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996对于建筑施工行业可行吗?

回答
996(早上9点上班,晚上9点下班,每周工作6天)对于建筑施工行业而言,可以说是极其不现实,并且存在巨大的隐患。虽然一些特定时期、特定项目为了赶工期可能会出现类似的超长工作时间,但从行业整体的可持续发展、员工的健康安全以及法律法规层面来看,996并非一个可行的模式。

我们来仔细剖析一下原因:

1. 身体和精神的双重极限:

高强度体力劳动: 建筑施工本身就是一项对体力要求极高的工作。长时间、高强度的体力劳动,再加上不规律的作息,会极大地消耗工人的身体能量,导致疲劳累积。
精神压力巨大: 建筑工地往往面临着复杂的环境、多变的工况、严苛的安全要求、紧迫的工期以及与其他工种之间的协调。长时间工作不仅会加剧身体疲劳,更会使工人精神高度紧张,导致注意力不集中、判断力下降。
健康风险飙升: 长期处于这种状态,很容易引发各种职业病,如颈椎病、腰椎病、肌肉劳损,甚至可能导致心血管疾病、精神衰竭等严重健康问题。对于建筑工人这个群体,本就属于职业风险较高的行业,996无异于雪上加霜。

2. 安全生产的噩梦:

疲劳是安全事故的头号杀手: 建筑工地最怕的就是“疲劳作业”。一个疲惫的工人,在进行高空作业、操作大型机械、或者在复杂的结构中穿梭时,一个微小的疏忽都可能引发灾难性的事故。996模式下,工人几乎时刻处于疲劳状态,安全事故发生的概率会呈指数级增长。
培训和监督的缺失: 即使有严格的安全培训,但当工人身心俱疲时,对安全知识的理解和执行力都会大打折扣。同时,一线管理人员也需要更多时间进行现场巡查、指导和监督,996模式下,这种有效监管的落实将变得非常困难。
隐患排查的漏洞: 发现并排除安全隐患需要细致和耐心。疲劳的工人更容易忽略潜在的危险,或者在报告隐患时不够重视。

3. 法律法规的明确禁止:

劳动法是基本保障: 我国的《劳动法》明确规定了工时制度,包括每日工作不超过8小时,每周工作不超过40小时。超时工作需要支付加班费,且加班时间也有限制。996模式完全违反了这些基本法律规定。
加班费的难以承担: 如果真的按照996模式工作,按照法律规定支付加班费,对于施工企业而言,将是难以承受的经济负担。很多时候,企业之所以追求“高周转”,也是因为其盈利模式对工期非常敏感。
监管部门的审查: 劳动监察部门会定期或不定期地检查企业是否存在超时加班、克扣工资等违法行为。996模式下的企业,一旦被查实,将面临巨额罚款和声誉损害。

4. 行业效率和质量的下降:

“慢工出细活”的悖论: 尽管996的初衷可能是赶工期,但过度的疲劳反而会降低工作效率。工人出错的概率增加,导致返工,反而会拖慢整体进度。
质量难以保证: 建筑工程是精细化的系统工程,对每一个环节的质量都有严格的要求。疲劳的工人,在精度要求高的操作中,很容易出现偏差,最终影响工程质量。
创新和学习的停滞: 996剥夺了工人学习新技能、了解新技术、参与工艺改进的时间。这不利于建筑行业的技术进步和工人自身职业发展。

5. 对人才吸引力和留存率的毁灭性打击:

“3K”行业吸引力不足: 建筑行业长期以来被贴上“辛苦、危险、污染”(3K)的标签。996模式只会进一步强化这种负面印象。
优秀人才的流失: 任何有能力的、有追求的年轻人,都不愿意长期处于这种高压、低回报(除了工资,看不到其他发展)的工作状态。他们会选择更健康、更有发展前景的行业。
“用脚投票”的现实: 最终,那些愿意长时间在建筑行业工作的人,可能更多的是因为生计所迫,而非对行业的热情和认同。这导致行业整体的专业性和创造力下降。

那么,建筑施工行业面临工期压力时,应该如何应对?

科学合理的工期规划: 从项目初期就应该进行详细、科学的工期预测,充分考虑各种可能出现的风险和影响因素。
精细化管理和技术创新: 采用更先进的施工技术(如BIM技术、预制化构件、装配式建筑),优化施工流程,提高机械化、自动化水平,从而提高效率,缩短工期。
合理的资源配置: 确保项目有足够的人力、物力和财力支持,避免因为资源不足而过度消耗现有人员。
弹性工时和轮岗休息: 在特殊时期,可以考虑在符合法律法规的前提下,实行弹性工时、倒班制或者增加休息日,分散工作压力。
关注员工福祉: 提供良好的食宿、必要的休息和娱乐设施,定期进行健康体检,提高员工的满意度和归属感,从而提高工作效率和稳定性。
鼓励加班但需合法合规: 并非完全禁止加班,但在需要加班时,必须严格按照国家法律规定支付加班费,并保证工人的休息时间,避免过度疲劳。

总结来说,996对于建筑施工行业,与其说是“可行”,不如说是“有害无益”。 它短期内或许能勉强维持表面的进度,但长远来看,会严重透支员工的身体健康、摧毁企业的安全根基、阻碍行业的进步,并最终导致人才的枯竭。建筑行业的发展,更应该走的是一条依靠科学管理、技术创新和人文关怀的可持续发展之路,而不是靠压榨劳动力的“加班文化”来维持。

网友意见

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借用马爸爸的话:对于绝大多数一线施工人员来说,能996是一种福报好么!

