如何回答华为公司面试题「一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥」？
下面我将从多个维度详细阐述如何回答这道题，力求展现你的优秀素质：
核心思路：打破思维定势，寻找解决方案
这道题的本质在于“牛重”和“桥承重”之间的冲突。面试官希望看到你如何在这种看似无解的困境中找到突破口。关键在于认识到，题目并没有规定牛必须一次性或者完整地以正常状态过桥。
回答策略及具体内容展开
你可以从以下几个方面来构建你的回答：
1. 承认并分析问题（展示理解力）
直接点明核心矛盾： “这道题的核心在于，牛的体重（800公斤）超过了桥的承重能力（700公斤），直接让牛过桥是行不通的，因为这会造成桥梁的损坏，也无法保证牛的安全。”
强调风险： “强行让牛过桥存在非常高的风险，可能会导致桥梁坍塌，牛受伤甚至死亡。”
表达对安全和效率的重视： “作为一名应聘者，我会优先考虑安全、效率和可行性。”
2. 提出可能的解决方案（展示解决问题能力）
这是回答的重点，你需要展现你的发散性思维和创造力。可以将解决方案按类别划分：
A. 改变牛的状态（非物理强制）
分散重量：
“将牛分割。” 这是最直接但也最“血腥”的答案，但它能快速体现你的思维跳跃。你可以解释：“如果情况紧急且是唯一选择，可以考虑将牛分割成数块（例如，按照牛的各部分体重估算），然后分批次、小心地将牛的各个部分运送过桥，并在桥的另一侧重新组合。” (注意：这只是一个理论上的可能性，在实际场景中可能存在伦理和可行性问题，但作为脑筋急转弯的答案是可以接受的，关键是提出思路)。
“将牛的重量分散到多头牛身上。” （虽然题目只说“一头牛”，但如果允许的话，这是一个思路）。“如果允许，可以尝试将这头牛分成若干份，让若干头较轻的牛来承担（例如，如果能找到几头总重小于700公斤的牛），并分批次通过。”（这个答案有点牵强，因为题目明确说的是“一头牛”，但可以作为思路的补充）。
减轻牛的重量（理论上的）：
“让牛‘减肥’。” “理论上，如果时间允许并且可以实现，可以尝试让牛在过桥前进行一定程度的‘减重’，比如通过排泄、饥饿一段时间等方式，使其重量暂时降低到桥的承重范围内。但这个方法的可行性和效果难以保证。”
B. 改变过桥方式（间接方式）
“不让牛过桥。” 这是最符合逻辑和安全的答案，也是很多面试官期待的“聪明”答案。你可以解释：
“寻找替代方案：” “最直接也是最安全的方法是，不让这头牛直接过这座桥。我们可以：
寻找另一座承重足够的桥梁： 查看地图或询问当地人，是否存在其他更坚固的桥梁可以通行。”
绕行： 如果附近有其他路径，可以选择绕行，即使路途更远，也能确保安全。”
改变运输方式： 如果是运输牛，可以考虑使用其他方式，例如通过船只、飞机（虽然不现实，但体现思维广度）或在桥梁附近搭建临时通道（如果条件允许且成本可控）。”
“利用其他资源和工具。”
“使用起重设备。” “如果可以调用起重机或其他重型设备，可以将牛吊起来，直接越过桥梁，而不是让牛在桥上行走。”
“在桥上搭建临时加固措施。” “如果必须使用这座桥，可以考虑在桥上铺设更坚固的木板或钢板，形成一个临时的、承重更大的通道，分散牛的重量，或者提供额外的支撑。”
“利用其他动物协同。” “或许可以寻找多只比700公斤轻得多的动物（例如多匹马），让它们轮流或协同拉动牛（如果有绳索和工具），这样分散了牛的体重，让它看起来不是一个整体的800公斤压在桥上。”（这个想法也有些牵强，但体现了思路的多元性）
C. 重新定义“过桥”和“承重”
“让牛的影子过桥。” （这是非常经典的脑筋急转弯式答案）。“如果题目允许更抽象的解读，可以让牛的影子通过桥梁，这样就不存在重量的问题。”
“让桥‘瘦身’。” （反向思维）“有没有可能让桥梁的承重能力提升？比如进行一次快速的加固，或者将桥梁本身的重量（如果桥有可移除的部分）减轻，使得总的承重能力增加到800公斤以上。当然，这可能不现实，但也是一种思路。”
3. 强调决策过程和权衡（展示逻辑性和务实性）
仅仅提出解决方案是不够的，你还需要说明你如何选择最佳方案。
“评估各种方案的成本、时间和可行性。” “我会综合考虑每种解决方案的实际可行性、所需时间和成本。例如，寻找另一座桥梁通常是最经济高效的方案。使用起重设备可能成本较高，而分割牛则涉及伦理和实际操作难题。”
“权衡风险和收益。” “最重要的是，我会选择风险最低、最能保障牛和桥梁安全的方案。”
“考虑上下文信息。” “如果题目给出更多信息，比如时间紧迫程度、可用的资源（如是否有起重设备、是否有替代桥梁的信息等），我将能够做出更精准的判断。”
4. 总结并再次强调核心能力（升华回答）
“总结： 面对看似不可能的任务，关键在于不被表面的矛盾所限制，而是积极寻找创新的解决方案，并且要能够根据实际情况进行权衡和决策。
“与华为精神的关联： 这种解决问题的能力，敢于创新、勇于突破的精神，正是我认为在华为这样一家领先的科技公司中非常重要的品质。”
回答时需要注意的细节
态度： 保持自信、积极、乐观的态度。即使你没有想到所有答案，也要展现出你思考的过程。
语言： 使用清晰、简洁、有逻辑的语言。避免使用过于口语化或含糊不清的词语。
互动： 在回答过程中，可以适当地与面试官进行眼神交流，并在必要时停顿思考。如果面试官对某个答案感兴趣，可以进一步展开解释。
幽默感： 在适当的时候，可以展现一些轻松幽默感，比如关于“影子过桥”的答案，但要注意分寸，不要过于戏谑。
不要害怕提出“不”的答案： 有时候，“不”是最好的答案，比如“让牛不过桥”。
避免过于理论化而脱离实际： 虽然是脑筋急转弯，但也要让你的解决方案听起来有一定合理性。
示例回答框架
“这道题很有意思，它提出了一个关于资源限制和解决方案的挑战。
首先，我理解到牛的重量（800公斤）超过了桥的承重能力（700公斤），这意味着直接让牛以正常方式过桥是不安全的，可能会导致桥梁损坏，带来严重后果。
针对这个问题，我想到几种可能的解决方案，我的思路是跳出直接让牛‘走’过桥的局限：
1. 寻找替代路径（最安全也是最优先的选项）： 如果有其他更坚固的桥梁或可行的绕行路线，我会优先考虑这些方案，因为它们最能保证安全性和效率。
2. 改变过桥方式：
使用外部设备： 如果条件允许，可以考虑使用起重设备（如吊车）将牛吊起来，直接越过桥梁。
加固桥梁： 在桥梁上搭建临时的、能承受更大重量的支撑结构或铺设更强的材料，分摊牛的重量。
3. 改变牛的状态（更具挑战性的思路）：
分散重量： 如果允许，理论上可以尝试将牛分割成若干重量更小的部分，分批次运送。当然，这在实际操作中会非常困难且涉及伦理问题。
暂时减轻重量： 考虑一些极端但理论上的可能性，比如通过某种方式让牛暂时减轻体重，但这很不现实。
4. 非常规解决方案：
影子过桥： 如果题目允许非常规的解读，可以让牛的影子通过桥梁。
在实际选择方案时，我会综合考虑成本、时间、操作难度以及最重要的——安全。我会优先选择对牛和桥梁伤害最小、最可控的方案。
总的来说，这道题考验的不仅是解决问题的能力，更是能否在看似不可能的情况下，通过发散性思维和逻辑分析，找到突破口。”
记住，面试官更想看到你的思考过程，你的逻辑推理，以及你解决问题的创新性和灵活性。 不要害怕给出“非标准”的答案，关键在于你能否清晰地表达你的思路。
网友意见
这题简单，跑快点就行了。毕竟地球是圆的。
只要让额外的那 100kg 体重的重力充当向心力即可，即：
v²/r = g/8
v 是牛的速度，r 是地球半径，g 是地表重力加速度。带入可得：
v = 2800 m/s
也就是说，只要让牛跑起来，到达 2800 m/s 的速度，就可以安全过桥。
这种问题可以依照您的专业给对方满意答复 正确答案放在最后
土木工程系毕业生答案
