如何看待外卖平台要求外卖员注册个体工商户，不注册就不让接单？
一、 外卖平台提出此要求的主要原因和目的：
1. 规避用工责任和成本：
传统雇佣关系 vs. 平台模式： 传统的全职或兼职雇佣关系，用人单位需要承担较高的社会保险（养老、医疗、失业、工伤、生育）、住房公积金、劳动报酬、加班费、带薪休假、劳动合同签订和解除等一系列成本和法律责任。
个体工商户的法律地位： 将外卖员注册为个体工商户，平台可以将外卖员视为独立的承包商或服务提供者，而非雇员。这样一来，平台无需承担上述雇佣责任，极大地降低了人力成本。外卖员自行缴纳社保、承担经营风险。
灵活性和效率： 平台认为这种模式更加灵活，可以根据订单量快速调整运力，也为外卖员提供了“自主创业”的机会。
2. 合规性（或平台对合规性的解读）：
法律风险规避： 一些平台可能认为，如果将外卖员视为雇员，可能面临因未能履行雇主责任而被监管部门处罚的风险。将外卖员界定为个体工商户，至少在平台层面，试图创造一种“合规”的模式，尽管这种模式的合法性备受争议。
政策导向的应对（部分地区）： 某些地区可能出台了相关政策，要求平台加强对骑手的管理和保障。平台可能通过强制注册个体工商户来“适应”这些政策，但其方式是转嫁责任而非直接承担。
3. 平台运营模式的逻辑：
轻资产运营： 外卖平台的核心竞争力在于其技术平台、用户流量和商家资源，而非直接拥有庞大的员工队伍。将配送环节外包给独立的个体工商户，符合平台轻资产、平台化的运营逻辑。
风险分散： 将配送环节的风险（如交通事故、客户投诉、服务纠纷等）分散到个体外卖员身上。
二、 外卖员注册个体工商户的潜在影响和争议点：
1. 劳动关系认定模糊化与劳动者权益受损：
谁是“雇主”？ 这是核心争议点。尽管平台要求外卖员注册个体工商户，但实际上，平台通过算法、派单系统、差评机制、违规扣罚、接单时间限制等方式，对骑手的劳动过程进行高度控制，这与传统的雇佣关系有诸多相似之处。
工资性质： 外卖员的收入主要来自平台派发的订单，平台根据完成的订单数量、距离等计算报酬。这种模式下，很难完全脱离平台控制，实现真正的“自主经营”。
社保缴纳和劳动保障缺失：
平台不承担缴纳义务： 平台不再承担为外卖员缴纳社保（特别是工伤保险）的责任。一旦发生意外，外卖员可能无法获得有效的工伤认定和赔偿。
个体工商户缴纳压力： 即使外卖员自行注册个体工商户并缴纳社保，其费用也主要由自己承担，且根据不同地区政策，个体工商户的社保缴纳基数和比例可能与单位缴纳有所不同，总体负担可能加重。
职业风险： 外卖工作本身具有较高的职业风险，如交通事故、人身伤害等。平台将责任转嫁给个体工商户，意味着外卖员需要自行承担这些风险和成本。
收入不稳定和无保障： 个体工商户的收入受订单量、天气、平台政策等多种因素影响，波动性较大，缺乏稳定的收入保障。
2. “被创业”和事实劳动关系的主张：
非自由选择： 很多外卖员并非出于真实的创业意愿去注册个体工商户，而是为了保住工作，被迫接受平台的要求。这是一种“被创业”。
法律上的“事实劳动关系”： 很多法律界人士和工会组织认为，即使注册为个体工商户，但从实际工作内容、受控制程度来看，平台与外卖员之间存在事实劳动关系。这种情况下，平台应当承担相应的雇主责任。我国的《劳动合同法》也承认“事实劳动关系”的存在和法律效力。
3. 对平台监管和税收的影响：
监管漏洞： 将大量外卖员身份模糊化，可能给劳动监察部门的监管带来困难，难以准确掌握劳动用工情况。
税收问题： 个体工商户的税收征管方式与企业不同，可能存在一些税收征管上的变动或潜在的漏税风险（尽管平台本身可能不直接涉及税收缴纳，但其模式影响了其合作者的税收情况）。
4. 对社会公平和行业生态的影响：
“零工经济”的负面效应： 这种模式加剧了“零工经济”中劳动者权益得不到充分保障的问题，可能形成一种“不公平竞争”，即不承担更多劳动者保障成本的平台比那些承担劳动者保障成本的传统企业更具优势。
示范效应： 其他平台或新兴行业如果效仿，可能会导致更多劳动者在就业中面临类似的不确定性和保障缺失。
三、 相关法律法规和政策的讨论：
《劳动合同法》： 我国的《劳动合同法》明确了劳动关系的认定标准，包括主体资格（用人单位和劳动者）、劳动内容的约定、劳动报酬的支付、劳动者接受用人单位的管理和用人单位对劳动者的管理等。
《关于确立劳动关系有关事项的通知》： 明确了九种可以证明劳动关系存在的证据，如劳动者提供的证件、工资条、社会保险记录等。
《关于平台经济领域知识产权保护和反垄断指南》等政策文件： 近年来，国家相关部门越来越重视平台经济的规范发展，强调保障新业态从业人员的合法权益，例如，鼓励平台为外卖员提供更好的社保支持，明确平台责任等。
各地政策的探索： 一些地方政府也在积极探索和出台相关政策，试图界定平台与骑手之间的关系，或者规范平台的用工行为，例如，要求平台为骑手购买特定保险，或者鼓励平台与骑手建立更稳定的合作关系。
四、 外卖员的应对策略：
1. 了解自身权益： 积极了解与劳动关系相关的法律法规，清楚自己的权利和平台可能承担的义务。
2. 收集证据： 保留好与平台工作相关的证据，如接单记录、收入明细、平台与骑手的沟通记录、平台对骑手的管理规定等，以备可能出现的法律维权。
3. 联合维权： 与其他遭遇类似情况的外卖员联合起来，通过工会组织、行业协会或法律途径进行集体协商和维权。
