长征十一号运载火箭首次海上发射圆满成功，为什么要从海上发射？有什么优势？
Why Launch from the Sea? A Strategic Decision
The decision to launch from the sea isn't a whim; it's a carefully considered strategic move driven by several key factors:
Environmental Protection and Safety: The primary driver is environmental protection and enhanced safety. Traditional landbased launches, especially from inland sites like Jiuquan, pose a higher risk of falling debris impacting populated areas or sensitive ecosystems. The vast, uninhabited expanse of the ocean acts as a natural buffer. Any falling debris is far less likely to cause damage or casualties. This also allows for greater flexibility in selecting launch windows, as the risk to ground populations is minimized.
Launch Site Flexibility and Orbit Optimization: Maritime launches offer unparalleled flexibility in choosing launch locations. This is critical for optimizing launch trajectories and achieving specific orbits, particularly polar orbits or sunsynchronous orbits, which are essential for many Earth observation, weather monitoring, and scientific research satellites. By launching from different latitudes and longitudes, rockets can avoid congested airspace and directly enter their target orbits without the need for extensive plane changes, saving fuel and increasing payload capacity. Imagine a car needing to take a detour for every turn – that's what a lessthanideal launch angle is like for a rocket. Sea launches allow us to aim for the most direct and efficient route to space.
Reducing Range Constraints: Landbased launch sites often have strict range safety constraints. These constraints dictate the launch corridors and can limit the timing of launches, especially if there's air traffic or maritime traffic in the area. Sea launches, by operating in international waters, significantly reduce these constraints, offering more freedom in selecting launch times and angles, thus increasing the overall launch efficiency.
CostEffectiveness for Specific Missions: While initial investment in a mobile launch platform might seem high, for certain types of missions, particularly those requiring specific inclinations or targeting less common orbital paths, sea launches can prove more costeffective. The ability to bypass the need for costly ground infrastructure for each launch site and the potential for reusable launch systems further enhance the economic viability of maritime launches in the long run.
National Sovereignty and Space Access: Developing independent maritime launch capabilities is also a matter of national sovereignty and ensuring secure access to space. It reduces reliance on foreign launch providers and strengthens a nation's position in the global space race. This capability positions China as a significant player in the international commercial launch market, offering a competitive alternative.
The Advantages of Sea Launch: A Deeper Dive
Let's break down the advantages in more detail:
1. Enhanced Safety Radius:
Reduced Risk to Life and Property: The most significant advantage. If a launch anomaly occurs, especially during the initial stages of flight where the rocket is at its most vulnerable, falling debris is a major concern for landbased launches. The ocean provides an almost unlimited safety zone, minimizing the risk of casualties or damage to infrastructure.
No Need for Extensive Ground Evacuation: Unlike landbased launches which often require the evacuation of surrounding populated areas, sea launches inherently operate in an unpopulated zone, simplifying safety procedures and reducing operational disruptions.
2. Greater Launch Flexibility and Orbit Efficiency:
Polar Orbit Achievability: Many Earth observation satellites require polar orbits, meaning they pass over or near the Earth's poles on each revolution. Launching a rocket into a polar orbit from a midlatitude land site requires a significant "dogleg" maneuver to change the rocket's trajectory from east to north or south. This maneuver consumes precious fuel and reduces the payload capacity. A sea launch platform, positioned at a higher latitude, can launch directly into a polar orbit without these inefficient maneuvers, maximizing payload capacity and mission success.
SunSynchronous Orbit Optimization: Sunsynchronous orbits are crucial for Earth imaging satellites as they ensure the satellite passes over a specific location at the same local solar time each day, providing consistent lighting conditions for imagery. The precise latitude of the launch site can greatly influence the efficiency of achieving a sunsynchronous orbit. Maritime launches allow for the selection of optimal launch latitudes, further enhancing mission performance.
Rapid Response and Deployment: Mobile launch platforms can be deployed to various ocean locations, allowing for more flexible launch scheduling and potentially quicker response times for satellite deployments or critical missions.
3. Environmental Stewardship:
Minimized Ecological Impact: The vastness of the ocean can absorb the impact of any potential debris. Furthermore, careful planning and selection of launch sites can minimize disruption to marine life and ecosystems.
Reduced Noise Pollution: While rockets are inherently noisy, launching over the ocean can potentially mitigate the impact of sound pollution on terrestrial communities.
4. CostEffectiveness and Market Competitiveness:
Reduced Infrastructure Costs: While the initial cost of a mobile launch platform is substantial, it eliminates the need to build and maintain multiple fixed launch sites. This can be particularly advantageous for commercial launch providers who need to cater to a diverse range of orbital requirements.
Access to Global Markets: The ability to launch from anywhere in the ocean opens up global market opportunities. Companies can choose launch locations that best suit their specific mission needs and cost considerations, making sealaunched services more competitive.
Potential for Reusability: The sea launch concept is often integrated with the idea of reusable launch vehicles. The stable platform and controlled environment of a maritime launch can potentially facilitate easier recovery and refurbishment of reusable rocket stages, further driving down launch costs over time.