应聘者：请问桥梁限重700公斤对么？
面试官：对，牛的净重800公斤。
应聘者：按照我国桥梁道路施工技术标准，设计最大载重一般会高于限重，您的牛可以直接走过去，没问题。
面试官：危险违规，下一位。
法律系毕业生
应聘者：请问桥梁限重700公斤对么？
面试官：对，而且不允许用违规的方式过桥。
应聘者：我国实行5级公路标准，最小4级公路的设计荷载是汽-10级，也就是汽车单轴载重10吨。该桥达不到标准，所以应该属于乡间自建桥梁，只要不发生意外，不存在违规超重问题。
面试官：风险不容忽视，下一位。
新闻系毕业生答案（最难答复的方案）
应聘者：请问贵公司为什么要做这样的事呢？
面试官：什么样的事？
应聘者：不考虑施工风险，强制要求把800KG的牛从承重700KG的桥上运过去呀？
面试官：不是，这是道我让你做的假设题！你提出解决方案才能被录用，风险是你要考虑的事。
应聘者：所以，您承认是在代表公司提出不合理的施工要求，并以高薪职位为条件，指派他人给出实施方案。您了解此事的风险，但希望通过外包转移风险。对么？
面试官：你等我擦擦汗，这题是不太合理，但也没人强行要求实施呀？
应聘者：所以，这个方案也不是必须要解决的，是么？
面试官：恩，那....也行吧。
应聘者：谢谢您，我没有其他问题了。
面试官：我给您开门。
经济系毕业生答案
应聘者：请问桥梁多宽？有几个桥墩？
面试官：这有关系吗？假设10米，2个桥墩。
应聘者：根据经济学的“帕累托优化”原则，想要满足一个系统的需求，不需要每个点都达到最理想的状态，只要考虑最实际最优原则就行了。
桥的压力分布并不是均匀的，承重700限制是指桥的跨面最小承压，但桥墩上方的承重远大于牛重。可以在每个桥墩上方加装支撑杆向桥身拉索，让桥身的不足承重被桥墩处分担，牛就可以走过去。
面试官：不就是梁式桥改斜拉桥么？说那么多，下一位。
普通的横向桥梁也叫做梁式桥。桥身的承重不是均匀的，桥墩上方最大，向两侧逐渐减小。斜拉桥和悬索桥，或者我们常说的吊桥，就是利用拉索将桥墩附近的冗余承重分担给薄弱的桥身，达到整体强度提升的目的。
在经济学里，帕累托最优法则，也称为帕累托优化，是利用博弈论进行资源分配的一种理想状态：假定固有的一群人和可分配的资源，在没有使任何人境况变坏的前提下，使得至少一个人变得更好在经济学， 这个法则在工程学和社会科学中也有着广泛的应用。
拉索桥的改进实际上就是利用系统中冗余的支撑力，为“木桶效应”中最短板的桥身点提供额外支撑，在最经济不借助系统外力的情况下，使得整体的桥梁承重得到了提升。
天文系毕业生答案
应聘者：请问桥梁限重700公斤对么？
面试官：对，而且牛直接走过去桥肯定会断，所以不可以超重。
应聘者：将桥和牛转移到月球上完成整个动作，月球的重力只有地球的六分之一，牛穿上特制太空服，走过去没有问题。
面试官：费用太高，下一位。
机械系毕业生答案（最实用的方案）
应聘者：请问桥梁限重700公斤对么？
面试官：对，而且必须在地球上过桥。
应聘者：桥梁允许承载能力是单个履带式荷载的最大总重量和车轮式荷载过桥的最大轴压力。
工程上施工遇到这类问题，一般利用一条超过桥体长度的刚性载板，铺设在跨桥路径上，车轮碾压经过时车轮式载荷会均匀分散在桥体和桥基两侧，达到减少瞬间载荷的目的。
用人话说就是跨两岸桥面铺钢板，牛上去重量被桥两端和桥面整体分担。
面试官：想法不够创新，下一位。
生物系毕业生答案
应聘者：请问牛的重量是800公斤对么？
面试官：对，而且不允许用其他设备辅助，没有其他设备帮忙。
应聘者：中国主要分布四种牛，1. 牦牛体重约1000千克。2. 野牛体重600-1500千克。3. 水牛体重500-800公斤。4. 黄牛体重800千克-900千克。
在有桥梁的人口生活密集地区野牛很难见到，该牛重800千克大概率是水牛，直接泅渡过去即可。
如果是小体型黄牛或未成年牦牛也不存在该问题，牛类基本都会水，短途游泳不成问题。
面试官：高考理综水平，下一位。
土木工程系毕业生答案 （古人智慧的答案）
应聘者：请问桥的载荷是700公斤对么？
面试官：对，而且这只牛不会游泳。
应聘者：在河的两端筑坝，形成堰塞湖。同时在堤坝上设置水闸控制水位。当水淹没到牛脖子时候，开始牵着牛过桥，此时牛的重量被水的浮力承担，满足载重要求。
面试官：怀丙和尚捞铁牛是吧，下一位。
该故事出自清·韩邦靖《同州县志》，是中国早期利用浮力进行工程施工的记载。
宋河中府浮梁，用铁牛八维之，一牛且数万斤。治平中，水暴涨绝梁，牵牛，没于河，募能出之者。真定僧怀丙以二大舟实土，夹牛维之，用大木为权衡状钩牛，徐去其土，舟浮牛出。转运使张焘以闻，赐之紫衣。
商务系毕业生答案
应聘者：请问让牛过桥的目的是什么？
面试官：这你别管，反正必须过桥，而且是从桥面上过去不能泡水。
应聘者：既然是“必须”过桥，那么就是不计代价，且题目没有指定预算、指定交付时间，指定完成方式。
那太简单了，可以把牛切碎了，搬运过去；可以绑几个航空气球，把牛减重走过去；可以把桥梁加固，然后牛走过去；可以把牛饿瘦了，然后送过去。只要履行牛过去的条款就行了。
面试官：太圆滑，下一位。
地理系毕业生答案（最科幻的答案）
应聘者：请问800KG是在什么位置称量的重量？
面试官：这和题目有关系么?就是在这里，这间办公室的重量。提醒下，不许进太空啊。
应聘者：有很大关系。这牵扯到地球重力场的形成原理。
地球重力场是由地球质量引起的引力场和地球自转产生的离心力场两部分组成。
想要降低牛的重量，不一定需要把牛发射到太空，让地球自转速度加快，离心力增加就可以。
用地面物质当燃料，如果能在增加离心力同时减少地球质量就更好了...您听说过行星发动机吗？
面试官：流浪地球是吧，下一位。
很多人知道的《流浪地球》只是刘慈欣讨论引力问题的三篇知名小说之一。另两部分别是《地球大炮》、《带上她的眼睛》。
这三本书不但故事有一定的承接，而且都是基于地球重力问题的讨论。只不过后两部讨论的偏向地球重力场问题，《流浪地球》则偏向的是行星重力场。
物体在地球的重力场中，每一点所受的重力大小只同该点的位置有关。所以应聘者先问称量位置。实际上在地球不同位置，同样的物体的重量也是不同的。
而一个物体的重量，也就是重力，主要是万有引力和离心力的合力产生的。如果地球转的更快，物体被“甩出去”的力就大，重量会变轻。如果组成地球的物质变少，万有引力会减小，重量也会变轻，而桥的结构强度是不会变的，所以就能承担牛的重量了。
而在《流量地球》中，设想人类发明了一种行星级别的发动机，以燃烧地球物质为代价，把地球加速。用在这里可谓是一举两得了。
哲学系毕业生答案
应聘者：请问对过桥的“这头牛”的定义是什么？
面试者：就是这头牛本身，必须这个牛，而且只有这个牛。没有其他的预算和辅助工具。
应聘者：明白了，只要这头牛过这座桥就行。且没有任务完成期限。
你可以把这牛放着，等待50年，牛只剩一堆骨头了，运过去。牛还是那个牛，你不能因为牛已经死了就不承认他不是之前那头牛了，只是不同时间维度的那头牛而已。
面试官：太费时，下一位。
哲学是一种对基本和普遍之问题的研究。爱因斯坦这样谈论哲学：如果把哲学理解为在最普遍和最广泛的形式中对知识的追求，那么，哲学显然就可以被认为是全部科学之母。所以，如果你和一个学哲学的讨论问题，先要确定的就是“定义”。因为要建立讨论的界面基础。
牛过桥问题的本质其实就是“什么是牛”、“什么是过”、“什么是桥”。比如改变了重量、形态、附加了辅助设备牛还是不是那只牛；飘过、游过、跳过是不是过；进行了强化、改造、换了环境的桥还是不是那座桥。
如果这些定义的问题不设定清楚，这道题的答案是没有边界的。用一个牛的定义改变，就可以从哲学层面上轻易解决，比如，你也可以说以后会长到800KG的小牛同样是牛。
数学系毕业生答案
应聘者：请问让牛过桥的参考系是什么？