4. 选择其他平台或工作： 如果现有平台的条件无法接受，可以考虑选择其他对外卖员保障更好的平台，或者寻找其他类型的工作。
5. 积极参与政策讨论： 通过各种渠道表达对外卖员权益保障的诉求，推动相关政策的出台和完善。
五、 对此现象的总结性看法：
要求外卖员注册个体工商户，不注册就不让接单，是平台方为了降低用工成本、规避法律责任、实现轻资产运营而采取的一种常见模式。但这种模式极大地模糊了平台与外卖员之间的劳动关系，将本应由平台承担的劳动保障责任转移给了个体劳动者，导致外卖员在社保、工伤、收入稳定等方面面临更大的风险和不确定性。
从社会公平和劳动者权益保护的角度来看，这种做法是存在争议的，并且可能与国家关于规范平台经济、保障新业态从业人员权益的政策导向相悖。法律界普遍认为，即使外卖员注册为个体工商户，如果平台对其劳动过程存在实质性的管理和控制，仍可能构成事实劳动关系，平台应当承担相应的责任。
未来的发展方向应该是，在保障平台经济活力的同时，更加重视对平台经济中劳动者权益的保护，通过法律法规的完善和监管的加强，明确平台责任，推动平台与劳动者建立更加公平、稳定和有保障的合作关系，而不是简单地将责任转嫁给个体。
网友意见
谢邀。
具体可以看这篇文章，我觉得是难得一见的优秀新闻调查作品：
简单说：
外卖平台把外卖员员外包给配送商，配送商把外卖员外包给个体户。
谁是个体户呢？外卖员自己。
这样一切风险和社保成本，外卖员自己承担。
我以前掰扯过两个概念：
一，萨米尔阿明的依附理论；
二，法国的高利贷帝国主义。
其实从第二点还引申出了三，我国互联网的“收租经济”。
萨米尔阿明有个重要观点：
掌握分工体系的主导权，就能形成依附的内核。而处于内核的国家，可以利用不公平的利润分配，把成本转嫁到外围。
键政熟悉的例子是美帝。由于实现了军事、科技、货币的垄断，其他制造国、资源国、金融国都不得不依附于美帝这个内核。
于是美帝可以把本国的发展代价转移到这些依附国家：
例如典型的滥发货币。我滥发，但你要用我的货币结算，所以我能极大缓解通货膨胀，靠印钱买你的实体产品；
但毕竟滥发了货币，那“虚”了的这部分钱去了哪呢？去了用美刀的国家；
于是这些国家一边要按基本不变的定价去向美帝卖真铜实铁生产的产品，一边要用更高的价格去买原材料和必需品；
收益不怎么变，成本却更高，滥发货币的代价就被转移到了这些依附国家。
这种依附和转嫁成本的概念，其实是可以泛用开来的。
例如这些互联网平台，他们实际上掌握了交易的分工权，因为数据是被垄断的。
客户在哪、需要什么、供应商在哪、交易怎样结算。所有的相关数据，汇总方只有平台，而且是近乎全行业的垄断。
网约车滴滴九成，外卖就美团饿了么。不是完全垄断，就是寡头垄断。
基于数据垄断，平台可以掌握分工体系的决定权；掌握分工的决定权，就必然能掌握定价。
这个定价不仅仅是购买劳动的价格，还包括购买劳动的形式。
例如问题里的“把配送员转成个体户”，这其实就是一种劳动定价的改变：
我不再以需要承担更高成本的形式（例如社保和劳动关系）去购买你的劳动，我可以把你转成你自己承担的个体户。
为什么这么轻易地就转了？因为我有数据垄断，进而有了对分工权的绝对主导。
然后我们来看看大家经常乳法的高利贷帝国主义。
在带英咬着牙国内开工厂搞教育、国外抢原材料和商品倾销地时，法国在搞投资。
和带英投资开公司不同，法国是借钱。借给俄罗斯的，借给土耳其的，借给法国本土的。
和带英的工业资本扩张不同，法国主要搞的是银行财团资本扩张（法兰西、兴业、里昂信贷、巴黎国民、巴黎荷兰五大行）。
法国借出去的钱并不主要在实体领域，因为实体收益不高。
这其实就是依附结构里的一种劣化版：实体经济搞不过带英也拦不住德国，国内碎片化的小资和小农无法形成更高效的内循环市场，海外倾销能力又被英德压制。
于是将早期的原始积累转入来钱最快的放贷业务。一战前全法有200万食租食利阶层，算上他们的家属，占法国人口的八分之一。
钱来的很舒服，但研发和技术应用的速度明显放缓，社会有效增长停滞。和英德相比，一战前的法国某种意义上算个“半农业国”。
法国拍的纪录片《二战启示录》，自己承认自己是农业国。
看英文字幕：rural country。
最后，是这二者在我国的具象体现：
互联网外包。
我没想到好的词，暂且叫“碎片化食租”。
第一，这些互联网平台完全符合阿米尔阿明的依附理论，掌握了绝对的分工主导权，并且将成本逐级转移。
最后转无可转的个体，不得不承担交易的所有风险，成为自负全责的个体户。
第二，这些互联网平台在转移成本后，其留出来的多数利润并没有转入实体，而是进入了虚拟经济的高收益。
互联网轻资产模式的本质，就是一方面通过掌握分工主导，来压价甩成本；另一方面将截留出来的收益转入金融市场，获得倍数收益。
由于被截留的收益并没有进入科研和技术应用等实体，因此依附于平台的代价承担者们（例如个体户们），很难出现好转。
外卖送了这么多年，这么庞大的配送劳动量，平台们有为这些劳动者们提供什么更安全更高效的技术方案么？
长期夜间行驶的制服，有贴反光条么？经常自燃的电动车，有组织电动车厂商进行防护性能的改进么？
没有。即使不要求平台们提升劳动者的收益、分担劳动者的风险，他们也不会将利润转移到劳动者本身的效率优化，连工具的优化也没有。
因为成本只要不停转嫁就好，何必自己去承担。
这就形成了一种诡异的“碎片化食租”。
互联网平台里，劳动者（如配送员）、消费者（如食客）、生产者（如餐厅）都是碎片化的。他们基本没有任何手段形成联合。