除了那些项目干不动了的,有冬休的,其他正常施工的项目,大部分施工人员是随时待命的。

亲身经历,中建某局华南区域公司,总部深圳,做过的项目也在深圳,机电部,工作内容:临水临电方案和实施,现场施工管理(进度、质量、安全),预决算,造价,投标,设备材料购买、进场,各种验收资料,竣工图,跟各方协调、扯皮。。。996干不完好么。

最扯的还有项目某区分包老板欠工资,工人跑光了,自己每天安排和监督突击队干活,活脱脱干成了分包带班了。。。工人加班结束,回办公室继续看图纸,做资料。。。还有的干活的包工队伍也不省心,敷设电缆的队伍很多实际上以偷电缆为主业,一条电缆多出来的黑掉了就算了,有的tmd都敷好,接好甚至通上电了的都能给你偷了去,然后就得看着,和他们斗智斗勇,还不能把这群大爷惹毛了。。。

眼看一个项目要熬到头了,结果隔壁项目遗留事情太多,过去继续挑大梁。。。

十一二点回宿舍是常态,通宵加班也不稀奇,而且确实是有事,并没有磨洋工。

机电部门在项目部上算得上一个独立的小项目部,什么商务部、技术部、质量部、安全部等都是给土建服务的,机电的所有大小事情都是自己搞。

再说土建,也并不轻松,尤其是主体阶段,两班倒,盯着混凝土浇筑,天天都有人通宵,甚至有人连续通宵。虽然工作内容和强度比不上机电部,但是也比互联网行业的大多数程序员辛苦多了。而且,并没有加班费!

现在被大家热议的996,其实在不少行业看起来并不稀奇,就比如建筑施工行业,比996更夸张的都已经成为常态了,只是这群人大都并不擅长发声或者觉得改变不了环境,那就改变自己好了。于是一些人变得接受和习惯了,竟觉得日子过得还凑活,这些人有的努力上进些,干几年做了个部门经理,仍然摆脱不了工地和加班,有的人下不了离开的决心又不愿意在这个环境中努力上进,在温水煮青蛙的环境中继续干了几年,再想转行却发现离了工地,啥也干不了了,只好继续混下去;还有些人(大部分)实在受不了工地和无休止的加班、低薪,果断离开了一线,或转行,或跳槽到设计院、咨询方等,最后发现不过是从一个坑跳到了另一个坑,加班哪里都是少不了的,但想想毕竟工作环境和待遇提高了,也算是给了自己一点安慰了。

(想想真TM可悲)

很多人离开施工一线有一个很重要的原因就是,施工人员的工作环境很差,待遇也相对较低,比这个钱多还舒服的工作一抓一大把。

最近对于996的反抗,是程序员先行动起来的,为什么呢?最主要的原因是程序员的高工资。程序员转行和建筑施工人员转行最大的不同就是,程序员普遍很难找到比原来待遇更好的工作了,所以习惯了高工资的他们只能发声反抗,而恰好他们这个群体在互联网时代更容易发声。(并没有不满程序员的高工资,只是说个事实,绝大多数人都不能接受工资突然降到原来的一半以下,并长期保持)

996现在被热议和批判是一件好事,在很多行业并不是习惯了的就是合理的,社会的不公总要被广大人民关注和反抗了,才有可能得到改善和解决,否则既得利益者会得寸进尺地剥削和压榨。

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???趁热度?

在我的认知中,房建工程可能会因为:停电,商混材料短缺,民工工资发不出去,环保不过关,五证两书不齐被查,最多加上极端天气或者领导视察等特殊情况,你没听说某桂园的“456”吗?拿下标的当晚要出图纸啊?

基础设施更别说了,除非出了重大安全质量事故和资金链紧张,极端天气!你说“996”?这里只有政府和城投公司的压力,催进度的压力……


所以抱歉,在土建行业,根本没有法定节假日,没有周末,没有休息日,只有赶工期和返工的突击队伍,麻烦题主多多关注一下社会实际,不要在知乎问这么让人觉得搞笑的事情了,求您了!


看到这张图了吗?我已经尽力码了,泄漏也没办法。某高速公路的某月份进度报告,各桥梁,路基,隧道队伍已经顶着资金压力(垫资两班倒)和极端天气(雨季,渣土车开不动),还是达不到某中字头某子工程局的进度要求,也达不到项目部的要求…………

在工地上,从来都没有996,只有一次成型的结构(连夜浇灌混凝土,抢工期的您没听过吗?)只有在某合同前必须通车!

工期又得保证质量,又得照顾领导的面子,基建工程很难搞的。开发商在合同要求内建完商品房也是如此催着他们的乙方儿子啊!

土木狗,到底有多苦,我相信看到的朋友会懂吧……

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