面试官：啥？前面问定义，又来个问参考系的，没听说什么参考系，能过桥就算。
应聘者：那太简单了，我们认定一台摄像机是不动的，让人携带这台摄像机从桥这头走到那边，牛就已经“过”桥了。
面试官：“风动、幡动，不离心。”是吧，下一位。
应聘者说的是《坛经》中的一个典故：“时有风吹幡动。一僧曰风动，一僧曰幡动。议论不已。惠能进曰：‘非风动，非幡动，仁者心动。”
这里的“心动”可以认为是斥责他们人心躁动，所以争吵。但也可理解为坐标系的问题，风在动还是幡在动，要看人心（观察坐标）理解的不同。这里心是灵觉是对周围变化的感知。
我们的地球只是宇宙的天体之一，以我们的视角看，地球是不动的，地球上的物体在动。但以太阳系的视角看，地球每天在以每秒29.8千米的速度围绕太阳旋转。牛和桥的位置时刻在变，夏天牛在桥的这一侧，冬天地球围绕地日轨道公转了半周，牛河桥的位置就换了方向。
物理系毕业生答案（最玄学的答案）
应聘者：我们知道牛是由量子组成，具体说是费米子，我们只要把牛变成“费米子凝聚态”就好。
面试者：玩跃迁瞬移是吧？前面《流浪地球》刚走，又来个《球状闪电》的，没论证的不行。
应聘者：那么背向桥的方向绕着地球走一周，就到桥的那边了。这方法麦哲伦1522年论证过。
面试官：我看你才是学地理的吧，下一位。
世界上所有的基本粒子按照某种分类，只有两种，费米子和玻色子。物质全部由费米子组成，玻色子则是传递力的粒子。过去，人们知道物质有三态，20世纪，科学家确认物质第四态，即“等离子体态”。第五态，即“玻色一爱因斯坦凝聚态”。2004年，有科学家宣布创造出物质的第六种形态，即“费米子凝聚态”。在这个状态下，物质或许能实现超导，产生无限电流。
曾经著有小说《三体》的刘慈欣写过一本叫做《球状闪电》的书，里面描述生物被球状闪电击中后，会成为和物质世界重叠的另一个世界的生物，不依靠普通的方式移动。这也和球状闪电往往瞬移方式行动，不产生热量效应等的现象相似。
但因为现代科学对费米子凝聚态的研究都刚刚开始，算是扯到了玄学的高度，应聘者最终还是落地的给出了非常现实与靠谱的建议，环绕地球走一圈就行了。算是用最笨的方法解决了问题。
化学系毕业生答案
应聘者：请问您听说过甲烷吗？
面试者：啥？什么甲烷，你怎么忽然拿出个打火机？
应聘者：德国一家农场的牛舍曾因冬季通风不良导致空气中牛屁带来的甲烷含量过高引发爆炸。
所以，理论上，只要在桥这边盖一个密封大棚再把牛的方向调整的好，就可以点火飞过去。
面试官：窜天牛是吧，下一位。
牛的胃部含有很多微生物，在胃部分解的过程中，会产生大量的甲烷，一头奶牛每天排放的甲烷量约有500公升，如果牛舍通风不好会有危险，如在德国小镇，就曾经发生过牛棚爆炸事件。
文学系毕业生答案（最烧脑的答案）
应聘者：题目是牛怎么“过”桥吗？
面试者：对，而且不许用任何外物，就在地球上，没有预算，要短时间内完成。
应聘者：很简单，牵着牛走到桥边，再走回去，就完成了。“过”在中国古文中念四声时至少有过10种以上的含义，题目中没有指明“过桥”到底是哪一种。
这里我们可以取“前往、拜访”的意思，如《战国策》中曾有“于是乘其车，揭其剑，过其友。”就是拜访朋友的意思。
题目问牛怎么“过”桥，可以理解为问如何到访这座桥，只要牵着走过去看一下就行了。
面试官：《白马非马》是吧，下一位。
白马非马是指中国逻辑学家公孙龙提出的一个逻辑问题，出自《公孙龙子·白马论》。
在“白马非马”中“非”字既可以作“不属于”讲，表示二者之间没有包含或隶属关系，如“羊非牛”；也可以作“不等于”或“不同于”讲，表示二者之间不全等，但可以具有包含或隶属关系，如“1非2”、“部分非全体”。
因此“白马非马”在一定含义上可以认为是对的，因为“白马”的概念和“马”的概念是不同的。这就是利用题目的文字解释权来达到论证的目的。
传媒系毕业生答案
应聘者：请问谁来监督是否达成了题目要求的牛过河？
面试官：这只是道题目而已，你就当大家监督。
应聘者：哦，那简单了。我们把牛从别的桥上运过去，然后声称牛已经从这座桥经过了。
大概率这件事没有人会较真，可能有少部分批评者会在媒体上说我们没有让牛经过这座桥。这时候我们可以发声明否认，要求对方提供证据，并质疑批评者的动机。
如果还有人追究，我们可以对这头牛拍摄一组照片，告诉大家牛多么善良多么可爱，它应该平静的生活不应该被舆论围绕而变得焦虑。
如果依然有人追着不放，我们开始转移视线说因为桥的承载量太小了，这是历史问题，没有人应该对此负责，更不该追着已经发生的事情不放，而应该为以后不再发生类似事情而努力。
然后公司可以捐赠一笔公益款项，并向社会募捐重修该桥梁，请当地居民剪彩，报道乡亲们的喜悦，让以后需要运牛的家庭不用再绕路。
最后，把新的桥用那头牛的名字命名，并在桥上设立一个捐赠点，所有赶牛过桥的人都要自愿捐赠一定费用以便修建更多的桥，谁不捐赠就舆论谴责。
此时，我们已经站在了舆论的高点，有人再提起当时牛到底过没过桥，我们就说至少我们一直在为更多的牛过桥而做努力，而他除了指责什么也没做过，没有立场批评任何人。
面试官：你给我出去。
为什么会选这道题做面试题？
首先不排除面试官只是想了个脑筋急转弯测试反应能力和语言表达能力的可能。但如果这道题是认真出的，那么多半在试探面试者解决问题的思维方式。
如果是后者，以上答案全部不合格。因为都是在做脑筋急转弯答题。
普通人大部分是执行者思维， 以“解决这件事”来思考，发挥想象力进行大胆的尝试。
而领导者是按照“第一性原理”和“逻辑归因”来思考，把事件当做一个模型，触及问题本质。如果能走通就能在无限次的复制中不断加固这个模型的结构，让模型逐渐变强。
所以，答题前你可以要求一支笔，一张纸，然后将题目中的每种东西抽象化，建立每样东西之间的逻辑关系，形成一个基本模型。
如果已知资源不能解决图上的问题，就尽可能少的引入结构外资源，达成运转，不断强化模型。
这个思维的逻辑，就是“项目经理思维”或“产品经理思维”，是在互联网公司很重要的能力。
MBA毕业生答案（企业想听什么样的答案）
应聘者：如果这是一个商业模型，那么——
其中牛代表产品，牛的重量是产品价格，桥代表平台或市场，承载量是市场空间或用户购买力，通过代表交易或商业闭环。矛盾是市场空间（购买力）不够承载产品销售需要的产品价格。
第一种：企业补贴做流量。先借钱给桥临时加固补贴用户，等牛通过后证明商业模型成立，在投资人侧融资用二级市场收益继续加固。过的牛越多加固的钱越多。
等过的牛足够多了，之前的钱还上也够钱建新建桥了。没花自己一分钱，桥的问题也解决了。
第二种：控制产品成本。将牛砍一部分。虽然残牛也是牛，但过桥后价值低了，买家不一定愿意买。除非桥那边没有牛，产品瘦身是为了尽快过桥抢占市场，牛在桥那边更贵。
为了尽快推出新品抢占空白市场，可以尽快先出 个Lite版产品。但长期卖会坏自己品牌，所以要卖了牛赶快加固桥，将更好的牛运过去，迭代更新，始终引领市场。
第三种：增加产品溢价。牛想过去桥不坚，那么就给牛捆上气球浮起来。这个气球就是品牌和广告。
原本成本太高的产品，市场购买力不足，因为有了品牌的加持，市场认可的价格上去了，就能卖出足够的数量，牛也就自然能到对岸了。商业逻辑走通。
第四种：更换营销场景。在原地无法过的桥，换个环境行不行。牛可以去月球上过桥，那么本地走不通的产品逻辑，到下沉市场行不行。海外市场行不行。
这些都可以试试，不是每个地方限制条件（重力）都一样。
第五种：饥饿营销。既然牛现在过不去，那么让牛饿一阵，牛饿了也瘦了，自然能过桥了。桥那边的人等的着急了，牛瘦一点也不是很在意。
很多新产品，产能一直上不去，用户越期待，对颜色样式都不那么挑剔了。
第六种：粉丝营销。牛自己过不去，想法让桥下的水涨起来，水托着牛，原来的重量也就显得不那么重了，桥也可以接受了，就走过去了。
在这个过程中，粉丝就是水，要记住谁能载牛也能覆牛，水太多牛也被抬的太高就够不到地了。