唯一不是碎片的，就是平台自己。因此拥有数据垄断的平台，面对平台上彻底的碎片化个体，有绝对分工主导权。
利用分工主导权获得的利润，实际上就是一种租，可以成为“互联网租”。
因为数据其实是一种生产资料，平台垄断了这种生产资料，平台上碎片化的个体不得不交这个“租金”。
而“互联网模式”的扩张，就成了这种面向碎片化个体的收租模式的扩张。互联网战胜线下，最重要的就是把人从可以互动联合的真实场景，转移到了不得不碎片化的虚拟空间。
然后就这么一个领域、一个领域地扩张下去。
还是那句话：强制力的介入。
这种模式下，个体不存在可行的、普遍的制衡手段，因为你不掌握数据。
平台怎么分工的？有多少配送员已经被迫成为了个体户？几百万配送员的具体交易结构是怎样的？这是个黑箱。
是到了强制力来画底线的时候了。
这位更是重量级，路灯不够用了，把马总放下来，让这位加急。
说是美团被约谈，要求给外卖小哥购买五险一金，然后美团用这招来规避。
然后7月底，7部委联合发文《市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》
近日，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发……………………………………………………………………………………………………
完善社会保障方面，督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案，提高多层次保障水平。
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结果美团就让700万外卖小哥全部成第三方合作单位，这是故意挑衅这些部门的智商吧！精准定位第三方，才一个月过去，就积极推动700万外卖小哥成第三方，肯定是故意的！伤害不大，侮辱性极强！
这个只能说，美团内部有对手派来的奸细。最有可能是饿了么！
这种简直是突破底线了
1、社保基金有缺口，肯定是希望美团这种企业做个表率，带头给700万骑手买个社保。推进社保全民化，小康社会怎么能让人民没有社保呢？
2、结果美团居然做这种表率，这种表率如果不坚决制止，其他物流外卖企业效仿，恐怕就是7000万人没有社保的状况了。如果在扩散，就是社保形同虚设的状态。然后这么示范下去，遵纪守法的企业也会不遵纪守法。
3、美团并非不可替代，可替代性比阿里腾讯高得多，哪怕送外卖，也是分分钟会被其他企业给取代.
4、才说的实现小康社会，连一年都没过去，结果 美团在已经约谈要求要给外卖小哥卖五险一金的前提下，7部委（有发改委，公安部，商务部，人力资源部这种强力部门，也有总工会这种）发文要求提高棋手待遇和劳动保护，结果美团居然用这种方式在社保上划个大口子！约谈的部门能忍吗？会忍吗？应该忍吗？这是挑衅这些部门吧！美团难道觉得，没有美团外卖，这些部门就饿死了？
5、外卖餐饮平台，并不是阿里这种流通领域的关键性平台，也不是腾讯这种社交媒体领域的核心平台，有啥不可替代的？无非是提供就业，倒逼低端制造业升级。问题这么搞，给社保划拉一个大口子，就弊大于利了！更何况他下去，其他企业保证半年就补上来了！
某些人可能误解美团700万外卖，这些外卖小哥大部分是几个平台都跑的！切换是无缝的！
6、现在正在整顿互联网资本，这正是顶峰作案嘛！
7、10分血汗工厂和8分美团，骑手选择了8分美团，问题建成小康社会，你美团能不能主动积极点，不主动积极，国家都本着治病救人的态度约谈了，你哪怕拖一拖，保持原来8分。然后慢慢改都可以，问题是直接想10分血汗工厂靠拢，搞不好还是11分…………那就是治病救人变成惩前毖后咯
8、就业，教培市场也是百万曹工衣食所系，更早的还有90年代，千万XX。怎么那么没记性呢！
弄他的招，我都想好了， 美团你敢说没有收集用户隐私，然后分析用户行为！以这个名义下架APP。
3个月就凉透了！互联网企业别看风口上呼风唤雨，网线一拔就凉了！
然后成立委员会分析服务器上的用户数据，…………当然主要是查有没有侵犯用户隐私！
先查侵犯用户隐私这种有法可依的，然后修改社保政策，把漏洞堵上，再查社保问题！依法治国，明典正刑，惩前毖后！这么精准定位挑衅七部委。、然后还顺便挑衅了税务和银行！700万注册个体工商户，得给税务和银行增加多少工作量？如果不收拾你，任由你这种玩法扩散，银行工商税务的工作量翻倍指日可待！
这种精确定位，顶风作案，故意挑衅多部委的行为，在我国还是非常少见的，没理解美团内部的决策机制是怎样的。
唯一能比的只有去年的火星人张一鸣
无非处理之前开个窗口，让人跑路。
很多同学扯去年就这样，所以会忍，这些同学是不了解中国政府的行事方式，没有政治觉悟。
中国的法律往往是早于具体处理发布，有多种原因，例如条件不成熟，给缓冲期，有更重要的利益博弈，或者法律制定超前（法律不能朝令夕改嘛）
但是一旦到了，多部委发文处理，而且也展开行动这个阶段，就是要动真格了。弄明白啥时候国家动真格，啥时候开口子，就叫做政治觉悟！
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美团已经认怂
这个问题我们研究快三个月了，结果令人头皮发麻。
起因是我们在农民工法律援助案件中看到有骑手被注册成个体工商户，这事儿当时引起了我们的高度警觉。作为一个法律人的基本素养，看到“个体工商户”这个词就会立马想到这可能是一场同时“避税”和“避社保”的架构操作。
