大和号战列舰如果遇上俾斯麦号战列舰，谁能更胜一筹？
这是一场在历史爱好者和军事迷心中激荡已久的假设性对决，大和号战列舰与俾斯麦号战列舰，这两艘历史上最著名的战列舰之一相遇，谁能笑到最后？要详细分析这个问题，我们需要从多个方面进行对比和推演。
首先，我们必须明确一点：这两艘战列舰从未真正交战过，它们的服役时间重叠得非常有限，而且部署区域也不同。大和号主要是在太平洋战场，而俾斯麦号则主要在大西洋。因此，我们只能通过它们的性能参数、设计理念、历史战绩以及当时的作战环境来进行推测。
一、双方性能参数对比
我们先来列举一些关键的性能参数，这将是分析的基础：
| 项目 | 大和号战列舰 (Yamato) | 俾斯麦号战列舰 (Bismarck) |
| : | : | : |
| 建造年份 | 1941年服役 (设计始于1934年) | 1940年服役 (设计始于1935年) |
| 吨位 | 标准排水量：65,000吨；满载排水量：72,800吨 | 标准排水量：41,700吨；满载排水量：50,300吨 |
| 主炮 | 3座三联装460毫米（18.1英寸）94式主炮 (射程约42公里，弹重1460公斤) | 4座双联装380毫米（15英寸）38式主炮 (射程约36公里，弹重800公斤) |
| 副炮 | 12门双联装155毫米（6.1英寸）高平两用炮；12门双联装127毫米（5英寸）高平两用炮 | 6座双联装150毫米（5.9英寸）副炮；8座双联装105毫米（4.1英寸）高平两用炮 |
| 高射炮 | 大量25毫米（1英寸）96式机关炮；13毫米（0.5英寸）机枪 | 大量37毫米（1.5英寸）高射炮；20毫米（0.8英寸）高射炮 |
| 装甲防护 | 主装甲带： 410毫米；主甲板： 200230毫米；炮塔正面： 650毫米；炮塔顶部： 270毫米 | 主装甲带： 320毫米；主甲板： 5080毫米（另有120毫米鱼雷防护甲板）；炮塔正面： 360毫米 |
| 动力系统 | 4座蒸汽轮机，12台锅炉，总功率150,000马力 | 3座蒸汽轮机，24台锅炉，总功率138,000马力 |
| 航速 | 最高航速：27.5节 | 最高航速：31.5节 |
| 舰载机 | 7架侦察机/水上飞机 (零式水上侦察机) | 4架侦察机/水上飞机 (阿拉多Ar196) |
| 续航能力 | 约7,200海里/16节 | 约8,700海里/19节 |
| 乘员 | 约2,700人 | 约2,200人 |
二、设计理念与优劣分析
大和号：终极巨炮主义
大和号的设计理念可以用“终极巨炮主义”来概括。日本海军认为，在未来的海战中，战列舰的火炮威力将是决定性因素。因此，他们投入了前所未有的资源，打造了装备当时世界上最大的舰载火炮——460毫米九四式主炮的战列舰。
优势：
压倒性的火力： 460毫米主炮的口径和威力是其他战列舰无法比拟的。其射程更远，炮弹更重，理论上可以在更远的距离击穿大多数战列舰的装甲。一枚炮弹的动能远超俾斯麦号的380毫米炮弹。
卓越的装甲防护： 大和号拥有惊人的装甲厚度，尤其是在炮塔正面和主甲板上。这使得它能够抵御来自敌方战列舰大口径炮弹的直接命中，甚至可以说是当时最强的“装甲堡垒”。
强大的副炮火力： 装备155毫米副炮，使其在近距离或对付驱逐舰时，火力也相当可观。
劣势：
低速： 相较于俾斯麦号，大和号的航速较慢，这可能会限制其战术机动性，使其在追击或规避时处于不利地位。
防空能力相对薄弱（初期）： 虽然有大量高射炮，但其设计初衷是与同等战列舰对抗，对付如雨点般袭来的舰载机群，其高射炮的效率和数量可能不足以形成有效的防空网。随着战争发展，后期的改进可能有所提升，但原始设计上的不足依然存在。
精度问题： 巨型主炮虽然威力巨大，但在实际射击中，受限于当时的技术，远距离的精度可能不如口径稍小的炮。且一次齐射的散布面积也可能较大。
俾斯麦号：均衡与进攻性