第七种：跨界合作。牛太重，能不能捆绑几只会飞的大雁一起过桥，过桥时候大雁帮牛减轻重量，过了桥大雁可以让牛驮着不用自己飞。
不同的品牌在市场中可以凭借彼此优势互相品牌背书，影响不冲突的用户群体借势销售。每个品牌自己有限的市场，互相合作后空间就够大了。在这个过程中合作而不是竞争才能双赢。
第八种：延长服务链路。桥承担不了牛，把桥上铺个足够长的木板，搭在桥的两头，重量就被两边的桥基分担一部分，牛也能过桥了。
如果市场接受程度有限，产品价格对用户过高，那么能不能将一部分利润放在服务和周边外设的营销中，引导用户购买这些附加的服务和扩展型产品。
第九种：品牌事件。牛过不去，自己想不出办法。可以弄一次悬赏，看谁能给牛弄过去。在这个过程里，每个人都会讨论这件事，牛最后能过去最好，过不去也都知道了我们有这么重一头牛。
哦，对了，用这个话题做次公开招聘也行。
没上高中放牛娃的答案
啥？牛都牵不过的桥？那算是个桥嘛？
俺村灌地的渠上，铺三根木头搭的临时过渠桥，人能走，牛也能走啊？
你要是非说有牛都过不去的桥，那肯定木板在小沟上搭的，宽不到2米去，否则自重都压垮了。
咱们村建房子让俺拉水泥，一方水泥两千六百斤，你这桥上都担不了一方土，下面能多大个沟。
这样的桥还想牵着牛过，你个瓜娃咋想地嘛！赶紧拿把锹用土给它填喽，省地坑乡亲掉下去。
你问牛怎么过？那么小的沟，给牛一鞭子它自己就能找地方过去，你担那个心做什么？就你这智商还考别人呢。
更新说明：
不知不觉写挺长，认真看完的朋友辛苦了，很久没管回来发现还有不少人一直在留言和点赞。
所以在原来基础上又更新添加了一些新的有趣答案和说明，以感谢大家的点赞和参与讨论。
谢谢你们的喜欢。
首先，与桥签订奋斗者协议。
然后直接通过。
如果桥断裂，则先下手为强：把桥拘留251天，并让桥赔偿因牛淹死、项目失败造成的巨额损失。
这道题的关键，不在于牛是什么，桥是什么，而在于桥下面是什么？
桥下面是水，那就考虑过水的方式。桥下面是涯，那就考虑过涯的方式。倘若思维停留在桥上，那就永远被桥的属性限制住，进而去用这个属性套牛的属性，这就造成了桥的称重和牛的体重之间的不匹配。
然而，如果把桥仅仅当作是解决跨越问题的方法之一，那么平行的方法可能性就多了很多。水的话，可以考虑牛游泳的可能。涯的话，可以考虑牛下坡的可能。简言之就是，桥不应该成为牛能力的唯一匹配对象，牛具备的无限潜力，匹配的是跨越这件事的无限可能。
延伸下去，就是桥作为一种既有的问题解决方案，大大局限了我们对真正核心问题的认知能力，而这种认知缺陷，让我们进一步丧失了对自身资源的评估能力。当诺基亚还停留在塞班的桥上不断优化产品时，它就已经失去了对手机整体的认知能力。当柯达还停留在胶卷的桥上不断优化产品时，它就已经失去了对拍摄整体的认知能力。它们的失败当然可以被视为时新技术对旧技术的降维打击，但更值得追问的是问题是：坐拥如此庞大资源的他们，为什么没有成为新技术方案的提出者或先行者，反而成为被淘汰者？在这个意义上，自我迭代甚至自我颠覆，可能才是唯一自救策略。电动车市场的到来，让无数传统汽车品牌如临大敌，但也有一些品牌认清形势，重塑自身，试图弯道超车。
如此，也许我们可以另一个种方式回归到题目：当我们认清桥下是水时，我们可以把桥拆了，组装一艘船出来，把牛和人一起运过去。也许这不是当下最好的解决方法，当说不定某天当我们的船造得越来越先进时，桥就变得毫无意义了。
是水牛？简单，扔水里，缰绳拿手里拖拖就过去了。
啥？你说是黄牛？简单，氢气球绑上200个，拖拖就过去了。
啥？说不能用氢气球？
简单，黄牛切块，分两份就过去了
啥？牛过去得活的？
简单，绑上几个30公斤载重的大疆就过去了
啥？你说不能用任何增加成本的东西？？
简单，每天拖着牛996，不喂草，牛瘦到600公斤就过去了，不仅不增加成本，还能降低成本，
你充满诚意的看着面试官，说我愿意做这头牛。
然后面试官就拍板，你，明天到岗
——欢迎大家关注，其实我是个写各种好玩的，看兴趣和时间。——————开心就好
这个问题热度这么高，几千上万赞的回答一堆，就没人核实下网络上流传的所谓“华为面试题”是真是假吗？
知乎的精神不是“先问是不是，再问为什么”吗？
就目前查找的信息来看，我个人认为：
所谓的“华为面试题”本质上很可能是某家教育机构给早已存在的趣味数学课问题挂上了华为的名字，因为撞上了华为的热点引发舆论广泛传播。
目前这个时间点，我先试了下以“华为面试题 牛”关键词搜索，得到大量重复信息。
但这些信息都是简单直接称为“华为面试题”，没有任何出处。
如果按时间筛选，早期搜索结果与现在大相径庭。
根据百度搜索的结果，直到2021年2月6日前，都查不到相关信息。
也就是说，这个所谓的“华为面试题”是近两个月才开始流传的。
最关键的是，早期的搜索反倒是能检索到被称为“企业管理层面试题”的同类问题
以“华为面试题 牛过桥”为关键词检索，限制时间在2月6日前，第一个搜索结果就是所谓的“企业管理层面试题”。
点开看一下，发现跟目前流传的所谓“华为面试题”如出一辙。
该视频发布于2020年6月，是某教育机构的一节趣味数学课。
一直到2月7号，以“华为面试题 牛过桥”为关键词才能检索到对应内容。
点开看了下，该视频于2月7日发布，来自另一家教育机构的趣味数学课。
而且我看了下视频，视频内的老师开头只说了一句“来看一道面试题”，再无其他介绍。
也即是说，这段视频除了标题有华为面试题之外，跟华为并没有任何关系。
因此以目前的信息来看，我个人认为：
所谓的“华为面试题”本质上很可能是线上教育业界广为流传的趣味问题。
可能是某家教育机构在宣传过程中，给这个问题挂上了华为的名字。
而华为受关注度高，树大招风，本来早已存在的问题引发舆论广泛传播。
最后正经回答一下问题吧：
如果这个“牛过桥”的面试题确实是华为招聘时提出的，我个人认为可能要看招聘岗位。
我认为对于大多数岗位而言，这类问题太空泛，并不完全具备考察面试人思维模式的能力。
因此，这种情况下我认为华为应加强内部管理，完善招聘流程。
如果所谓的“华为面试题”不属实，这个问题就是个简单的思维问答而已，那些教育机构的视频里都列出了回答的几种思路。
这个问题下一堆回答，在不搞明白事实的情况下阴阳怪气，居然很多都能拿上千赞，也是无语……
这叫什么？“虚空沸腾”？
作为在华为工作过的人，我在华为年度绩效A，年终奖你想象不到拿到手软的正确工作方法是：
（原开头为：作为在华为工作过的人，华为内部正确的做法是：）
1。先联系牛的厂家，主人，买家，桥的建造商，当地政府，河道管理单位，桥管理单位。
2。接下来拉通所有人，welcome join the conference！召开重要会议，保证各部门重要领导充分到场，能就推动解决该问题起到作用。
3。发表各方意见，就以下问题充分探讨，牛过桥的重要性，桥的重要性，牛不过桥的后果，桥损坏的后果，以及再修一座桥的成本。
4。接下来各部门领导解释自己部门的工作与牛无关，与桥无关。
最终达成一致得到解决方案：让牛自己选择，牛想过桥牛承担一切责任，非各部门问题。牛不过桥，不存在这个问题。
2021年4月25日更：
看了看别的回答，看到有人diss高赞，我拿起瓜子就去找高赞，没想到原来高赞就是我自己。。
多的话就不说啦，谢谢大家的赞，我相信这个回答会让（部分）员工感同身受，华为会不会问出这么***的问题大家也心知肚明。这些大家就看个乐呵，当什么真呢。
最后，借用评论里@苏羽诺 所说：为什么有人说他在黑华为，因为他把华为做过的事情说了一遍。
我知道我仅能代表我个人，遂在此将原文开头进行了修改。
告诉他
直接牵着牛过去
一般承重700公斤的桥，不可能就正好700公斤的
都会有短期能超负荷承重的能力
他如果敢反驳我
我就问他
劳动法第四十一条规定：用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。