为什么呢？因为（1）在我国法律框架下，一旦成为“自担风险、自负盈亏”的个体工商户，就意味着被剥夺了“劳动者”的主体资格，不再可能受到劳动法的保护，所以公司跟你签的不是劳动合同而是平等的承揽协议，因此公司可以光明正大地不帮你交社保。（2）一旦你是个体工商户，跟公司不是劳动关系而是合作关系，公司就可以把你的工资支出变为费用成本，可作为进项抵扣，从而降低税务成本。
骑手被注册成个体工商户其实不是什么新鲜事儿了，只是一直没怎么被爆出来。我们该问的是，目前全国已经有多少骑手被注册成个体工商户了？
我们打过卧底电话，被对方告知“这是个商业机密”，但我们最近在搞反向工程，推理得八九不离十了。
首先，我们在爱企查上搜索：关键词是“外卖”，搜索范围是“经营范围”，企业类型是“个体工商户”，能搜出198万家送外卖的个体户。
当然这198万送外卖的个体户不一定都是骑手，也有可能就是小本生意人，比如小餐馆可能是个体户，同时自己也会送外卖。
但是骑手个体户（为严谨起见，我们姑且称之为“疑似骑手个体户”）有个特点，就是他们基本都是有人帮忙自动、批量、集群注册的。毕竟全国累计有1000万骑手，美团当然不可能一个个帮你去工商局注册。
比如2020年的一起案件显示，一名在北京送外卖的美团专送骑手被一家安徽公司在广西钦州注册成了个体工商户（看出来了吗，地域要素是不是过多？），名字叫「广西钦州中马钦州产业园XX玖零捌壹贰商务信息咨询服务部」。
顺着这个命名结构在爱企查上一搜，“钦州市中马钦州产业园区 商务信息咨询服务部 外卖”，有30254家。
这距离搞明白198万外卖个体户究竟是怎么回事还差得远。
于是我们开始分地域逐个摸排。比如你如果在198万个体户里进一步限制地域范围到“北京”，只能出来2个结果。说明北京并没有大批量把骑手注册成个体户。
但如果你搜“江苏”，能出来108万。
由此可以推断个体户并非均匀分布于全国，而是集中分布在某些省。
结合上述“命名结构”和“地域分布”这两个特点，我们一步步收敛，最终从198万个体户中定位出了160万“疑似骑手个体户”，剩下的应该都是些正常的开小餐馆兼职送外卖的个体户。
我们把这张表投射到地图上非常有意思，可以明显看到全国就那么几个“个体户孵化地”。感兴趣的朋友可以搜搜它们都是些什么好地方。
所以，美团要求百万骑手注册个体户究竟是怎么一回事？
这个问题我们研究了三个月，今天刚发布一篇超级深度调查+法律分析文。这里只摘两段关键：
1. “个体户模型”已经是外卖平台用工模式迭代了六七次之后的终极版本了。
我们已经看到，当外卖平台将专送骑手这堆「烫手的山芋」向外抛给配送商之后，并不意味着山芋就不烫手了；相反，由于中间多出了交易成本，它们只会变得越来越烫，并迫使配送商继续向外抛出。而抛到最后，「烫手的山芋」只能由骑手自己吞下去——外卖平台用工模式演变的终极形态「个体工商户模型」也就此诞生（模式8）。
2. 看看骑手个体户的命名：昆山市玉山镇玖肆伍壹玖号好活商务服务工作室。啥意思？第94519号个体户？
「在资本眼中，他们不是需要珍惜的资产，而是急欲摆脱的负债；与其把他们当作一个个活生生的个体，不如用一串数字符号代替来得方便。」
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1、显然，平台知道自己以前的做法是不合法、不合规的。被聊天了。
具体而言，不给“工人”提供生产工具；不给“工人”技能培养；不给“工人”提供社保。
2、那么，所以逼着外卖员去注册公司。把雇佣关系变为企业间的合作关系。
3、我们要提高警惕，因为现在上上下下都在推一股创业潮，号召人人创业，人人办公司。
如果几百万外卖员真的去注册工商户，相关地方其实是很乐意看到的，并且很可能会配合平台，甚至可能推波助澜。
4、有关部门应该尽快进平台和快递行业的立法，对一些行为加以规范。
比如，公司与个体户合作的，合作数目规定一个上限，如不超过1000，即一个公司不能与超过1000个个体户合作。
个人在拥有巨额资本的平台面前根本就没有讨价还价的余地。
只能跟着平台的指挥棒走。
只有从根本上，才能约束住资本的嗜血本性。
比起把权利关进牢笼，更需要把大资本、大财团关进牢笼！（注意，语句中的“大”）
卧槽，卧槽，你搞偷袭，你玩不起，你个小垃圾，你没有实力，敢正面对抗，你玩个屁啊你！
等下架就行了，真是活腻了……
我本来寻思两位马总是挂路灯第一顺序人了。
现在发现两位马总挂路灯的时候，还可以考虑让喘口气，毕竟两位马总至少对给自己赚钱的那群人，干不出来吃绝户这种事……
而东哥简直就是大善人，二十几万物流送快递客服的统统算员工，婚外情跑美国打个炮根本不算啥……
美团给外卖员上保险，都能整出3块钱1.9落自己腰包这种事，你还指望他能给每个人上三险一金？（五险就算了）
我现在就想知道一件事：
这七部门发的《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》还算不算数？
有没有效果？
这三条会不会执行？
美团会不会被限制？
各国反垄断，无不从流血而成，今中国未闻有流血而牺牲者，此国之所以不昌也。有之，请自嗣同，哦不，自美团始。
大家不要误会！很多人说外卖平台强迫外卖员注册个体工商户是为了规避劳动法和侵权责任法等法律。
老湿我认为，这种解读格局小了。真正地原因是，外卖平台是为了推动外卖员共同富裕。
大家请看，个体工商户是啥性质？它在法律是商事主体（俗称商人），而不是民事主体，它可以雇佣劳动者为他赚钱，它的所有者叫经营者。这些意味着什么呢？