俾斯麦号的设计理念则更加注重均衡性和在恶劣条件下的作战能力。它被设计为德国海军的旗舰，旨在突破英国的海上封锁，并对盟军的船队进行有效打击。
优势：
高速与机动性： 31.5节的航速是当时战列舰中的佼佼者，这赋予了俾斯麦号极强的战术灵活性，可以更有效地选择交战距离和角度。
良好的装甲防护（整体）： 俾斯麦号的装甲防护设计是全面且均衡的，特别是其“整体式”装甲设计，即将装甲带置于船体内部，提供了更好的水下防护。虽然主装甲带厚度不及大和号，但整体防护效能依然强大。
强大的副炮与高射火力（相对均衡）： 其150毫米和105毫米副炮和高射炮的配置，使其在应对多种目标时具有较好的适应性。
优秀的续航能力： 更大的续航能力使其在远洋作战中更具优势。
劣势：
主炮威力不及大和号： 380毫米主炮的口径和威力，在与大和号的460毫米主炮直接对抗时，处于劣势。其炮弹重量和射程都相对较小。
装甲防护相对薄弱（局部）： 尽管整体防护优秀，但在炮塔正面装甲和主甲板厚度上，不如大和号。
相对复杂的动力系统： 24台锅炉虽然提供了高速，但也意味着更复杂且脆弱的动力系统，一旦受损，影响可能更大。
三、历史战绩与战场环境的考量
大和号的战绩：
大和号在其服役生涯中，虽然被寄予厚望，但却未能真正参与大规模的战列舰对决。它主要承担了防空、运输和炮击陆地目标（如硫磺岛战役）的任务。它在战争后期大部分时间都在港口度过，最终在1945年被美军舰载机炸沉，其最后的任务是以“海上武士刀”的姿态，自杀式地冲向美军舰队，但半路就被击沉。大和号的悲剧更多地源于战略上的误判和其作为象征意义大于实际战术价值。
俾斯麦号的战绩：
俾斯麦号在短暂的服役生涯中，却留下了浓墨重彩的一笔。它在“莱茵演习”行动中，成功击沉了英国皇家海军的骄傲——胡德号战列巡洋舰，重创了威尔士亲王号战列舰，展现了其强大的作战能力和俾斯麦号的凶猛。然而，它最终也被皇家海军集结的强大舰队围歼，虽然其耐久性让英国人头疼不已，但最终因为受损严重、航速受限，被英军航空母舰的鱼雷机重创，随后被多艘战列舰和巡洋舰围攻而沉没。俾斯麦号的沉没也暴露了德国海军在战略协调和兵力投送上的不足。
四、假设对决情景分析
现在，让我们来设想一下，如果大和号和俾斯麦号在合适的战场上相遇，会发生什么？
1. 开战初期（远距离炮战）：
大和号的优势： 如果双方在有效射程（大和号的42公里）内开火，大和号的460毫米主炮将占据巨大优势。它可以在俾斯麦号的有效射程之外进行射击，理论上可以先发制人，用重型炮弹摧毁俾斯麦号的装甲。
俾斯麦号的应对： 俾斯麦号的380毫米炮虽然射程和威力不及大和号，但其射击精度和训练水平可能并不逊色。如果能利用其速度优势，尽量规避大和号的火力集中区域，或者通过烟雾等手段降低自身被瞄准的概率，并非没有还手之力。俾斯麦号的380毫米炮弹也能对大和号造成威胁，尤其是在关键部位。
2. 中距离炮战：
双方火力都足以造成威胁： 在中距离，双方的主炮都能精确命中并对对方造成严重损害。大和号的装甲厚度使其在正面承受俾斯麦号炮弹时具有优势，尤其是在主甲板和炮塔正面。但俾斯麦号的船体装甲也足以抵御大和号的炮弹。
机动性的重要性： 此时，俾斯麦号的31.5节高速将使其能够选择更优的交战角度，避开大和号的侧舷（可能装甲不如正面厚实），或者试图从后方攻击大和号。而大和号则可能需要更多地依靠自身火炮的射程和威力来弥补速度上的劣势。
3. 近距离战斗/缠斗：
大和号的巨炮仍是威胁： 在近距离，双方的炮弹都将极具杀伤力。大和号的460毫米炮弹一旦命中，破坏力将是毁灭性的。
副炮的发挥： 双方的副炮系统在这个距离将起到重要作用，尤其是在压制对方副炮和高射炮火力，以及对付可能出现的驱逐舰时。
装甲的实际表现： 在近距离的猛烈炮击中，装甲的实际防护效果将受到考验。大和号厚实的装甲可能更能承受连续的打击，而俾斯麦号的整体防护则可能在承受直接命中时出现更严重的损伤。
