动车普速化可以加快车底周转,方便统一维修。客车配件与25T通用,不过看国铁的标准,车辆在中间站换向,立折。司机去一个车头运行。没20分钟是做不了的,况且站台上黑压压一片的人群上车,这快速换向没法干了。
毕竟国铁(CR)要挣钱的,多开货车不好吗?票价上去了,货车准点了。一口气拉煤到南方也不大喘气了。 不在为发改委的政策头疼了,可以早点回家吃饭了。
以后柳厂要多准备鲜艳的绿油漆,仓库及时订购25T配件。动集不用进动车所了,大修找柳厂。
就是这油漆普通人看了都觉得太原谅了,像带了绿帽子一样。希望这车票价能给他们带来舒适的体验。 我水完了一篇回答。