意味着个体工商户的经营者，社会上尊称之为老板。
全国近千万外卖员，如果都被强迫注册个体工商户，一下子就可以诞生近千万老板。相当于一下子就让全国1/140的人口跑步进入富裕阶层。
考虑到他们一家三口人，这下至少2%的人口迈入富裕阶层。
这不叫共同富裕，啥叫共同富裕？这叫跑步进入共同富裕！
让我们为外卖平台的良苦用心叫好！建议全国十四亿人口都去当外卖员，共同富裕可以在外卖平台的指挥下一天实现！
听懂掌声！
王兴，你背叛了校内网。
美团为啥要这么做？
不想交五险一金，不想承担风险。
为啥？
成本高。
如果美团按规定缴费，那可不是最低一单4元能涵盖的成本，一单至少7~8元。
如果一单配送成本提高了50%，那么很多人就不会再点外卖了。
美团外卖的所谓火爆，是建立在极限压榨外卖配送员基础之上的。
否则美团生意做不那么大。
这是资本的游戏。
这个市场本来就不应该那么火爆，因为配送这个成本高。
美团无法长久的。
因为劳动力成本在快速攀升，而人们的消费水平没有提高，反而下降。
美团业务会不断萎缩。
美团必须合规，这是当前大形势决定的。
那么外卖成本提高，外卖生意萎缩，外卖员只能另谋出路，这样的结果是我们想要的吗？
答案：是的。
因为，外卖的价格是扭曲的，是孽债。我们享用廉价外卖的同时，那些正规外卖就会死。劣币驱逐良币，最终大家都会极限压榨外卖员，从而导致分配给劳动者的收入减少了。
我们从局部看，有人的利益受损了。我们从社会全局看，合规经营是有利于劳动者的。
如果我们坚持极限压榨，社会大众的分配会越来越少，最终导致社会失去购买力，会导致经济危机，路会越来越窄。
另一个就是快递员，四通一达，基本没有五险一金。一样的道理，虽然我们“享受”了低廉的快递费用，但是这个是有代价的，而且代价大于收益。就是因为极限压榨减少了劳动者的分配。
就像我们的廉价劳动力制造的廉价产品冲击了全世界工业一样，全世界被迫减少给劳动者的分配，最终我们的产品会卖不出去，因为外国劳动者也没钱消费了。
有人甚至说，要设法降低工资，保持出口的“竞争力”。这思路其实跟美团一样。表面上，我们赢了，美团赢了。区别在于，我们的赢，牺牲了本国劳动者的利益，同时牺牲了西方发达国家劳动者的利益，而美团的赢，牺牲美团劳动者的利益同时牺牲了全国劳动者的利益。
所以进入21世纪，关税和贸易壁垒蹭蹭就上来了，因为西方劳动者也受不了了，要求政府采取措施制止。
西方劳动者的利益我们先不说，但是国内劳动者的利益我们不能不管。因为现在我们的分配已经很低了，年轻人躺平了，社会缺乏购买力，经济发展陷入了困境，再搞就无法继续下去了。
资本主义不仅仅是比拼效率，更是比烂的游戏。谁的下限低，谁的成本低，谁就能“赢”。
所以，为何要“全世界无产者联合起来”就是这个意思。不联合，总有人会迫于这样那样的压力和资本家合作，使得劣币有生存的空间。劣币存活，大众倒霉。
美团这个员工变个体户不制止，明天每个企业都是员工变个体户，都不缴社保，不承担员工的安全责任。最终谁吃亏？
劳动者。全体社会大众。因为我们的劳动者没有谈判能力。这就需要劳动监管部门出手了。
监管部门如果不出手，任由劣币搞死合法合规的好企业，搞乱了市场。那最终后果社会必将承担，资本家最多拍拍屁股跑到美国去。
挂路灯都是戏言，一有风吹草，人家都出国了，等你过来挂路灯？去挂李家城的路灯试试？不过我觉得人家胆还是肥，这么个大环境，也不知道收敛下。当然不是胆肥，是钱顶的。贪婪让人失去智慧。
总结：要想解决“劣币驱逐良币”的极限压榨，就必须靠法律的力量强制纠正。劳动法和相关规定要严格执行，谁也别想投机取巧，靠资本自己是解决不了的，资本连一块钱的底线都没有。
滴滴的事情更大，但滴滴照样活着业务不受影响。
美团(包括其他灵活用工企业)看在眼里，自然就知道自己该怎么做了，怎么挣钱多怎么做呗。
反正社会解决不了那么多就业岗位，那我的企业就死不了。大不了不靠外国投资人了，继续割韭菜一样挣钱。
1、美团700万骑手，其实满打满算从年头到年尾都活跃的，也就100万，其他很多是来也快去也快，甚至是兼职的状态，比如那个送了5单外卖的副处长，也算是外卖大军的一员。
2、众包人员按照个体工商户处理，这不是美团这么做，而是国家税务机关一直以来都这么做。
3、关于员工福利和社保五险一金的问题，不仅仅是美团，可以说是从上至下的问题。
人社部相关司局负责人日前明确表示，虽然劳务派遣职工享有与用工单位的劳动者同工同酬的权利，但同工同酬不包括福利和社会保险。
这位负责人介绍，人社部和全国总工会曾希望这一同工同酬权利包括福利和社会保险。但因其他部门和部分央企的强烈反对，而定位为不包括福利和社会保险。例如有一家央企集团算账称，其当年全行业利润是300多亿元，如把其劳务派遣职工都实行完全意义上的同工同酬，保险和福利就会吃掉近260亿元的“利润”。
邮政外包的步子不妨再大些
中国邮政集团公司总经理李国华对苏州邮区中心局在用工改革方面的积极探索做出批示,特别是该局在业务外包方面的大胆尝试，减少了用工人数，降低了用工风险，提升了运营效益等，受到李国华称赞。
这是一支特殊的队伍。大部分人都不了解他们的工作。目前，全国约有200万人，占据整个公安系统的半壁江山。
“低人一等”是200万辅警的普遍感受
央企、国企等体制内企业、相关部门不做好带头作用，没有做到依法从严，指望靠约谈一个民企来承担社会责任？
4、美团给员工缴纳社保的问题我一直的观点：