4. 航空力量的介入（虽然在这个设想中我们主要讨论战列舰对决，但不能忽视）：
如果双方都有舰载机支援，情况会更复杂。但这两艘战列舰都并非以航空母舰的身份出现。
如果对方有航空母舰支援，对战列舰来说都是巨大的威胁。但在这个假设的对决中，我们主要集中在战列舰之间的火炮和装甲的对抗。
五、结论：谁能更胜一筹？
这是一个非常难以给出绝对答案的问题，因为最终结果很大程度上取决于交战距离、双方的战术运用、运气以及当时的战场环境。
但如果非要做出一个倾向性的判断，我认为大和号在纯粹的战列舰对决中，具备更强的获胜概率。
炮火优势是决定性因素： 大和号装备的460毫米主炮，其射程、弹重和穿甲能力，都是俾斯麦号的380毫米主炮无法比拟的。如果大和号能在其射程优势下开火并持续命中，它几乎可以摧毁俾斯麦号的任何部分。
装甲优势： 大和号在装甲防护上的优势，特别是炮塔正面和主甲板，能使其在承受俾斯麦号炮弹时有更大的生存能力。
战术的可能性： 虽然大和号速度较慢，但如果它能利用其射程优势，迫使俾斯麦号进入其炮火射程，那么俾斯麦号将非常被动。
然而，我们也必须承认俾斯麦号的实力和潜力：
俾斯麦号凭借其高速和机动性，有更大的机会在交战中占据战术优势，选择有利的交战距离和角度，甚至避免与大和号进行长时间的正面硬拼。
俾斯麦号的设计者深知其在面对更强大的对手时需要保持一定的生存力，其均衡的防护和高射火力也并非摆设。
在历史上，俾斯麦号也证明了其强大的战斗意志和耐久性，即使在受损严重的情况下，也能继续战斗。
总结来说：
如果以双方的设计指标进行“纸面”对比，大和号的“终极巨炮主义”赋予了它在战列舰对决中压倒性的火力优势，而其厚重的装甲则提供了强大的生存能力。这使得它在理论上更占优势。
但是，海战从来不是简单的纸面数据比拼。俾斯麦号的高速机动性和更优秀的续航能力，使其在实际作战中可能拥有更多的主动权，它有可能通过战术规避和精确打击来弥补火炮和装甲上的劣势。
最终的胜负，将是一场“巨炮的力量”与“速度的灵活性”的较量，而这场较量，我们永远无法在历史的真实战场上看到。但通过这样的分析，我们可以更深刻地理解这两艘伟大战列舰的设计理念和它们在历史上的独特地位。
首先，我们必须明确一点：这两艘战列舰从未真正交战过，它们的服役时间重叠得非常有限，而且部署区域也不同。大和号主要是在太平洋战场，而俾斯麦号则主要在大西洋。因此，我们只能通过它们的性能参数、设计理念、历史战绩以及当时的作战环境来进行推测。
一、双方性能参数对比
我们先来列举一些关键的性能参数，这将是分析的基础：
| 项目 | 大和号战列舰 (Yamato) | 俾斯麦号战列舰 (Bismarck) |
| : | : | : |
| 建造年份 | 1941年服役 (设计始于1934年) | 1940年服役 (设计始于1935年) |
| 吨位 | 标准排水量：65,000吨；满载排水量：72,800吨 | 标准排水量：41,700吨；满载排水量：50,300吨 |
| 主炮 | 3座三联装460毫米（18.1英寸）94式主炮 (射程约42公里，弹重1460公斤) | 4座双联装380毫米（15英寸）38式主炮 (射程约36公里，弹重800公斤) |
| 副炮 | 12门双联装155毫米（6.1英寸）高平两用炮；12门双联装127毫米（5英寸）高平两用炮 | 6座双联装150毫米（5.9英寸）副炮；8座双联装105毫米（4.1英寸）高平两用炮 |
| 高射炮 | 大量25毫米（1英寸）96式机关炮；13毫米（0.5英寸）机枪 | 大量37毫米（1.5英寸）高射炮；20毫米（0.8英寸）高射炮 |
| 装甲防护 | 主装甲带： 410毫米；主甲板： 200230毫米；炮塔正面： 650毫米；炮塔顶部： 270毫米 | 主装甲带： 320毫米；主甲板： 5080毫米（另有120毫米鱼雷防护甲板）；炮塔正面： 360毫米 |