In essence, the successful maritime launch of Long March 11 is not just a technical feat; it's a testament to strategic foresight in the evolving landscape of space exploration and utilization. It signifies China's commitment to safety, efficiency, and innovation in accessing the final frontier, paving the way for more diverse and impactful space missions in the future.
网友意见
等了好久终于等到今天！
2019年6月5日12时06分01秒，CZ-11 WEY号运载火箭在我国黄海海域实施发射，将捕风一号A/B星等7颗卫星送入约600公里高度的圆轨道，宣告我国运载火箭首次海上发射技术试验圆满成功。邓烨晨摄。
箭起海上，一飞冲天！
三段视频，一定不要错过！
震撼！换个角度看海上发射 https://www.zhihu.com/video/1119624102830321664https://www. bilibili.com/video/av54 606905
https://www.bilibili.com/video/av54609925
https://www. bilibili.com/video/av54 616785
祝贺中国航天！
长征十一号的首次海上发射选择在中国黄海海域（北纬34°附近）进行，目前我国有四大航天发射场：酒泉卫星发射中心、太原卫星发射中心、西昌卫星发射中心和海南文昌航天发射场。这些航天发射场各有优势，形成了沿海和内陆相结合、高低纬度相结合、射向范围相结合的格局。
海南文昌发射场位于约北纬19°，纬度低，距离赤道近，通常发射地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星，承担空间核心舱段、深空探测卫星等任务，将极大提高我国航天发射的综合能力。
但是对于长征十一号的首次海上发射任务来说，我们没有到纬度更低的南海海域或赤道海域，为什么呢？主要还是因为受一些条件和因素的限制，目前我们还没有到赤道附近进行海上发射的能力，从发射地点选择上也能反映出这只是一次试验性的发射。
近年来，近赤道、低轨道倾角卫星的发射需求日趋旺盛。在临近赤道的位置发射此类卫星，不仅能节省卫星调姿变轨的燃料，还能最大限度地利用地球自转为火箭省力，让火箭能够运载更重的载荷，降低发射、运营成本。今天进行海上发射试验的意义就是满足日益增长的低倾角小卫星的发射需求，有效填补相关空白。
完美解决落区问题
在之前写的发射预报类文章中，我经常会提到为了发射任务顺利实施被迫走出家门躲火箭残骸的落区群众，长征十一号此次海上发射火箭残骸落区都在海上，对人们基本没什么影响，可能对海洋里的小动物有一定影响（躲闪不及、行动不便的鱼可能被砸晕，哈哈）。
对于陆地上的发射场来说，在设计时，会让火箭残骸尽量落在人迹罕至的区域，但是也不能完全保证残骸落入无人区域，从以往情况来看，残骸对人们的生活还是产生了一定影响。而海上发射火箭可远离人口稠密区，火箭发射后，火箭残骸可直接落入海中，对民众生活和地面设施基本不会造成影响。
用什么火箭？
此次海上发射我们选用了长征十一号固体运载火箭。
长征十一号火箭是我国新型四级固体运载火箭，由中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制，主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下微小卫星发射需求。
作为我国新一代固体运载火箭，长征十一号具有发射灵活、响应迅速等特点，它结构简单、测试流程快捷方便，固体燃料在运送到发射平台之前就能完成燃料添加和封装，满足海上发射的要求。正是基于这些优点，长征十一号脱颖而出，担纲首次海上发射重任，实现海上首秀！
自2015年9月25日在酒泉卫星发射中心完成首飞以来，长征十一号运载火箭已实现连续7次高精度入轨、连续7次箭上质量零问题、连续7次准时发射，共将32颗卫星送入预定轨道。
为可重复运载火箭的海上回收奠定基础！
实施运载火箭海上发射试验任务，将牵引带动海上发射技术的发展，通过开展海上发射技术试验，突破海上发射关键技术，为可重复运载火箭的海上回收和航天领域的技术发展奠定基础。
目前，我们正在研制长征八号运载火箭，争取在明年实现首飞，芯一级和2.25米直径的助推器将进行整体垂直回收。怎么样，是不是很期待呢？
要想实现可重复运载火箭的海上回收，必须要有海上回收平台，长征十一号此次海上发射，将为后续任务进行技术积累和方案验证。
长征十一号此次海上发射，对中国航天来说，是新的开始，在探索太空的道路上，我们又将开拓一片新的疆域！
陆地发射需要发射场，而海上没有固定的发射场和塔架，究竟是如何实现平稳发射的呢？