华为遵守了吗？
正常情况下每天不超过1个小时，遵守了吗？
特殊情况不超过三小时每天，华为每天都特殊吗？
每月加班时间低于36小时吗？
不把人当人，敢于违法的企业
现在倒关心起桥的问题来了？
怎么会这么好笑啊？！
他如果敢说别人的企业也这样
我就笑眯眯地说：那就所有这样的企业都活该倒闭
他再敢问你：那你还来面试干什么。
我就回答：我又不是来找工作的，我就是来让你难受的。
怼死他！
反正我又不打算在华为上班
工程师：再修一座承重800公斤的桥
数学家：把牛分成几个部分，分别带过河
动物学家：牛的长度是多少，如果牛的长度比桥长就好了
健身教练：让牛健身，瘦到700公过桥
概率学家：牛过桥，桥有一定的可能会断，不如我们来讨论一下，桥坏的可能性
卖气球的人：多挂几个气球减轻重量
……
路是人走出来的，走的人多了就有路了
把牛就地卖了，拿钱到对岸再买一头牛……
我会亲自带一部华为手机过桥，因为华为手机就是牛！
这种大公司奇葩题很常见，苹果谷歌推特可口可乐，都有一些看上去奇奇怪怪的题。
这背后有一个有意思的问题了：
这种问题都是咋想出来的呢？
这些奇葩题，有一部分是来自借鉴已有的经典问题。
还有一个重要来源是，在日常工作中遇到过有相同结构的问题或者讨论，之后异化成了一个看上去滑稽的问题，用来考察。
比如，牛过桥，背后的来源很可能是某天某个客户or领导，提出要花10万块办一场50万效果的展会，让团队想办法。
不要觉得这个sb，这就是公司日常。
尤其是对探索型和成长型业务团队来说，花小钱办大事的要求太多了。
那么这头50万的牛，怎么过10万的桥？
要么，从需求端入手，看看有没有博弈的空间：
需求方过桥的目的是什么？
如果只是为了过河，那没有可能绕过桥通过其他方式达成？比如游过去？比如借道别人家的桥？比如直接用直升机运输？
如果是为了吃草，能不能不过桥，直接把对岸的草割过来？或者找到草料的供应商在此岸提供？
如果是为了把牛送过去卖肉，一定得是活牛过桥么？先拆分后分批次过桥行不行？
以及，需求方最多只能给到一座桥么？能不能给到其他“非桥资源”？
比如桥面加固材料，比如减重设备。
过桥的时间期限是多长？能不能先饿瘦运过去再增重？能不能小牛运过去再后续维护养到800公斤？
先尽可能商量。商量出奇迹。
如果需求端实在没有可操作的空间，对方就那么强硬，那就只能从执行层面再想办法。
比如，能不能对牛进行曝光，通过牛自带的流量（毕竟这是一头前无古人后无来者的千斤牛，还是华为千斤牛）去置换一些资源？比如赞助直升机帮忙减重，或者桥面加固。
甚至是通过流量直接给到对方想要的效果，牛过不过桥根本不重要。
比如，能不能用全息投影技术，让牛线在概念和视觉上过桥？毕竟也没说一定要真牛啊。
比如，能不能去和管桥的组织商量or咨询一下，过往有没有超重过桥的解决方案可以借鉴。说不定人家以前还走过一万多斤的牛呢。
方法和思路也很多。我自己的认知水平不够，只能想到这个程度。
或许更厉害的人能想的更周到更全面，我这里也只是抛砖引玉，做个例子，请勿较真。
我想表达的是，重牛过桥，看上去很莫名其妙无厘头，但就是有这么一类问题，它们的价值不在于答案，而在于筛选。
在之前的文章里我就写过这么一个事：
看题，要透过题目看到对方到底想要啥，而不是纠结于题目本身。
这就是一类。
没人想要你真的送牛过桥，他们想要的是你解决这种问题的思路。因为这种问题其实确实存在。
而在问题面前，你的思路是管理思路，还是技术思路，还是基层执行思路，即可窥一斑。
在不同的思路背后，其实就是工作经验和能力的区别。
自己当过老板，试过空手套白狼去要资源，或者带领过团队拿着几万十几万就得去市场拉新的，不会觉得这道题滑稽；
跟过项目，担过责任，对接过足够多甲方，知道世界上就是有那么多不合理需求的，也不会觉得这道题难以理解。
头脑清楚，平时爱观察爱思考，见过世面，不觉得自己最聪明别人都是sb，对他人的头脑和经验有敬意的，哪怕理解不了这道题，最起码也可以做到谦逊，接纳，并且愿意尝试。
而那些第一反应是愤怒或者嘲讽，觉得被戏弄冒犯，觉得大公司人事部都是sb，然后拿着键盘就开骂，张口资本家压榨，闭口我们打工人好可怜的人———
很抱歉，你就是这道题想要筛掉的那类人。
一个重要的事实是，HR本人也好，大公司本司也好，人家真的没空没心思也没必要在面试的时候跟你闹着玩过家家。
你也不值得人家专门出个题戏弄嘲笑。
所以，如果你眼前的问题让你想不明白，那么有一个很大概率的可能是，不是对方sb，而是我们自己不行。
最后。
牛过不过桥其实真不重要。
重要的是你能不能过得去这座桥，你要不要过桥，抑或是站在原地骂桥。
这个比较重要。
我知道这些话可能会伤害到某些人的玻璃心，所以：
如果你觉得我说错了，那就是你对。
我是@二当家李多余，知乎百万赞干货答主，自由撰稿人。持续输出系统的、底层的逻辑思考。
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把牛宰了，拆开运过桥再卖，然后收入全交给老板。
题目又没说是活牛死牛不是?
作为一个人力资源行业的从业者，我其实不太能理解部分公司提问的逻辑。
一头牛重800公斤，一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
请问这个问题考核候选人什么能力？
- 逻辑思维能力？
- 应变能力？
- 数学能力？
这个问题什么都考核不了。
这种奇葩问题的最大特点是听起来很玄乎，但面试官自己也没有正确答案，但实际上没法考察候选人的任何能力。
- 低效率：考核点非常模糊，很难有效考察面试者的能力。
- 低信度：很容易让面试者无从下手，导致大部分面试者一时很难做出回答，说到底纯看谁抖机灵抖得好。
再来几个例子：
- 如何把普通矿泉水卖到300块？
- 如何用一分钱买瓶可乐？
- 如何把高跟鞋卖给美人鱼？
无论是哪一种奇葩问题，他们有一个共同点，总被用来欺负职场新人的。如果面试CFO或者总监级别，面试官大概率不会，也不敢用这些奇葩问题。
以我自己的体验来说，超过30岁后，基本上就不会再遇到这些奇葩了。
但在我26岁的时候，我还被问过：「现在让你骂副总，你会怎么骂？」的奇葩问题。
正确面试提问的方式是怎样的？
面试只有30-60分钟，非常宝贵。你这么问，我能和你聊一下午。
请问牛为什么要过河？
这是哪个团队的诉求？
他们的目标是什么？过了河的牛，死活有要求吗？
当我们讨论牛过河这个问题时，牛的底层逻辑是什么？
现在的桥无法承受牛的重量，我们还有什么别的抓手？
咱要掰扯这个问题，30分钟，还不够咱把大背景聊清楚的。
对于面试官来说，要用候选人能够理解和接受的场景来搭建问题。
来，我教你一种「结构式面试提问」问法：
你觉得团队合作是不是总是一帆风顺，会不会遇到阻力？（挖坑，大部分都会说是）
那么在团队合作中，你遇到过哪些问题？（考察发现问题的能力）
你是怎么解决这个问题的？（考察解决问题的能力）
如果今天回头看，你觉得还有什么改善的空间？（考察反思和复盘的能力）
你去看宝洁八大问，哪个不是建立在求职者自身遇到过的场景里？
1. Describe an instance where you set your sights on a high/demanding goal and saw it through completion.
举例说明，你如何制定了一个很高的目标，并且最终实现了它。
2. Summarize a situation where you took the initiative to get others going on an important task or issue and played a leading role to achieve the results you wanted.