| 动力系统 | 4座蒸汽轮机，12台锅炉，总功率150,000马力 | 3座蒸汽轮机，24台锅炉，总功率138,000马力 |
| 航速 | 最高航速：27.5节 | 最高航速：31.5节 |
| 舰载机 | 7架侦察机/水上飞机 (零式水上侦察机) | 4架侦察机/水上飞机 (阿拉多Ar196) |
| 续航能力 | 约7,200海里/16节 | 约8,700海里/19节 |
| 乘员 | 约2,700人 | 约2,200人 |
二、设计理念与优劣分析
大和号：终极巨炮主义
大和号的设计理念可以用“终极巨炮主义”来概括。日本海军认为，在未来的海战中，战列舰的火炮威力将是决定性因素。因此，他们投入了前所未有的资源，打造了装备当时世界上最大的舰载火炮——460毫米九四式主炮的战列舰。
优势：
压倒性的火力： 460毫米主炮的口径和威力是其他战列舰无法比拟的。其射程更远，炮弹更重，理论上可以在更远的距离击穿大多数战列舰的装甲。一枚炮弹的动能远超俾斯麦号的380毫米炮弹。
卓越的装甲防护： 大和号拥有惊人的装甲厚度，尤其是在炮塔正面和主甲板上。这使得它能够抵御来自敌方战列舰大口径炮弹的直接命中，甚至可以说是当时最强的“装甲堡垒”。
强大的副炮火力： 装备155毫米副炮，使其在近距离或对付驱逐舰时，火力也相当可观。
劣势：
低速： 相较于俾斯麦号，大和号的航速较慢，这可能会限制其战术机动性，使其在追击或规避时处于不利地位。
防空能力相对薄弱（初期）： 虽然有大量高射炮，但其设计初衷是与同等战列舰对抗，对付如雨点般袭来的舰载机群，其高射炮的效率和数量可能不足以形成有效的防空网。随着战争发展，后期的改进可能有所提升，但原始设计上的不足依然存在。
精度问题： 巨型主炮虽然威力巨大，但在实际射击中，受限于当时的技术，远距离的精度可能不如口径稍小的炮。且一次齐射的散布面积也可能较大。
俾斯麦号：均衡与进攻性
俾斯麦号的设计理念则更加注重均衡性和在恶劣条件下的作战能力。它被设计为德国海军的旗舰，旨在突破英国的海上封锁，并对盟军的船队进行有效打击。
优势：
高速与机动性： 31.5节的航速是当时战列舰中的佼佼者，这赋予了俾斯麦号极强的战术灵活性，可以更有效地选择交战距离和角度。
良好的装甲防护（整体）： 俾斯麦号的装甲防护设计是全面且均衡的，特别是其“整体式”装甲设计，即将装甲带置于船体内部，提供了更好的水下防护。虽然主装甲带厚度不及大和号，但整体防护效能依然强大。
强大的副炮与高射火力（相对均衡）： 其150毫米和105毫米副炮和高射炮的配置，使其在应对多种目标时具有较好的适应性。
优秀的续航能力： 更大的续航能力使其在远洋作战中更具优势。
劣势：
主炮威力不及大和号： 380毫米主炮的口径和威力，在与大和号的460毫米主炮直接对抗时，处于劣势。其炮弹重量和射程都相对较小。
装甲防护相对薄弱（局部）： 尽管整体防护优秀，但在炮塔正面装甲和主甲板厚度上，不如大和号。
相对复杂的动力系统： 24台锅炉虽然提供了高速，但也意味着更复杂且脆弱的动力系统，一旦受损，影响可能更大。
三、历史战绩与战场环境的考量
大和号的战绩：
大和号在其服役生涯中，虽然被寄予厚望，但却未能真正参与大规模的战列舰对决。它主要承担了防空、运输和炮击陆地目标（如硫磺岛战役）的任务。它在战争后期大部分时间都在港口度过，最终在1945年被美军舰载机炸沉，其最后的任务是以“海上武士刀”的姿态，自杀式地冲向美军舰队，但半路就被击沉。大和号的悲剧更多地源于战略上的误判和其作为象征意义大于实际战术价值。
俾斯麦号的战绩：
俾斯麦号在短暂的服役生涯中，却留下了浓墨重彩的一笔。它在“莱茵演习”行动中，成功击沉了英国皇家海军的骄傲——胡德号战列巡洋舰，重创了威尔士亲王号战列舰，展现了其强大的作战能力和俾斯麦号的凶猛。然而，它最终也被皇家海军集结的强大舰队围歼，虽然其耐久性让英国人头疼不已，但最终因为受损严重、航速受限，被英军航空母舰的鱼雷机重创，随后被多艘战列舰和巡洋舰围攻而沉没。俾斯麦号的沉没也暴露了德国海军在战略协调和兵力投送上的不足。