第一、满足条件的骑手，比如这700万里面的100万骑手，如果对方愿意，则应当按照正式员工签署劳动合同，并且按照规定缴纳五险一金。
第二、美团作为具有市场支配地位的企业，应当向相关部门充分公开信息、科学论证，给出合理的收入和支出安排。
不愧是社会主义国家的人民富豪，比资本主义国家的资本家硬气多了。
uber之流都要羡慕死了吧
个体工商户制度有一定优越性。
别急着打我，后面还有个但是：
但是，这些优越性，是工作风险大、收入较低、且将外卖送餐作为主要收入来源的骑手享受不到的。
如果您想在工作之外，搞点内容创作、手工艺品制作、做技术开发（例如外包写代码）、开网店、做咨询培训之类的副业，或者就是从事自由职业，注册成个体工商户是个不错的选择，因为有税收优惠。不仅月入三万以下免税，而且根据《财政部 税务总局关于实施小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》，个体工商户年应纳税所得额不超过 100 万元的部分，在现行优惠政策基础上，减半征收个人所得税。
然而，对于收入可能刚刚超过个税起征点（5000 元）的骑手来说，这种优惠带来的实际变化相当有限。（而且，5000-8000 元部分，税率才 3%，以骑手的收入水平，免税与否真的区别不大，但失去劳动关系保护影响很大。）
如果您已经有了公司缴纳的五险一金，且还有自己购买的商业保险能够覆盖工伤之外的意外情形，那么注册为个体工商户影响不大，反正自己也有一份保障了。不过，对于将外卖送餐作为主要收入来源的骑手享受，注册成个体工商户，意味着在风险面前裸奔。
如果您所从事的副业工作造成生命和财产损失的可能性不大，那么，个体工商户所背负的无限责任还不算太大的坑。然而，对于骑手来说，这就意味着可能让自己倾家荡产的风险。试想一下，如果骑手是外卖平台的员工，在履行工作职责的时候撞了人或者撞了豪车，公司还有可能会代为赔偿损失；但如果骑手是个体工商户，就只能用自己全部的资产承担赔偿责任。
个体工商户的确具有一定的优势，对于有一份本职工作的人来说，在公司规章制度和行业政策允许的情况下，注册个体工商户有助于搞点涉及脑力劳动的副业；对于每天抽出一两小时时间，看心情送几单外卖、跑跑顺风车的斜杠人士来说，注册成个体工商户也不亏。
但是，还是那句话，对于工作风险大、收入较低、且将外卖送餐作为主要收入来源的骑手来说，注册成个体工商户几乎是有百害而无一利的事情，白白便宜了平台。
平台接受个体工商户接单，没问题，像是对网约车司机权益保护比较激进的英国、美国，也有大量的司机属于类似个体工商户的 independent contractor，人家就是搞个副业，所以自主选择了对自己最有利的制度。但如果平台无视骑手个人意愿、强制骑手注册成个体工商户，那就真的是一种精致利己的恶行了。
“ 你不注册，有的是抢着注册的人” 这就是效用价值，这就是水钻交易。美团给的这个价就是市场经济，就是看不见的手。我经常问学经济的人，水钻交易中为啥我要给他水，等他渴死了我白捡一颗钻不好吗？也许我要他的肾，肝，眼角膜什么的我才会给他水，因为最健康的器官必须活着取。
另一方面我们知道，你把枪支零件说成疏通器把手或者怀旧玩具，在中国的法律面前是不能蒙混过关的。王兴他究竟是想蒙混还是已经得到了默许，我拭目以待。
近期看到一个法院的判决，有点意思。
有个外卖小哥，在送外卖的过程中被一辆货车撞了。
受伤的外卖小哥还挺有法律意识，他认为，自己的工作是“送外卖”，那么“送外卖”期间被撞伤了属于“工伤”，于是就打算向用人单位——公司索赔。
结果直到对簿公堂时他才发现，在公司眼里，自己从来就不是一名“员工”。
小哥这就无法理解了，毕竟自己每天送外卖穿的是公司发的衣服，电动车上贴着公司要求贴的公司LOGO，公司还给自己买过保险……
可是公司却拿出了一堆证据，证明他们和小哥只是“合作关系”。
原来，小哥之前在某平台注册了一个个体工商户，公司是把活儿发给了外卖小哥注册的这个“个体户”，而“个体户”是‘法人’，不是‘劳动者’”，公司和合体之间是合作，不是雇佣。
啧，从法律上看，没毛病。
小哥这才想起来，原来在来公司工作之初，公司就让自己注册了个什么“好活”平台，还按照公司要求喊了几句口号，签订了大量电子格式合同，原来那个合同，就是自己注册成个体工商户的合同（再次强调，任何情况下，不看合同就签字，后果很可怕）。
这公司也算是把劳动法研究的透透的了，算是从劳动关系这一层，来了个“釜底抽薪”。
案例看到这里，我还以为就要结束了，没想到判决给了我惊喜。
主审法官认定：公司对小哥有考勤、派单等管理行为，他与云霆公司之间实际上具有紧密的人身和财产依附性，两者并非平等主体之间的合作关系，而是符合劳动关系从属性的本质特征。
最终，经合议庭讨论，认定外卖小哥和公司之间存在劳动关系，那么员工受了工伤，公司是要赔钱的。
这让我想起最早在学公司法时候看到的一个词——“刺破面纱”。
说人话就是，你放出层层迷雾，想要模糊原本的法律关系，从而规避法律规定，那我就用一把长剑刺破你这“假面纱”，看看事实的核心真相到底是什么？
原来，“刺破面纱”的原则，不仅在公司法领域使用，在别的领域也有运用价值。
看完这个案例，再查阅了一些资料，发现，这样的操作并不罕见。
滴滴司机、外卖小哥、快递员……这些新业态下的新兴行业的劳动雇佣关系，已经在互联网上翻来覆去炒了一段时间。
核心矛盾就是一条：资本不想承认与这些劳动者之间存在“劳动关系”，但是资本又喜欢他们提供的劳动服务。
