测器、电子战系统，甚至来自其他友方平台的数据，然后将这些信息融合成一个清晰、实时的战场态势图，并共享给其他平台。简单来说，它就像一个在战场上的“移动传感器节点”和“指挥中心”，能让你比对手更早、更清楚地了解战场情况。
网络化作战能力： F35被设计成一个高度网络化的节点，能够与其他飞机、地面单位、卫星等进行实时信息交换和协同作战。这种“信息优势”在现代战争中至关重要。
多用途性： F35有A、B、C三个型号，分别适用于空军、海军陆战队和海军舰载机。它们都能执行空对空、空对地、侦察、电子战等多种任务，大大提高了战术灵活性和部署效率。
威慑和战略价值： 拥有F35这样的先进战斗机，本身就是一种强大的威慑。它能够提升一个国家的军事实力和地区影响力。对于一些国家来说，这是维持其战略地位和应对区域威胁的必需品。
协同作战的“生态系统”： 很多国家购买F35，不仅仅是为了单独使用它，更是为了融入以美国为首的盟友体系，实现更高效的协同作战。在联合演习、联合行动中，F35能够与其他盟国的先进平台无缝对接，发挥出1+1>2的效果。
所以，回到最初的问题：F35真的便宜吗？
从绝对价格上看，它绝对不便宜。 研发、采购、维护运营的成本都非常高昂。
但从它提供的独特、先进、不可替代的作战能力和战略价值来看，很多国家认为它是值得的，甚至可以说是“物有所值”。 他们是在为未来的战争形态、信息优势和协同作战能力买单。
你可以把它想象成购买一辆顶级跑车，单价很高，维护也比普通家用车贵得多。但如果你追求的是极致的性能、驾驶体验和品牌价值，那么你愿意为此付出。F35的逻辑也类似，只不过它承载的是国家安全和战略利益。
最终，“便宜”与否，取决于你如何定义这个词，以及你衡量的是什么。如果仅仅看数字，它贵得离谱。但如果考虑到它在现代空战中的独特作用和战略意义，那么它或许就没那么“不划算”了。这是一个复杂的权衡，涉及技术、战略和经济等多个层面。
首先，咱们得聊聊这“便宜”是跟谁比？
如果你拿着F35的单价，跟一些早期型号的战斗机比，那它肯定不算便宜。但现代战争的形态、对技术性能的要求，跟几十年前那可完全不是一个量级了。所以，简单粗暴地比价格，其实是在“耍流氓”。
那F35的“贵”到底体现在哪里？
研发投入： 这是个无底洞，大家伙都懂的。F35项目是历史上最昂贵的武器项目之一，其研发过程经历了漫长的周期和数不清的技术挑战。为了实现所谓的“三军通用”和高度信息化作战，它整合了大量前沿技术，包括隐身技术、先进传感器、网络化作战能力、人工智能辅助等等。这些技术的研发和整合本身就需要天文数字的资金。而且，很多技术在项目启动时可能还不存在，需要从头开始攻关，这中间的试错成本更是难以估量。
单价： 虽然号称通过规模化生产和不断优化，F35的单价有所下降，但即便如此，单架飞机的采购成本依然相当可观。尤其是早期的生产批次，价格更是高得惊人。而且，这还只是飞机的“裸价”，还没算上后续的各种配套设备、弹药等等。
维护和运营成本： 这才是真正让不少国家头疼的地方。F35的设计理念非常先进，但也意味着其维护体系也异常复杂和昂贵。高科技的传感器、软件系统、隐身涂层等等，都需要特殊的工具、技术和训练有素的人员来进行维护。而且，这种高度集成的系统，一旦出现故障，维修的复杂性和成本也远超传统飞机。很多专家认为，F35的“每飞行小时成本”是所有现役战斗机中最高的之一。这包括了燃油、备件、人员、软件更新、基地维护等等一系列费用。长期来看，这笔持续的开销会非常惊人。
持续的升级和软件更新： F35的设计定位是“软件定义”的平台，它的能力很大程度上依赖于软件。为了跟上不断变化的战场环境和技术发展，它需要持续进行软件升级和改进。这些升级同样需要大量的资金投入，并且可能需要停飞进行。
那么，为什么还是有这么多国家愿意掏钱买它？难道大家都是“冤大头”？
这就得聊聊F35的“价值”和“不可替代性”了。
独一无二的综合能力： F35之所以贵，是因为它提供的能力是其他飞机难以企及的。
隐身性： 它是第五代战斗机，拥有出色的隐身性能，这意味着它能够突破敌方严密的防空系统，进行侦察、攻击，而敌方很难发现它的踪迹。