四、假设对决情景分析
现在，让我们来设想一下，如果大和号和俾斯麦号在合适的战场上相遇，会发生什么？
1. 开战初期（远距离炮战）：
大和号的优势： 如果双方在有效射程（大和号的42公里）内开火，大和号的460毫米主炮将占据巨大优势。它可以在俾斯麦号的有效射程之外进行射击，理论上可以先发制人，用重型炮弹摧毁俾斯麦号的装甲。
俾斯麦号的应对： 俾斯麦号的380毫米炮虽然射程和威力不及大和号，但其射击精度和训练水平可能并不逊色。如果能利用其速度优势，尽量规避大和号的火力集中区域，或者通过烟雾等手段降低自身被瞄准的概率，并非没有还手之力。俾斯麦号的380毫米炮弹也能对大和号造成威胁，尤其是在关键部位。
2. 中距离炮战：
双方火力都足以造成威胁： 在中距离，双方的主炮都能精确命中并对对方造成严重损害。大和号的装甲厚度使其在正面承受俾斯麦号炮弹时具有优势，尤其是在主甲板和炮塔正面。但俾斯麦号的船体装甲也足以抵御大和号的炮弹。
机动性的重要性： 此时，俾斯麦号的31.5节高速将使其能够选择更优的交战角度，避开大和号的侧舷（可能装甲不如正面厚实），或者试图从后方攻击大和号。而大和号则可能需要更多地依靠自身火炮的射程和威力来弥补速度上的劣势。
3. 近距离战斗/缠斗：
大和号的巨炮仍是威胁： 在近距离，双方的炮弹都将极具杀伤力。大和号的460毫米炮弹一旦命中，破坏力将是毁灭性的。
副炮的发挥： 双方的副炮系统在这个距离将起到重要作用，尤其是在压制对方副炮和高射炮火力，以及对付可能出现的驱逐舰时。
装甲的实际表现： 在近距离的猛烈炮击中，装甲的实际防护效果将受到考验。大和号厚实的装甲可能更能承受连续的打击，而俾斯麦号的整体防护则可能在承受直接命中时出现更严重的损伤。
4. 航空力量的介入（虽然在这个设想中我们主要讨论战列舰对决，但不能忽视）：
如果双方都有舰载机支援，情况会更复杂。但这两艘战列舰都并非以航空母舰的身份出现。
如果对方有航空母舰支援，对战列舰来说都是巨大的威胁。但在这个假设的对决中，我们主要集中在战列舰之间的火炮和装甲的对抗。
五、结论：谁能更胜一筹？
这是一个非常难以给出绝对答案的问题，因为最终结果很大程度上取决于交战距离、双方的战术运用、运气以及当时的战场环境。
但如果非要做出一个倾向性的判断，我认为大和号在纯粹的战列舰对决中，具备更强的获胜概率。
炮火优势是决定性因素： 大和号装备的460毫米主炮，其射程、弹重和穿甲能力，都是俾斯麦号的380毫米主炮无法比拟的。如果大和号能在其射程优势下开火并持续命中，它几乎可以摧毁俾斯麦号的任何部分。
装甲优势： 大和号在装甲防护上的优势，特别是炮塔正面和主甲板，能使其在承受俾斯麦号炮弹时有更大的生存能力。
战术的可能性： 虽然大和号速度较慢，但如果它能利用其射程优势，迫使俾斯麦号进入其炮火射程，那么俾斯麦号将非常被动。
然而，我们也必须承认俾斯麦号的实力和潜力：
俾斯麦号凭借其高速和机动性，有更大的机会在交战中占据战术优势，选择有利的交战距离和角度，甚至避免与大和号进行长时间的正面硬拼。
俾斯麦号的设计者深知其在面对更强大的对手时需要保持一定的生存力，其均衡的防护和高射火力也并非摆设。
在历史上，俾斯麦号也证明了其强大的战斗意志和耐久性，即使在受损严重的情况下，也能继续战斗。
总结来说：
如果以双方的设计指标进行“纸面”对比，大和号的“终极巨炮主义”赋予了它在战列舰对决中压倒性的火力优势，而其厚重的装甲则提供了强大的生存能力。这使得它在理论上更占优势。
但是，海战从来不是简单的纸面数据比拼。俾斯麦号的高速机动性和更优秀的续航能力，使其在实际作战中可能拥有更多的主动权，它有可能通过战术规避和精确打击来弥补火炮和装甲上的劣势。