请举例说明你在一项团队活动中如何采取主动性，并且起到领导者的作用，最终获得你所希望的结果。
3. Describe a situation where you had to seek out relevant information, define key issues and decide on which steps to take to get the desired results.
请详细描述一个情景，在这个情景中你必须搜集相关信息，划定关键点，并且决定依照哪些步骤能够达到所期望的结果。
4. Describe an instance where you made effective use of facts to secure the agreement of others.
举例说明你是怎样用事实促使他人与你达成一致意见的。
5. Give an example of how you worked effectively with people to accomplish an important result.
举例证明你可以和他人合作，共同实现一个重要目标。
6. Describe a creative/innovative idea that you produced which led to a significant contribution to the success of an activity or project.
举例证明，你的一个创意曾经对一个项目的成功起到至关重要的作用。
7. Provide an example of how you assessed a situation and achieved good results by focusing on the most important priorities.
请举例，你是怎样评估一种情况，并将注意力集中在关键问题的解决。
8. Provide an example of how you acquired technical skills and converted them to practical application.
举例说明你怎样获得一种技能，并将其转化为实践。
这座小桥下面最多也就是一灌溉渠吧。看你穿什么鞋，穿回力就趟水过去，穿aj就脱了鞋趟水。
过桥之前先签和桥签一个奋斗者协议。
要求桥放弃因为超限劳动的自我保护及后续法律问题。
再牵着牛过桥，过去了就过去了。
没过去就起诉桥，把它关进看守所，要求它赔偿所有你因没过桥而造成的损失。
1，拒绝回答，并当面质疑该面试官专业性，记下工号，向华为相关部门投诉。
2，把面试过程添油加醋整理成“华为面试官刻意刁难求职者”，发到网上去，@几个小米系的KOL
3，如果热度不太行，可以多圈几个其他系的KOL，联系最近的特斯拉、华为自动驾驶等热点，再推一把。
以上操作是建立在这个问题真的是华为hr和面试官问的基础上
很多人陷入了塌桥或者扯淡误区，这是比较外行或者实施层次停留在技术层面。
这道题如果真的有，那么你面试的应该是PM，仔细观察答案，是有pm在答题的，而且广大pm兄弟虽然手段各有千秋，思路基本一致。
这道题属于标准的项目实施，并不是考你牛过桥的技术，人家什么企业缺你一根绳子？这是考你项目实施标准过程，这个流程项目经理和产品经理基本上张口就来，随便就能聊半个钟头，会不会一目了然。
下面我跟大家分享一下pm(项目经理)的流程框架。
当然我这也是经过剪裁的大概框架，有撒汤漏水的，项目大佬们多提意见让小弟我也长长能耐……
桥塌不塌，桥塌了要赔多少钱，桥塌了项目预案等等放在风险评估手册里，由相关方签字确认实施成本。桥塌不塌不关你运牛过桥什么事，甲方能承担成本，就直接给他运，不能承担则项目结束不必背硬锅。
项目:牛过桥
项目授权:谁要求牛过桥？申请书面授权(非常重要，书面授权属于项目开端，无授权不开始项目，而且无授权也没人听你的）。
定义项目相关方:甲方，乙方，供应商，路政，监理。
项目整合制定章程，出文档:风险评估手册（全面评估过桥风险，任何风险都不放过）。
明确项目范围，把牛送过桥（关键点，范围确定后如有变更，则需严格走变更流程，不要运完牛顺便修桥随便扩大项目范围！！！）。
制定进度，任务表拆解，制定过桥进度计划（头脑风暴过桥方案等技术层面在这里体现，即本题多条抖机灵回答都在此列，不管多扯淡的主意都算技术专家建议，但技术不是项目全部）。
规划项目成本，制定过桥预算（含塌桥费用的最大风险预算，此预算可参考组织过程资产）。
估算活动资源，获取必要资源，包括人力资源（路政、工程等相关方参与）。
建立过桥团队，规划团队沟通(定期会议，进度报告等等）。
规划项目采购，实施控制采购（合同在此步骤签订，如运输、桥梁加固分包等）。
项目实施，按照进度计划(注意里程碑，滚动汇报阶段性成果，牛左前腿上去了，半头牛上去了，全上去了，过桥完毕)。
控制项目质量，保证牛按时按质过桥（按照项目标准验收项目成果，活牛、死牛、过桥后停留位置等标准，kpi绩效体现）。
输出项目成果，牛已过桥，甲方签字交付（重要，项目是否成功在于能否输出结果）。
给甲方跪下，要钱结账(划掉)。
项目结束，站起来悄悄叫上漂亮前台:)庆功会。
总结相关经验，输出项目组织过程资产，包括项目管理计划的全部文档（如项目在上述过程中提前终止，则在这里总结教训，为什么没有成功实施等等）。
项目关键点在于牛过没过桥，甲方是否签收交付文档，不在于牛用什么技术过桥，它甚至可以飞过去！关键点即你是否最终输出了项目成果。
所有的里程碑，牛到桥头，牛上桥，牛过桥都应以成果为导向，而非纠结于桥会不会塌这种技术成本问题。
考虑技术的是技术专家，成本蕴含在预算当中，如果预算不批，那么项目终止，终止原因即资金(资源)不足。
万事皆可立项，再扯淡的项目也要规范化，流程化。
最后！牢记一项一事一完成，不要画蛇添足问甲方爷爷们运牛干什么！求你了！老老实实先把牛运过去把项目做完！
小声:单身男pm庆功会千万别忘了邀请漂亮前台小姐姐奥！
-------------4月28日分割线------------
一夜这么多赞说明大家还是相对认可项目思路，那小弟就再聊一些。
就从本题抖机灵的技术专家谈起吧。
第一，扬鞭过桥或者一jio过桥或者拉绳子过桥。
第二，下水过桥。
第三，宰了牛分尸过桥。
这些上手就对牛做处理的技术大佬，我问一下。
这是谁的牛？是甲方提供的，还是需要乙方采购的？甲方的牛没有授权你敢动？乙方采购的牛有没有绩效标准？公牛还是母牛，齿龄多大，什么颜色，什么品种？
如果有甲方授权流程，为什么没写出来？是不是以为甲方爷爷口头圣旨就是允许你动手了？
你费劲把牛运过去，没有授权书没有验收标准，甲方不认账你坐地上哭吗？日哭到夜，夜哭到明，能哭死董卓否？
这也是为什么项目会强调结果优先而非需求优先，因为结果是可以验收的，把什么牛运到什么位置是可以考核绩效的，而甲方需求是无限的。
那么是不是我可以为甲方着想多问一步需求？
你以为多问一句是体现自己服务态度，其实给自己挖了巨坑，因为甲方根本不会按你的思路回答问题。
孙:您运牛是为了什么呢？我们可以针对您的需求提供更适合的方案。
爷:这样啊，那你们受累把河水给我改个道吧，其实运牛过桥风险我也不想承担。
孙:给您磕长头，咱们要不回到刚才的话题，牛过桥要停在哪里？
爷:改道这么点小事都做不好，我觉得你们公司实力堪忧，要不我们双方都再考虑考虑吧。
当场括约肌松弛，自己给自己一百零八个嘴巴子，我怎么就管不住自己的嘴！
这就是一项一事一完成的意义，运牛就老老实实按标准运牛，运牛的技术和资金你的团队可以承担，这生意赚钱大家皆大欢喜，请漂亮前台吃庆功宴不香吗？
那么相对正确的需求分析应该是什么样呢？
牢记三确定。
第一，确定权力。我们需要对牛做1234处理，希望您授权。
第二，确定范围。牛运到这个位置是否符合标准，请您确认。
第三，确定风险。运牛过桥有以下1234风险，我们做了预案，望您批准。
孙子三式，学废了咩？
----------------4月28日晚间分割线-------------------
蒙各位错爱，我写这个答案只是看不过一群人开口黑华为闭口抖机灵，更有所谓15年hr张口就卷，只知吐槽不知分享，格局不高，这不知乎。