答案就是这艘大型半潜式驳船啦！它的甲板面积十分巨大，长110米，宽近80米，面积超过一个标准的足球场。由它改装成的发射平台，可以同时容纳下火箭、各种保障车辆以及各种设备。
跟陆地上一样，虽然是临时搭乘了一回船，发射塔架还是必不可少的。这个高15.5米的家伙就是海上发射的特别定制！在发射之前，长征十一号将在塔架的牵引下完成起竖，同时塔架还将保证整个火箭箭体的稳定。
未来，我们将建造专门用于运载火箭海上发射的大型发射平台，着力解决海上补给能力有限、平台晃动等问题，让其具备实施全球海域的发射能力，满足低纬度地区卫星组网的发展需求。我们将向赤道迈进、向更低纬度迈进！
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今天12时06分，我国在黄海海域使用长征十一号运载火箭（CZ-11 WEY号）成功完成“一箭七星”海上发射技术试验，这是我国首次在海上进行航天发射，填补了我国运载火箭海上发射空白，为我国快速进入太空提供了新的发射方式！
1.发射的是什么火箭？
发射的火箭是长征十一号。这是长征家族现役唯一的固体燃料运载火箭，2015年投入使用，与其他几个兄弟家族截然不同。固体燃料火箭几乎不需要准备，近乎可以随时发射（24小时），对于国家在战时和灾害时的应急作用无可取代。
这个火箭21米长、2米直径、58吨重，运力在500-700千克级别（太阳同步/低轨轨道）。相比而言，长征五号是它重量的15倍了，二者运力更是相差甚远（长五在25吨级别），在长五大胖子面前长十一算是个小不点。
但不代表它能力就真的弱，它的绝活在于能以很低成本执行小型载荷的一箭多星任务，此前6发都极为成功，而且能够进一步升级成更强版本。
今天发射的也是一箭七星任务。
2.选择海上发射有什么优点？
a。选址优势
火箭发射时地球自转和因此带来的火箭初速度是个影响发射的重要因素，靠近赤道的情况下拥有最高自西向东的初速度（惯性），可以节省很多燃料，也因此提高了同样一个火箭的有效载荷重量。或者降低卫星变轨入轨要求，延长使用寿命。因此，基本海上发射都会往赤道附近去靠。海上平台也有潜力移动，这比地面固定发射场好多了。
这次发射是技术实验，并未前往特别远的海域，但海上平台的机动性毫无疑问允许它去更远的大洋。
b。安全性
海洋远离陆地，意味着基本可以360度方向随你发射。而在内陆地区要担心火箭助推器、一级和整流罩等坠落物，还要建立禁飞区控制航班。在东海岸发射不能向西飞，在西海岸发射不能向东飞，受很多限制。而海洋上就没有这么一说了。
本次发射实验由于在黄海，距离中国大陆、日本和韩国都比较近，因而选择了45度角。但未来如果在大洋之上，就不会有这种限制。
本次火箭发射地面轨迹和落区（图源：航空航天港9ifly）
c。运输优势
陆地上火箭运输受制于隧道尺寸。由于我国在三大陆地发射场地理位置都比较遥远，必须经由铁路隧道运输，发射的火箭最大尺寸普遍为3.4米。
而在海上和文昌发射就不存在这个问题，文昌甚至可以发射长征五号这种五米箭体的“大胖子”。同样的道理，海上平台亦是如此。
3。海洋发射也不是万能的
a。能力有限
火箭发射对地面系统的要求很高，尤其是液体燃料火箭。大型液体火箭几乎是不可能在海上发射的，因此海洋发射只能选择一些小型火箭和固体燃料火箭，这限制了海洋发射的发展前景。
本次发射的长征十一（最左）在长征火箭家族里无疑仅是个小不点
而且海上平台一旦出现发射前爆炸事故，影响几乎是致命的，这就好比航母受到破坏再修复，和一个普通陆地机场受到破坏再修复，是两码事。
b。并不稀缺
一个靠近赤道/更靠南的小岛/军事基地，可以轻易达到海洋发射的所有优点，而且可以发射大型火箭、地面维护也比较方便。比如文昌就是个好地方。
4。目前世界上几个航天大国海上发射的平台情况
a。 美国
美国有好几个靠近赤道的发射/军事基地，而且潜射洲际导弹都有改装成火箭的能力，而且美国也在上世纪60年代起，就做了很多次从海上平台发射实验，后来觉得没必要就不玩了。波音公司曾经大比例参股过俄罗斯的海上火箭发射公司（40%，最大股东），后来也不玩了（退到2.5%）。
b。俄罗斯
俄罗斯几乎没有海外军事基地，自身纬度也非常高，最靠南的拜科努尔（已经是哈萨克斯坦了。。。）也是北纬46度，的确有发展海上平台的需要。因此俄罗斯能源火箭的母公司搞了一个sea launch公司，海上发射公司。
可以发射462吨的Zenit-3SL（天顶）火箭，在赤道附近能发6吨多到同步转移轨道，也算是做的非常非常牛了。然而，并没有什么生意，做了快20年才发了30多次，中间2007年还爆过一次，爆完后2009年公司就破产了。。修好之后到目前一年大概发射一次，生意相当惨淡。
不过俄罗斯也曾经尝试过从核潜艇里发射火箭/洲际导弹带卫星上天，也成功了。
c。意大利/欧洲
玩过海上固定平台的发射，其实类似于小岛了，现在也不玩了。
总体上，大家都有技术储备，但实际用的机会很少。我国现在也是这个情况，先把技术储备出来，但海上平台不可能跟四大发射场（酒泉，太原，西昌，文昌）的地位相提并论。
对机动性要求这么强
是为了在特殊时刻快速补射卫星吗？
还是弹射起步！！？？
水下发射？？？
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