最终的胜负，将是一场“巨炮的力量”与“速度的灵活性”的较量，而这场较量，我们永远无法在历史的真实战场上看到。但通过这样的分析，我们可以更深刻地理解这两艘伟大战列舰的设计理念和它们在历史上的独特地位。
网友意见
俾斯麦过不了北海，大和出不了吴港，这比较真的有意义么
朋友们好啊我是德意志第三帝国的骄傲俾斯麦。
刚才有个朋友问我俾斯麦发生什么事了，我说怎么回事，给我发了一几张截图，我一看！嗷！原来是好几天前，有个年轻人，十几岁，体重六万多吨，他们说，唉…有一个说是在知乎看到了俾斯麦跟大和比谁更强的问题，俾斯麦你能不能跟我比一比，矮…帮助答个题，ｔａ的问题。我说可以。我说你４６０的炮，不好用，她不服气。我说小朋友：你三个炮管来掰我两个炮管，她掰不动不动。她说你这也没用。我说我这个有用，这是SKC/３４，传统战列舰是讲３８０双联装。好几万吨的英国大破船，被我一炮干死了。啊…哈！她非和我试试，我说可以。诶…我一说的啪就加速起来了，很快啊！然后上来就是一个４０ｋｍ吊射一个九一式穿甲弹一个１５５ｍｍ副炮，穹甲全部防区防出去了啊防出去以后自然是传统海战你点到为止炮弹放到她十几公里远的位置（射程差距）上没打她，我笑一下准备收炮，由这时间，欸传统海战的点到为止她已经输了（大雾），如果这一炮发力，一炮就把她装甲区打穿了，放在十几公里外上没有打她，她也承认，我先打到她十几公里外。她不知道炮弹掉在十几公里外，她承认我先打到她十几公里外，啊，我收炮的时间不打了，她突然袭击４６０来打我脸，啊，我大意了啊，闪不动，矮…她的主炮给我核心区，啊，核心区，炸了一下，但有关系啊！她也说，啊她截图也说了，两分多钟以后，当时通海了，灌着水，我说停停。然后两分钟钟以后，两分多钟以后诶就沉了，我说小姑娘你不讲武德你不懂，我说俾斯麦对不对不起，我不懂规矩。啊，我是…她说她是乱打的，她可不是乱打的啊，主炮副炮九一弹，训练有素，后来他说她练过三四年三式弹，啊，看来是有bear来！这个年轻人不讲船德，来骗，来偷袭，我德意志的老同志，这好吗？这不好，我劝这位年轻船耗子尾汁，耗耗反思，以后不要再犯这样的聪明，小聪明，啊，呃…海战要以和为贵，要讲船德，不要搞窝里斗，谢谢朋友们！
——————2020/12/06更新，新版本——————
刚才有个朋友问我俾斯麦发生什么事了，我说怎么回事，给我发了一几张截图，我一看！嗷！原来是好几天前，有个年轻人，十几岁，体重八万多吨，他们说，唉…有一个说是在知乎看到了俾斯麦跟大和比谁更强的问题，俾斯麦你能不能跟我比一比，矮…帮助答个题，ｔａ的问题。我说可以。我说你这480mm的阳电子冲击炮，不好用，她不服气。我说小朋友：你三个炮管来掰我两个炮管，她掰短了。她说你这更没用。我说我这个有用，这是SKC/34，传统战列舰是讲打正常炮弹。好几万吨的英国大破船，被我一炮干死了。啊…哈！她非和我试试，我说可以。诶…我一说的啪就跃迁起来了，很快啊！然后上来就是一个40宇宙海里吊射一个阳电子冲击炮一堆导弹，穹甲全部炸了炸烂了啊，炸烂了以后，自然是传统海战，点到为止，炮弹射都射不出去（宇宙战没氧气啊怎么燃烧）上没打她，我（苦）笑一下准备收炮，由这时间，欸传统海战的点到为止她已经输了（大雾），如果这一炮打出去了，一炮就把她装甲区打穿了（实际上根本不可能），放在十几宇宙海里外上没有打她，她也承认，我先用火控雷达扫到了她。她不知道炮弹压根就没打出去，她承认我先打到她十几宇宙海里外，啊，我收炮的时间不打了，她突然袭击波动炮打我脸，啊，我大意了啊，闪也没用，矮…她的波动炮给我整艘船，啊，整艘船，炸了一下，但有关系啊！她也说，啊她截图也说了，两分多钟以后，当时波动炮可算停了，船都气化了，我说停停。然后两分钟钟以后，两分多钟以后诶就没了，我说小姑娘你不讲船德你不懂，她说俾斯麦对不对不起，我不懂规矩。啊，我是…她说她是乱打的，她可不是乱打的啊，主炮三式弹波动炮，训练有素，后来他说她在巴伦星打过1v1w和在第十一行星打过1v250w，啊，看来是有bear来！这个年轻人不讲船德，来骗，来偷袭，我20世纪德意志的老同志，这好吗？这不好，我劝这位2199年的年轻船耗子尾汁，耗耗反思，以后不要再犯这样的聪明，小聪明，啊，呃…海战要以和为贵，要讲船德，不要搞窝里斗，谢谢朋友们！