我本人不是什么大佬，只是菜鸟，分享这些也让想大家知道，我们的大学中教的一些东西已经落后时代十几年了，大家要想学东西需要自己去找资源持续提高。
晚间休息前与大家分享一下风险话题。
我回答中有一句话，桥塌不塌不关你运牛过桥什么事。
我就这句话简单解释一下项目风险概念。
风险就是对项目有负面影响的事，正面影响叫机会暂且不谈。
项目中风险无处不在，必须重点考虑做风险规划。
首先，要召集各方专家开风险研讨会，出一个风险手册，上面写明风险条例，风险处置，应急预算。
风险条例中包含风险等级，风险来源，风险概率。
那么回到项目中，塌桥是什么风险？是一个高等级低概率的外部风险。
高等级，这个风险对项目影响很大，必须留有应急预算和紧急处置方案，并且要设立提前时间线，不能让它发生！要在它发生之前做紧急处理规避风险。
低概率，根据桥梁专家建议，该桥实际可以承重牛的重量。
外部风险，这是来自于环境的风险，属于不可抗力。
那现在处置方案就比较简单了，进度时间设计冗余，观察桥面变化，根据专家建议设置开裂标准，达到某标准则停止作业并申请应急预算，同时变更风险手册等一系列文档，使用备用方案，三方签字确认。
至此，桥塌风险可以说已经解决了。
由此可以看出，项目经理虽然要考虑风险，但是不会被风险吓呆，如果因为有风险就不做项目，那陨石砸下来的风险……大家啥也别干了，漂亮小前台也就不上班了，看不见人怎么约她出来吃饭你们说对不对……
----------5月10日更新分割线----------
过千了，就随便再聊两句。
很多朋友疑惑这玩意有什么用，其实你说没用也对，因为所处的位置不同，考虑问题的角度就有差距。
什么意思呢？比如说朋友你是技术专家，你看这题回答里有桥梁结构专家，有物理学专家，有法律专家，有摸鱼专家，那你提供的方案就叫做plan。
按照你的方案能得到一个结果，但是你其实并不关心这个结果怎样，甚至可以不关心方案是否可行。
而plan，只是pdca的一个组成部分，整个pdca质量计划谁来关心呢？你的产品经理。
产品经理关注流程，包括需求分析，概要设计等等最后出一个结果，这就上升了一个思考纬度，他必须就你提出的方案做一个质量勘测，确定方案可行，但是产品经理多数也就到此为止了，并不关心项目成本。
这时候结构是这样的:流程(方案)。
那什么是项目思维？就是这个pdca，是否符合项目规范，项目经理要比产品经理多考虑一步，叫做风险管理。
这个pdca中会出现各种状况，项目经理要做出成本预算，保证这个项目能赚钱。而预算和风控依赖于以往项目的预估，如果以往项目是规范化的，那做修修改改就可以快速套用。
这时候结构是这样的:规范【流程(方案)】。
项目经理的上司，公司总经理就要考虑尊从项目规范，把运一头牛做成运一百头牛，做成运输产业。
运一百头牛的项目集结构变成这样:
产业{规范【流程(方案)】}
所以朋友你会发现针对这道运牛的题，每个结构的答案都不一样，而技术专家的视角恰恰是考虑问题最片面的，没有一个技术专家考虑到牛过桥以后的验收标准，他们甚至不考虑工作进度盲目下手干活。
那么我们如何用这种思维指导日常工作呢？
比如说你是个职场新人，如何用项目思维快速融入职场？
我教你个简单办法，职能模块化，模块流程化，流程规范化，规范文档化。
首先，你的日常工作无论多杂乱都可以分出类别，上司交代的，同事转手的，自己分内的等等。把这些工作自己按照授权方式，分门别类整理成不同模块。
第二步，按照整理好的模块，寻找公司流程，有的就直接用，没有流程的，自己做一个交给上司审批。
第三步，整理这些流程，最大限度的进行剪裁优化，提高自己的工作效率和完成质量，将工作结果按时按需交付给授权人。
第四步，将这些流程落在文档上，自己留存一份供日后参考，做到事事留痕，有因有果有经验。
你看这是不是项目思维？是不是比狗熊掰棒子干一样忘一样强多了？是不是就有功夫找漂亮小前台约饭了？
我又来说相声了
逗：我听说有一道面试题，百思不得其解，您能不能帮我看看？
捧：这儿您可找对人了！我最会面试了！每一次都让面试官眼睛发绿！
逗：发绿？这是得病了？
捧：不是！是想咬我！
逗：这样绿啊！你这得多招人恨啊！
捧：要不呢，我早就跳槽，升职，加薪，迎娶白富美，当上ceo，走上人生巅峰，也不用站这儿跟你白话啊！
逗：行，我算明白了，你呀不走寻常路，那你就听听这个题。
捧：好咯！
逗：说一头牛重800公斤，一座桥承重700公斤，问牛怎么过河。
捧：哦，牛比桥的承重要沉，问怎么过河。
逗：对！就这么一个题。
捧：那过河干什么呀？
逗：干什么？
捧：是呀！这很重要呀，你去河那边做卤牛肉吃。咱就地架个锅，吃他一百斤再过河不行吗？
逗：一百斤啊！你吃得完吗？
捧：你看，把骨头一剃掉怎么也卸下个四五十斤，咱们再往锅里再加些个
沙姜，南姜，罗汉果；
八角，桂皮，小茴香；
甘草，草果，花旗参；
花椒，甘松，母丁香；
老抽，豆豉，香茅草；
白寇，肉寇，公丁香；
砂仁，香叶，白砂糖；
……
三七二十一种原料，就这么一卤啊！60斤的肉卤出30斤。然后咱兄弟俩儿开个五粮液，就地这么一坐！小酒一喝，卤肉一吃，小歌儿一唱，你说惬意不惬意，舒坦不舒坦？
逗：舒坦是舒坦，听着就好吃！……去！一边儿去！谁跟你说这牛是用来卤着吃的！
捧：你不是没说这牛干嘛用的嘛，我卤这吃怎么不行呢？别打岔！吃饱了好过桥呢！
逗：去！去！去！这牛不能杀！要活着！
捧：要活着？
逗：要活着！
捧：这个也简单！
逗：简单？
捧：咱带好工具，准备好黑椒，孜然，海盐，蜂蜜。
逗：黑椒，孜然?
捧：架起篝火
逗：篝火？
捧：给牛做个截肢手术，烤四个牛腿，然后咱开个五粮液，兄弟俩，喝个小酒，吃个黑椒烤牛腿，吃饱了过河！爽不爽？
逗：好嘛！又吃上了！我给你说，那牛要是活的！
捧：我不说了吗？截肢手术啊！打上麻药，做好止血，给它消毒，死不了！到时候，快烤好的时候抹点蜂蜜……
逗：停！停下！我算看出来了！你没吃饭是吧！咱这牛不能吃！要一整个儿，活着给运过去！
捧：不能吃？
逗：不能吃！
捧：不能吃我运它干什么？
逗：什么人啊！你这是在答题！面试！懂吗？怎么老想着吃！
捧：哦，对了！我在答题。什么题来着？
逗：牛800公斤，桥承重700公斤，不能杀牛，不能吃牛，怎么完完整整的给他运过去。
捧：这个好办，给我个笛子。
逗：笛子？
捧：对，我往那牛身上一骑，吹个《小放牛》。
逗：这跟吹笛子有什么关系？
捧：这不活跃一下气氛，陶冶一下情操，调动一下牛牛的积极性，
逗：那然后呢？然后怎么过河？
捧：让牛趟着水不就过去了！
逗：谁告诉你那牛能趟水了？
捧：你这桥承重700公斤，上去十个人恨不得就要塌了，这种桥下面能是大江大河吗？
逗：不是大江大河，它不能深吗？
捧：那你也没说河水深呀！
逗：行！那咱这条件加上，河水它很深，趟不过去！
捧：趟不过去？
逗：趟不过去！
捧：那要是这样，我就准备一块儿红布。
逗：红布干什么？
捧：我到对岸往那一晃悠，那牛朝这儿一冲，就势那么一跳，再来个空中转体360度，不就过来了！
逗：空转360度？你这牛会体操啊？
捧：是啊，到时候把手机架起来，短视频那么一放，老铁点赞打赏加关注，咱就火了！到时候，五粮液一开，小酒一喝，……
逗：去！滚一边儿去！怎么又喝上了？我说你有完没完？你见过会体操的牛啊？再说这河宽，它跳不过去！
捧：跳不过去？
逗：跳不过去！
捧：那也好办！
逗：又好办了？
捧：咱准备一辆中型卡车，把牛装上去。
逗：然后呢？
捧：然后一脚油门踩到底，那叫一个，海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。
逗：不，我不跟你说了嘛，这河它太宽了，你这样冲不过去！
捧：那你告诉我那桥有多长？
逗：五六米？
捧：那我给你算啊，重力加速度是9.8，自由落体位移的公式是s=1/2gt2，0.25秒钟自由落体位移是0.31米，所以只要车速达到25米/秒也就是90公里每小时，从一个0.31米高的斜坡起跳，就能顺利飞过去。6米，飞车过去没什么问题！斜坡要是增加高度到一米，40公里每小时就飞过去了，简直小意思。
逗：你物理好是吧？行，行，行，再加上一个条件那桥有二十几米！
捧：二十几米的桥承重只有700公斤？
逗：对啊！
捧：你见过这样的桥！
逗：没见过，这不是面试题吗？
捧：面试题也要有这么一座桥呀？
逗：咱们这不是假如嘛！
捧：哦！我明白了，假如！
逗：对嘛！
捧：那就好办了！
逗：好办？
捧：你到时候给我准备两瓶飞天茅台？
逗：茅台?