传感器融合和态势感知： 这是F35的核心优势。它集成了大量的先进传感器，能够同时收集来自自身雷达、红外探测器、电子战系统，甚至来自其他友方平台的数据，然后将这些信息融合成一个清晰、实时的战场态势图，并共享给其他平台。简单来说，它就像一个在战场上的“移动传感器节点”和“指挥中心”，能让你比对手更早、更清楚地了解战场情况。
网络化作战能力： F35被设计成一个高度网络化的节点，能够与其他飞机、地面单位、卫星等进行实时信息交换和协同作战。这种“信息优势”在现代战争中至关重要。
多用途性： F35有A、B、C三个型号，分别适用于空军、海军陆战队和海军舰载机。它们都能执行空对空、空对地、侦察、电子战等多种任务，大大提高了战术灵活性和部署效率。
威慑和战略价值： 拥有F35这样的先进战斗机，本身就是一种强大的威慑。它能够提升一个国家的军事实力和地区影响力。对于一些国家来说，这是维持其战略地位和应对区域威胁的必需品。
协同作战的“生态系统”： 很多国家购买F35，不仅仅是为了单独使用它，更是为了融入以美国为首的盟友体系，实现更高效的协同作战。在联合演习、联合行动中，F35能够与其他盟国的先进平台无缝对接，发挥出1+1>2的效果。
所以，回到最初的问题：F35真的便宜吗？
从绝对价格上看，它绝对不便宜。 研发、采购、维护运营的成本都非常高昂。
但从它提供的独特、先进、不可替代的作战能力和战略价值来看，很多国家认为它是值得的，甚至可以说是“物有所值”。 他们是在为未来的战争形态、信息优势和协同作战能力买单。
你可以把它想象成购买一辆顶级跑车，单价很高，维护也比普通家用车贵得多。但如果你追求的是极致的性能、驾驶体验和品牌价值，那么你愿意为此付出。F35的逻辑也类似，只不过它承载的是国家安全和战略利益。
最终，“便宜”与否，取决于你如何定义这个词，以及你衡量的是什么。如果仅仅看数字，它贵得离谱。但如果考虑到它在现代空战中的独特作用和战略意义，那么它或许就没那么“不划算”了。这是一个复杂的权衡，涉及技术、战略和经济等多个层面。
网友意见
没有对比就没有伤害，我们来看一下现役主流空优战斗机价格
四代机：
法国达索巅峰之作，阵风，最新型号单机售价7900万欧元，约合9000万美元
欧盟守护神，台风，最新型号1.37亿美元
俄罗斯中流砥柱，Su27最新型号Su35S，6500万美元
中国引进Su 27后的最新改进型，6000万美元。因不明原因产量不足，中国近年依旧在持续进口俄罗斯Su 35，进口数量不明。
瑞典黑马，狮鹫战斗机，因其泛用性和高效能成为国际军火市场最活跃四代机之一，售价6000万美元。
最后是四代机中最负盛名，被冠名以鹰（嘤）的F15。
最新型号F15K型1亿美元。
以上为全世界主流制空战机的价格，最低为中国的J16，其中狮鹫虽然同样价格低廉但实则更类似于F16的泛用性多用途战机，其性能接近F404的RM12引擎使其在性能和改装潜力上与以上战机存在一定差距。
接下来看一下F35
明年预计价格降低到8500万美元，对比6500万的Su35，1亿的F15，9000万的阵风，1.3亿的台风，价格没有代差。
但性能却有着代差，
一方面F35装备着人类历史上第一台可以量产并推重比超过10的F119喷气引擎的改进型号F135，该引擎可以进行20度以内的二维矢量推进。同时使用了更先进的材料和生产工艺大大降低了F35的空重。这使得F35在推重比上甚至超过了以机动性能之优越而著称的Su35，同时具备超音速巡航性能。
与此同时F35还具有四代机没有的隐身性能，其RCS数据没有可靠依据，但根据推测仅次于F22，与J20相近，远超其余四代机。
F35的有源相控阵雷达和光电孔径雷达外加战场信息系统更是使其具备堪比预警机的信息能力。在红旗演习中，除了自己1:15的交换比以外，在F35的指挥下，所有中队的交换比都有了显著提高。
同时配合最先进的模拟系统，90%的飞行训练都可以在地面完成，这也大大降低了F35的使用成本。
同时F35可以执行多重任务，是名副其实的泛用型联合攻击机。
这样一架战斗机，才卖8500万，是不是很实惠？
更可怕的是，F35至今已有320架交付，生产能力十分可观。如此一来，F35被北约诸国和美国盟友们大量列装已经没有悬念了。
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