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要细致地辨认出大和号和武藏号这两艘曾经的巨舰，虽然它们在设计和建造上几乎是孪生姊妹，但一些细微之处，就像分辨一对非常相似的双胞胎，需要我们更深入地去观察。这不仅仅是数字上的差异，更是它们在战争洪流中留下的独特印记。首先，我们得明确一个基本事实：这两艘战列舰是同级舰，准确地说是大和级战列舰（Yamat.............
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这确实是个有趣的话题，而且有不少人对于“大和号”这样的传奇战舰，抱有超越时代的神话般的看法。想要说服他们，关键在于用事实说话，从技术和战略层面剖析，并巧妙地引导他们的认知。下面我将尝试着用一种更自然、更贴近讨论的方式，来阐述为什么“大和号”在现代战争中早已不具备交锋的能力。 为什么“大和号”早已与现.............
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这个问题很有意思，也挺让人纠结的。如果说把胡德换成大和去丹麦海峡对付俾斯麦，那场仗的走向肯定会变得非常不一样。不过，能不能“歼灭”俾斯麦？这事儿可不好说，得好好掰扯掰扯。咱们先捋一捋这个假设，把胡德换成大和，其他的条件都照旧。这就意味着，皇家海军这次派出去的不再是那艘“骄傲的巡洋舰女王”，而是日本联.............
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“大和”号战列舰，作为人类历史上建造的最大战列舰之一，它的设计理念和装备选择，在今天看来都充满了独到的考量。很多人会疑惑，为何它在没有装备鱼雷发射管的情况下，却还要费力地携带一定数量的鱼雷？这背后的原因，绝非简单堆砌装备，而是出于对海战战术和战场现实的深刻理解。首先，我们需要明确一点：“大和”号战列.............
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要深入了解大和号战列舰那门恐怖的460毫米主炮是如何在远达42公里的战场上精准打击目标，我们得把目光拉回到那个火药与钢铁交织的年代。这可不是什么现代的激光制导，而是一整套精妙的、依靠人力智慧和机械精度来运作的系统。瞄准的艺术：不仅仅是转动炮塔想象一下，当大和号的九门巨炮指向远方的敌舰，想要命中一个在.............
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要精确计算大和号和武藏号战列舰在当时能够装备多少军队，这需要我们深入了解几个关键的方面：1. 战舰的建造费用：这不仅仅是钢材和火炮的成本，还包括了研发、设计、船坞设施、工人薪资、技术培训、以及后续的维护和升级。2. 陆军的装备和维持成本：军队的开销是一个庞大的体系，包括士兵的薪资、伙食、衣物、训.............
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假若大和号战列舰进行了现代化改装，其战斗力将会达到一个非常高的水平，足以在现代海战环境中占据一席之地，但要详细说明其具体层次，需要考量改装的具体内容以及所处的假想敌和战场环境。我们可以将其置于一个“重装甲的巨型巡洋舰”或者“具备特定任务能力的区域防空与反舰支援舰”的层次来理解。它不会是现代超级航母那.............
