百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



普速动车化是否有其必要性?铁总是否会大面积推行普速动车? 第1页

  

user avatar   cai-hao-zhe-84 网友的相关建议: 
      

动车普速化可以加快车底周转,方便统一维修。客车配件与25T通用,不过看国铁的标准,车辆在中间站换向,立折。司机去一个车头运行。没20分钟是做不了的,况且站台上黑压压一片的人群上车,这快速换向没法干了。

毕竟国铁(CR)要挣钱的,多开货车不好吗?票价上去了,货车准点了。一口气拉煤到南方也不大喘气了。 不在为发改委的政策头疼了,可以早点回家吃饭了。

以后柳厂要多准备鲜艳的绿油漆,仓库及时订购25T配件。动集不用进动车所了,大修找柳厂。

就是这油漆普通人看了都觉得太原谅了,像带了绿帽子一样。希望这车票价能给他们带来舒适的体验。 我水完了一篇回答。




  

相关话题

  同样是节省时间,铁路为何花巨资提速,却不愿提升用户体验改造流程? 
  地铁、轻轨、(高速、准高速)动车等不同轨道交通的管理模式分别是怎样的? 
  为什么部分 CRH1/2 型动车组的挡风玻璃下印着「CRH」而不是「和谐号」? 
  在高铁站看到的橙色高速动车组是做什么的? 
  如何评价铁路偷里程的行为? 
  SM的玩具可以过安检吗? 
  为什么夜间可以开行 D 字头动车组,但不能开行 G 字头高速动车组? 
  不坐高铁能进高铁站吃饭吗? 
  我国目前的高铁动车组,是否有效缓解了春运、暑运等高峰期的客流量压力? 
  高铁和地铁,谁使用的技术更为先进? 

前一个讨论
中国高铁技术如今这般强大为何还要从加拿大进口车厢呢?
下一个讨论
为什么测车速APP无法运用于高铁动车组列车?





© 2025-02-03 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-02-03 - tinynew.org. 保留所有权利