就像海王总喜欢和小姑娘拉小手，但是又不想和小姑娘扯证。
于是挖空心思想出了各种各样的骚操作，企图让小姑娘误以为双方是“合法夫妻”，达到“白嫖”目的。
法律，真不是让你们这么玩的！
这也给我一个启发，司法者的责任到底是什么？
我想，在不同的国家，基于不同的历史文化传统必然会给出不同的答案。
但在我们国家，在现在的社会和现实语境下，我认为，一名优秀的司法者，应当是执着于事实，坚持善良和富有同理心的。
只有这样，才能在资本玩道道的时候大胆刺破面纱，也能在妇女被形式上的“婚姻”桎梏的时候，断然喊停！
不然，从何而谈所谓公平，所谓正义？
最后啰嗦几句，写给关心检姐姐的朋友们：
检姐姐的个人专栏很久没有更新，因为身体、家庭、工作等等原因，一拖再拖，很多内容写了个开头，就没有继续写下去，甚至有一度想悄悄把账号注销了，不带走一片云彩。
但是偶尔登上后台，却看到好多关注了我的朋友发来的留言或私信，或咨询法律问题，问我的近况，或只是几句关心话，心里涌上一股热热的暖。
回想起当初自己做这个公众号的初衷，就是想把自己学到的这点粗浅的法律知识，用这样更容易让人接受的方式，传递出去。
所以，即日起，我会恢复更新的，努力坚持下去，也许有时候只是寥寥数语，也许有时候会写的比较平淡仓促，但就像一盏小灯，忽明忽暗地一直燃烧下去，只要它能为有需要的人带来一点点的温暖，也不枉此生。
晚安！
更新一下
美团把骑手全变成个体工商户
好像棋高一着
不过各位同学也不要悲观
因为美团如果完成了连专送都全部个体工商户的步骤，其实，是掉进了一个更大的坑
如果骑手全部为个体工商户，美团接下来就面临着一个更严重的问题--反垄断
如果骑手与平台的关系正式确定为合作关系，那么平台就是一个中介身份，而中介必须提供完整，公平的信息服务，也就是说把所有订单信息都同时发布给全部骑手，如果仍然维持目前这种黑箱模式的派单，那么，这就属于利用市场支配地位进行的强买强卖行为，通俗的讲，就相当于农贸市场的菜霸，如果说社保问题由于劳动法的不完善和处罚没有明确标准等原因，美团还可以钻空子，这个反垄断领域美团闪转腾挪的余地就非常小，国家可以以强买强卖为由强制下架要求整改，同时处以巨额罚款，这种前景，和交社保比起来，虽然最终结局都是美团无法承受，可是被反垄断处罚，可是相当的不体面。而失去了强制派单这一核心手段，美团将再无法有效控制骑手，失去博弈主动权，对于美团来说，这种前景明显更加致命，毕竟社保可以通过削减专送规模去续命，而失去派单模式，则代表立毙当场。
总之，只要国家决心坚定，美团面临的就是一个死局，而这个死局，是美团在一开始用巨额补贴耗死对手的同时，就已经埋下的隐患。
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这又不是新鲜事
之前众包骑手提交注册申请的时候，美团直接就把骑手注册成了个体工商户 只是骑手自己不知情而已
不信，自己下一个个人税务app查一下自己的缴税记录
大多数众包骑手都不知道自己缴过个人所得税，众包骑手工资日结，也没有扣税款，所以以为自己没缴税……
实际上，月收入超过五千的骑手都缴税了，只是这个税是外包公司以骑手个人名义代缴的，所以平台会给骑手分组，贴标签，每个月每个骑手的收入都被平台控制着，比如你平时月收入六千，那你就是五千到七千档的，到八千是要多缴税的，这样就提高了外包公司的用工成本，所以，只要你在七千以下档，你累死也跑不到八千，月初月中你跑猛了，下旬就不给你派单，要是你太能抢单，直接以服务不规范和拒单过多以及损害商户或者顾客利益这种篮子罪名封号一到三天，通过派单系统，每个骑手都被控制得死死的。
而你仔细看看缴税纪录，缴税缴的个人所得税是第三类，即个体经营收入，惊不惊喜，意不意外，注册个骑手 你就是小老板了!
而这次涉及的 主要是专送这一块，因为即使国家强制交社保，也是针对专送这种形成实际雇佣关系的群体，这一关，国家是铁了心的，美团也是不可能交的。
美团为什么不可能给专送交社保?因为专送的运营模式就是扩招无成本，大量走大量招同时进行，用离职流程长（两个月）和压工资来强迫每个进来的骑手干够三个月，用极高的人员流动来维持运转，而交社保是釜底抽薪，意味着招人的成本极高，必须降低人员流动，而专送的反人类模式根本留不住人，让他给专送交社保实际上是要专送的模式的命，可以这么说，强制上社保=专送模式破产，而专送模式的破产意味着蝴蝶效应，会对众包产生巨大的不利于平台的影响，平台关于这种前景，我本以为会对专送分流，仅保留原来四分之一到五分之一的规模，同时用畅跑模式吸纳专送分流出来的骑手，形成一个稳定而战斗力强悍的专送部队，专打硬仗，可是从题主提到的问题来看，美团估计连五分之一专送规模的社保也是无法接受的，所以冒天下之大不韪，公然用这种方式在监管部门眼皮底下明目张胆地钻空子，有种鱼死网破摊牌的味道。
如果国家不让步，下一步，有很大可能，乐跑群体要被组织起来请愿了。
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王兴真是天才
当今社会
能靠着一个电脑系统
把几百万人牢牢控制住
并且这几百万人每个月的伤亡率那么高
是实实在在的又流汗又流血
还发展出来几十万乐跑
对王总马首是瞻，指哪打哪
这种组织能力
也就当年的我共能与之相比吧？
王总哪天振臂一呼
还不应者云集?
王总的实力和能力真堪称一代枭雄
说是当代曹操也不为过啊！
王总永远的神!