捧：咱哥俩儿在来点儿酸笋，花生米。
逗：花生米？
捧：咱们把这小酒一喝，小菜一吃，小歌儿一唱。
逗：不是，你不是送牛过桥嘛?整这个干什么呢？
捧：你别急啊！酒足饭饱，就是见证奇迹的时刻了！
逗：什么奇迹啊？
捧：我把那小母牛叫到您跟前，让它用屁股对着您……
逗：屁股？这要干什么？
捧：你别急啊，到时候，就让您往里面这么一吹，它就满天乱飞，哧溜溜就飞过桥了！
逗：我有这么大能耐？
捧：是啊！你啥都能假如，那还不是吹牛逼满天飞啊！
逗：这么飞过去啊？我呀？去你的吧！
大公司不干掉这类面试题，这类面试题就会干掉大公司。世上聪明的人种也有好几个，但论投机取巧，汉族人排第二，没其它人种敢称第一。
如何回答苹果公司面试题一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
如何回答丰田公司面试题一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
如何回答谷歌公司面试题一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
如何回答通用公司面试题一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
如何回答波音公司面试题一头牛重800公斤一座桥承重700公斤问牛怎么过桥？
是不是世界一流公司都会出这样的面试题？
答案有两个，一个是会，一个是不会。
如果都会出这样的面试题，那么这就是一道正常的问题，一流的公司都是这样挑选工人的。为了吃上一流公司的饭，那就要打起精神认真作答，否则这个饭碗就和你无关了。
如果不会，那么这道问题很明显认为华为不是一流公司。
既然不是一流公司，那么华为是第几流公司呢？
有人会说：“你在狡辩，这就是华为独家面试题。提问者说得清清楚楚，其他一流公司是不会出这样的面试题的。”
为什么华为会出这样的面试题，而其他公司不会出？
这里面的花样就多了。
我看了一下其他回答，有些答主就认为无非是华为很蠢，华为很傲慢，华为吹牛，华为是血汗工厂等等。
也有认真回答的，但并不是很受欢迎，嘲讽华为的回答是高赞。
也就是说，借着回答的机会，黑一把华为。
为什么要黑华为呢？
毕竟大部分西方国家都在反华为，这是肉眼可见的。
有人又会说了：“你又在狡辩，什么西方国家在反华为，明明华为就不是个好东西，你就是个华为粉，在这里给华为洗白，华为是洗不白的。答主的屁股就是歪的。”
这就是歪理对歪理，你可以怀疑我的屁股是歪的，我为什么就不能怀疑你的屁股是歪的？
如果我就代表真理，别人都是歪理，那么这句话是可以用来相互攻击的。
毕竟这个问题没有办法证实这就是华为的面试题，只能说可能存在这样的面试题。
那么，最好是不要给出标签。
正确提问：
如何回答某公司面试题：
一头牛重800公斤，一座桥承重700公斤，问牛怎么过桥？
所有的攻击性回答就到此为止了。
这个问题看似是：能力跟不上需求，你会怎么办。
实际上是：对方的接纳能力达不到我们的最低标准，你该怎么办。
改造桥看似是不可能的了，这是对方的。
那只有两个办法，第一是降低我们自己的标准，比如说想办法让牛饿瘦，这当然最起码需要一个月以上的的时间。
第二就是换一个合作伙伴，也就是换一座桥。
现实中最好的办法其实就是重新找个桥，你们公司太弱了，没有和我们合作的基础能力，我们换一个。
别说800公斤，就是承重800吨的不也有的是？
但现实中，有时候附近没有桥，也就是说附近没有能够合适的伙伴，怎么办？
面对华为公司来说：
我们有生产5nm技术的设计方案 中国大陆找不到5nm的光刻机怎么办？
解决方式无非几个：
1.坚持研发设计方案，不放弃研发的实力，期待有这种生产能力的企业出现。（牛继续养着，找更大的桥，或者想办法建桥）
2.降低自己的标准，饿瘦自己，去搞低端市场（饿到700公斤以下再过桥）
3.因为差距不算很大，可以适当给予合作伙伴帮助，比如啊提供一定的资金让对方加固桥梁，提高对方的承载能力。
现实比这个难的多，因为大陆生产7nm的也没有。
所以本来最优方案是3，华为只能选择1。
2是死路，饿瘦自己不可能的。
承重刚好700公斤，多一斤都要塌的桥，整个中国都没有一座。
你找一座出来，我就告诉你怎么过。
把这头牛卖了刚好买个好一点的华为手机，拿着华为手机过去，然后告诉他们华为就是牛！
什么牛重八百公斤？犀牛吗？
就让牛的重力不完全承担在桥上就可以了。
这个解决的思路就是有其他向上的力可以抵抗向下的重力，从而让桥的受力在称重范围内。
那个栓气球和大疆无人机来减少重力是可行的。
我能想到更麻烦一点的方式是，牛站到板车上，板车两边各栓几个棍子，然后桥两边的人举着棍子，让板车有一个向上的力抵消重力就行了。
只要桥两边的人举起的重量大于100斤加棍子的重量就可以了。
或者桥边上设计个提井水的滚轮，一边人拉，一般拴着牛，滚轮设计高一点，有个向上方向的拉力也行。
再不济，其实就直接把牛放到滑板车上，快速拉过去，问题也没那么大。
力乘以时间，冲量才大，滑板加速通过，整个桥受力时间很短，没有持续受压，可能桥根本不会有什么影响，每年超载的车多了去了，一般都没事。
赶着牛去耕地，996！时间紧就加班007，直到把牛累瘦了，就能过桥了。
如果客户需要的是牛肉，直接把牛杀了，分两次运过去就好。
如果河不深，把牛直接赶过河就行，没必要非得过桥。
如果要全牛，河水很深，还有其它桥，承重又够，换走其它桥就可以了，没必要非得走这座桥。
不直接硬来，应用好条件，分解目标就好。
严正声明，谨代表个人。
华为公司各类招聘有专业的人员和流程，不会问这种末流野鸡公司才会问的问题。
那个高赞的自称华为的人，我相信你的身份，但是麻烦你别看了心声社区就半瓶子晃荡。
如果有华为的面试人员问这种问题，你可以拒绝回答，并当面质疑他的专业性，后续一定要记住他的姓名工号(他们都会带着工卡)，然后发邮件给社招咨询：career@huawei.com或者talent@huawei.com投诉，抄送华为人力老大郑良才的邮箱，就是全拼加后缀。
相信我，这个面试你的人会倒大霉。
所以华为面试官不可能冒着被投诉的风险问这种无聊的问题。
所有这类抖机灵挂着某某公司招聘的问题，我的答案都是这个。
牛有没有限制(活牛？死牛？完整过去？分拆过去)？
桥有没有限制(有冗余吗？是超重立刻塌还是会受损？是牛过去了再塌还是刚上去就塌还是在正中间塌)？
时间有限制吗？没限制我绕道。
成本有限制吗？没限制我造一座承重900的。
方式有限制吗？我拉个直升机飞过去行不？
这种问题，在现实中毫无实际价值，纯属抖机灵，问这种问题的要么是末流公司，要么是末流HR
ps 这个问题群魔乱舞，我也没想到为啥。
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