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复刻一艘像“大和号”这样级别的战列舰，哪怕是以中国当前最尖端的技术水平，也绝非易事，其中会遇到诸多严峻的挑战。这不仅仅是简单地堆砌材料和组装，更涉及到一个庞大而复杂的系统工程，其中许多环节都可能成为阻碍复刻的绊脚石。1. 材料供应与制造工艺的巨大挑战“大和号”的建造本身就是那个时代工业能力的极限体现.............
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要评估A10攻击机在不使用制导武器的情况下能否击沉“大和号”战列舰，我们需要深入分析双方的武器系统、战术以及“大和号”的防御能力。简单来说，A10在设计上并非为对付像“大和号”这样的巨型水面舰艇而生，但理论上，在特定条件下，它并非毫无可能。首先，我们得明白A10的核心优势和劣势。“战锤”以其强大的近.............
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1940年前后，世界各国都在积极发展海军，尤其是主力舰——战列舰。在这个时期，日本的“大和”级战列舰无疑是那个时代最巨型、最强悍的战列舰，甚至可以说是一种集技术、资源和野心于一身的象征。与其他国家同期完成的战列舰相比，“大和”号之所以显得格外强大，并非单一因素决定的，而是多方面因素叠加的结果，其中包.............
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咱们聊聊“大和”号，这艘战列舰为什么能让这么多人，尤其是许多海军迷，为之着迷，甚至到了有点“痴迷”的地步。我知道，你说的没错，从纯粹的军事和技术角度审视，“大和”号确实存在不少问题，甚至可以说是“致命”的缺陷。但即便如此，它身上依然散发着一种难以抗拒的魅力。要理解这种魅力，咱们得剥开“大和”号那些光.............
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大和号战舰，作为人类历史上建造过的最庞大的战列舰，其设计理念、武器配置以及战术运用都代表了当时海军技术的巅峰。然而，在它的火力编队中，我们却很难找到诸如单人操作的机关枪这类武器的身影。这并非是技术上的疏忽，而是源于大和号本身的设计目标、作战环境以及那个时代对海军火力配置的理解。首先，我们得明白大和号.............
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想让一艘战舰在没有其他支援的情况下，凭一己之力消灭一支海军舰队，这本身就是一个非常极端的设想，尤其是在不同的历史时期，战舰的设计理念和技术水平更是天差地别。咱们就来聊聊，假设大和号穿越时空，孤身一人来到了1894年，它有没有可能把北洋水师给“蒸发”掉。首先，得承认，这俩名字摆在一起，画风就完全不一样.............
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说实话，中国现在的造船工业能不能造出“大和号”战列舰，答案是：理论上可以，但实操起来有很多复杂性，而且并没有必要。我们得把“大和号”拆开来看，它可不是一艘简单的船，而是一座移动的钢铁堡垒，代表了那个时代日本工业技术和军事思想的巅峰。要造它，需要的东西可不止是钢铁和发动机。首先，我们来看看中国现在的造.............
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要说《宇宙战舰大和号》在中国“一点名气都没有”，这个说法可能有些绝对了。但相比于一些在日本或欧美家喻户晓的科幻IP，《大和号》在中国的影响力确实显得相对有限，而且普及程度不高。这其中有多方面的原因，我们可以从引进时机、文化接受度、市场环境以及作品本身的特点等几个角度来细致地聊聊。首先，引进的时机和方.............
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当星际战士的装甲不再是纯粹的装甲，而是被那神秘的“波动技术”所改造，整个星际战士军团的历史将被改写。想象一下，每一个身披重甲的战士，其能量核心不再是老旧的灵能矩阵，而是闪耀着柔和光芒的波动能量装置。他们的武器，从普通的爆弹枪到强大的震击刃，都可能被注入波动能量，产生出前所未有的杀伤力。爆弹枪的弹药或.............
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这可真是个够劲儿的脑洞！大和号，那可是二战时期日本海军的象征，排水量超过六万吨，装备九门360毫米主炮，这火力在当时是顶级的。而055型驱逐舰，现代海军的舰王，万吨级排水量，装备了一百一十二个垂发单元，能打导弹，能防空，还能反舰，那可是全能选手。如果真让这两位穿越了时空，在现代海上相遇，那场面绝对是.............
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“大和”号战列舰，作为人类海军史上最庞大的战列舰之一，其装备的数十门高射炮，确实是当时世界上火力最密集、最令人畏惧的防空体系之一。然而，即便如此强大的火力网，在第二次世界大战后期愈发凶猛的美军航空兵面前，却屡屡失守，甚至最终无法挽救其沉没的命运。这其中的原因，并非简单的一两门炮不给力，而是涉及到了当.............
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