这下都成小微企业了，没有工人，大家都是老板，不知道地方银行会不会定向给他们发经营贷，地方政府会不会出台政策改善营商环境，支持这些小微企业发展
美团，这就是为富不仁，和共同富裕政策对着干。
劳务外包，这一招可以包山包海。
生产流水线将产品打包分配给个体户加工生产，资本家提供生产场地和设备原材料，能源消耗由资本家负责结算。
实验室将项目分配给个体户，实验室提供生产场地和设备原材料，能源消耗由实验室负责结算。
商场将商品交给个体户代销，每日结算，商场提供销售场地和设备，能源消耗由商场负责结算。
饭店将食品销售交给个体户经营，每日结算，饭店提供经营场地和设备原材料，能源消耗由饭店负责结算。
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这样复制粘贴，资本家和个体户的新型社会诞生了。甚至可以包括家庭。
这是在修改根目录。
今日中国繁荣昌盛
马克思列宁毛泽东思想万岁
从古到今，资本这个怪胎，但凡能攫取高额利润，便足以铤而走险，罔顾人世间一切道德和法律规则。同时，资本永远都是唯利是图，罔顾任何国家和民族利益，近代以来数百年，欧美各主要国家的兴衰成败，本质上都是趋利资本的不断流动所致。
眼看着我国国力日益增强、即将崛起为世界最大经济体，妄想将我们的国家纳入其无形掌控的各色国内外资本势力，同样是心急火燎，迫不及待。
无形的资本势力，急切期待如文艺复兴时期操控意大利诸城邦，大航海时代操控西班牙和尼德兰，工业革命时期操控不列颠和法兰西，燃气革命时代操控美利坚和德意志那样，将神州大地也变为由资本任意驰骋的游乐场，将十几亿人民多年辛勤劳作创造的数以亿万记的巨额财富尽数攫取。
所以，在中华民族复兴崛起的伟大进程中，资本必须受到严格管控和制约，要使其为我所用发挥其利，而永不能让其反客为主，反过来操控一切。
我辈正义之士，更当为着整个民族的命运前途，在没有硝烟的网络舆论战场上，用我们手中的笔做匕首和投枪，团结齐心，努力向前，抵制资本，保卫家国。
在大家共同努力下，资本必须老老实实遵守国家律法，接受公众监督，方是人民之福，中华之幸。
《人民日报》旗下，《踏浪青年》评资本与垄断：
【不仅要把权力关进笼子里，更要把资本关进笼子里。
在反垄断成为既定国策的当下，如果有人还想通过公关手段删文章、压热搜，那么注定聪明反被聪明误。
骑在人民头上的，人民把他摔垮。
背弃人民的人，也终将被人民抛弃。
当一个巨头触犯社会公义时，不需要另一个巨头与之商战，一个人民就能打倒你。
创业不易，守业更不易。
不要妄想大而不倒，自然规律告诉我们，一鲸落，万物生。
更不要妄想像韩国财阀一样操控一切，这里是中国。】
国家有关部门之前已经约谈了美团，这是谈了个寂寞呀！
总算知道了为啥资本家要吊在路灯上了，以前觉得有些不人道，现在想来，当初还是太幼稚了。
因为这样从法律上说，外卖骑手和平台就不构成雇佣关系。
当然，大不了就不送外卖了呗！
这就是对美团约谈的结果？
最可恨那些毒蛇猛兽，吃尽了我们的血肉。
一旦把它们消灭干净，鲜红的太阳照耀全球！
基于秘鲁国八旗优先的养老制度，体制内退休大爷大妈每月拿大几千退休金，而外卖骑手在农村家的父母一个月才几十块。原本骑手不缴纳社保才是最明智做法。要是有韭菜幻想自己现在交足社保，以后能享受到现在退休大妈的待遇，先不说自己配不配姓赵获得特殊对待的问题；当下出生人口数量崩塌，社会老龄化无法逆转，社保这种寅吃卯粮的庞氏机制迟早崩溃。就是现在，也有摇摇欲坠的意思，要不掌权者为何冒杀鸡取卵的风险对美团为首的资本下手？
这个政策牵扯到多方利益，但实际上就只有资本和权力的博弈。消费者，劳动者在这场涉及到自身利益的政策上只能充当吃瓜群众。
权力方：增加社保收入，变相收税增加政府收入，继续维持财政运转，维系双轨制的养老制度。
资本方：运营成本增加，商业模式发生变化，很大可能让企业运行不下去，破产倒闭；直接受损方
骑手：拿到手的钱变少，被征收的养老金拿去给八旗发退休金，自己看起来获利，实际上受损
消费者：外卖配送成本变高，点同样的外卖需要花费更多钱。利益间接受损
有人说的好，警惕私企打国企牌
我一直就认为外卖是一个伪需求。
在没有外卖之前，饭店的密度是比现在高的，大家离饭店也没有那么远，更容易走过去。
有了外卖之后，由于巨额的抽成，导致饭店的密度降低了，留下来可以用扣料理包或者盛大锅饭的饭店，导致饭店动辄离居住地店2km，走不过去了。
这就是那个笑话：一个人向森林中的麋鹿推销防毒面具，麋鹿们表示自己不需要。然后这个人在森林里面盖起了大工厂，工厂冒出了黑烟。麋鹿表示自己需要防毒面具了。他们问工厂里面生产什么，这个人回答道：“防毒面具。”
可惜伪需求形成既有生态之后，就难以恢复到之前的状况了。大家只能忍受某种恶劣的局面。
好不容易烧钱烧到了近乎平台垄断，赚钱靠的就是向上压榨商家，向下压榨骑手，平台即便看不上这个钱，盈利能力也是市值的重要支撑，想要高位套现仍然需要稳住收益。
社保公积金是企业重要的成本和义务，一些大企业可以占到总人员成本的20%以上，读者可以大致推算下美团仅此一项就可以省下最少几十亿的支出。
企业是有义务给正式员工缴纳社保公积金的，但如果不是正式员工呢？这里就有一条规避的办法，劳务外包或者劳务派遣，虽然你是给我干活，但和你签合同的不是我，我也不用给你交社保，省下不少钱，要说始作俑者，是不少国企央企带的头，后面的企业也纷纷效仿。
注册个体户是合作关系，不再是雇佣关系，我也没有给你缴纳社保基金的义务，上有政策下有对策，总之这些劳动者的权益我就是不想出！
资本啊，永远是逐利的，且里面精英阶层不少，把政策玩的明明白白，烧钱补贴不就是为了今天平台近乎垄断以后的获得上下议价权，以此支撑金融资产价格，所以平台反垄断推出后市值波动最大的也是这些企业，政策与资本之间的博弈还将持续，只是难免出现神仙打架凡人遭殃的事情。
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